Online
Pašreiz BMWPower skatās 259 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Agritis | | 24. May 2018, 08:41 |
#2641
|
|  Kopš: 25. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2117
Braucu ar: benzīnu
| Kā ir ar to 1.0TSI, kas VAGiem nāk komplektā ar DSG7? Nejūk ārā? Braucams?
Par to "plikumu" ir tā, ka Polo ar Comfortline komplektāciju sanāk ~ tikpat, cik golfs ar Trendline, tikai golfam tā trendline sanāk krietni nopakotāka par to polo comfortline. Un uz tausti ir redzams, ka polo tomēr ir klasi zemāks auto[ Šo ziņu laboja Agritis, 24 May 2018, 08:44:35 ] |  Offline | | |
| viesulis | | 24. May 2018, 09:14 |
#2642
|
|  Kopš: 04. Mar 2007
Ziņojumi: 16796
Braucu ar: Volvo un Volvo
|
23 May 2018, 18:11:31 @VMR rakstīja:
Farmācija, huļi ...
Big pharma bro | | Offline | | |
| Cherbikoff | | 24. May 2018, 09:36 |
#2643
|
|  Kopš: 27. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 991
Braucu ar: BMW & Mercedes
| Ja jau par VAGiem aizgājis temats, kāds var kautko nokomentēt par 1.2tsi motoru, Jettā? Ir stipri sliktāks par 1.4? Par jaudu principā ir vienalga, auto būs cilvēkam kas gāzes pedāli tāpat neizmanto. | | Offline | | |
| MMMax | | 24. May 2018, 22:57 |
#2644
|
|  Kopš: 24. Jul 2015
No: Dobele
Ziņojumi: 920
Braucu ar: 4 pa 4
|
24 May 2018, 19:29:59 @Vantage rakstīja:
Tātad, 200k ar Audi C7, visi darbi Moller auto,problēmas ārpus regulārajām apkopēm.
25451km - labais pagrieziena lukturis, mitrums; nomaiņa
30867km - aizm. kreiso durvju apgaismojums; nomaiņa
60069km - bākas vāciņa mehānisms salūzis; nomaiņa
60069km - spoguļi pielokās ar troksni; nomaiņa
76426km - kreisās aizmugurējās pneimas atspere pārplīsusi; nomaiņa
90657km - labais spogulis neaizlokās; nosprūdis motoriņš
114279km - kautkāds MMI 3g+ gļuks, apdeits
140166km - atkal atpakaļskata spogulis
140166km - motora balsts iztecējis, palīgsviru bukses, ķēdes spriegotāji; maiņa
142946km - stūres zobstienis
149315km - bākas vāciņa motors, otrā reize
190521km - adaptīvā kruiza radara sensors, uzstādīšana, kalibrēšana
Mani darbi:
194000km - nogļuko pneimas kompresors, kļūdu Moller neatrod.
194000km - pr.labais lodbalsts, galveno sviru bukšu maiņa, ūdenssūknis, pak. reduktora saļņiks
197000km - bākas vāciņa motors, trešā reize
200000km - atkal nogļukoja pneimas kompresors
Kārbas eļļa uzreiz mainīta, ik 60k jāmaina, pārējās apkopes darbi (eļļas, filtri) ik 10-15k. Bākas vāciņa motoriņš - 50-60k tur  Pneimai gan jāpievērš uzmanību, savus 150-250k kalpo kā nu kurš elements (baloni, kompresors).
Problēmas ar antifrīza zušanu nebija? | | Offline | | |
| Agritis | | 25. May 2018, 08:52 |
#2645
|
| Kopš: 25. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2117
Braucu ar: benzīnu
| Škodas salonā kungs man stāstīja, ka jaunajam 1.5 TSI benzīnam esot cieto daļiņu filtrs tāpat kā dīzelim. Dirš?
Un cik īsti to 1.5TSI dzinēju VAG grupai ir? No gūgles skaidrībā netieku - es saprotu, ka šobrīd ti kautkāds 1.5TSI EVO ar ~150zs, un būs kautkāds 1.5 TSI ACT ar ~125zs, kurš figurē visās svaigajās cenu lapās, un tiek solīts brīnumekonomisks, salīdzinājumā ar esošo 1.5  [ Šo ziņu laboja Agritis, 25 May 2018, 08:53:00 ] | | Offline | | |
| jurrus | | 25. May 2018, 09:25 |
#2646
|
|  Kopš: 22. May 2002
Ziņojumi: 1531
Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000
|
25 May 2018, 08:52:05 @Agritis rakstīja:
Škodas salonā kungs man stāstīja, ka jaunajam 1.5 TSI benzīnam esot cieto daļiņu filtrs tāpat kā dīzelim. Dirš?
Un cik īsti to 1.5TSI dzinēju VAG grupai ir? No gūgles skaidrībā netieku - es saprotu, ka šobrīd ti kautkāds 1.5TSI EVO ar ~150zs, un būs kautkāds 1.5 TSI ACT ar ~125zs, kurš figurē visās svaigajās cenu lapās, un tiek solīts brīnumekonomisks, salīdzinājumā ar esošo 1.5
1.5TSI nāk 1.4TSI vietā, t.i. nav nekāda esošā 1.5. Brīnumainā ekonomija tiek solīta dzinējam ar ACT, jo tas atslēdz cilindrus, kad nav nepieciešams. | | Offline | | |
| Agritis | | 25. May 2018, 09:34 |
#2647
|
| Kopš: 25. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2117
Braucu ar: benzīnu
| Ok, sapratu. Tad sanāk, ka viss, kas stāv pie dīlera ar 1.4 TSI ir vienkārši "aizkavējies" noliktavā. Un savukārt tie "EVO" un "ACT" ir viena un tā paša 1.5tsi dzinēja dažādas versijas
Tad jau parādās nākamā problēma - vai riskēt ar "jauno" 1.5 un ar tā "bērnu slimībām", vai ņemt "veco, pārbaudīto" 1.4? Drusku biedē tā cilindru atslēgšanas sistēma (vai visa motora atslēgšana opcijā ar DSG). Un kas ar to DPFu, tiešām tāds būtu nepieciešams benzīna dzinējam? Kur tad šis tos kvēpus rauj, ko filtrēt ar to filtru?[ Šo ziņu laboja Agritis, 25 May 2018, 09:35:38 ] | | Offline | | |
| 968-jk | | 25. May 2018, 09:41 |
#2648
|
|  Kopš: 08. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 14068
Braucu ar: 30niekiem
| Normāls cilvēks nopērk jaunu auto lai bez stresa brauktu, bet VAGisti pie pilnas apziņas iet uz salonu pēc kkāda sifilisa. | | Offline | | |
|
|
| cmax | | 25. May 2018, 09:51 |
#2649
|
| Kopš: 03. Jan 2013
Ziņojumi: 1174
Braucu ar:
|
25 May 2018, 09:25:01 @jurrus rakstīja:
25 May 2018, 08:52:05 @Agritis rakstīja:
Škodas salonā kungs man stāstīja, ka jaunajam 1.5 TSI benzīnam esot cieto daļiņu filtrs tāpat kā dīzelim. Dirš?
Un cik īsti to 1.5TSI dzinēju VAG grupai ir? No gūgles skaidrībā netieku - es saprotu, ka šobrīd ti kautkāds 1.5TSI EVO ar ~150zs, un būs kautkāds 1.5 TSI ACT ar ~125zs, kurš figurē visās svaigajās cenu lapās, un tiek solīts brīnumekonomisks, salīdzinājumā ar esošo 1.5
1.5TSI nāk 1.4TSI vietā, t.i. nav nekāda esošā 1.5. Brīnumainā ekonomija tiek solīta dzinējam ar ACT, jo tas atslēdz cilindrus, kad nav nepieciešams.
Guži kvēpu filtrs nebūs bet kautkas no no šīs tēmas būs gan
t.i VAGistus pēc dažiem gadiem sagaida tās pašas problēmas ko bembisti jau izbauda. | | Offline | | |
| Agritis | | 25. May 2018, 09:53 |
#2650
|
| Kopš: 25. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2117
Braucu ar: benzīnu
| Mini piemēru šim tavam jaunajam "sapņu" auto, kurš neskaitās "sifiliss". Auto ir jābūt ar benzīna dzinēju un automātu, tās ir "sarkanās līnijas". Izmērā jābūt ~ kā 4.golfam, oktāvija jau ir par lielu un pretīgi izskatās. BMW/MB/Audi nekvalificējas dēļ cenas, franči dēļ tizluma, opeļiem nav automāta, škodām vispār īsti nav pareizais izmērs pieejams, līdz korejiešiem un citiem vēl neesam tikuši. Visi apskatītie tiek "piemērīti" pēc Golf 7.5, jo polo izrādījās diezgan patizls. Auris vēl ir kā variants pagaidām, bet tiem visiem esot variatori. Jāpamēģina testā salīdzināt dsg7 ar to tojotas cvt [ Šo ziņu laboja Agritis, 25 May 2018, 09:57:37 ] | | Offline | | |
| RaL | | 25. May 2018, 10:01 |
#2651
|
|  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 4012
Braucu ar: kruīzu
| Paņem pagarināto garantiju un aizmirsti par problēmām uz 5 gadiem. Ja kaut kas sāk brukt, tad pārdod pēc 4
Šķodai vispār standartā jau ir 4 gadi un 120k km, līdz ar to tas papildu gads arī neko daudz nemaksāja.
Nezinu, cik tur tā taisnība, jo teica Škodas pārdevējs salonā (jau pēc auto iegādes), bet Škodai garantija ir uz visu (nu izņemot dilstošās detaļas), kamēr korejiešiem reklamē, ka ir uz 7 gadiem, bet tas tikai atsevišķām lietām, ka lielākajai daļai mezglu ir īsāka garantija...
p.s. kāpēc tad golf 7 neder, ja tas tiek izmantots kā mēraukla?[ Šo ziņu laboja RaL, 25 May 2018, 10:03:06 ] | | Offline | | |
| Agritis | | 25. May 2018, 10:12 |
#2652
|
| Kopš: 25. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2117
Braucu ar: benzīnu
| Golfs der, tik te viens personāžs izteicās, ka tas esot "sifiliss" 
Uz šo brīdi varianti ir golfs un auris. Golfs tiek ņemts kā etalons un pēc viņa tiek mērīti citi auto - pēc cenas, pēc aprīkojuma tajā cenā, pēc salona kvalitātes utml.
Škodai nebija neviena piemērota modeļa pēc izmēriem, oktāvija ir par lielu[ Šo ziņu laboja Agritis, 25 May 2018, 10:13:09 ] | | Offline | | |
| Kalnz | | 25. May 2018, 10:18 |
#2653
|
| Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14363
Braucu ar:
|
25 May 2018, 10:12:39 @Agritis rakstīja:
Golfs der, tik te viens personāžs izteicās, ka tas esot "sifiliss"
Uz šo brīdi varianti ir golfs un auris. Golfs tiek ņemts kā etalons un pēc viņa tiek mērīti citi auto - pēc cenas, pēc aprīkojuma tajā cenā, pēc salona kvalitātes utml.
Škodai nebija neviena piemērota modeļa pēc izmēriem, oktāvija ir par lielu
Ar Auris braucu jau ~60k km
Pa garantiju mainīta stūres reika, atsaites, navigācija un iespējams vēl ko esmu aizmirsis!
Kopš "dzimšanas" kkas grab priekšas hadenē, kur nevar atrast vainu, tāpēc ar Amservs mainījis atsaites, reiku u.tml bet kā grab tā grab!
Mana izvēle krita uz Auri, jo tas "draudzējas" ar gāzi! Patēriņš (ar gāzi) 4-5EUR/100km  | | Offline | | |
sn  | | 25. May 2018, 10:18 |
#2654
|
|  Kopš: 24. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1879753
Braucu ar: nekrāsotu BMW :(
| pamēģini Kia, jaunai nebija ne vainas un vismaz Domeniksa laikos garantijas servisā visu bez maksas mainīja bez iebildumiem.
-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo! | | Offline | | |
| bum_bumz | | 25. May 2018, 10:23 |
#2655
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7474
Braucu ar: E34
| Rakstiet vēl par VAG un pastāstiet kko par Passat GTE. | | Offline | | |
| e34 | | 25. May 2018, 10:30 |
#2656
|
|  Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4157
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
|
25 May 2018, 09:53:09 @Agritis rakstīja:
Mini piemēru šim tavam jaunajam "sapņu" auto, kurš neskaitās "sifiliss". Auto ir jābūt ar benzīna dzinēju un automātu, tās ir "sarkanās līnijas". Izmērā jābūt ~ kā 4.golfam, oktāvija jau ir par lielu un pretīgi izskatās. BMW/MB/Audi nekvalificējas dēļ cenas, franči dēļ tizluma, opeļiem nav automāta, škodām vispār īsti nav pareizais izmērs pieejams, līdz korejiešiem un citiem vēl neesam tikuši. Visi apskatītie tiek "piemērīti" pēc Golf 7.5, jo polo izrādījās diezgan patizls. Auris vēl ir kā variants pagaidām, bet tiem visiem esot variatori. Jāpamēģina testā salīdzināt dsg7 ar to tojotas cvt
Oktāvijas daile vs golf ir gaumes jeb bezgaumes jautājums.Manuprāt golf izskatās pēc sūda. | | Offline | | |
|
|
smudo  | | 25. May 2018, 10:35 |
#2657
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4218
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Nesen dzirdeju, ka no 2021. Gada, kad bus stingrakas izpludes prasibas, jaunajiem benzina dzinejiem varetu paradities ari AdBlue, lai samazinatu NOx. Es gan neesmu taja pagaidam iedzilinajiem un petijis detalas. | | Offline | | |
| Mikels | | 25. May 2018, 10:36 |
#2658
|
|  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5458
Braucu ar: cieņu
| Vantage, te ir topiks par pieredzi ar jauniem auto,0-100k, nevis ceškas tedeškas 200k servisa piedzīvojumi  [ Šo ziņu laboja Mikels, 25 May 2018, 10:36:36 ] | | Offline | | |
Damn  | | 25. May 2018, 10:39 |
#2659
|
|  Kopš: 24. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 10819
Braucu ar:
| EU plāno pieprasīt vairākas obligātās drošības sistēmas jauniem auto
Another feature that could be introduced is an ‘over-ridable intelligent speed assistance’.
This system would work in conjunction with traffic sign recognition cameras and a car’s speed limiter, to automatically set a car’s top speed based on the road speed limit.
https://www.express.co.uk/life-style/cars/96355...ms-technology-UK | | Offline | | |
| Eicheberg | | 25. May 2018, 10:44 |
#2660
|
| Kopš: 21. Nov 2017
Ziņojumi: 1052
Braucu ar:
| Es domaju ka jaunajam golfam sobrid del MQB platformas isti pat nav konkurentu, pohuj ja kadam citam auto ir labaks aprikojums, kada jega spaidit kkadas extra podzinas, ja piekari tu jutisi katru dienu? Pa to cenu tas auto braucas vnk pizdata. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
