01 Mar 2015, 22:19:09 Raitix rakstīja:
Kuru tad var labak pielagot Bosch vai siemens? Un kur atras cilveku kas man spetu ko tadu izdarit?
man personigi vairak patik siemens, bet citiem patik regulet bosch
bet salidzinat bosch ar siemens ir apmeram taspats kas intel 486dx ar pentiumII, laigan uzspelet mario var meginat uz abiem
Un cik es zinu, tas ir pirmais cipots F10 M5 Latvija, jo kad meklejam cilveku, kurs var to izdarit, vis atteica, jo nevareja. Atsaucas tikai viens cilveks, un vins ari pirmo reizi cipoja tiesi M5, bet viss sanaca loti labi
12 Mar 2015, 22:08:22 Kit rakstīja:
Un cik es zinu, tas ir pirmais cipots F10 M5 Latvija, jo kad meklejam cilveku, kurs var to izdarit, vis atteica, jo nevareja. Atsaucas tikai viens cilveks, un vins ari pirmo reizi cipoja tiesi M5, bet viss sanaca loti labi
normaali nochipoja vai parastaa kastiite no kaada racechip? Te tak arii bij vairaaki kas itkaa vareeja nochipot, tad kad neviens pasaulee to nevareeja.
Cik nm? Pirmais meerijums stockam? S un rs audaariem uz stenda (iilashi rs) ir stilri vairaak zs kaa graamataa
bet vispaar
12 Mar 2015, 22:08:22 Kit rakstīja:
Un cik es zinu, tas ir pirmais cipots F10 M5 Latvija, jo kad meklejam cilveku, kurs var to izdarit, vis atteica, jo nevareja. Atsaucas tikai viens cilveks, un vins ari pirmo reizi cipoja tiesi M5, bet viss sanaca loti labi
normaali nochipoja vai parastaa kastiite no kaada racechip? Te tak arii bij vairaaki kas itkaa vareeja nochipot, tad kad neviens pasaulee to nevareeja.
Protams ko normals remap nevis shitbox kurs tikai degvielas spedienu pacel. Zinu ka karte ir nopirkta Vacija
.
Ta bija, kad es mekleju kurs var ar S8 kaut ko izdarit, runaja ka var, bet beigu beigas uztaisit to stenda neviens nevareja/negribeja un uztaisija tas pats cilveks, kas soreiz.
Saja gadijuma neizdodas cipot uz stenda, tapec ka masinu taisija 2 dienas, jo tur ir divi ECU un vinus vajag atvert.
12 Mar 2015, 22:42:36 JDS rakstīja:
Cik nm? Pirmais meerijums stockam? S un rs audaariem uz stenda (iilashi rs) ir stilri vairaak zs kaa graamataa
bet vispaar
Tas ir viens un tas pats labakais merijums, sanaca 490KW un 854NM, stock jabut 560 un 680
12 Mar 2015, 22:08:22 Kit rakstīja:
Un cik es zinu, tas ir pirmais cipots F10 M5 Latvija, jo kad meklejam cilveku, kurs var to izdarit, vis atteica, jo nevareja. Atsaucas tikai viens cilveks, un vins ari pirmo reizi cipoja tiesi M5, bet viss sanaca loti labi
normaali nochipoja vai parastaa kastiite no kaada racechip? Te tak arii bij vairaaki kas itkaa vareeja nochipot, tad kad neviens pasaulee to nevareeja.
Protams ko normals remap nevis shitbox kurs tikai degvielas spedienu pacel. Zinu ka karte ir nopirkta Vacija
.
Ta bija, kad es mekleju kurs var ar S8 kaut ko izdarit, runaja ka var, bet beigu beigas uztaisit to stenda neviens nevareja/negribeja un uztaisija tas pats cilveks, kas soreiz.
Saja gadijuma neizdodas cipot uz stenda, tapec ka masinu taisija 2 dienas, jo tur ir divi ECU un vinus vajag atvert.
Ne, ECU tika atverti, jo ar areju pieslegumu nevar to sacipot, bez kaut kadiem super rupnicas dzelziem un dilera.
Nevaru pateikt precizi, bet zinu ka sakot ar 2010 vai 2011 visiem bmw nevar vienkarsi caur OBD uztaisit, ir jaatver ECU
12 Mar 2015, 22:42:36 JDS rakstīja:
Cik nm? Pirmais meerijums stockam? S un rs audaariem uz stenda (iilashi rs) ir stilri vairaak zs kaa graamataa
bet vispaar
Tas ir viens un tas pats labakais merijums, sanaca 490KW un 854NM, stock jabut 560 un 680
Vai tiek 490 Kw ir uz riteņiem? Ja tā, tad reālais jaudas pieaugums varētu būt atuveni 30% (pieņemot, ka transmisijā zūd tiaki ap kādiem 60 zs) un to, ka stock cipari dzīvē parasti ir nedaudz virs oficiālajiem.
12 Mar 2015, 22:42:36 JDS rakstīja:
Cik nm? Pirmais meerijums stockam? S un rs audaariem uz stenda (iilashi rs) ir stilri vairaak zs kaa graamataa
bet vispaar
Tas ir viens un tas pats labakais merijums, sanaca 490KW un 854NM, stock jabut 560 un 680
Pareizi laikam būtu -
sanāca 490KW(658zs) un 854NM, stock jābūt 417KW(560zs) un 680NM.
P.s. tagad to M5 competition edition no 160 var paņemt?
Offline
