23 Jan 2017, 09:50:57 @Lew rakstīja:
Kā tad ir ar to gāzēšanu uz vietas ar automātu?
tikai N vai P?? vai vispār tikai D ?
Uz vietas labak ar D.
Nezinu ar kādu nobraukteni tu brauc, ja TA tev var nopist kārbu, pirms 5 gadiem ar e39 ar automātiem, mes iemetam N burtā gazi pilna un tad D burtā, ta karba nebija nokaujama, uz kkadi 90km/h metam R burtā, 0 reakcija taka N burtā butu iemests, P burta diemžēl nevareja ielikt, tikai stāvot, a tu nabadziņš TA nokava kārbu, tam jau tā TA domāta lai pārbaudītu tavu auto, protams ka viņus tur moca un pissh, bet ja nevar izturēt tad šrots. nesaportu par ko jūs te raudat.
525d. Pēc nakts aukstu grūti piedarbināt. Griež labi, bet nepielec. Pēc vairākiem mēģinājumiem piedarbināt pielec un noslāpst. Šitā vēl reizes trīs tad sāk strādāt normāli. Siltam autiņam lec ar pirmo. Kur meklēt vainu? Kompis neko nerāda.
23 Jan 2017, 09:50:57 @Lew rakstīja:
Kā tad ir ar to gāzēšanu uz vietas ar automātu?
tikai N vai P?? vai vispār tikai D ?
Uz vietas labak ar D.
Nezinu ar kādu nobraukteni tu brauc, ja TA tev var nopist kārbu, pirms 5 gadiem ar e39 ar automātiem, mes iemetam N burtā gazi pilna un tad D burtā, ta karba nebija nokaujama, uz kkadi 90km/h metam R burtā, 0 reakcija taka N burtā butu iemests, P burta diemžēl nevareja ielikt, tikai stāvot, a tu nabadziņš TA nokava kārbu, tam jau tā TA domāta lai pārbaudītu tavu auto, protams ka viņus tur moca un pissh, bet ja nevar izturēt tad šrots. nesaportu par ko jūs te raudat.
Lohs tu esi un punkc! Ja sagaze un met D.
Kaa ari gaita nesanaca ielikt R, jo razotajs paredzejis specialu aizsaedzibu pret tadiem kaa Tu
23 Jan 2017, 11:44:13 @ritvarsox rakstīja:
525d. Pēc nakts aukstu grūti piedarbināt. Griež labi, bet nepielec. Pēc vairākiem mēģinājumiem piedarbināt pielec un noslāpst. Šitā vēl reizes trīs tad sāk strādāt normāli. Siltam autiņam lec ar pirmo. Kur meklēt vainu? Kompis neko nerāda.
Tu melo.
Jaskatas nevis kludas bet faktiskie lielumi
23 Jan 2017, 09:50:57 @Lew rakstīja:
Kā tad ir ar to gāzēšanu uz vietas ar automātu?
tikai N vai P?? vai vispār tikai D ?
Uz vietas labak ar D.
Nezinu ar kādu nobraukteni tu brauc, ja TA tev var nopist kārbu, pirms 5 gadiem ar e39 ar automātiem, mes iemetam N burtā gazi pilna un tad D burtā, ta karba nebija nokaujama, uz kkadi 90km/h metam R burtā, 0 reakcija taka N burtā butu iemests, P burta diemžēl nevareja ielikt, tikai stāvot, a tu nabadziņš TA nokava kārbu, tam jau tā TA domāta lai pārbaudītu tavu auto, protams ka viņus tur moca un pissh, bet ja nevar izturēt tad šrots. nesaportu par ko jūs te raudat.
Lohs tu esi un punkc! Ja sagaze un met D.
Kaa ari gaita nesanaca ielikt R, jo razotajs paredzejis specialu aizsaedzibu pret tadiem kaa Tu
Ev tu lašhara, es lauzu auto speciāli aiz prieka, un es zinu kad ražotajs visu tur ir paredzējis, bet mes centāmies nokaut kārbu pec iespējas ātŗak, a te vienam TA nokauj gāzējot uz vietas
Būtu pie reizes kaut kas nogājis greizi būtu ne tikai kārbu sapisuši. Tad zinātu, ka nav ko jāt. Transmisija nesastāv no kārbas vien
Ja tas bija tds cepuri nost.
23 Jan 2017, 11:44:13 @ritvarsox rakstīja:
525d. Pēc nakts aukstu grūti piedarbināt. Griež labi, bet nepielec. Pēc vairākiem mēģinājumiem piedarbināt pielec un noslāpst. Šitā vēl reizes trīs tad sāk strādāt normāli. Siltam autiņam lec ar pirmo. Kur meklēt vainu? Kompis neko nerāda.
Tu melo.
Jaskatas nevis kludas bet faktiskie lielumi
Kuram faktiskajam lielulam jāpieverš uzmanība? Piemēram ar Inpu.
23 Jan 2017, 11:44:13 @ritvarsox rakstīja:
525d. Pēc nakts aukstu grūti piedarbināt. Griež labi, bet nepielec. Pēc vairākiem mēģinājumiem piedarbināt pielec un noslāpst. Šitā vēl reizes trīs tad sāk strādāt normāli. Siltam autiņam lec ar pirmo. Kur meklēt vainu? Kompis neko nerāda.
Tu melo.
Jaskatas nevis kludas bet faktiskie lielumi
Kuram faktiskajam lielulam jāpieverš uzmanība? Piemēram ar Inpu.
varbūt kļūdos, bet nu kautvai degvielas spiedienam pirms pec augstspiediena sūkņa.
23 Jan 2017, 11:44:13 @ritvarsox rakstīja:
525d. Pēc nakts aukstu grūti piedarbināt. Griež labi, bet nepielec. Pēc vairākiem mēģinājumiem piedarbināt pielec un noslāpst. Šitā vēl reizes trīs tad sāk strādāt normāli. Siltam autiņam lec ar pirmo. Kur meklēt vainu? Kompis neko nerāda.
Tu melo.
Jaskatas nevis kludas bet faktiskie lielumi
Kuram faktiskajam lielulam jāpieverš uzmanība? Piemēram ar Inpu.
varbūt kļūdos, bet nu kautvai degvielas spiedienam pirms pec augstspiediena sūkņa.
23 Jan 2017, 07:47:01 @kartons12345 rakstīja:
Kaut kad nesen sāka motors kratīties. Domāju, ka padushka kāda beigta. Nedēļu nobraucu, šorīt piesitu dūmā un vairs nekratās. Paduškas tās noteikti, ka tad nav. Ir kādi varianti? Autiņš 2.5D 2001.
Principā, ja ticēt, ka spilveni ok, tad var būt sprauslas. bet bez diagnostikas pie kompja arī es varu piedalīties prognožu spēlē - uzmini kaiti e39
23 Jan 2017, 11:44:13 @ritvarsox rakstīja:
525d. Pēc nakts aukstu grūti piedarbināt. Griež labi, bet nepielec. Pēc vairākiem mēģinājumiem piedarbināt pielec un noslāpst. Šitā vēl reizes trīs tad sāk strādāt normāli. Siltam autiņam lec ar pirmo. Kur meklēt vainu? Kompis neko nerāda.
23 Jan 2017, 12:00:06 @Ridlihs rakstīja:
Bijušā TA darbinieka vārdi: P kategoriski nedrīkstēja bùt.
ir šķirba starp P un N? :/
ja neskaita, ka P "nobloķē". vakar gūglējot kkādu servisinga manuāli atradu, tur par emisijām ķiķīgi uzskricelētes.
ieliek P, izslēdz uz 30 sec, ieslēdz, uzdzen 2k. done
ja neiziet tad atkal, izslēdz uz 30sec, neaiztiekot kloķi, atstāj P un testē vēlreiz. nekāda dročīšana kā pie mums.
23 Jan 2017, 12:00:06 @Ridlihs rakstīja:
Bijušā TA darbinieka vārdi: P kategoriski nedrīkstēja bùt.
ir šķirba starp P un N? :/
ja neskaita, ka P "nobloķē". vakar gūglējot kkādu servisinga manuāli atradu, tur par emisijām ķiķīgi uzskricelētes.
ieliek P, izslēdz uz 30 sec, ieslēdz, uzdzen 2k. done
ja neiziet tad atkal, izslēdz uz 30sec, neaiztiekot kloķi, atstāj P un testē vēlreiz. nekāda dročīšana kā pie mums.
otro daļu nesapratu, tā kāda instrukcija atgāzes mērīt?
A atšķirība nevar būt tāda ka ar nopistu kārbu N pozīcijā teiksim ir D un auto izskrien cauru kvēpu kambarim? uz P vismaz pats sevi salauž pirms nodara kaitējumu valsts AS.
23 Jan 2017, 11:44:13 @ritvarsox rakstīja:
525d. Pēc nakts aukstu grūti piedarbināt. Griež labi, bet nepielec. Pēc vairākiem mēģinājumiem piedarbināt pielec un noslāpst. Šitā vēl reizes trīs tad sāk strādāt normāli. Siltam autiņam lec ar pirmo. Kur meklēt vainu? Kompis neko nerāda.
Tu melo.
Jaskatas nevis kludas bet faktiskie lielumi
Kuram faktiskajam lielulam jāpieverš uzmanība? Piemēram ar Inpu.
varbūt kļūdos, bet nu kautvai degvielas spiedienam pirms pec augstspiediena sūkņa.
Offline
