Tā kā neesmu meistars man ir bail ko samelot. Fāteris darbojas un tā kā pacelājs nav, tik cik uz vietas varam izdarit tik varam..
Braucam pa šoseju, skaņas dīvainas nāk ārā, atkarīgs no apgriezieniem - pie 3k viņš ta ka izbalansējās, zem tā viņš ir skaļš un sajūta, ka kaut kas krakšķ, sīc un čakarējas.
Braucām, palika viss kluss ta, ka noslāptu, BET neiedegās lampas (eļļas vai aķīša) nu tad kad noslāpst piemēram - tahometrā apgriezieni nokrita uz 0. Startējot vienkārši žzzz skaņa kā no startera, bet nav CRANKING, tīri uz veco metodi pieliekot roku pie izpūtēja un startējot gaiss vēl nāk ārā haha...
Nu, ja tu par mani, es cenšos vienkārši varbūt mēģināt noteikt vainu, tam jau šis forums ir domāts un katrs esam citādāks. Atvainojos, ja neskaidri uzrakstīju.
Mans galvenais jautājums bija vai ja ir izārdījusies mufta - auto nevar pielaist. Pastāv iespēja, ka vainags atkal ir izārdījies kam noteikti ir cēlonis - kāpēc tā notiek jau 2x, to vakarā noskaidrošu un došu ziņu vai ir kompresija vai arī pārdodu e60 ar motora defektu, pilnībā pārlasītu ritošo, ķegas, atsaites, šarnīri blablabla, kā arī vakuma sūknis, udenssuuknis,spilveni, sprauslas ko nomainījām profilaksei un arī varbūt novērstu defektu, kas vēl ir un tagad ir tā, ka nevar pielaist, pirmstam vismaz varēja ar visu veco ķēdi kas bija arī ar defektiem atverot vāku....
18 Sep 2020, 12:09:40 @Tuloo rakstīja:
Nu, ja tu par mani, es cenšos vienkārši varbūt mēģināt noteikt vainu, tam jau šis forums ir domāts un katrs esam citādāks. Atvainojos, ja neskaidri uzrakstīju.
Mans galvenais jautājums bija vai ja ir izārdījusies mufta - auto nevar pielaist. Pastāv iespēja, ka vainags atkal ir izārdījies kam noteikti ir cēlonis - kāpēc tā notiek jau 2x, to vakarā noskaidrošu un došu ziņu vai ir kompresija vai arī pārdodu e60 ar motora defektu, pilnībā pārlasītu ritošo, ķegas, atsaites, šarnīri blablabla, kā arī vakuma sūknis, udenssuuknis,spilveni, sprauslas ko nomainījām profilaksei un arī varbūt novērstu defektu, kas vēl ir un tagad ir tā, ka nevar pielaist, pirmstam vismaz varēja ar visu veco ķēdi kas bija arī ar defektiem atverot vāku....
Lasot par un ap f10/11 arī man uzradās jautājums.
E61 lci bagažnieka štorka atverot bagažnieku atverās, bet ciet neverās ...
Viss jauki strādāja līdz brīdim kad nosprāga ģenerātors un braucu līdz auto apstājās ar jaungada eglīti panelī.
Saremontēju ģenerātoru, viss nostājās vietās izņemot to štoku. Kļūdu nekādu nav.
Kurš no blokiem atbild par to funkciju ?
Kā jau minēju, ataisot logu vai visu vāku štorka atverās, bet ciet pati vairs neverās ...
Atvēršanās un aizvēršanās funkcija izpildās ļoti atšķirīgi. Ja citur neatrodi problēmu un pārņem izmisums, tad vienmēr var to pameklēt vados, kas locās enģēs. Tādu sakritību izslēgt nevar.
19 Sep 2020, 14:15:53 @Staris rakstīja:
Atvēršanās un aizvēršanās funkcija izpildās ļoti atšķirīgi. Ja citur neatrodi problēmu un pārņem izmisums, tad vienmēr var to pameklēt vados, kas locās enģēs. Tādu sakritību izslēgt nevar.
Vadi pārvilkti pa jaunu uz pašu vàku...
Sakritība protams iespējama, bet vairāk sliecos uz gļuku kādā blokā, brīdī kad auto braucot palika bez strāvas.
Protams nav neviens mēģinājis datorā to funkciju apskatīties, jo nekad tak nav laika, izdara galveno prasīto un viss.
Speciāli dēļ tā dzīt uz servisu arī nebija īsti gribas. Bet nu tagad gribās tomēr lai strādā
19 Sep 2020, 14:15:53 @Staris rakstīja:
Atvēršanās un aizvēršanās funkcija izpildās ļoti atšķirīgi. Ja citur neatrodi problēmu un pārņem izmisums, tad vienmēr var to pameklēt vados, kas locās enģēs. Tādu sakritību izslēgt nevar.
Vadi pārvilkti pa jaunu uz pašu vàku...
Sakritība protams iespējama, bet vairāk sliecos uz gļuku kādā blokā, brīdī kad auto braucot palika bez strāvas.
Protams nav neviens mēģinājis datorā to funkciju apskatīties, jo nekad tak nav laika, izdara galveno prasīto un viss.
Speciāli dēļ tā dzīt uz servisu arī nebija īsti gribas. Bet nu tagad gribās tomēr lai strādā
Storkai savs vadības bloks grabažniekā zem zapaskas, vadās caur LIN. Pirmais ko skatamies ir dīķis, zivis un zaļais pūķis blokā... Kļūdas par LIN nav?
19 Sep 2020, 14:15:53 @Staris rakstīja:
Atvēršanās un aizvēršanās funkcija izpildās ļoti atšķirīgi. Ja citur neatrodi problēmu un pārņem izmisums, tad vienmēr var to pameklēt vados, kas locās enģēs. Tādu sakritību izslēgt nevar.
Vadi pārvilkti pa jaunu uz pašu vàku...
Sakritība protams iespējama, bet vairāk sliecos uz gļuku kādā blokā, brīdī kad auto braucot palika bez strāvas.
Protams nav neviens mēģinājis datorā to funkciju apskatīties, jo nekad tak nav laika, izdara galveno prasīto un viss.
Speciāli dēļ tā dzīt uz servisu arī nebija īsti gribas. Bet nu tagad gribās tomēr lai strādā
Storkai savs vadības bloks grabažniekā zem zapaskas, vadās caur LIN. Pirmais ko skatamies ir dīķis, zivis un zaļais pūķis blokā... Kļūdas par LIN nav?
Paldies
Savulaik bija dīķis
Noslīka viss tur, bet nosprāga tikai pneimo vadība un komfotbloks.
Būtu forši zināt kurš no blokiem man jāskatās, manā variantā (editon+) viņu tur ir daudz nav standarta 3.
19 Sep 2020, 14:15:53 @Staris rakstīja:
Atvēršanās un aizvēršanās funkcija izpildās ļoti atšķirīgi. Ja citur neatrodi problēmu un pārņem izmisums, tad vienmēr var to pameklēt vados, kas locās enģēs. Tādu sakritību izslēgt nevar.
Vadi pārvilkti pa jaunu uz pašu vàku...
Sakritība protams iespējama, bet vairāk sliecos uz gļuku kādā blokā, brīdī kad auto braucot palika bez strāvas.
Protams nav neviens mēģinājis datorā to funkciju apskatīties, jo nekad tak nav laika, izdara galveno prasīto un viss.
Speciāli dēļ tā dzīt uz servisu arī nebija īsti gribas. Bet nu tagad gribās tomēr lai strādā
Storkai savs vadības bloks grabažniekā zem zapaskas, vadās caur LIN. Pirmais ko skatamies ir dīķis, zivis un zaļais pūķis blokā... Kļūdas par LIN nav?
Paldies
Savulaik bija dīķis
Noslīka viss tur, bet nosprāga tikai pneimo vadība un komfotbloks.
Būtu forši zināt kurš no blokiem man jāskatās, manā variantā (editon+) viņu tur ir daudz nav standarta 3.
Pieslēgšos šodien un pameklēšu kļūdas smalkāk
19 Sep 2020, 14:15:53 @Staris rakstīja:
Atvēršanās un aizvēršanās funkcija izpildās ļoti atšķirīgi. Ja citur neatrodi problēmu un pārņem izmisums, tad vienmēr var to pameklēt vados, kas locās enģēs. Tādu sakritību izslēgt nevar.
Vadi pārvilkti pa jaunu uz pašu vàku...
Sakritība protams iespējama, bet vairāk sliecos uz gļuku kādā blokā, brīdī kad auto braucot palika bez strāvas.
Protams nav neviens mēģinājis datorā to funkciju apskatīties, jo nekad tak nav laika, izdara galveno prasīto un viss.
Speciāli dēļ tā dzīt uz servisu arī nebija īsti gribas. Bet nu tagad gribās tomēr lai strādā
Storkai savs vadības bloks grabažniekā zem zapaskas, vadās caur LIN. Pirmais ko skatamies ir dīķis, zivis un zaļais pūķis blokā... Kļūdas par LIN nav?
Paldies
Savulaik bija dīķis
Noslīka viss tur, bet nosprāga tikai pneimo vadība un komfotbloks.
Būtu forši zināt kurš no blokiem man jāskatās, manā variantā (editon+) viņu tur ir daudz nav standarta 3.
vizuāli cigarešu paciņas lielumā, bet drusku biezāks...
Man ir hidro bagāžnieks,attaisoties viņa paceļās,bet aizverot bagūzi paliek augšā.2gadus kopš auto manā īpašumā tā ir visu laiku.viņai būtu jāiet lejā aizverot bagūzi?zinu ka viņu var atslegt caur ncs lai neceļās augšā,būs jāpaskatās ko ncs vēl tur piedāvā par opcijām.
a kā ir manuālī? pēc loģikas domājot štorkai nevajadzētu pašai aizvērties, jo neviens jau nezin ko un cik daudz bagūzī ir iekrāmēts - a varbūt līdz pašiem griestiem... un ko tad štorka darīs?
Offline
