| Autors | Ziņojums |
|---|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| driver, ar tavu attieksmi tevi atlaistu no inženiera amata tādā škodā, audi vai bmw, ir jātaisa lai deg ārā, ja tavs mezgls iztur garantiju 8 no 10 gadījumiem, tad iedos mazu algas pielikumu uz ziemmassvētkiem
man e38 bija apnikuši tie mūžīgi netīrie un nekontaktējošie numura apgaismojumi, maza spiestā plāksnīte ar pāris 5630 lediem virsū uz 2/3 no max paredzētās strāvas (un pat tad tie ir bez maz par spilgtu) un tie pārdzīvos visu pārējo tajā auto |
 Offline | |
|
Driver  | |
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| Kapec nevar uztaisit vienu kartigu auto, kaut relativi dargu, kas vienkarshi neplist nedz garantijas, nedz pecgarantijas laika.
Lai tie budzeta suudi plist un varka ir 10x pec kartas, bet uz detaljam
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| tādēļ ka savādāk nevar atļauties 33 miljonus kompensācijā izmaksāt koncerna vadītājam, kad tas atkāpjas no amata pēc sūdu savārīšanas |
| Offline | |
|
| 968-jk | |
 Kopš: 08. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 14067
Braucu ar: 30niekiem
| Ir autiņi, kuriem kompis pat pie izņemtas atslēgas un aizslēgta autiņa sūta signālu (mikrostrāvu) autiņa elektronikai pa riņķi. Piemēram 9-3ss. No tā mirgo LED. Nav tā, ka tai Škodai notiek kkas līdzīgs un tas tos LEDus nobeidz? |
| Offline | |
|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| tam nevajadzētu nekādā veidā ietekmēt tos ledus, un tam testam nevajadzētu arī notikt pie izslēgtas aizdedzes, ir absolūti bez/nejēdzīgi kontrolēt vai "kvēldiegi veseli" lapiņām ko var būt nelietos mēnešiem ilgi
teorētiski lampu vadības blokam, kas paredzēts led lukturiem, varētu būt teorētisks kaitējums ja leda vietā ieliktu kvēlspuldzi, tikai tādēļ ka tā startēšanas brīdī kvēlspuldze vada ļoti lielu strāvu, bet leds jebkā skatoties ir tikai draudzīgāks jebkādai lukturu vadībai, tas ir - racionāli projektētai... |
| Offline | |
|
| 968-jk | |
Kopš: 08. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 14067
Braucu ar: 30niekiem
| Uzraksti argumentētu vēstuli ražotājam, ka Tu kā ilgpieredzējušs autobūves inženieris šādu skenēšanas sistēmu neuzskati par vajadzīgu, tā pat kā elektrisko logu atvēršanu u.c.lietas, tāpēc atņem viņiem visiem licenzes un ieliec melnajā sarakstā.  |
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| Nu es nebrinisos, ja ir ari dumi uztaisiti braucamie, taa ka auto kontrole pilnigi visu, ko vien var, kamer nav aizmidzis. Tadam sabazot ledus visur varetu ari viss raustities un midzinaties.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
25 Sep 2015, 00:11:01 968-jk rakstīja:
Uzraksti argumentētu vēstuli ražotājam, ka Tu kā ilgpieredzējušs autobūves inženieris šādu skenēšanas sistēmu neuzskati par vajadzīgu, tā pat kā elektrisko logu atvēršanu u.c.lietas, tāpēc atņem viņiem visiem licenzes un ieliec melnajā sarakstā.
Neizmirsti, ka muljki ari kautkur strada. Pec macibu programmas beigam audzeknjus ar vajam zinashanam uz gazes kameram tak nesuta.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
|
|
| 968-jk | |
Kopš: 08. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 14067
Braucu ar: 30niekiem
|
25 Sep 2015, 00:13:13 Driver rakstīja:
25 Sep 2015, 00:11:01 968-jk rakstīja:
Uzraksti argumentētu vēstuli ražotājam, ka Tu kā ilgpieredzējušs autobūves inženieris šādu skenēšanas sistēmu neuzskati par vajadzīgu, tā pat kā elektrisko logu atvēršanu u.c.lietas, tāpēc atņem viņiem visiem licenzes un ieliec melnajā sarakstā.
Neizmirsti, ka muljki ari kautkur strada. Pec macibu programmas beigam audzeknjus ar vajam zinashanam uz gazes kameram tak nesuta.
To sauc par atstrādāšanu.
Cik VAGus jau esi salabojis tur? |
| Offline | |
|
| martinssirants | |
 Kopš: 08. Aug 2013
Ziņojumi: 5097
Braucu ar: uz lohu mugurām
| jaa tapec jaizvelas pagajusa gadsimta auto buves shedevri. tiem ir paaris plusi.
pirmais.
garaazhas Ivars var saremonteet (tajas retajaas reizees kad tieshaam vajag, tas ir apmeram 1X gada par 45 eiro) pljek pljek un gatavs.
otrais.
iet lopaa un teere 5 litri.
treshais.
mazinjaas reaali ciena kreklus kuri tere naudu uz bigmac lielajiem komplektiem nevis uz degvielu  |
| Offline | |
|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
|
25 Sep 2015, 00:11:01 968-jk rakstīja:
Uzraksti argumentētu vēstuli ražotājam, ka Tu kā ilgpieredzējušs autobūves inženieris šādu skenēšanas sistēmu neuzskati par vajadzīgu, tā pat kā elektrisko logu atvēršanu u.c.lietas, tāpēc atņem viņiem visiem licenzes un ieliec melnajā sarakstā.
nu, nu viedais, pastāsti kādēļ auto būtu jākontrolē spuldžu stāvoklis auto kas stāv izslēgts/aizslēgts? un var pat negaidīt aizmigšanu, bet uzreiz to kontroli izbeigt, jo kurš bez vadītāja vēl spēs to kontroli novērtēt
un līdz ko atslēdz durvis/iedarbini/ieslūdz lukturus, vari atkal sākt kontrolēt, jo kādam beidzot būs iespējams arī pavēstīt ka kāda spuldze nestrādā kā vajag, un tā kontrole visām spuldzēm aizņem sekundes daļas
autobūves inženieris neesmu, bet pieredze ar elektroniku, mikrokontrolieriem un softa rakstīšanu ir lai varētu spriest par tēmu labāk kā tu |
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| Nu vel var ar "pareizu zaagji" energotaupishanas nolukos chekot visas spuldzes un citas kjedes (spoguljus) pie ieslegtas sigas un par to visu laiku atskaitities DWA/ZKE blokam. Un tadu kodejumu nosaukt par austrumeiropas kodejumu 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
IngusSeflers  
| |
 Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
25 Sep 2015, 00:11:38 Driver rakstīja:
Nu es nebrinisos, ja ir ari dumi uztaisiti braucamie, taa ka auto kontrole pilnigi visu, ko vien var, kamer nav aizmidzis. Tadam sabazot ledus visur varetu ari viss raustities un midzinaties.
Škoda 'gulēt' vispār neiet... visu laiku kaut ko čeko,gaismu,lietus piles utt... |
| Offline | |
|
| funkyasshit | |
 Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
| Škoda arī visu laiku čeko vai viņai nemēra atgāzes.
|
| Offline | |
|
| IngusSeflers
| |
Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
25 Sep 2015, 15:04:16 funkyasshit rakstīja:
Škoda arī visu laiku čeko vai viņai nemēra atgāzes.
BMW zināja,ka sekos tāds jautajums arī viņu virzienā un sagatavoja atbildi 
MB vispār viss pohuj,jo nekad nav atbildējis par vārdiem! |
| Offline | |
|
| uldens1 | |
 Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17206
Braucu ar:
|
25 Sep 2015, 20:16:36 SMOT rakstīja:
20 Sep 2015, 14:06:09 SMOT rakstīja:
Vajag palīdzību ar e46 m43tub19 dzinēja problēmu.
Problēma bija tāda, ka dzesēšanas sistēmā pārāk liels spiediens. Sāka arī spiest antifrīzu pa radiatoru.
Nomainīju radiatoru, termostatu, ūdenssūkni izplešanās trauka korķi, bet problēma tā pati.
Noņēmu pārbaudīju galvu, tā bija laba. Sastellēju bet tā pati problēma. Skatos, ka augšējais patruboks ir karsts, bet apakšējais auksts. Domāju, ka vaina termostatā. Izņēmu termostatu, bet problēma tā pati. Izņēmu paskatījos ūdenssūkni tur itkā viss kārtībā. Problēma tajā, ka nenotiek cirkulācija un tāpēc rodas spiediens un karst dzinējs.
Pārāk gari sanāca, bet varbūt kādas ir kādas idejas? 
Temperatūra kāpj augšā, bet radtors uz apakšējais patruboks ir auksts.
Ir vēl kādam idejas kas varētu būt pie vainas.
radiators ciet |
| Offline | |
|
|
|
| Kidd | |
 Kopš: 18. May 2009
Ziņojumi: 8403
Braucu ar: 400Zs
| tecēt tak var arī pa augšu, neveicot pilnu cirkulāciju, kas nepieciešama dzesēšanai |
| Offline | |
|
| uldens1 | |
Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17206
Braucu ar:
|
25 Sep 2015, 20:36:04 SMOT rakstīja:
25 Sep 2015, 20:26:08 uldens1 rakstīja:
25 Sep 2015, 20:16:36 SMOT rakstīja:
20 Sep 2015, 14:06:09 SMOT rakstīja:
Vajag palīdzību ar e46 m43tub19 dzinēja problēmu.
Problēma bija tāda, ka dzesēšanas sistēmā pārāk liels spiediens. Sāka arī spiest antifrīzu pa radiatoru.
Nomainīju radiatoru, termostatu, ūdenssūkni izplešanās trauka korķi, bet problēma tā pati.
Noņēmu pārbaudīju galvu, tā bija laba. Sastellēju bet tā pati problēma. Skatos, ka augšējais patruboks ir karsts, bet apakšējais auksts. Domāju, ka vaina termostatā. Izņēmu termostatu, bet problēma tā pati. Izņēmu paskatījos ūdenssūkni tur itkā viss kārtībā. Problēma tajā, ka nenotiek cirkulācija un tāpēc rodas spiediens un karst dzinējs.
Pārāk gari sanāca, bet varbūt kādas ir kādas idejas?
Temperatūra kāpj augšā, bet radtors uz apakšējais patruboks ir auksts.
Ir vēl kādam idejas kas varētu būt pie vainas.
radiators ciet
Pirms liku virsū skaloju ar šļūteni un normāli tecēja caur ūdens.
teces cauri ja bus 2 trubas no visam vaļā,ieteiktu ieliet radiatora karstu udeni un pataustit vai viņš paliek viss silts |
| Offline | |
|
| Kalnz | |
Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14363
Braucu ar:
| Kas var dabūt rezerves daļas lētāk kā veikalā - ŠODIEN!!!
PM |
| Offline | |
|
| ritvarsox | |
 Kopš: 28. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2028
Braucu ar: E39 528, F11 530d, Giant FS GSR Alu
|
21 Sep 2015, 16:17:26 ritvarsox rakstīja:
Auto E39 528a. Caur DISu rāda, ka kārbai ir divas programmas versijas. Vai tam tā jābūt? Viena v8.60 otra v8.70. Domāju, ka viņas konfliktē savā starpā un tāpēc kārbai nepatīk, ka brauc tā kā kruīzā uz 50km/h, viņa sāk pārslēgt ātrumu uz mazāku tad atkal atpakaļ. Pie citiem ātrumiem viss kārtíbā. Tāpat ir viss kārtībā ja tiek gāzēts. Parādās tāds joks tikai kad pedālis nospiests un tiek turēts vienā pozīcijā un ap 50km/h.
Ceru, ka problēmu var saprast. Varbūt problēma nemaz nav saistīta ar to, ka uzrādās kārbai divas programu versijas...
DIS rāda divas kārbas programmas versijas.
Rheingold rāda šitā.
Nav ne jausmas kur meklēt problēmu... |
| Offline | |
|
