Pēdējie 50it gadi ir vispār skarbi pret proletariātu ... skābie lieti, ozona caurumi, mūžīgais sasalums, tad atsalums un plostu jau jātaisa, naftai pēdējās tonnas smeļ ārā, sniegs alpos nebūs pēc 15 gadiem ... tagad AI glūn jau aiz stūra ... pasaulei ir ~ 4.5 miljardu gadu, bet bļ... vot tieši apmēram 50 gadu logā viss ir notērēts un iet sviestā
p.s.
viadā šodien piektais ~ europiecdesmittrīs ar skidku ... pārdzīvos
05 Mar 2026, 12:20:48 @Arsm3ns rakstīja:
tieši šī "brīvā tirgus" dēļ man ir pilnīgi pie kājas zaļums, nezaļums.. ja sabāzīsim visi saules paneļus, tad maksāsim saules paneļu kvadratūras akcīzi. Kad visiem būs elektroauto, maksāsim litija nodevu... So, who cares. Skaties, kas šodien te un tagad tieši tev izdevīgs+ patīk un cik pēc iespējas tas ir mazāk atkarīgs no birokrātiem. Appisīs enivej, kad vajadzēs
05 Mar 2026, 10:49:41 @RR04 rakstīja:
Zero emission jau pāris gadus runā un atsevišķās nozarēs jau ir ieviests. Es gan gribētu redzēt elektro prāmjus, auto, kravas auto utt.
Ķipa samaksā nodokli un tad izmešu nav. Gaidu kad eiropa sabruks, jo nu, lai tādu daunismu izdomātu ir jābūt īpašām prāta spējām
Nevis samaksās nodokli un izmešu nav bet ar nodokļiem spiež ražotājus (ne tikai degvielai) meklēt risinājumus izmešu samazināšanai.
akcīzes mērķis nav samazināt patēriņu, bet vairāk naudas budžetā. ja visi brauks ar elektro vai nedzers alko, valsts vnk bankrotēs. akcīze transformēsies uz "zaļā nodeva" tādā pašā apjomā.
Konsilidētā kopbudžeta ieņēmumi no degvielas ap 700mil EUR bija, ja nekļudos. Kopējie ieņēmumi 15 miljardi un vēl 2 miljardi aizņēmums. Tātad no kopbudžeta izdevumiem 4% ir akcīze no degvielas (plus tai akcīzei pa virsu vēl PVNs), kas būtu ap 5% no izdevumiem. Tātad banknrots nedraud, bet būtisks robs gan - ar laiku tos nodokļu vienkārši pārlisk uz EV un jautājums būs atrisināts.
Bet ja izvērš šo tematu, tad jāsaprot, ka LV platuma grādos pilnībā bez fosilās (vai kodoldegvielas) neiztiksim. Jo ar saules paneļiem + baterijām varēs dzīvot dienvidos, kur visu gadu prognozējama saule, bet mums pusi gada apkurei un elektrībai nāksies kurināt fosilo degvielu (jo hidro un vēl jo vairāk vēja enerģijas arī nav prognozējama), netakarīgi no tā, ko ES pieņems attiecībā uz CO2 kvotām. Tomēr, fakts, ka arvien mazāk būs jākurina ogļūdeņraži (vai bio masa), ir tikai apsveicami.
un naftiniekiem ar gāziniekiem galīgi nav po uz alternatīvo enerģiju. tur arī ļoti daudz info fons cik ļoti tas viss ir slikti, neizdevīgi, birokrātikskā eiropa, uc. naftai un gāzei seko liela politiska un ekonomiska ietekme un neviens labprātīgi no tās neateiksies.
un tramps ir pret EV un zaļo enerģiju nejau tapēc ka tas viss ir fufelis
05 Mar 2026, 13:05:54 @Corey rakstīja:
DPD arī ir elektriskie busiņi, viss notiek
Visas tās bateriju mašīnītes tam arī der, izvadāt paciņas pa pilsētu vai pienu no Rimi centrālās noliktavas uz tuvējām bodēm.
Normālā kravu tālsatiksmes transportā to bateriju mašīnīšu vēl ilgi nebūs, VIENĪGIE retie izņēmumi būs kaut kur Skandināvijā kur uzliks lādēšanas stacijas ik pa 50km.
Nav tās infrastruktūras, lai kravas transportu lādētu tikpat viegli kā vieglos. Nav arī viņiem range pie normālām slodzēm, nav tā lādēšanas ātruma.
Un maksā elektriskais skānis x2 pret labi nopakotu dīzeli.
Pat Norvēģijā šobrīd elektriskos kraviniekus izmanto tikai kaut kur pisoties pa vietu, no sērijas "kamēr pagarinātājs davelk".
Vai jūs nesaprotat, ka labāk ir aizliegt privātos transportlīdzeļus? Dzīvo savā 15 minūšu pilsētā, viss tuvumā - darbs, mājas, maxima un dibendakteris. Viss ērti sasniedzams ar sabiedrisko e busu! ) Happy life
05 Mar 2026, 19:56:04 @Rockstar rakstīja:
Vai jūs nesaprotat, ka labāk ir aizliegt privātos transportlīdzeļus? Dzīvo savā 15 minūšu pilsētā, viss tuvumā - darbs, mājas, maxima un dibendakteris. Viss ērti sasniedzams ar sabiedrisko e busu! ) Happy life
05 Mar 2026, 19:56:04 @Rockstar rakstīja:
Vai jūs nesaprotat, ka labāk ir aizliegt privātos transportlīdzeļus? Dzīvo savā 15 minūšu pilsētā, viss tuvumā - darbs, mājas, maxima un dibendakteris. Viss ērti sasniedzams ar sabiedrisko e busu! ) Happy life
tev vajadzīgs dibendakteris?
Projekts par 15 minūšu pilsētu jau ir uzrakstīts. Par tevi īpaši ir padomāts un kā muša uz sūda uzķēries. Tu esi sūdumuša!
05 Mar 2026, 19:56:04 @Rockstar rakstīja:
Vai jūs nesaprotat, ka labāk ir aizliegt privātos transportlīdzeļus? Dzīvo savā 15 minūšu pilsētā, viss tuvumā - darbs, mājas, maxima un dibendakteris. Viss ērti sasniedzams ar sabiedrisko e busu! ) Happy life
tev vajadzīgs dibendakteris?
Projekts par 15 minūšu pilsētu jau ir uzrakstīts. Par tevi īpaši ir padomāts un kā muša uz sūda uzķēries. Tu esi sūdumuša!
05 Mar 2026, 19:56:04 @Rockstar rakstīja:
Vai jūs nesaprotat, ka labāk ir aizliegt privātos transportlīdzeļus? Dzīvo savā 15 minūšu pilsētā, viss tuvumā - darbs, mājas, maxima un dibendakteris. Viss ērti sasniedzams ar sabiedrisko e busu! ) Happy life
tev vajadzīgs dibendakteris?
Projekts par 15 minūšu pilsētu jau ir uzrakstīts. Par tevi īpaši ir padomāts un kā muša uz sūda uzķēries. Tu esi sūdumuša!
man vismaz nevajag dibendakteri
Izskatās, ka tev atkal ir uztveres grūtības! Dibendakteris ir tev domāts
05 Mar 2026, 13:05:54 @Corey rakstīja:
DPD arī ir elektriskie busiņi, viss notiek
Visas tās bateriju mašīnītes tam arī der, izvadāt paciņas pa pilsētu vai pienu no Rimi centrālās noliktavas uz tuvējām bodēm.
Normālā kravu tālsatiksmes transportā to bateriju mašīnīšu vēl ilgi nebūs, VIENĪGIE retie izņēmumi būs kaut kur Skandināvijā kur uzliks lādēšanas stacijas ik pa 50km.
Nav tās infrastruktūras, lai kravas transportu lādētu tikpat viegli kā vieglos. Nav arī viņiem range pie normālām slodzēm, nav tā lādēšanas ātruma.
Un maksā elektriskais skānis x2 pret labi nopakotu dīzeli.
Pat Norvēģijā šobrīd elektriskos kraviniekus izmanto tikai kaut kur pisoties pa vietu, no sērijas "kamēr pagarinātājs davelk".
Te var palasīt https://milence.com
Vajag pašķirstīt pa tēmām, piemēram, kur un kā būvē megavatīgos lādētājus. Fakts, ka Beniluksa valstīs uzreiz tas atmaksājas. Bet bez atomenēm noklāt visu Eiropu neizdosies.
Tallina-Waršava bānis ar lādētāju infrastruktūru sanāktu ātrāk un ekonomiskāk par Baikāla-Amūra maģistrāli, piedodiet, RailBaltic2050
Offline
Online
