17 Jun 2015, 11:56:02 Driver rakstīja:
Nu saksim, ka LV nekad ari nebija neviens m5 e28, ir dazi ar swapotiem s38 motoriem.
Un vertiba drizak ir nevis 525 vai 535, bet gan vai prieksha ir M burts vai nav. Jo 535i un m535 nav viens un tas pats.
Savu e28 nolemu pardot tikai tapec, ka tas bija bez M.
17 Jun 2015, 11:56:02 Driver rakstīja:
Nu saksim, ka LV nekad ari nebija neviens m5 e28, ir dazi ar swapotiem s38 motoriem.
Un vertiba drizak ir nevis 525 vai 535, bet gan vai prieksha ir M burts vai nav. Jo 535i un m535 nav viens un tas pats.
Savu e28 nolemu pardot tikai tapec, ka tas bija bez M.
17 Jun 2015, 17:13:19 kurlis rakstīja:
Pareizi jau Draivers izteicās - šajā topikā tiek pītas nākotnes klasikas ar vienkāršiem vēsturiskiem spēkratiem, taču daudzi to nesaprot un visus auto, kas ir 30+ gadus veci un vairumā jau tolmetā, sauc par nākotnes klasikām
Es pat gribetu tas "nakotnes kladikas", ko sheit visi liek sadalit divas grupas:
A. Vecs, bet tapat ahuna labs auto (savulaik moderns, dargs, jaudigs, utt)
B. Kautkada veca klaburkaste, kas vienkarshi ir laba tehniska stavokli. Kas bija nekas ipash, dirsas parvietotajs proletariatam no punkta A uz B.
Ja A grupa tiktu gan 126 mersis, gan A200 un ari pat opel senator 24V.
Tad B grupa ir vairums veco suudu, kaa visadi mk1/2 golfi, civiki, eskorti, utt
Nākotnes klasikas jēdziens ir tik izplūdis, ka šādas diskusijas ir bezjēdzīgas.
Es tomēr sliektos teikt, ka pie klasikas ir pieskaitāms jebkas, kas sasniedzis kaut kādu vecumu (30-40 gadi) un ir labā stāvoklī.
Palasiet ārzemju yongtaimeru žurnālus, tur plaši apraksta arī proletariāta auto
Otrkārt, nevienu 60-tajos gados ražotu auto , ja tas ir tehniski ok. nevar nopirkt zem, nu teiksim 2K. Tātad šeim auto ir vērtība.
žiguļi, volgas n shit ir klasika tikai postpadomju cilvēku acīs un nekad nebūs kaut kas vairāk. Hlams. Tagad ir kaut kāds bums uz 80-90to normālajiem vācu autiņiem (ne jau opeļiem recordiem, bet sportiskajiem, homoloģētajiem, kupejām un stilīgajiem), jo tie jau ir klasikas, bet vēl pietiekami moderni, lai brauktu. Konkrētus modeļus neiztirzāšu šobrīd.
Te vajadzīga "nākotnes klasikas" definīcija. No vienas puses norej postpadomju tehniku, no otras raksta,ka viss 30-50 gadus vecais pretendē uz klasiku.
Mans mērķis ir VS numuri un silta garāža, kur tas kļūs tikai vērtīgāks. Par cenu- viena alga, tāpat netiks pārdots.
edzuli, nu sheit taapat pa lielam tik sport evo ir bijis naakotnes klasika kuram kaapj cena (vai pa to cenu peerk, cits jautaajums), paareejais vairaak vai mazaak ir iipashnieku veelmes
p.s. es par poweristu auto.
aaa veel porsche 911
17 Jun 2015, 19:52:54 ozo rakstīja:
Te vajadzīga "nākotnes klasikas" definīcija. No vienas puses norej postpadomju tehniku, no otras raksta,ka viss 30-50 gadus vecais pretendē uz klasiku.
Mans mērķis ir VS numuri un silta garāža, kur tas kļūs tikai vērtīgāks. Par cenu- viena alga, tāpat netiks pārdots.
Kas ir postpadomju tehnika? Vaz 2110 un Lada Kalina
[ Šo ziņu laboja cirteejs, 17 Jun 2015, 20:35:55 ]
Offline
BEt šī jau nav nākotnes, bet tagadnes!
