nu beidz tak māžoties.
Zinu, ka izskatīsies pēc kakas.
Ja gribi e46 look, tad pērc e46.
Ja man patīk e30, varbūt mēģināt savam e36, e30 purnu uzstutēt?
05 Aug 2009, 15:45:09 Dust rakstīja:
nu beidz tak māžoties.
Zinu, ka izskatīsies pēc kakas.
Ja gribi e46 look, tad pērc e46.
Ja man patīk e30, varbūt mēģināt savam e36, e30 purnu uzstutēt?
Tur jau ta lieta ka man tiek e46 neparak iet pie sirds, bet panesas aiz gara laika tada stulba doma. Pasam ir tagad e36 ar M-paku, nesudzesos par vina izskatu, tiri apmierinats esmu, tikai zel ka nacas disku no vina pardod, bija orginaliem M-diski R-17!
Pirms kāda gada tirgoja internetā zilu e36 ar e46 purnu, vispaar bija diezgan smuks, ja tieshaam ir laba doma un pamatiiga veleshanaas tad var arii kaut ko smuku kopaa salikt
05 Aug 2009, 13:44:34 Andris_323i rakstīja: Var kāds iemest, kādu bildi, kur atrodas motorā skruve, no kuras var izlaist dzesēšanas šidrumu 2.5i motoram???
zem izplūdes kolektora, aptuveni pie 5-6 cilindra.
05 Aug 2009, 18:19:55 zuzy rakstīja:
Gribēju mazliet vairāk saprast par atsperēm - man servisā pateica, ka abas aizmugurējās ir salūzušas, tāpēc tās jāmaina.
Vēlējos uzzināt 2 lietas:
1) Vai ir tā, ka, ja grib sēdinātas atsperes, tad vajag arī citus amortizātorus, jo uz parastajiem sēdinātās neder?
2) Kā var uzzināt, kādi ir amortizātori? Tikai aizbraucot uz servisu? Vai varbūt uz tiem jābūt kādam uzrakstam, kur var redzēt, kas tas ir?
1) uz stock amortizātoriem der sēdinājums līdz 40mm
2) uz amortizatora ir rakstīts ražotājs, kods utt.
Kas varētu būt pa vainu , ka sudigi cel ? itk;a uz pirmajiem 3 atrumiem iet normali bet pec tam negrib iet ? tikko nomainitas sveces un zonde un nav izmainu . biju sledzis pie kompja kopis neko neradija.
E36 grūti pateikt no kādas stāv stūres reika( 2.0 vai 2.5, ja vispār ir atšķirība) jo mašīna ir 2.0,bet ielikts 2.5 un nezinu, kas palielam tur ir mainīts vēl,problēma ir tāda, ka stūres reikā ir palielināta lufte labajā pusē!jautājums ir: lētāk ir nomainīt(uzlikt lietotu) vai restaurēt? kādas domas ir par šo?
07 Aug 2009, 14:59:45 kristaps04 rakstīja:
Kas varētu būt pa vainu , ka sudigi cel ? itk;a uz pirmajiem 3 atrumiem iet normali bet pec tam negrib iet ? tikko nomainitas sveces un zonde un nav izmainu . biju sledzis pie kompja kopis neko neradija.
Ja tas ir 2.0, tad tas pats par sevi nav rakjete un gan jau ka kompresija iet uz beigaam dzinejam, tapec necelj ta ka kadreiz, ka arii veesh vainiigs, tapec jabrauc pa kalnu uz leju
Gaaju skati savam M3 un neizgaju tikai deelj ljoti passaprotama iemesla, aizmugurejam riepam protektors 1mm ieksmalaa huljish, es nemaz nebiju pamanijis
07 Aug 2009, 16:38:01 ozo rakstīja:
Gaaju skati savam M3 un neizgaju tikai deelj ljoti passaprotama iemesla, aizmugurejam riepam protektors 1mm ieksmalaa huljish, es nemaz nebiju pamanijis
vari no manis pa 30ls nopirkt 255/40 R17 ar kurām skati iziesi miera vējos.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Ir kādam E36 323 ar bloķi? Noteikti ir, tāpēc,pasakat,lūdzu,ar kādu attiecību un cik apgriezieni braucot uz 100,110 vai 120!
Šķielēju uz 3.45,tāpēc gribas zināt vai pa šoseju kruīzējot nebūs baigie apgriezieni
Lasīt māki? Es pirms tam prasīju par standarta reduktoriem Un kas tad notika,ka paprasīju divos topikos no xxxx? Varbūt Jānis nelasa''Viss par E36'',bet Pēteris nelasa "Jautājumi spečukiem" un otrādāk. Es jau Tev nelieku abos atbildēt
Offline
huljish, es nemaz nebiju pamanijis 
Es pirms tam prasīju par standarta reduktoriem