15 Jun 2014, 22:49:57 Japanitis rakstīja:
Nopirkt 2001 gada automashiinu ideaalaa staavoklii shaubos vai vispaar ir iespeeams
Arii shim ir jaapieliek roka.
ir iespējams pēc apskatītāja teiktā - nav vērts pielikt nemaz roku
Pērku BMW E46 Universalu dizeli, ekstras nav īpaši no svara! Galvenais lai nav sarusejis!
Var piedāvāt arī Seat Leon Top Sport dīzeli!
Budzets 2,8k eur
PM
15 Jun 2014, 22:49:57 Japanitis rakstīja:
Nopirkt 2001 gada automashiinu ideaalaa staavoklii shaubos vai vispaar ir iespeeams
Arii shim ir jaapieliek roka.
ir iespējams pēc apskatītāja teiktā - nav vērts pielikt nemaz roku
Cik transporta līdzekļus tu nedēļas laikā nopērc/pārdod?
Pārdodu Mercedes Benz 190E, 2.6 bendzīna motors. Pašbloķējošais reduktors, automašīna pārkrāsota baltā krāsā, visas detaļas jaunas(amartizatori, atsaites, balsti, atsperes u. c. ). Neizsēdēts salons, kopts auto, braukts ļoti maz.
Ir iespēja maiņa pret citu auto. (Renault Clio Sport būtu vislabāk, bet piedāvājumi der visi).
Cena 2100EUR.
15 Jun 2014, 22:41:59 Donciks rakstīja:
ps. es pat vairs nezinu kurš ir lielāks gagarins, ej93rr vai vilks
ej93rr toč gagarins, jo tas zilais kabriolets ir apčakarēts no visām pusēm. Plēve nāk jau pāris vietās nost, ir buktes un strīpa sīkumu ko neuzskaitīšu.
Varbūt paprovē!Jo izskatās ,ka Tu zini vairāk kā es!
Ko Tu gribi noskaidrot? Brauc skaties auto dzīvē! Bildēs izskatās labi, laba komplektacija?! Sūti CSDD maksas īsziņu, ja LV jau brauc kādu laiku, tad kaut ko izdosies noskaidrot, bet ja ievests nesen, tad tikai servisa grāmata un informācija pie dīlera! Jebkurā gadījumā rekomendeju vest pie dīlera uz diagnostiku vai pie kāda cita, ja ir pārlieciba, ka tas saprot BMW!? Man šķiet, ka cena laba, ja ņem priekš sevis!?
Skaidrs ir viens, ka komplektācija no rūpnīcas ir mainīta, jo virsū ir 4,8is paka! Kāpēc tas ir darīts - hvz? Ja smukuma pēc tad poh, bet ja pēc avàrijas, tad skaties cik smagi bijis šķilts?
P.S Obligāti paskaties vai lūkai strādā visas funkcijas - tā ir šaurā vieta šim modelim.
[ Šo ziņu laboja Janis_no_Rigas, 16 Jun 2014, 21:46:51 ]
----------------- Mūsu pilsēta ir Jūsu galvaspilsēta!
iksam vizuali defekti, izraveeta navi, jamaina bremzu diski un ganjau veel kkas. Coms bija skatiities, palika viilies, jo bildes viss izskataas daaaaudz labak
varu piedāvāt e36 kupeju 318i
TA nav jo netiek lietots ,noņemts no uzskaites,nodoklis nomaksāts.
nav sapuvis,pelēks ādas recaro salons,līdzi dodu arī melnu pusādas recaro. el logi ,el lūka,elkoņbalsts.
defekti ir,uz TA jamaina pr stikls,pie augstiem apgriezieniem krakšķ sinhronizātori otrajam ātrumam no augstāka pārmetot zemākā,bet normāli braucot tas neko netraucē.
pa lielam tie arī ir vienīgie defekti,
ir Msliekšņi un M aizmugures bamperis.
Braucu ar: E61 LCI, darba auto un viss, kas pagadās
16 Jun 2014, 22:59:27 Dimon32 rakstīja: Opel Signum, dīzelis, automāts, 2005. gads, stāvoklis gan tehniski, gan vizuāli ir ok. Kādi sīkumi, protams, ir - mašīna jauna nav.
No ekstrām ir gandrīz pilna paka - elektriskie ādas beņķi ar atmiņu un apsildi, adaptīvie biksenona lukturi, navigācija ar lielo krāsaino displeju, multistūre, klimatkontrole, parkingi priekšā un aizmugurē, aizkariņi uz logiem un daudz kas cits. Visas ekstras strādā.
16 Jun 2014, 22:59:27 Dimon32 rakstīja: Opel Signum, dīzelis, automāts, 2005. gads, stāvoklis gan tehniski, gan vizuāli ir ok. Kādi sīkumi, protams, ir - mašīna jauna nav.
No ekstrām ir gandrīz pilna paka - elektriskie ādas beņķi ar atmiņu un apsildi, adaptīvie biksenona lukturi, navigācija ar lielo krāsaino displeju, multistūre, klimatkontrole, parkingi priekšā un aizmugurē, aizkariņi uz logiem un daudz kas cits. Visas ekstras strādā.
Padoms!
Drīzumā piesakās dvinishi un vajadzigs gimenes auto! Kādas atsauksmes un ieteikumi par šiem :
Mitsubishi grandis
Ford Smax
Vw passat B6
Vēlams dizelus!
B6 varētu sanākt pa mazu.
Un pirmajiem B6 vajadzētu izvairīties no DGS kārbas un 2.0 dīzeļa (140zs). Tiem sprauslas gļukainas un kārbas arī. VW tos mezglus mainija garantijas ietvaros, bet ne visiem paspēja nojukt garantijas laikā.
17 Jun 2014, 08:13:00 AAE rakstīja:
B6 varētu sanākt pa mazu.
Un pirmajiem B6 vajadzētu izvairīties no DGS kārbas un 2.0 dīzeļa (140zs). Tiem sprauslas gļukainas un kārbas arī. VW tos mezglus mainija garantijas ietvaros, bet ne visiem paspēja nojukt garantijas laikā.
Te nu tu kļūdies, kārbām nav ne vainas, birst divmasnieks, it sevišķi, ja tas tiek eksplutēts pilsētas režīmā. Sprauslas bira 2.0 170hp dzinējiem.
Es tieši ieteiktu pserati, ja vien ar to tiešām nav par mazu.
17 Jun 2014, 08:13:00 AAE rakstīja:
B6 varētu sanākt pa mazu.
Un pirmajiem B6 vajadzētu izvairīties no DGS kārbas un 2.0 dīzeļa (140zs). Tiem sprauslas gļukainas un kārbas arī. VW tos mezglus mainija garantijas ietvaros, bet ne visiem paspēja nojukt garantijas laikā.
šos mezglus tieši labo arī ārpus garantijas servisā pēc atsaukuma, un DSG kārba un 2.0 dīzelis tieši ir tas kas tam auto ir vajadzīgs.
Hvz, 100% zinu, ka B6 ar 2.0 140zs. Viens no pirmajiem B6 ražošanas gadiem.
Kārbas defekti - slēdzās ar sitieniem un atpakaļgaitā ne vienmēr varēja uzreiz ieslēgt. Lietotājam - parastajam tā pat būs vienalga, vai tā ir kārba, vai divmasnieks - tā pat maksā daudz.
Īlē stāstija, ka tipiska problēma.
Ar sprauslām tas pats - esot tipiska problēma. Nobeidzās viena, to nomainīja. Un pusgada laikā arī pārējās nosprāga.
Toreiz lielākā problēma bija tāda, ka mašīna tika nopirkta 3k km pēc garantijas beigām.
Mašīna čalim īpašumā bija ~3 gadus, no kuriem vismaz 2 stāvēja pie sētas/servisā.
Bet, ja ne dēļ šī, tad dēļ vietas trūkuma B6 vajadzētu atmest - ok, ratus un kādu parpalu var iedabūt iekšā. Ikdienas lietošanai ar 2+2 cilvēkiem būtu pa maz.
Doncik, tad sanāk, ka Īle tiešām ir krāns pilnīgs. Tajā laikā bija vēl dīleris VW - piedāvāja tikai remontu ārpus garantijas.
Offline
