vot sagribējās mazītiņu hot hatch, 1-series nesagribējās.
Auto lielākais -, ka tas ar orģinālo piekari/diskiem ir anormāli ciets. Ar motoru problēmu nebūs, jāskatās, kas ar sinhronizātoriem. Piekarē vājā vieta amortizātori, neatceros kurai asij, bet bija diezgan padārgi. Pats tādu skatījos, bet nu iesaku lūkoties uz ESTI pusi, tur ir labākas cenas. Tas auto vairumam nav interesējošs. Mēģini atrast max labu dealu ar mazu nobraukumu, jo tālāka pārdošana samēra grūta. Tiem kuriem lieli nobraukumi samazinās jauda un nav vairs 201zs, jo pastiepjas ķēde, reti, kurš LV viņas ir mainījis, tas vairāk lkm iepriekšējai paaudzei aktuāli.
Ik pa laikam šitos arī zog, kā arī ja ikdiena daudz jākāpj iekšā ārā nebūs patīkami, jo kā jau sporta beņķiem augstas malas un grūti aizsniegt jostu
Vietas gan daudz
Auto lielākais -, ka tas ar orģinālo piekari/diskiem ir anormāli ciets. Ar motoru problēmu nebūs, jāskatās, kas ar sinhronizātoriem. Piekarē vājā vieta amortizātori, neatceros kurai asij, bet bija diezgan padārgi. Pats tādu skatījos, bet nu iesaku lūkoties uz ESTI pusi, tur ir labākas cenas. Tas auto vairumam nav interesējošs. Mēģini atrast max labu dealu ar mazu nobraukumu, jo tālāka pārdošana samēra grūta. Tiem kuriem lieli nobraukumi samazinās jauda un nav vairs 201zs, jo pastiepjas ķēde, reti, kurš LV viņas ir mainījis, tas vairāk lkm iepriekšējai paaudzei aktuāli.
Ik pa laikam šitos arī zog, kā arī ja ikdiena daudz jākāpj iekšā ārā nebūs patīkami, jo kā jau sporta beņķiem augstas malas un grūti aizsniegt jostu
Vietas gan daudz
cik šim skaitās "liels nobraukums"? un par EE - !, ideja, kādi tur ir tie sludinājumu dēļi?
160+, bet nu jāskatās jau pēc konkrētā eksemplāra.
auto24 vari skatīties, bet šobrīd nekas mega tur nav. Vēl nesen ļoti daudz bija uz tirgu.
Iepriekšējam ķēdi nomainīt bija 350 eiras kkur, nekas mega jau nav, pa lielam dzinējs tāds pats, tā kā braukt un braukt viņu var mierīgi virs 200k
[ Šo ziņu laboja SmokeAndRide, 22 Jun 2015, 14:03:50 ]
22 Jun 2015, 14:01:55 SmokeAndRide rakstīja:
160+, bet nu jāskatās jau pēc konkrētā eksemplāra.
auto24 vari skatīties, bet šobrīd nekas mega tur nav. Vēl nesen ļoti daudz bija uz tirgu.
Iepriekšējam ķēdi nomainīt bija 350 eiras kkur, nekas mega jau nav, pa lielam dzinējs tāds pats, tā kā braukt un braukt viņu var mierīgi virs 200k
350, patiesībā, nav nemaz tik nāvīgi, jo vienu brīdi lūrējos arī uz cooper S, bet tiem pēc 2006 mēdzot būt ķēdes nelaimītes (vispirms tarkšķ, tad grab, tad dārgi apklust, par cēloni esot ķēdes vadīklas un spriegotājs), un tur cipari, šķiet, bija stipri rūpīgāki. tā jau kartings arī nepajokam, ciets, mēdz būt grabošs
22 Jun 2015, 14:01:55 SmokeAndRide rakstīja:
160+, bet nu jāskatās jau pēc konkrētā eksemplāra.
auto24 vari skatīties, bet šobrīd nekas mega tur nav. Vēl nesen ļoti daudz bija uz tirgu.
Iepriekšējam ķēdi nomainīt bija 350 eiras kkur, nekas mega jau nav, pa lielam dzinējs tāds pats, tā kā braukt un braukt viņu var mierīgi virs 200k
350, patiesībā, nav nemaz tik nāvīgi, jo vienu brīdi lūrējos arī uz cooper S, bet tiem pēc 2006 mēdzot būt ķēdes nelaimītes (vispirms tarkšķ, tad grab, tad dārgi apklust, par cēloni esot ķēdes vadīklas un spriegotājs), un tur cipari, šķiet, bija stipri rūpīgāki. tā jau kartings arī nepajokam, ciets, mēdz būt grabošs
ja trešajā robā slēdzas un reika negrab - vari ņemt
vot sagribējās mazītiņu hot hatch, 1-series nesagribējās.
Ciets, grab, reika, amisi, bremzes, el gluli gadas, shotka pati sledzas ieksa, radio izmet erroru, aizmugure sedet totali neerti
Cena loti augsta. Sie nav japana likti, kvalitate suukaa
Bet ja ir 25 gadi un gribas likt matos zheleju tad der
daticho, ko tu labāk iesaki kā alternatīvu, ja negribas to želeju matos likt?
Gondas jau kādu laiku liek kopā UK, jāatzīst ka japāņu versijas sedans ir daudz baudāmāks, bet tāpāt nav nekas mega. Nav jau liela izvēle starp tiem hot hatch... moškā jāņem tas audārs
par kuru audi ir runa, btw, mož tomēr, pret vēju un tā?
--
kopumā hot hatch nav tā, ka baigi spēcīgi pārstāvēts, jā.. pa retam kāds GTI parādās, šur tur pa Focus/Fiesta ST, bet 2012+, jo iepriekšējie salōnā izskatās , kas vēl - "fraņči" tagad darina it kā dūšīgus, bet hz ar tiem frančiem; jaunajā fokusā es nevarēju ieriktēties, kaut kā tas roku balsts drīzāk lauza roku ārā, nevis balstīja, fiesta, nu mož jāpamēģina , kas tad vēl paliek?
BRZ/GT86?
vot sagribējās mazītiņu hot hatch, 1-series nesagribējās.
Auto lielākais -, ka tas ar orģinālo piekari/diskiem ir anormāli ciets. Ar motoru problēmu nebūs, jāskatās, kas ar sinhronizātoriem. Piekarē vājā vieta amortizātori, neatceros kurai asij, bet bija diezgan padārgi. Pats tādu skatījos, bet nu iesaku lūkoties uz ESTI pusi, tur ir labākas cenas. Tas auto vairumam nav interesējošs. Mēģini atrast max labu dealu ar mazu nobraukumu, jo tālāka pārdošana samēra grūta. Tiem kuriem lieli nobraukumi samazinās jauda un nav vairs 201zs, jo pastiepjas ķēde, reti, kurš LV viņas ir mainījis, tas vairāk lkm iepriekšējai paaudzei aktuāli.
Ik pa laikam šitos arī zog, kā arī ja ikdiena daudz jākāpj iekšā ārā nebūs patīkami, jo kā jau sporta beņķiem augstas malas un grūti aizsniegt jostu
Vietas gan daudz
Nekas ciets tur nav(drīzāk piekare ir pa mīkstu), tur piekare ir nelietojama .lv dēļ īsā gājiena un nesaturīgās uzvedības uz bedrainiem ceļiem.
par jostas aizsniegšanu... ja nav ko teikt tad...
Galvenie mīnusi ir piekares gājiena nēesamība un, tas ka salonā nav vietas kur nolikt telefonu...
Pārējais ir +/-ok.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
vot sagribējās mazītiņu hot hatch, 1-series nesagribējās.
Ciets, grab, reika, amisi, bremzes, el gluli gadas, shotka pati sledzas ieksa, radio izmet erroru, aizmugure sedet totali neerti
Cena loti augsta. Sie nav japana likti, kvalitate suukaa
Bet ja ir 25 gadi un gribas likt matos zheleju tad der
daticho, ko tu labāk iesaki kā alternatīvu, ja negribas to želeju matos likt?
Gondas jau kādu laiku liek kopā UK, jāatzīst ka japāņu versijas sedans ir daudz baudāmāks, bet tāpāt nav nekas mega. Nav jau liela izvēle starp tiem hot hatch... moškā jāņem tas audārs
Nu cik bus par labu triper, 8000-9000 gabali? Tad nav pratigak meklet kadu 123d? Vins nebus tik ciets, neklanis celu ka veca lada kalina un tehniski bus "baudamaks"
:naakotnes_klasika:
Offline
, kas vēl - "fraņči" tagad darina it kā dūšīgus, bet hz ar tiem frančiem; jaunajā fokusā es nevarēju ieriktēties, kaut kā tas roku balsts drīzāk lauza roku ārā, nevis balstīja, fiesta, nu mož jāpamēģina 
Online
