Lielākā daļa, tādi paši kā tie garām līdēji uzskata, ka māk braukt, bet realitātē viņu dēļ sākās mīcīšanās.
Paskataties kā gonšķiki brauc pa Rīgu- ja nesanāk manevrs, tad vienkārši sāk līst iekšā otrā līnijā un tad jau daļai jāsāk bremzēt.
Paturiet prātā, ka lielākā daļa avāriju nenotiek tāpēc, ka viens no braucējiem jau jūt, ka otrs taisīs ziepes. Līdz ar to arī lielākajai daļai gonščeku liekas, ka baigi visu māk un lien, bet realitātē citiem negribas ar tādiem lohiem čakarēties.
18 Sep 2020, 12:54:02 @Pukstis rakstīja:
Līdz ar to arī lielākajai daļai gonščeku liekas, ka baigi visu māk un lien, bet realitātē citiem negribas ar tādiem lohiem čakarēties.
teksti powerā - braucu dinamiski un nevienam netraucēju
18 Sep 2020, 09:37:18 @subaru rakstīja:
kamēr būs ņurņiki, kas ielaidīs tādus naglos pārkāpējus, tikmēr tie pārkāps.
(Nejaukt ar pieklājību uz ceļa un ielaišanu 'savā' braukšanas joslā no citas joslas, kur tas ir atļauts utt)
šinī situācijā, kolonnas apbraucēji nevienam netraucē, izbrauc caur DUS, sagaida, kad brīvs un brauc tālāk.
Turklāt viņi ir vienīgī, kas ieņēmuši pareizo stāvokli uz brauktuves (tajā īsajā posmā - tur nav vienvirziena iela - kolonna brauc pa "pretējo" joslu )
18 Sep 2020, 12:54:02 @Pukstis rakstīja:
Līdz ar to arī lielākajai daļai gonščeku liekas, ka baigi visu māk un lien, bet realitātē citiem negribas ar tādiem lohiem čakarēties.
18 Sep 2020, 09:37:18 @subaru rakstīja:
kamēr būs ņurņiki, kas ielaidīs tādus naglos pārkāpējus, tikmēr tie pārkāps.
(Nejaukt ar pieklājību uz ceļa un ielaišanu 'savā' braukšanas joslā no citas joslas, kur tas ir atļauts utt)
šinī situācijā, kolonnas apbraucēji nevienam netraucē, izbrauc caur DUS, sagaida, kad brīvs un brauc tālāk.
Turklāt viņi ir vienīgī, kas ieņēmuši pareizo stāvokli uz brauktuves (tajā īsajā posmā - tur nav vienvirziena iela - kolonna brauc pa "pretējo" joslu )
Lūdzu staigā ar kājām, nekāp pie stūres vairāk...
Vai arī iemācies noteikumus....
skaidrs, ka šos visus līd'jus vajag izķert, bet drons nebūs risinājums
pilsētā ir precīzi viens elementārs solis, pats pirmais solis, lai būtu raitāka satiksme - fočēt un sodīt tos, kuri mauc pie sarkanajām gaismām, lien krustojumos un netiek no tiem ārā!
17 Sep 2020, 21:04:48 @Yeehaa rakstīja:
3) otrās joslas izveidošana apgriešanās vietā.
kas ši par frāzi? un ja kas - ja apgriešanās vietā ir 2 joslas, tad priekšroka tam, kas no labās puses
Šitādi šoferi ielās arī nosaka to, ka ir tādā dirsā satiksme. No kuras joslas jāveic apgriešanās vai nogriešanās pa kreisi, ja nav zīmes? Vai arī ir sapīpēts kaut kas stipri, ka tur zīmi par vairākām joslām var ieraudzīt? Visi tādi profesori, atrod 14 joslas tur, kur ir viena un uzreiz velk ārā baklažānu un rāda, kā noteikumus zin. Un tad atrauj sodu un sporta punktus un jūtas aPbižots
17 Sep 2020, 21:04:48 @Yeehaa rakstīja:
3) otrās joslas izveidošana apgriešanās vietā.
kas ši par frāzi? un ja kas - ja apgriešanās vietā ir 2 joslas, tad priekšroka tam, kas no labās puses
Šitādi šoferi ielās arī nosaka to, ka ir tādā dirsā satiksme. No kuras joslas jāveic apgriešanās vai nogriešanās pa kreisi, ja nav zīmes? Vai arī ir sapīpēts kaut kas stipri, ka tur zīmi par vairākām joslām var ieraudzīt? Visi tādi profesori, atrod 14 joslas tur, kur ir viena un uzreiz velk ārā baklažānu un rāda, kā noteikumus zin. Un tad atrauj sodu un sporta punktus un jūtas aPbižots
Ne es par to fraazi smejos, tadu punktu gribetu redset noteikumos. Bet pec teksta skiet, ka esi no tiem, kuri brauc Valdemara ielai pa vidu
nuu par shajaa vidosaa peedeejo ieteikto manevru domas dalaas.. shaadas apgrieshanaas vietas vispaar ir jaalikvidee principiaali. ja ir dziiva satiksme tas ir gandriiz kaa apzinaats suiciids. kas notiek ja arii no preteejaas puses kaads sadomaa taisiit apgriezshanos tajaa pashaa laikaa un ja taadu ir daudz? tad daudz droshaak ir apgriezties krustojumaa vienk tas ir jaadara peec iespeejas iisaakaa trajektorijaa tieshi ar domu lai naakamais aiz muguras nedomaa jau krustojuma viduu raut garaam pa kreiso pusi.. luuk shaadi apgriezshanaas laukuminji ir viens no primaarajiem iemesliem kaapeec LV vienmeer buus avaarijas tas ir neizbeegami.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 18 Sep 2020, 22:25:13 ]
nuu par shajaa vidosaa peedeejo ieteikto manevru domas dalaas.. shaadas apgrieshanaas vietas vispaar ir jaalikvidee principiaali. ja ir dziiva satiksme tas ir gandriiz kaa apzinaats suiciids. kas notiek ja arii no preteejaas puses kaads sadomaa taisiit apgriezshanos tajaa pashaa laikaa un ja taadu ir daudz? tad daudz droshaak ir apgriezties krustojumaa vienk tas ir jaadara peec iespeejas iisaakaa trajektorijaa tieshi ar domu lai naakamais aiz muguras nedomaa jau krustojuma viduu raut garaam pa kreiso pusi.. luuk shaadi apgriezshanaas laukuminji ir viens no primaarajiem iemesliem kaapeec LV vienmeer buus avaarijas tas ir neizbeegami.
Platās vietas ir domātas smagajiem, lai var apgriezties
18 Sep 2020, 09:37:18 @subaru rakstīja:
kamēr būs ņurņiki, kas ielaidīs tādus naglos pārkāpējus, tikmēr tie pārkāps.
(Nejaukt ar pieklājību uz ceļa un ielaišanu 'savā' braukšanas joslā no citas joslas, kur tas ir atļauts utt)
šinī situācijā, kolonnas apbraucēji nevienam netraucē, izbrauc caur DUS, sagaida, kad brīvs un brauc tālāk.
Turklāt viņi ir vienīgī, kas ieņēmuši pareizo stāvokli uz brauktuves (tajā īsajā posmā - tur nav vienvirziena iela - kolonna brauc pa "pretējo" joslu )
Lūdzu staigā ar kājām, nekāp pie stūres vairāk...
Vai arī iemācies noteikumus....
Sagribēji...
[IMG]
https://failiem.lv/thumb_show.php?i=76837a3u[/IMG]
Te brauktuve jāsadala iedomāti uz pusēm un jābrauc pa labo pusi nevis pa kreiso, tie kas izstāvējuši godīgi rindu, te agresīvi brauc pa pretējo joslu garām tiem, kas nogriezās, pārbraucot nepārtrauktai līnijai
Sanāk, ka viņiem nekas cits neatliek, kā pārbraukt nepārtraukto līniju, jo agresīvie autobraucēji aizņēmuši ceļu
Vot no galvas tagad neatceros, kas tur pa zīmi no otras puses braucot, bet nu jā - zīme vienvirziena ceļš nav uzstādīta, tātad tie 10m nav vienvirziena ceļš un pofig, kas no otras puses pa zīmēm.. Darbs Džeriņam nodrošināts
19 Sep 2020, 23:41:01 @viagris rakstīja:
Sanāk, ka viņiem nekas cits neatliek, kā pārbraukt nepārtraukto līniju, jo agresīvie autobraucēji aizņēmuši ceļu
Vot no galvas tagad neatceros, kas tur pa zīmi no otras puses braucot, bet nu jā - zīme vienvirziena ceļš nav uzstādīta, tātad tie 10m nav vienvirziena ceļš un pofig, kas no otras puses pa zīmēm.. Darbs Džeriņam nodrošināts
kāda nahuj jā, pilnīgi noteikti tur kāds tagad ies un skrūvēs to zīmi, jo tu savos slimajos murgos esi izdomājis, ka tur tās pietrūkst.Pat Džeriņš tevi pasūtītu dirst.
Jurmalas sodi ir diezgan interesanti.
Agrak bija ap 4 labiem iemesliem, policijas kludam, kapec vini bija atcelami.
Sobrid jau iemacijusies visu darit +- pareizi.
Par so konkreto spriedumu, domaju, ka daudziem skaidrs kā māsa viņa bija, kauns ne spriedums.
Nesaku, ka sodu nebiju pelnījis. Gan jau biju iebraucis bez maksas, taču vēstuli saņēmis nebiju. Tanī pat laikā ar fotoradariem viss sakārtots- pārkāpju un pēc pāris dienām sods caur e.csdd atnāk e-pastā un varu par to norēķināties. Šeit Mani nesasniedz nekas un galīgi garām ejot uzzinu par tāda eksistenci. Pilnai laimei varēja vēl kontu nobloķēt smerdeļi.
"Tiesa secināja, ka attiecībā uz policistu kā valsts amatpersonu pieļaujamās kritikas robežas ir šaurākas tā iemesla dēļ, ka salīdzinājumā ar politiķi amatpersonas pienākumu sekmīgā izpildē sabiedrības uzticībai ir īpaša nozīme, un nepamatota kritika to var nopietni apgrūtināt, tādējādi negatīvi ietekmējot nozīmīgas sabiedrības intereses."
Tātad, kritizēt var, bet nu tā mazāk?
"Tiesa atzina, ka Džeriņš ir sabiedrībā atpazīstams jurists, kurš sniedz konsultācijas un savu redzējumu ar ceļu satiksmes jomu saistītos problēmjautājumos, tādējādi pretendējot uz lietpratēja statusu, līdz ar to viņa teiktajam ir lielāks svars un ietekme uz visas sabiedrības izpratni attiecīgajā jautājumā, kas par publiski paustu viedokli uzliek pienākumu būt īpaši atbildīgam."
Tiesa atzīst, ka Džeriņš ir atpazīstams pipars ar vārdu, kuram, līdz ar to, vajadzētu savākties un būt atbildīgam, kritizējot kādu @user?
Offline
Nu tev ir drosme ko tādu šeit rakstīt 
