Kāds var izskaidrot, kādēļ Nestes un Cirkuļa HVO cena ir +30centi/l klāt? Izcelsmes valsts Nīderlande, vai Beļģija (cik atceros no deklarācijas), ne kripatas fosilais. Labi, viņu transportē, bet nu ne jau tāds sadārdzinājums.
06 Mar 2026, 21:08:30 @Modrs rakstīja:
Kāds var izskaidrot, kādēļ Nestes un Cirkuļa HVO cena ir +30centi/l klāt? Izcelsmes valsts Nīderlande, vai Beļģija (cik atceros no deklarācijas), ne kripatas fosilais. Labi, viņu transportē, bet nu ne jau tāds sadārdzinājums.
Nauda nesmird
Pilnīgi pie di..r.sas. Vari nepirkt/nebraukt, ja negribi. Rīt būs vēl dārgāk. Šo nekontrolē valsts/likums. Kāpēc nenopelnīt, ja var nopelnīt (kā jau kolēģis RVR teica). Un nebūs LV kaut kāds DUS kantoris, kas tirgos 20 centus zemāk kā lielie, to viņam/nevienam nevajag
2+ eur/litrs mums draud un visai ilgi... Irānā ir ap 90 mlj cilvēku un stratēģiskā pozīcija ļoti izdevīga... Būsim stipra tauta
2km tuvāk mājām ir Jozita. Manējam kuņģis nesmādē nekādu
Mazeiku Neste ari nav slikti.
Lētākais bija tas DUS, kur ir ar priekšapmaksu un vēl kāds cents nost, ja maksā skaidrā. Nosaukumu neatceros
Kad mums Latvijā E95 maksāja ap 1.45e, tad LT varēja "kreisajā" DUS dabūt pa 1.31e
06 Mar 2026, 21:08:30 @Modrs rakstīja:
Kāds var izskaidrot, kādēļ Nestes un Cirkuļa HVO cena ir +30centi/l klāt? Izcelsmes valsts Nīderlande, vai Beļģija (cik atceros no deklarācijas), ne kripatas fosilais. Labi, viņu transportē, bet nu ne jau tāds sadārdzinājums.
Nauda nesmird
Pilnīgi pie di..r.sas. Vari nepirkt/nebraukt, ja negribi. Rīt būs vēl dārgāk. Šo nekontrolē valsts/likums. Kāpēc nenopelnīt, ja var nopelnīt (kā jau kolēģis RVR teica). Un nebūs LV kaut kāds DUS kantoris, kas tirgos 20 centus zemāk kā lielie, to viņam/nevienam nevajag
2+ eur/litrs mums draud un visai ilgi... Irānā ir ap 90 mlj cilvēku un stratēģiskā pozīcija ļoti izdevīga... Būsim stipra tauta
Nu to es saprotu,tas ir bizness un normāli biznesā ir iegūt max peļņu,nevis min peļņu,tāpēc arī domā līdz kā to izdarīt un izmanto jebkādu situāciju,lai sasniegtu max labus rezultātus. No otras puses ,var kaut vai iepist apkures rēķinus uz 2-3 k mēnesi un kaut vai nosalst puse,just business ,just genocide. Tāpēc šķiet ,kaut kādai sistēmai vajadzētu būt ,kas ne tikai aizsrgā no Krievijas droniem,kas izslēdz elektrību,bet arī no vietējiem uzņemejiem ,kas var nosaldet ,nobadināt utt tautu. Pie tam,kamēr viss ir labi ,visas niecības kaut kādiem monopoliem dod smukas peļņas ,pēc tam kaut kādā situācijā var iebliezt ciparu,lai tās niecības nospragst badā. Nu apmēram iekost rokā,kas kož. Biznesā gan tā parasti nenotiek. Ir roka,kas Tevi baro(noņēmējs ,labs patstāvīgs klients ),un sudigā momentā ,Tu nedomā ka izdrāst to roku ,jo atkal pienāks labs moments un viņa turpinas barot. Normāli notiktu tā,ka rokai nepatiktu,ka viņai kož slikta momentā un tā atradis citu ko barot,jo vajadEtu pastāvēt izvēlei ar ko sadarboties.
06 Mar 2026, 21:08:30 @Modrs rakstīja:
Kāds var izskaidrot, kādēļ Nestes un Cirkuļa HVO cena ir +30centi/l klāt? Izcelsmes valsts Nīderlande, vai Beļģija (cik atceros no deklarācijas), ne kripatas fosilais. Labi, viņu transportē, bet nu ne jau tāds sadārdzinājums.
Nauda nesmird
Pilnīgi pie di..r.sas. Vari nepirkt/nebraukt, ja negribi. Rīt būs vēl dārgāk. Šo nekontrolē valsts/likums. Kāpēc nenopelnīt, ja var nopelnīt (kā jau kolēģis RVR teica). Un nebūs LV kaut kāds DUS kantoris, kas tirgos 20 centus zemāk kā lielie, to viņam/nevienam nevajag
2+ eur/litrs mums draud un visai ilgi... Irānā ir ap 90 mlj cilvēku un stratēģiskā pozīcija ļoti izdevīga... Būsim stipra tauta
Nu to es saprotu,tas ir bizness un normāli biznesā ir iegūt max peļņu,nevis min peļņu,tāpēc arī domā līdz kā to izdarīt un izmanto jebkādu situāciju,lai sasniegtu max labus rezultātus. No otras puses ,var kaut vai iepist apkures rēķinus uz 2-3 k mēnesi un kaut vai nosalst puse,just business ,just genocide. Tāpēc šķiet ,kaut kādai sistēmai vajadzētu būt ,kas ne tikai aizsrgā no Krievijas droniem,kas izslēdz elektrību,bet arī no vietējiem uzņemejiem ,kas var nosaldet ,nobadināt utt tautu. Pie tam,kamēr viss ir labi ,visas niecības kaut kādiem monopoliem dod smukas peļņas ,pēc tam kaut kādā situācijā var iebliezt ciparu,lai tās niecības nospragst badā. Nu apmēram iekost rokā,kas kož. Biznesā gan tā parasti nenotiek. Ir roka,kas Tevi baro(noņēmējs ,labs patstāvīgs klients ),un sudigā momentā ,Tu nedomā ka izdrāst to roku ,jo atkal pienāks labs moments un viņa turpinas barot. Normāli notiktu tā,ka rokai nepatiktu,ka viņai kož slikta momentā un tā atradis citu ko barot,jo vajadEtu pastāvēt izvēlei ar ko sadarboties.
Kā jau es teicu, ir vietas pasaulē, kur vairāk vai mazāk arī tas notiek. Un labos laikos roka vairs neatgriežas pie tā, kas kodis. Nedara tikai to tapēc,ka 0.10eur lētāk nekā pie tā,kas nekad nav kodis. Pie mums tāda kultūra nav. Tāpēc var smelt un kost. Seku pēc tam nav.
kā tur laimes zemē Beļģijā ar degvielas cenām? viens te bija minējis ka tur jau nu neviens cenas neskrūvē, ja skrūvē, tad neviens no tiem neliešiem pēc tam neko nepērk.
07 Mar 2026, 10:10:08 @kkas rakstīja:
kā tur laimes zemē Beļģijā ar degvielas cenām? viens te bija minējis ka tur jau nu neviens cenas neskrūvē, ja skrūvē, tad neviens no tiem neliešiem pēc tam neko nepērk.
Nezinu kā parastiem mirstīgajiem, bet man firmai +18 centi salīdzinot ar 21.02.
Offline
maisos 
nesanāca ieliet lēto leišu dīzeli
Online
