Agrāk mašīna bija mūža sapnis, kuru loloja un kurai cēla savu māju (garāžu). Arī katrs savu žiguli skrūveja un laboja pats.
Tagad mašīnu nomet vienkārši pie mājas vai zem nojumes. Tās palika arī sarežģītākas, tāpēc reti kurš vairs skrūvē mājās. Kad norūsē, tad paņem citu.
Garāžas tagad ir vairāk kā mantu glabātuves (velo, slēpes, supi, novuss, utml.)
Es domāju, ka šādām garāžām būtu pieprasījums. Nevajag jau taisīt tā kā padumjajos laikos, taisa mūsdienīgāk.
Tā uz sitiena kas nāk prātā, kam tās garāžas izmantot - dzīvoju pilsētā, kur man turēt laivu? Šobrīd ir problēmas, tikai garāžu kooperatīvi vai laivu garāžas, kuras ir uz izķeršanu.
Vai otrs variants - vasaras auto, teiksim kabris. Kur to turēt ziemas, rudens sezonā?
Bet laikam jau tomēr nav pieprasījuma, savādāk jau būtu arī piedāvājums...
Manuprāt, atbilde vienkārša. Kur tad ir vajadzība pēc garāžām? Privātmāju ciematos Pierīgā? Nē. Visvairāk pieprasījums pēc garāžām būs daudzīvokļu māju rajonos un to apkārtnē. Bet cik pilsētās, it īpaši Rīgā maksā zeme (ja vispār ir brīvi zemes gabali)? Kāpēc būvēt garažās, ja var uzbliest daudzstāveni vai kādu jaunu veikalu? Manuprāt, tur vienkārši neiet matemātika kopā - vai nu tās garāžas maksās jauna dzīvokļa cenās, vai arī pasākums ar garantētiem zaudējumiem/negūto peļņu.
09 Jul 2024, 00:50:48 @kristapszs rakstīja:
Es te meklēju garāžu un sāku domat....kapēc vairs netaisa jaunas garāžas kā vecajos laikos? Tiešām vairs nav pieprasijums garāžām?
Nav. Nevajag augstāk minēto iemeslu dēļ. Noliktavas vajadzībām ērtāk box tipa, tiem kam vasaras auto, tiem ir māja vai pietiks līdzekļu samaksāt specializētai vietai. Un tas ka padomju tirgojas 15-40 arī nav taisnība. Sludinājumi varbūt ir, bet ne tā, ka pērk. Murjāņu 60 kooperatīvā atradu pircēju pa ~8k pēc vairākiem mēnešiem, tas tā tirgus cenas informācijai.
09 Jul 2024, 00:50:48 @kristapszs rakstīja:
Es te meklēju garāžu un sāku domat....kapēc vairs netaisa jaunas garāžas kā vecajos laikos? Tiešām vairs nav pieprasijums garāžām?
Nav. Nevajag augstāk minēto iemeslu dēļ. Noliktavas vajadzībām ērtāk box tipa, tiem kam vasaras auto, tiem ir māja vai pietiks līdzekļu samaksāt specializētai vietai. Un tas ka padomju tirgojas 15-40 arī nav taisnība. Sludinājumi varbūt ir, bet ne tā, ka pērk. Murjāņu 60 kooperatīvā atradu pircēju pa ~8k pēc vairākiem mēnešiem, tas tā tirgus cenas informācijai.
Cena ļoti no vietas atkarīga - pirms pusotra gada pārdevu Raņķa Dambī 36 pa 9k EUR. Tikko iegāju ssā un arī divas tur tirgojas pa 9,5k un 10k. Kad to iznomāju, parasti tās ņema nomā mantu, laivu un moču glabāšanai un arī pircējs bija celtnieks, kam to garāžu instrumentiem vajadzēja. Pašam ir vairāki hobijauto tos ērti visu gadu turēt garāžā, kopā ar citām lietām. Ikdienas auto tiešām lielākā daļa uz ielas tura, vai nojumes.
10 Jul 2024, 09:18:55 @Zeip rakstīja:
Manuprāt, atbilde vienkārša. Kur tad ir vajadzība pēc garāžām? Privātmāju ciematos Pierīgā? Nē. Visvairāk pieprasījums pēc garāžām būs daudzīvokļu māju rajonos un to apkārtnē. Bet cik pilsētās, it īpaši Rīgā maksā zeme (ja vispār ir brīvi zemes gabali)? Kāpēc būvēt garažās, ja var uzbliest daudzstāveni vai kādu jaunu veikalu? Manuprāt, tur vienkārši neiet matemātika kopā - vai nu tās garāžas maksās jauna dzīvokļa cenās, vai arī pasākums ar garantētiem zaudējumiem/negūto peļņu.
10 Jul 2024, 09:18:55 @Zeip rakstīja:
Manuprāt, atbilde vienkārša. Kur tad ir vajadzība pēc garāžām? Privātmāju ciematos Pierīgā? Nē. Visvairāk pieprasījums pēc garāžām būs daudzīvokļu māju rajonos un to apkārtnē. Bet cik pilsētās, it īpaši Rīgā maksā zeme (ja vispār ir brīvi zemes gabali)? Kāpēc būvēt garažās, ja var uzbliest daudzstāveni vai kādu jaunu veikalu? Manuprāt, tur vienkārši neiet matemātika kopā - vai nu tās garāžas maksās jauna dzīvokļa cenās, vai arī pasākums ar garantētiem zaudējumiem/negūto peļņu.
Forši, bet vai šis gadījumā nav uztapis kopā ar daudzīvokļu mājām? Pa laikam jau ir tādi projekti, kur kaut kas papildu klāt. Piemēram, Merks Lucavsalā savā jaunajā projektā plāno būvēt daudzstāvu autosstāvvietu.
10 Jul 2024, 09:18:55 @Zeip rakstīja:
Manuprāt, atbilde vienkārša. Kur tad ir vajadzība pēc garāžām? Privātmāju ciematos Pierīgā? Nē. Visvairāk pieprasījums pēc garāžām būs daudzīvokļu māju rajonos un to apkārtnē. Bet cik pilsētās, it īpaši Rīgā maksā zeme (ja vispār ir brīvi zemes gabali)? Kāpēc būvēt garažās, ja var uzbliest daudzstāveni vai kādu jaunu veikalu? Manuprāt, tur vienkārši neiet matemātika kopā - vai nu tās garāžas maksās jauna dzīvokļa cenās, vai arī pasākums ar garantētiem zaudējumiem/negūto peļņu.
Forši, bet vai šis gadījumā nav uztapis kopā ar daudzīvokļu mājām? Pa laikam jau ir tādi projekti, kur kaut kas papildu klāt. Piemēram, Merks Lucavsalā savā jaunajā projektā plāno būvēt daudzstāvu autosstāvvietu.
Nevajag mums lielākas algas Būs 33% vairāk, mājoklis būs x2. Mažonīgā kapitālisma mūžīgais šahs un mats
Pārsteidzoši cipari, ja godīgi...
Par Tallinu agrāk rakstīja, ka tur skandināvi (it īpaši somi) aktīvi pērkot, kas arī sit to cenu uz augšu. Bet vispār īpatnēji - ja vidējā alga tikai par 1/3 lielāka, tad kā viņi var atļauties 2x lielākus kredīta maksājumus? Vai vnk Latvijā dzīvojušie ir konservatīvāki un uzmanīgi ar kredītu ņemšanu?
Nevajag mums lielākas algas Būs 33% vairāk, mājoklis būs x2. Mažonīgā kapitālisma mūžīgais šahs un mats
Pārsteidzoši cipari, ja godīgi...
Par Tallinu agrāk rakstīja, ka tur skandināvi (it īpaši somi) aktīvi pērkot, kas arī sit to cenu uz augšu. Bet vispār īpatnēji - ja vidējā alga tikai par 1/3 lielāka, tad kā viņi var atļauties 2x lielākus kredīta maksājumus? Vai vnk Latvijā dzīvojušie ir konservatīvāki un uzmanīgi ar kredītu ņemšanu?
vidējā alga reiz 2 pelnoši cilvēki mājsaimniecībā = 3k, kredīts līdz 40% no ienākumiem.
+/- tā arī sanāk.
16 Jul 2024, 13:54:03 @casivupi rakstīja:
Tas vidējais ir konkrēts fufelis. Sanāk tajā vidējā ir gan CEO algas, gan kaksimas pārdevējas pensijas vecumā.
tieši tāpat ar kredītiem - gan māja par miljonu, gan 1 istabas dzīvoklis Varakļānos par 5k.
Nevajag mums lielākas algas Būs 33% vairāk, mājoklis būs x2. Mažonīgā kapitālisma mūžīgais šahs un mats
Pārsteidzoši cipari, ja godīgi...
Par Tallinu agrāk rakstīja, ka tur skandināvi (it īpaši somi) aktīvi pērkot, kas arī sit to cenu uz augšu. Bet vispār īpatnēji - ja vidējā alga tikai par 1/3 lielāka, tad kā viņi var atļauties 2x lielākus kredīta maksājumus? Vai vnk Latvijā dzīvojušie ir konservatīvāki un uzmanīgi ar kredītu ņemšanu?
vidējā alga reiz 2 pelnoši cilvēki mājsaimniecībā = 3k, kredīts līdz 40% no ienākumiem.
+/- tā arī sanāk.
Nu pēc tādas loģikas tad jau LV vidējam mēneša maksājumam vajadzētu būt krietni lielākam.
Vispār jau Latvijā bankas reālistiski drīzāk kreditē tos 30%. Vismaz man pašam tā bija un arī ko apkārt dzirdu, tā ir. Maksimālās summas kalkulators mājaslapā parāda rožaini ap tiem 40%, bet realitātē biezi vien vairāk par 30% negrib (vispār jau var piekrist, ja nu vienīgi nav ļoti labi ienākumi, 40% ir ļoti daudz).
Vēl, kas nāk prātā uzreiz, ka vidējā algas apmērā jau neies iekšā visādi pašnodarbinātie, mazie uzņēmumi utml. Iespējams cilvēkus no tās vides bankas labāk kreditē Igaunijā, kā pie mums.
Varbūt ir kādam viedoklis? Iznomāju 11hektārus lauksaimniecības zemi par simbolisku samaksu,jeb nodokļu nomaksu. Tirgot viņu netaisos. Kāda būtu adekvāta summa prasīt par labības audzēšanu? Siguldas novads.
Inčukalns. Varbūt kādam interesē.
[ Šo ziņu laboja Marteens, 21 Jul 2024, 15:17:16 ]
Offline
Būs 33% vairāk, mājoklis būs x2. Mažonīgā kapitālisma mūžīgais šahs un mats 
Online
