02 Oct 2010, 19:06:44 Piparss rakstīja:
ja kompresija cilindros ir 10, 10, 10, 9 , 9, 8.5
tad ko tas noziimee? pizdets, vai tas ir normaali 1996. gada mashinai ?
kādam auto?? Paskaties cik ir jābūt spiedienam pēc grāmatas, atšķirības cilindros tev nav tik drausmīgas lai būtu par to jāraizējas
tev tas dzinējs ir uz doto brīdi braucams?
p.s protams ja tie spiedieni nav dīzelim
e36 2.8 , cik sapratu tad jaabuut no 11-13 (laikam)
bet pirmo reizi kad meerija tipass bija kad 10 10 9 8 8 7 , ps. es nebiju klaat
itkā teica kad kompresija var atskirties dazaados briizos kad tur virzulis vai kas tur nostaajas ne taa un kkas par ellu veel tur... (neatceros kaa tur sikak bija )
ps. motorss DIEZGAN nevienmeeriigi stradaa.... (sveces ir ok )
02 Oct 2010, 19:17:18 Piparss rakstīja:
e36 2.8 , cik sapratu tad jaabuut no 11-13 (laikam)
bet pirmo reizi kad meerija tipass bija kad 10 10 9 8 8 7 , ps. es nebiju klaat
itkā teica kad kompresija var atskirties dazaados briizos kad tur virzulis vai kas tur nostaajas ne taa un kkas par ellu veel tur... (neatceros kaa tur sikak bija )
ps. motorss DIEZGAN nevienmeeriigi stradaa.... (sveces ir ok )
Spiedienu var arī samazināt nepareiza/pārmērīga degvielas padeve uz doto cilindru. Degviela nesadegot pilnībā var ietekmēt uz spiedienu (izskalo cilindru).
Pārbaudi sprauslas un visu pārējo elektroniku un tad ķeries vēlreiz klāt pārbaudīt spiedienus.
vispar vaina jau ir laikam citur jo visas sveces aizlietas ar ellu visi podi pilni , domaajams kad vaarsta vaka bliivee ... un tad jau jaaskatas taalaak.....
02 Oct 2010, 19:37:41 Piparss rakstīja:
vispar vaina jau ir laikam citur jo visas sveces aizlietas ar ellu visi podi pilni , domaajams kad vaarsta vaka bliivee ... un tad jau jaaskatas taalaak.....
Podi? tu domāji sveču padziļinājumi? Saliec jaunas blīves un tad vēl pārbaudi "pīpītes" , jo tās ar pēc tādiem jokiem atsakās strādāt
Vai reduktors ir kirdik? Pazīmes: Sākumā bija palaižot gāzes pedāli vaļā bija gaudošana, tgd braucot ir jau krakšķi utt. Esmu pārliecināts ka tas ir reduktors, bet vai ir iespēja, ka tas varētu būt kas cits?
No kādiem modeļiem varu skatīties reduktorus? Man ir e36 kupeja 2.0. Kā atšķirās reduktori ar lieliem korpusiem un maziem? Zinu ka daudz jautājumi
02 Oct 2010, 22:03:01 grizzly rakstīja:
Vai reduktors ir kirdik? Pazīmes: Sākumā bija palaižot gāzes pedāli vaļā bija gaudošana, tgd braucot ir jau krakšķi utt. Esmu pārliecināts ka tas ir reduktors, bet vai ir iespēja, ka tas varētu būt kas cits?
No kādiem modeļiem varu skatīties reduktorus? Man ir e36 kupeja 2.0. Kā atšķirās reduktori ar lieliem korpusiem un maziem? Zinu ka daudz jautājumi
02 Oct 2010, 19:37:41 Piparss rakstīja:
vispar vaina jau ir laikam citur jo visas sveces aizlietas ar ellu visi podi pilni , domaajams kad vaarsta vaka bliivee ... un tad jau jaaskatas taalaak.....
tev kadas ir sakotnejas sudzibas un kadas ir kljudas dzineja?
Ar kompresiju viss visdrizak ir labi, jo praktiski ir vienada, tikai 10 iespejams ir delj specifiskas manometra kontrukcijas
02 Oct 2010, 22:03:01 grizzly rakstīja:
Vai reduktors ir kirdik? Pazīmes: Sākumā bija palaižot gāzes pedāli vaļā bija gaudošana, tgd braucot ir jau krakšķi utt. Esmu pārliecināts ka tas ir reduktors, bet vai ir iespēja, ka tas varētu būt kas cits?
No kādiem modeļiem varu skatīties reduktorus? Man ir e36 kupeja 2.0. Kā atšķirās reduktori ar lieliem korpusiem un maziem? Zinu ka daudz jautājumi
Nekādīgi nesanāk atgaisot reiku... Eļļu nekur garām nespiež... Visu laiku tāda sajūta ka kkur kkas pa ciešu būtu piegriests, jo stūre nevis tā brīvi kustās bet griežās ar tādiem kā pārlēcieniem un ne visu laiku... Varbūt tas tāpēc jo sen nebija tā reika kustināta ?
Offline
pizdets, vai tas ir normaali 1996. gada mashinai ? 
