15 Feb 2012, 16:23:18 al13n rakstīja:
Cik nejauki pret veļuku būtu tagad mīcīt pa sniegu vai nekas traks nevar notikt? Gaisa dakša, hidro bremzes.
Ar gaisa dakšu uzmanies, zemā temperatūrā krītas spiediens un vispār lielākos mīnoss var lāgā neturēt spiedienu līdz galam. Tagad atkal ir līdz -5 bet kad bija -20 un ap šādas problēmas var beigties bēdīgi. Bez tam pēc izbraukuma kārtīgi noslauki, lai nepaliek sāls uz ķēdes un zobratiem, pieņemu ka šadam klases ričukam ir labas detaļas virsū
bullšits, kad ārā bija -20 pagāšgad vizinājos pa snowparku riekstu kalnā, pāris reizes ieliku plaknē un nekas nav (66RC2X), ja kkas jau ir sajāts, tad tas dos par sevi ziņu kā viecs TDS no rīta, bet nu pa pļuru vnk labāk nebraukt, vai arī atvēlēt kādu Last Day velo!
15 Feb 2012, 22:28:50 Marta_22 rakstīja:
tad sāc ar pareizu rāmja izvēli atbilstoši savam auguma. Tad īsti apdomā 28 vai 26 collas tu gribi un pa kurieni taisies braukt.
Kā ir ar tām 28collām.. cik sapratu, tad šādam izmēram riepas ir šauras. Kā tādas jūtas uz grantenieka? Nebūs tā, ka pārsitīs/sabojās? vai arī tieši ar tādām pa grants ceļu būs vieglāk nekā ar platajām 26''.
15 Feb 2012, 22:28:50 Marta_22 rakstīja:
tad sāc ar pareizu rāmja izvēli atbilstoši savam auguma. Tad īsti apdomā 28 vai 26 collas tu gribi un pa kurieni taisies braukt.
Kā ir ar tām 28collām.. cik sapratu, tad šādam izmēram riepas ir šauras. Kā tādas jūtas uz grantenieka? Nebūs tā, ka pārsitīs/sabojās? vai arī tieši ar tādām pa grants ceļu būs vieglāk nekā ar platajām 26''.
man ir 28, rāmis tautas valodā skaitās 29, jo var uzbāzt lielās riepas. maksimums ko iebāzu bija 2.0 riepas, sliki, bez sānu protektora. 95% gadijumu pilnīgi OK liekas. sliki tāpēc lai mazāka pretestība un lielāks ātrums. 2.0 tāpec lai var braukt pa mežu un pludmali. originālās tievās ir labas tik asvaltam. pa pludmali vispār grūti, un bremzes ar 2.0 ir labākas, var vairāk spiest priekšas bremzi, man ar tievām riepam priekša bieži bloķējas
kā arī komforts braucot ar 2.0 ir krietni labāks. tik lētas viņas nav
[ Šo ziņu laboja PASSATizhi, 18 Feb 2012, 10:51:13 ]
tu tādu gribi jaunu vai lietotu pirkt? cena?
aprīkojums principā ir ļoti nesūdīgs, XT slēdzis aizmugurē, slx klaņi, formula rx bremzes.
par dakšu neko labu neteikšu, man manitou izjuka pirmajā lietošanas nedēļā pēc jauna velo iegādes. loģiski, ka garantija darbojās un nu tad sataisījām tur dīlu un tiku pie Fox, bet manitou man nepatika pirms man tāda bija, kad man tāda bija un joprojām nepatīk, kad man tādas vairs nav.
tu tādu gribi jaunu vai lietotu pirkt? cena?
aprīkojums principā ir ļoti nesūdīgs, XT slēdzis aizmugurē, slx klaņi, formula rx bremzes.
par dakšu neko labu neteikšu, man manitou izjuka pirmajā lietošanas nedēļā pēc jauna velo iegādes. loģiski, ka garantija darbojās un nu tad sataisījām tur dīlu un tiku pie Fox, bet manitou man nepatika pirms man tāda bija, kad man tāda bija un joprojām nepatīk, kad man tādas vairs nav.
konkrēto modeli jaunu var tagad veloprofa pa 600ls nopirkt. viss ir atkarīgs no piedāvājuma, varu arī lietotu ņemt, ja kāds ko labu piedāvās.
jebkrurā gadījumā pēc 120ls vērta maksimas velo ar kuru esmu 5k norrullējis man jaunais būs kosmoss
ļoti labs vellis, arī paņēmu pērn sup, bet ar deore aprīkojumu. Liekas labs. Disku bremzēs es sev neņemtu, jo sačos nepiedalos un ripināšanai tas nav vajadzīgs, bet nu katram savs.
arī pārstāvu superioristus, braukāju ar šitādu superior xp935. pagājšgad jūlija pašā sākumā pirkts jauns veloprofā pa 700 (bodes cena protams ir kudi augstāka), bet vēl 200 aizgāja pie dakšas dīla, kad manitou atliecās. zobratiem ~700km, ķēde svaiga, apmēram 60km. visu ziemu notusējis siltā istabā, pa āru nav dzīts kopš oktobra.
pilna sram x0 grupa
fox f80rl
fsa afterburner klaņi
formula rx bremzes...
nezinu ko vēl lai saraksta. ā, orģinālie klaņu gultņi iet uz galu, pie lielām slodzēm sākuši skanēt mazliet. pagājšgad nebij laika aizvest uz rīgu nomainīt, jo manā miestā nevarēju dabūt. defekts varētu būtu uz kādiem latiem 10-15.
nezinu, ja gribi varam kaut ko pafunktierēt, cena nu teiksim 650 ls varētu būt.
pārdot gribu, jo downhills man tomēr ir tuvāks un gribās kaut kādu full suspension rāmi labu ieķert uz kura sakrāmēt daļas no sava hardtaila.
[ Šo ziņu laboja barons13, 21 Feb 2012, 12:03:03 ]
Ko teikšu par dakšām visas dārgās ir ok izņemot MANITOU, tās nestrādā bet jorzā! Vnk anālākas darbības dakšas dzīvē redzējis neesmu, dari tai ko gribi!
Rīgā tik pāris mehi, kas tās dakšas uz apkopi un remontu pienem ar atplestām rokām, pārējie kā no sērgas!
par tādu naudu labāk ņemt RS lēto galu, MZ vai pat Suntour!!
Varbūt kāds var iekomentēt kā sagatavo savu braucamo sezonai! baigi negribas vest pie kkādiem servissmeņiem jo liekas ka viss ir kārtība tik kko ieeļļo tajadzētu un laikam stūres gultņus pievilkt!
04 Mar 2012, 18:18:21 jim-beam rakstīja:
Varbūt kāds var iekomentēt kā sagatavo savu braucamo sezonai! baigi negribas vest pie kkādiem servissmeņiem jo liekas ka viss ir kārtība tik kko ieeļļo tajadzētu un laikam stūres gultņus pievilkt!
At to būs par maz - bremzu eļļa jānomaina, riepas jāsapumpē, rāmis ar lupatiņu jānoslauka...
04 Mar 2012, 18:18:21 jim-beam rakstīja:
Varbūt kāds var iekomentēt kā sagatavo savu braucamo sezonai! baigi negribas vest pie kkādiem servissmeņiem jo liekas ka viss ir kārtība tik kko ieeļļo tajadzētu un laikam stūres gultņus pievilkt!
At to būs par maz - bremzu eļļa jānomaina, riepas jāsapumpē, rāmis ar lupatiņu jānoslauka...
man tas braucanais vienkāršāks un riepas liekas ka nav tukšas palikušas kopš novembra!
Offline
