18 Feb 2011, 16:40:47 krombis rakstīja:
BMW 530D
M-pack, pilns, teicamā stāvoklī, Links ss.lv
Cenu iespējams apspriest 7700 eur
Deviņu gadu laikā ar dīzeli cilvēks ir nobraucis 165000km, tas ir gadā vidēji 18340km. Un atdodu pa limonādi! Ir salikts no diviem, vai noskrējiens 465000????????
nu mulkis....kada starpiba kads nobraukums...aizbrauc apsties kada stavokli masina...pasham noteikti 500tk km un skauzh ka citiem mazak...
Zini varam saskrieties salīdzināt. Manam ir 267000km un izskatās stipri labāk. Vismaz vadītāja sēdeklis noteikti. Un ja nopulētu arī pārējais būtu līmenī, jo redzi mans auto latvijā brauc jau 3,5 gadus un mūsu klimats dara savu ar krāsu! Ta kā nevajag d.....
Pa lielam man pie pakaļas. Raksti kaut 50tkm, vienkārši kaitina šitie gudrinieki, kuri tipa perfektu auto tirgo par limonādi. Nenotiek brīnumi, tādas mašīnas nekur citur eiropā nemaksā zem 9500 EUR, bet redz šeit LATVIJĀ čaļi var tirgot pa 7700, pie kam mašīna vēl ir jāatransportē, jāpiereģistrē, u.t.t. Savā laikā biju jauns un dumš un nopirku e38 ar 93tkm uz tāfeles (ar servsa gr.) atvēra motoru, jo sāka klabēt un tur pēc motorstundām un vizuālā paskata 500tkm. Pēc 3 gadi pirku jau e65 un tam arī bija 93tkm. Ta kā sportojat veseli! Ja auto maksā lēti un izskatās labi, tad ir divi varianti: 1) Vācijā pa bāni ir nomaukts 500tkm un notīts; 2) Auto ir bijis kārtīgi šķilts, jo uzsistus vācieši pa lēto netirgo!
19 Mar 2011, 11:41:37 Marco rakstīja:
Pa lielam man pie pakaļas. Raksti kaut 50tkm, vienkārši kaitina šitie gudrinieki, kuri tipa perfektu auto tirgo par limonādi. Nenotiek brīnumi, tādas mašīnas nekur citur eiropā nemaksā zem 9500 EUR, bet redz šeit LATVIJĀ čaļi var tirgot pa 7700, pie kam mašīna vēl ir jāatransportē, jāpiereģistrē, u.t.t. Savā laikā biju jauns un dumš un nopirku e38 ar 93tkm uz tāfeles (ar servsa gr.) atvēra motoru, jo sāka klabēt un tur pēc motorstundām un vizuālā paskata 500tkm. Pēc 3 gadi pirku jau e65 un tam arī bija 93tkm. Ta kā sportojat veseli! Ja auto maksā lēti un izskatās labi, tad ir divi varianti: 1) Vācijā pa bāni ir nomaukts 500tkm un notīts; 2) Auto ir bijis kārtīgi šķilts, jo uzsistus vācieši pa lēto netirgo!
izsleedz abizhinjku
2007.gadaa nopirku e46 kupeju (2000.gada) no Vaaciesha (privaatpersonas) ar ~ 103.000 km uz taafeles, laikam arii kaut kas nereaals ? nebija ne tiits, ne shkjilts, ne arii kas cits... tev nav sajuuta, ka tikai tevi met ?
19 Mar 2011, 13:19:10 rabbit rakstīja:
Varbūt kādam ir piedāvājams buss ar kravas kasti (garumā sākot no 2,50 un uz augšu), dīzelis, ar TA normālā stāvoklī, līdz 2500 Ls.
Ir Renault Master slikta stavokli, bez TA ar beigtu turbinu ~2001g par 900ls. Garaka un augstaka versija. 2.8TDi
19 Mar 2011, 11:41:37 Marco rakstīja:
Pa lielam man pie pakaļas. Raksti kaut 50tkm, vienkārši kaitina šitie gudrinieki, kuri tipa perfektu auto tirgo par limonādi. Nenotiek brīnumi, tādas mašīnas nekur citur eiropā nemaksā zem 9500 EUR, bet redz šeit LATVIJĀ čaļi var tirgot pa 7700, pie kam mašīna vēl ir jāatransportē, jāpiereģistrē, u.t.t. Savā laikā biju jauns un dumš un nopirku e38 ar 93tkm uz tāfeles (ar servsa gr.) atvēra motoru, jo sāka klabēt un tur pēc motorstundām un vizuālā paskata 500tkm. Pēc 3 gadi pirku jau e65 un tam arī bija 93tkm. Ta kā sportojat veseli! Ja auto maksā lēti un izskatās labi, tad ir divi varianti: 1) Vācijā pa bāni ir nomaukts 500tkm un notīts; 2) Auto ir bijis kārtīgi šķilts, jo uzsistus vācieši pa lēto netirgo!
1.variants
saimnieks iespējams pats nezin ka pirms viņa šim trīsdevītajam bija pie 480tkm
+ būtu labāk tirgojis ar tām paralēlēm un jau pirms pusotra gada būtu man atdevis pa 8000 eur kad piedāvāju
19 Mar 2011, 11:41:37 Marco rakstīja:
Pa lielam man pie pakaļas. Raksti kaut 50tkm, vienkārši kaitina šitie gudrinieki, kuri tipa perfektu auto tirgo par limonādi. Nenotiek brīnumi, tādas mašīnas nekur citur eiropā nemaksā zem 9500 EUR, bet redz šeit LATVIJĀ čaļi var tirgot pa 7700, pie kam mašīna vēl ir jāatransportē, jāpiereģistrē, u.t.t. Savā laikā biju jauns un dumš un nopirku e38 ar 93tkm uz tāfeles (ar servsa gr.) atvēra motoru, jo sāka klabēt un tur pēc motorstundām un vizuālā paskata 500tkm. Pēc 3 gadi pirku jau e65 un tam arī bija 93tkm. Ta kā sportojat veseli! Ja auto maksā lēti un izskatās labi, tad ir divi varianti: 1) Vācijā pa bāni ir nomaukts 500tkm un notīts; 2) Auto ir bijis kārtīgi šķilts, jo uzsistus vācieši pa lēto netirgo!
1.variants
saimnieks iespējams pats nezin ka pirms viņa šim trīsdevītajam bija pie 480tkm
+ būtu labāk tirgojis ar tām paralēlēm un jau pirms pusotra gada būtu man atdevis pa 8000 eur kad piedāvāju
Da tos spidometrus torgaši tin tapēc ka tupie letiņi domā ka mašīna ar 250 000 noskrējienu ir nodzīts lūznis, tas nekas ka pēc 250 - 300k vācijā salons izskatās kā 100 k šeit uz vietas.
Vāciets default ir kapeikpisējs un nepirks dīzeli ja jābrauc 15k gadā (protams vienmēr ir kāds izņēmums).
Konkrēts keiss: pārdevām auto ar 450 k noskrējienu (bijām pirkuši jaunu šeit no dīlera), pēc nedēļas perekupam ss stāvēja ar 187 k
Offline
nezinu ka ir konkretajam, bet:
