m60b40 cik iekšejais diametrs divām šļaukām, kas nāk no eļļas filtra korpusa, aptuveni? Varbūt kāds zin, kur var viegli ielikt eļļas spiediena sensoru?
Manam 2000.g e46 328i ir doma izgeiezt katalizatorus,jo ir dzirdēts ka bez vinjiem mašīna ejot labāk..Tad šim modelim ir 2 katalizatori tie kas pie kolektoriem vai ir vel kada no tiem bunduļiem? Un vai man nemetis ārā kādas kļūdas kad vinju nebūs?
23 Apr 2015, 18:31:22 egiiils3 rakstīja:
Manam 2000.g e46 328i ir doma izgeiezt katalizatorus,jo ir dzirdēts ka bez vinjiem mašīna ejot labāk..Tad šim modelim ir 2 katalizatori tie kas pie kolektoriem vai ir vel kada no tiem bunduļiem? Un vai man nemetis ārā kādas kļūdas kad vinju nebūs?
Ies varbūt druscīt labāk, ja ne tāpat kā pirms sterilizācijas. Sliktāk neeies, bet skaņa būs
Kapēc gribi izgriezt ?
Braucu ar: E38, E39, savīlētiem d & lauksaimniecības tehniku
Sveiki tauta!
Netieku skaidrībā ar sekojošu problēmu!
Ir tada lieta ka autinš ātri uzvārās, paiet pāris minūtes uz pa radiātoru sāk nākt augšā tosols motora temperatūras datčiks( rāda normālu temperatūru acīmredzot melo),(radiātora korķis tika turēts vaļā) bet radiātora truba kas iet uz dzinēju nav pārāk karsta, roku pielikt var.
kas pie vainas varētu būt, termostats, vai ūdens sūknis?
Autiņs e38 4.4
23 Apr 2015, 18:31:22 egiiils3 rakstīja:
Manam 2000.g e46 328i ir doma izgeiezt katalizatorus,jo ir dzirdēts ka bez vinjiem mašīna ejot labāk..Tad šim modelim ir 2 katalizatori tie kas pie kolektoriem vai ir vel kada no tiem bunduļiem? Un vai man nemetis ārā kādas kļūdas kad vinju nebūs?
kad iesi naakamo tehnisko un uz atgaazeem izchakarees , tad meklesi atpakalj ko ielikt.
23 Apr 2015, 18:31:22 egiiils3 rakstīja:
Manam 2000.g e46 328i ir doma izgeiezt katalizatorus,jo ir dzirdēts ka bez vinjiem mašīna ejot labāk..Tad šim modelim ir 2 katalizatori tie kas pie kolektoriem vai ir vel kada no tiem bunduļiem? Un vai man nemetis ārā kādas kļūdas kad vinju nebūs?
kad iesi naakamo tehnisko un uz atgaazeem izchakarees , tad meklesi atpakalj ko ielikt.
Labs rīts.
Šodien pēc dažu dienu nekustināšanas, kurbulēju e39 530d. Pieleca normāli, bet šķiet ka ne uz visiem cilindriem, jo purināja tā kā zobi kopā neturējās. Noslāpējot un uzreiz piestartējot vis ok.
Ir kāda iespēja dabūt Latviju tajā e60/e90 Biznesa navigācijā?
Parakājos pa netu. Atradu veidus kā ielikt baltijas valstis no Audi navigācijas. Ieliku tāpat rāda tikai tās valstis, kas nāk orģināli. Tās baltijas valsits ko ieliku neredz...
Man šī tēma ir galīgi nezināma, bet tātad. Ir e53 2004 g. ar šādu tel. iekš viņa.
Cilvēkam, kurš ar viņu brauc patīk izmantot to iebūvēto tel funkciju, lai nav telefons jātur rokā. Bet problēma ir tā, ka nevar sataisīt nekādus kontaktus iekš navi un tam jāpielieto šis telefons, bet viņu nemāku īsti saconnectēt ar pašu auto. Uztaisot to scan viņs neko neatrod. Kāds var izskaidrot kas tieši jādara?
23 Apr 2015, 18:31:22 egiiils3 rakstīja:
Manam 2000.g e46 328i ir doma izgeiezt katalizatorus,jo ir dzirdēts ka bez vinjiem mašīna ejot labāk..Tad šim modelim ir 2 katalizatori tie kas pie kolektoriem vai ir vel kada no tiem bunduļiem? Un vai man nemetis ārā kādas kļūdas kad vinju nebūs?
Loģiski, ka metīs kļūdu, ja zonde ir arī aiz katalizatora. Motora darbībai vajadzīga zonde pirms katalizatora, bet dabas aizsardzībai - zonde pēc katalizatora. Bez kaķika smirdēs un skanēs kā tukšs sūds. Iešanas ziņā neko īsti nejutīsi. Vairāk jutīsi, ja nomainīsi ieplūdes kolektoru un vēl zirnekli uzliksi.
23 Apr 2015, 20:27:23 berny757 rakstīja:
Labs rīts.
Šodien pēc dažu dienu nekustināšanas, kurbulēju e39 530d. Pieleca normāli, bet šķiet ka ne uz visiem cilindriem, jo purināja tā kā zobi kopā neturējās. Noslāpējot un uzreiz piestartējot vis ok.
Cik?
Gan jau, ka nekas. Ja ikdienā silts sāk nelekt vai purinās, tad gan vari sākt domāt par kādu jaunu sprausliņu.
Ir tada lieta ka autinš ātri uzvārās, paiet pāris minūtes uz pa radiātoru sāk nākt augšā tosols motora temperatūras datčiks( rāda normālu temperatūru acīmredzot melo),(radiātora korķis tika turēts vaļā) bet radiātora truba kas iet uz dzinēju nav pārāk karsta, roku pielikt var.
kas pie vainas varētu būt, termostats, vai ūdens sūknis?
Autiņs e38 4.4
Paldies!
Pavisam normāli, ka šķidrums nāk uz augšu, ja korķis ir vaļā.
Škidrums uzsilst, izplešās. Dzeses sistēma strādā zem spiediena, jo tad pāaugstinās antifrīza vārīšanās temperatūra, ne tikai antifrīza, bet šķidruma kā tāda. Atgaiso sistēmu un aizmirsti, ja visas pārējās komponentes ir kārtībā.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 23 Apr 2015, 22:46:13 ]
Offline
