degvielas uzpilde speciāli norādītā vietā servisparkā vai arī starp dopiem speciāli izveidotās uzpildīšanās vietās. Bet vēl ir nianse - ja uzraksti iesniegumu ka gribi pildiities kautkur citur, kautvai pēc katra dopa , tad vari to darīt tikai jānorāda iemesls - parasti tas ir maza bāka vai arī tehniskas problēmas. Var uzrakstīt ka bandīti cauršāva bāku un tagad tikai 30 l var ieliet citādi līst ārā
jābūt šķ/nec.paklājiņam - der no jebkuras mašīnas izņemts paklājiņš. Sēdēt mašīnā drīkst bet jābūt atsprādzētām siksnām un noslāpētam matoram + masas slēdzis Off.
visu šito zinu, jo par visiem gadījumiem esmu saņēmis aizrādījumus, jo parasti izturos vieglprātīgi pret noteikumiem
Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka
nu ja pielietojumam der tas speeks, ko centralkas motors speej izdvest, tad kaapeec gan ne? un maxaa toch kaadu 1 - 3ls tie drankji, var pat 2 salikt paraleeli, ja vienam speeka par maz.
Kaadam noluukam?
Ja taadam, kaa videoo, tad droshi vien kaut kas jaapielaago... Bet darbojas vins tieshi taapat kaa centralkas motorins, tikai kaa vinju gudraak sauc hvz..
15 Apr 2010, 12:33:03 Erx rakstīja:
Tas taču ir lejā pie kārbas, tie sūdi tajā vidē diez vai izturēs vienu dopu līdz galam
Centralkas motorinji jaa. Taapeec jau saku, ka kaada niknaaka ieriice buus jaapielaago. A kaa sleedzas defaultaa visi pogu diffi utt. iekshaa? Tak kaut kur tas no elektroniska signaala paariet mehaaniskaa procesaa.
Nu jā, doma tāda, ka ar to štruntu varētu starpasnieku elektriski sabloķēt, lai tādējādi var izmest miskastē čupiņu ar nevajadzīgām vakuma trubām, jo tas vakums tāpat vairāk gļuko nekā jēga no viņa
Protams, var vienkārši sabloķēt ar savilcēja palīdzību , bet nu visu laiku arī negribas braukt ar sabloķētu starpasnieku.
Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka
15 Apr 2010, 12:33:03 Erx rakstīja:
Tas taču ir lejā pie kārbas, tie sūdi tajā vidē diez vai izturēs vienu dopu līdz galam
nu centralkas motoriem durviis arii nekaada saldaa dziive nau... uudens, ziemaa saalsuudens, auxtums...
ja pie kaarbas var aizsargaat no mehaaniskiem triecieniem, tad paareejais vareetu arii nebuut milziiga probleema...
15 Apr 2010, 12:19:04 ParaTr00per rakstīja:
nu ja pielietojumam der tas speeks, ko centralkas motors speej izdvest, tad kaapeec gan ne? un maxaa toch kaadu 1 - 3ls tie drankji, var pat 2 salikt paraleeli, ja vienam speeka par maz.
cik zinu centrālās atslēgas motoriņam ir divi stāvokļī - iekšā/ ārā, bet lai regulētu difu ir vajadzīgs tāds motoriņš ko tautā sauc par soļa dzinēju. Nezinu vai ar diviem stāvokļiem konkrētajam difam pietiek bet ja tur nepieciešami vairāki stāvokļi tad bez jau minētā soļa dzinēja neiztikt.
katrā ziņā uzbūvēt tādu uzparikti nav nekādu problēmu- vajag tikai pašu dzinēju un kontrolieri
15 Apr 2010, 17:05:02 ParaTr00per rakstīja:
ja tas diffs sleedzas iekshaa/aaraa ar gaisu, tad diez nu vai tur buus solju motors vajadziigs...
a nafig tur tad likt elektrisko ja var ielikt pneimocilindru? Tādus tak var nopirkt FESTO kantorī. jautājums gan ir cik liels gaisa spiediens tur ir vajadzīgs lai to cilindru darbinātu? Var jau to darīt arī ar vakuumu
Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka
15 Apr 2010, 17:10:32 MarC rakstīja:
a nafig tur tad likt elektrisko ja var ielikt pneimocilindru? Tādus tak var nopirkt FESTO kantorī. jautājums gan ir cik liels gaisa spiediens tur ir vajadzīgs lai to cilindru darbinātu? Var jau to darīt arī ar vakuumu
varbuut izlasi origjinaalo jautaajumu? citaadi te cilveeks paprasa, kur nopirkt kedas, a noteikti peec briizha atnaaks veel kaads un teiks, ka kedas ir hu!nja un jaanjem ir kirzoviki
tikai jānorāda iemesls - parasti tas ir maza bāka vai arī tehniskas problēmas. Var uzrakstīt ka bandīti cauršāva bāku un tagad tikai 30 l var ieliet citādi līst ārā 
Offline
, bet nu visu laiku arī negribas braukt ar sabloķētu starpasnieku.
