08 Nov 2014, 11:50:23 ralfiks rakstīja:
Ko tauta saka par jauno Trafic?Iepriekšējie modeļi ir bijuši vairāki,neko īpaši sliktu nevaru teikt.cena/kvalitāte principā normāla.
Ir kāds vizinājies ar šī gada modeli?
Nākamgad plānojam uz tādiem upgreidoties, jo ne Crafter/Sprinter, ne Ducatto sevi nav attaisnojuši. Pirms tam bija 3gb vecie Master un nebija nekādu problēmu. Jaunais netika pirkts, jo runāja par problēmām ar dzinēju, bet domāju, ka pēdējiem gadiem šī problēma ir novērsta.
Traffic/Vivaro tagad nāk ārā ar jauniem dzinējiem, kād gadu droši ka labāk neņemt- gan jau kā būs kādas bērnu slimības! Jaunajiem vairs nebūs 2.0 dīzelis, bet 1.6 Biturbo Jaunie Master/Movano neko sliktu nevar pateikt, gadās pa kādai problēmai ar elektroniku, bremzēm bet visā būtībā labi darba verķi! Vivaro klientiem ir ap 200-300 K nobraukumiem, pa lielam regulārās apkopes+ piekares šad tad jāparemontē!
Izskataas,ka buus jaapanjem tas jaunais Trafic.kas zin,beernu slimiibas buus,nebuus,bet nepaarbaudiis,neuzzinaas.
Kā ir ar Poļu Viatoll kastīti, ja man viņa vairs nav vajadzīga, ir kāda iespēja viņu aizsūtīt atpakaļ, lai man atskaita $ par kastīti un kredītu, kas viņā iekšā palicis? Rakstīju viņiem uz epastu, jau nedēļu neviens neko neatbild.
Kā ir ar kravām no LV uz NOR ziemeļiem? Sākot no Lofoten līdz Kirkenes.
Kādi cipari aptuvenie, varbūt kādas loģistikas kas tur brauc? Redzēju pāris reizes DHL ar LV numuriem tajos krajos.
Puspiekabe refs, iespējams, ar atveramo sānu.
Kādam ir info kā ir ar busiem ar pilnu masu līdz 7500kg vaig šaibas utt? Maršruts LV-PL-LV. Buss privāts, var likt arī uz firmu, ja tam kādi atvieglojumi. 3500kg drusku pa īsu, sanak regulāri pārkrauties, poļi sākuši svērt.
20 Nov 2014, 22:05:58 Skill rakstīja:
Kādam ir info kā ir ar busiem ar pilnu masu līdz 7500kg vaig šaibas utt? Maršruts LV-PL-LV. Buss privāts, var likt arī uz firmu, ja tam kādi atvieglojumi. 3500kg drusku pa īsu, sanak regulāri pārkrauties, poļi sākuši svērt.
Nu pēc likuma vajag. Ja jābrauc vēl pa bāni, tad sodi ir oi oi oi kādi
20 Nov 2014, 22:05:58 Skill rakstīja:
Kādam ir info kā ir ar busiem ar pilnu masu līdz 7500kg vaig šaibas utt? Maršruts LV-PL-LV. Buss privāts, var likt arī uz firmu, ja tam kādi atvieglojumi. 3500kg drusku pa īsu, sanak regulāri pārkrauties, poļi sākuši svērt.
Nu pēc likuma vajag. Ja jābrauc vēl pa bāni, tad sodi ir oi oi oi kādi
Kādos gadījumos viņu vajag? Ja buss līdz 3.5t tad nevajag?
20 Nov 2014, 22:05:58 Skill rakstīja:
Kādam ir info kā ir ar busiem ar pilnu masu līdz 7500kg vaig šaibas utt? Maršruts LV-PL-LV. Buss privāts, var likt arī uz firmu, ja tam kādi atvieglojumi. 3500kg drusku pa īsu, sanak regulāri pārkrauties, poļi sākuši svērt.
Nu pēc likuma vajag. Ja jābrauc vēl pa bāni, tad sodi ir oi oi oi kādi
Kādos gadījumos viņu vajag? Ja buss līdz 3.5t tad nevajag?
Braucu ar: Četri riņķi, V class, Cruiser, Ducato, Jumper, Transit, Sprinter
SIA ''MB Transport'' piedāvā - Transporta pakalpojumus ar kravas mikroautobusiem.
Slēdzam līgumus par patstāvīgu preču piegādi. Katru dienu braucam maršrutā Liepāja - Rīga - Liepāja. Cenas POWERAM no 5 Eur.
Aizvedīsim un atvedīsim visu ko var ielikt mikroautobusos
▶Renault Master - garumā - 3,60m, platumā - 1,73m, augstumā - 1,88m. Kravnesība 1,5t
▶Volkswagen LT - garumā - 4,20m, platumā - 1,70m, augstumā - 1,80m. Kravnesība 2,0t
Veicam dažādu veidu kravu piegādes, sākot no vēstulēm un sīkpakām līdz pat motocikliem, buvmateriāliem utt.
Piedāvājam vietējo un starptautisko kravu piegādi pa Latviju, Baltiju, Eiropu un Skandināviju maksimāli ātri un kvalitātīvi.
Veicam arī individuālus Express sūtījumu piegādes uz jebkuru vietu Eiropā ar tūlītēju izbraukšanu no garāžas pēc pasūtījuma saņemšanas.
Autonoma ar autovadītāju un bez.
Slēdzam līgumus par patstāvīgu pakalpojumu sniegšanu.
Cenas – pēc vienošanās.
Zvaniet vai rakstiet un mēs noteikti vienosimies.
PM, [email protected] vai +371 26487993
Braucu ar: Četri riņķi, V class, Cruiser, Ducato, Jumper, Transit, Sprinter
08 Nov 2014, 13:42:31 ozo rakstīja:
08 Nov 2014, 11:50:23 ralfiks rakstīja:
Ko tauta saka par jauno Trafic?Iepriekšējie modeļi ir bijuši vairāki,neko īpaši sliktu nevaru teikt.cena/kvalitāte principā normāla.
Ir kāds vizinājies ar šī gada modeli?
Nākamgad plānojam uz tādiem upgreidoties, jo ne Crafter/Sprinter, ne Ducatto sevi nav attaisnojuši. Pirms tam bija 3gb vecie Master un nebija nekādu problēmu. Jaunais netika pirkts, jo runāja par problēmām ar dzinēju, bet domāju, ka pēdējiem gadiem šī problēma ir novērsta.
Ozo, Tavs vecais Master ar vēl ripo... un pat tīri ok ripo Kā paņēmu, tad nomainīju sajūgu un vēl tur šo to un viss. Tagad spieķī jau 430 štukas... Kādreiz domāju, ka VW un Sprinter tik ir busi, bet nu ar katru dienu domas mainās par labu Renault, jo paņēmu arī Crafter...
Ir nepieciešams atvest to Nīderlandes smago, kuram nav TA. Vai pareizi saprotu, ka jāņem tranzīta numuri un varu braukt uz LV paša gaitā? Vai šajā gadījumā nevajag tahogrāfu? Kā ir ar prāmjiem?
20 Nov 2014, 22:05:58 Skill rakstīja:
Kādam ir info kā ir ar busiem ar pilnu masu līdz 7500kg vaig šaibas utt? Maršruts LV-PL-LV. Buss privāts, var likt arī uz firmu, ja tam kādi atvieglojumi. 3500kg drusku pa īsu, sanak regulāri pārkrauties, poļi sākuši svērt.
Nu pēc likuma vajag. Ja jābrauc vēl pa bāni, tad sodi ir oi oi oi kādi
Kādos gadījumos viņu vajag? Ja buss līdz 3.5t tad nevajag?
Līdz 3.5t neko nevaig, tik ceļa nodevu samaksāt.
Nezinu kaa citur, bet DE busam (3,5t) ar piekabi vajag taho
Offline
Jaunie Master/Movano neko sliktu nevar pateikt, gadās pa kādai problēmai ar elektroniku, bremzēm bet visā būtībā labi darba verķi! Vivaro klientiem ir ap 200-300 K nobraukumiem, pa lielam regulārās apkopes+ piekares šad tad jāparemontē! 
Kā paņēmu, tad nomainīju sajūgu un vēl tur šo to un viss. Tagad spieķī jau 430 štukas... Kādreiz domāju, ka VW un Sprinter tik ir busi, bet nu ar katru dienu domas mainās par labu Renault, jo paņēmu arī Crafter... 
