19 Sep 2012, 16:44:59 mj4 rakstīja:
Kādas atsauksmes par šiem auto Vectra C ?
Tieši par 1.9D ar manuālo kārbu.
kolegjim ar mehaniku videjais laikam 6 litri staveja braucot ljoti dinamiski! 1.9 nekas dargs nav, iznjemot specifisko piekari ar daudzajam sviram aizmugure! ka jau visajiem jaudigajiem dizeljiem dinamiski braucot medz beigties spararati! Bet 2 kuutinju ar tik milziigu bagazhnieku man liekas par to naudu nereaali atrast!
19 Sep 2012, 21:40:34 Zhix rakstīja:
Sim jau ir jaunais? vai tad jaunie nenāca no 2001.gada?
Sorry par spam!
Ņem taču 530d, ies labāk, patēriņš tāds pats, proti, gan grūti atrast labu!
Kas visiem ar to 3.0d..? Vinjiem tak jau tds liktenis ja ne trakaaak.. Nav taa ka tagad 2.5tds atrst vieglaak kaa 3.0d..?
Un vispaar tie tak ir diizelji.. vinjus tak peerk lai nokautu..
Limited edition Ražoja, manuprāt, tikai vienu gadu, lai varētu laist trasē e90 priekš wtcc. rezultātā 320si ir rets un neslikts eksemplārs, lai arī tas brauc tāpat, kā parasts 320i.
Mazliet vairāk info:
The 320si is a special homologation version, built in order to qualify the car for the FIA World Touring Car Championship (WTCC).[43] It was released in 2006 and limited to 2,600 units. The 320si uses a modified 4-cylinder engine (N45) different from the standard 320i (N46). Modifications include an increased redline to 7,300 rpm, a shortened stroke (by 2 mm), an increased bore (by 1 mm) and a higher compression ratio (11.0:1). The engine is mostly hand built and does not have Valvetronic, decreasing the number of moving parts. Acceleration from 0 to 100 km/h (62 mph) takes 8.1 seconds and acceleration in fourth gear from 80 km/h (50 mph) to 120 km/h (75 mph) takes 7.7 seconds compared with a standard 320i which achieves them in 9.0 and 9.1 seconds respectively. Fourth gear acceleration is comparable to that of the 325i which achieves the 80 to 120 km/h (50 to 75 mph) sprint in 7.5 seconds. BMW WTCC works driver Andy Priaulx won two of his three consecutive World Championships in the 320si E90 as well as four other drivers achieving over 35 wins in the championship since the cars release.
The BMW 320si is used by a few teams in the British Touring Car Championship (BTCC). Colin Turkington won the 2009 BTCC Drivers championship using the BMW 320si.
320i EUR 2007+ 2.0 L I4 170 PS (125 kW; 168 bhp) 210 N·m (155 lb·ft) 8.2 s
320si EUR 2006 2.0 L I4 177 PS (130 kW; 175 bhp) 210 N·m (155 lb·ft) 8.1 s
Pārdodu pilnīgi jaunu nelietotu, kastē ar dokumentiem Hi-Fi 2 kanālu pastiprinātāju 250W Nano 402 ražots Vācijā. Cena 35Ls. Var iegādaties komplektā ar diviem pilnīgi jauniem subvūferu skaļaruņiem 6. 5", 250W, 8 ohm, 50-7K, 90dB skaļrāruņi arī ir ar iepakojumiem. Ideāls komplekts. Sūtīju no ārzemēm priekš sevis izmaksas bija dārgākas nekā pārdodu, bet tā kā paliku bez auto pārdodu. Cena par komplektu tikai 65Ls. Pronet veikalā tikai pastiprinātāja cena 70Ls. Steidzami. Atrodas Imantā.
Limited edition Ražoja, manuprāt, tikai vienu gadu, lai varētu laist trasē e90 priekš wtcc. rezultātā 320si ir rets un neslikts eksemplārs, lai arī tas brauc tāpat, kā parasts 320i.
20 Sep 2012, 19:56:39 e36318 rakstīja:
STEIDZAMI, izpaliidziet luudzu. Vai ir kaadam kas zinaams par sho? vnk pariit domaaju njemt, jo nekaa uz doto mirkli nav cita, bet vajag steidzami mashinu http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/320/fkgbd.html
Kā ikdienas transports normāls aparāts, jauna TA, domāju ņemams!
Nu nekad nevar zināt cik sen viņi tiešām ir ņemti un nu 200ls, varētu būt, ka uz palielākas bedres šie r16 M6 diski sadalīsies. +tās izolenes uzacis un vēl baloniņkantes uz metālniekiem, fona pagalms un citas lietas neliecina par to, ka tur kapeika nav iespista uz to auto.
+nav gluži bez aizrādījumiem apskate, kgan moš viņam aizrādījums sākas no 2nieka.
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
Marka, modelis: BMW 320
Reģistrācijas numurs: FL7722
Nākošās apskates datums: 14.08.2013
Nobraukums: 278324
Novērtējums: 1 - Ar pieļaujamiem defektiem
CO (%): 0.70
CO paaugst.(%): 0.00
HC (ppm): 358.
Lambda: 1.02
Degvielas veids: Benzīns
Pilna masa (kg): 1775
Pašmasa (kg): 1315
Offline
var ņemt, vai labāk turēties pa gabalu!?
Ražoja, manuprāt, tikai vienu gadu, lai varētu laist trasē e90 priekš wtcc. rezultātā 320si ir rets un neslikts eksemplārs, lai arī tas brauc tāpat, kā parasts 320i.
