Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
30 Jul 2015, 23:07:32 daulex rakstīja:
30 Jul 2015, 21:36:45 Tune-L rakstīja:
V12 īpaši jūtīgi
Yup. Tas, ka Latvijas mashina un mazs nobraukums protams ir labi, bet shie dzineji ljoti dilst kad sezh sastregumos/visu laiku uz maziem apgriezieniem. Gandriz ta pati problema, kas 4.4 dzinejiem, bet ne tik izteikta (mazliet ilgak nodzivo pilsetas rezhima).
Un pat tads sikums: ja cilveks dzivoja Jugla un brauca uz Rigas centru uz darbu katru dienu, vinjam dzinejs bus sliktaka stavokli, neka ja cliveks no Jurmalas brauca.
Tas nenozime ka visi 100% ir mirushi, bet pirms pirkshanas apskati vajag ljoti ljoti kartigu taisit un jabrauc pie cilvekiem, kuri zina shos dzinejus. Butu verts ari ieskatities elljas mainjas intervalos, kad slegsiet pie datora, ja katrus 30k un retak par katru gadu, vai nu jau sakas vai nu driz saksies problemas.
Kadu ellju nelietu(no motul, lidz midland lidz musu magijai), ja gribas ilgu, vieglu dzivibu dzinejam, pilsetas rezhima ne vairak par 10k(vai 1 gadu) ir jamaina, it ipashi ar lieliem dzinejiem.
Tu runā par jaunajiem 4.4 dzinējiem!
Iepriekšējiem nebija tādu problēmu, ka korķos stāvot sliktāk eļļojas un dilst!
Nevajag klausīties un skatīties kaut kādus padebilu krievu Youtube kanālus!
Par to, ka jāmaina ik pēc 10kkm, tas gan tiesa!
Visisplatītākā problēma ir valvetronic izdilums un auksts dzinējs strādā nevienmērīgi!
V12 dzinējam tāds remonts izmaksā ap 4500-5000EUR
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
un šeit 2004. gada A6 https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/audi/a6/ahxid.html
Un neskatoties uz to, ka sarakstīti parastie stāsti par "Аналогов нет.", auto īstenībā ir nobraukta miza - dzīvē aprūsējušās kantes piekrāsotas ar nagu laku, motors rīstās un purinās un tt.
un šeit 2004. gada A6 https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/audi/a6/ahxid.html
Un neskatoties uz to, ka sarakstīti parastie stāsti par "Аналогов нет.", auto īstenībā ir nobraukta miza - dzīvē aprūsējušās kantes piekrāsotas ar nagu laku, motors rīstās un purinās un tt.
Šī teorija arī nestrādā. Nevar pārdot lamatu pa lētu cenu, uzgriež cenu kosmosā. Atbrauc "Latvietis parastais" ar principu, ka dārgājam auto tirgū ir jābūt labākajam, un aizbrauc matiem plīvojot (līdz pirmajam servisa apmeklējumam)
Offline
