Online

Pašreiz BMWPower skatās 147 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Pirkt - Pārdot - Mainīt

Tēma: Pirkt / Pārdot Auto XII

AutorsZiņojums
Gra
16. Jul 2019, 14:38 #26081

Kopš: 25. Sep 2008

No: Jūrmala

Ziņojumi: 911

Braucu ar: V8

Audi A5 3.0tdi Quattro manuālis
08.2007

Piereģistrēts: TA 24.07.2020

Ar sprauslām un ķēdi viss ok.

9600Eur

sīkāks info sludinājumā.

Audi A5

PM vai 29799117

[ Šo ziņu laboja Gra, 16 Jul 2019, 15:05:19 ]

Offline
Android
16. Jul 2019, 15:21 #26082

Kopš: 16. Dec 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 5117

Braucu ar:

Normāls tourans uz tidziņu. Nav izpuvis, virspusējs ruslans tik uz bagažnieka vāka.
Tehniski viss gerai. Poweram sālda cēna 2100. Bonusā kkādas vasaras mizas uz r16 lietajiem.
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volksw...uran/bhpock.html
Offline
GTs-
16. Jul 2019, 20:07 #26083

Kopš: 03. Jun 2013

Ziņojumi: 811

Braucu ar:

Caur autoplius.lt?


16 Jul 2019, 12:16:26 @LegendAutoClassic rakstīja:

16 Jul 2019, 10:41:38 @zebra rakstīja:

16 Jul 2019, 10:12:13 @LegendAutoClassic rakstīja:
Pārdodu BMW M3 E92 2009g
Auto no ASV. Auto pec meneša bus Riga
168000km
Cena: 16900 eur Riga.
Kont. tālr: 26356562 vai PM
Vairak info pa telefonu.
/[/IMG]

Kas par damage?

Cena bez defektiem
Offline
stanley
16. Jul 2019, 21:14 #26084

Kopš: 08. Jun 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4403

Braucu ar:

Bmw 330d 2006 4400 eur. Links
Offline
Peecis
17. Jul 2019, 19:51 #26085

Kopš: 27. Jan 2003

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2317

Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI

Nesteidzīgi meklēju ziemas braucamo. Automāts, pilnpiedziņa.
Līdz 2 eur
Offline
wanksta
18. Jul 2019, 09:45 #26086

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7826

Braucu ar:

Varat piedāvāt busu, 2-5eiro, nesapuvušu, līdz 3000kg, vēlams izmēros virs L1H1
Offline
E53V8
18. Jul 2019, 11:25 #26087

Kopš: 15. Jan 2014

Ziņojumi: 234

Braucu ar:

Interesē Bmw X5 e53 3.0d no 2004-2007g. Max pilns:
DSP, melnie griezti, panorāmas lūka, komforta salons, IS pack. Vēlamss bez pneimo piekares.
Ir ko piedāvāt - sutiet PM.
P.s. ss.lv - tiek skatīts.

[ Šo ziņu laboja E53V8, 18 Jul 2019, 11:26:00 ]

Offline
TY
18. Jul 2019, 19:06 #26088

Kopš: 24. Feb 2018

No: Rīga

Ziņojumi: 93

Braucu ar: 7

Paziņa meklē auto. Vācu zemes izcelsmes.

Pamata prasības:

Automāts
Sēdekļu apsilde
Dīzelis
4-5 durvis
Sedans, universāls

Budžetā līdz 8-9k.
Offline
daulex
19. Jul 2019, 06:31 #26089

Kopš: 21. Nov 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 922

Braucu ar: Bardahl eļļu


18 Jul 2019, 11:25:25 @E53V8 rakstīja:
Interesē Bmw X5 e53 3.0d no 2004-2007g. Max pilns:
DSP, melnie griezti, panorāmas lūka, komforta salons, IS pack. Vēlamss bez pneimo piekares.
Ir ko piedāvāt - sutiet PM.
P.s. ss.lv - tiek skatīts.


Neēsi ebrējs, ņem tikai ar pneimo.

Jā, +400 ar kapeikām risks, bet pavisām cita mašīna un ar r20 kā uz mākoņa, nevis veļas mašīna. Un padomā, kādas izredzes, ka pneimo vēl nav pārlasīta? Ja bija oem pneimo un joprojām tā stāv un pēc kompja viss ar viņu čotka, un ar acīm var redzēt, ka nav ķīna, tad iepriekšējāis īpašnieks nebija galīgais kapeiku pisējs, kas imho ir svarīgākāis 15g vecā mašīnā.

Ja tik un tā, kapeika > komforts: nekādā gadījumā neņem mašīnas, kurām pēc vin ir opcija: sport suspension settings. Nah to nevienām nevajag - vadamība objektīvi neuzlabojas (nu nav tur būtiskas atšķirības), bet komforts kardināli mainās. Sport suspension settings + r20 = kā nosēdināta žurka pēc braukšanas komforta.

[ Šo ziņu laboja daulex, 19 Jul 2019, 06:35:54 ]

Offline
Kalnz
19. Jul 2019, 08:13 #26090

Kopš: 03. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14363

Braucu ar:

VW Lupo



950EUR
Offline
janchikz
19. Jul 2019, 09:54 #26091

Kopš: 15. Jul 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7718

Braucu ar:


19 Jul 2019, 06:31:28 @daulex rakstīja:

18 Jul 2019, 11:25:25 @E53V8 rakstīja:
Interesē Bmw X5 e53 3.0d no 2004-2007g. Max pilns:
DSP, melnie griezti, panorāmas lūka, komforta salons, IS pack. Vēlamss bez pneimo piekares.
Ir ko piedāvāt - sutiet PM.
P.s. ss.lv - tiek skatīts.


Neēsi ebrējs, ņem tikai ar pneimo.

Jā, +400 ar kapeikām risks, bet pavisām cita mašīna un ar r20 kā uz mākoņa, nevis veļas mašīna. Un padomā, kādas izredzes, ka pneimo vēl nav pārlasīta? Ja bija oem pneimo un joprojām tā stāv un pēc kompja viss ar viņu čotka, un ar acīm var redzēt, ka nav ķīna, tad iepriekšējāis īpašnieks nebija galīgais kapeiku pisējs, kas imho ir svarīgākāis 15g vecā mašīnā.

Ja tik un tā, kapeika > komforts: nekādā gadījumā neņem mašīnas, kurām pēc vin ir opcija: sport suspension settings. Nah to nevienām nevajag - vadamība objektīvi neuzlabojas (nu nav tur būtiskas atšķirības), bet komforts kardināli mainās. Sport suspension settings + r20 = kā nosēdināta žurka pēc braukšanas komforta.
Tak nevajag pārspīlēt, jā, ar paduškām patīkamāka braukšana, bet nav tik traki ar tām sport suspension settings. Ja liekas, ka e53 ir ciets, pabrauc ar r20/21 ar G klasi

[ Šo ziņu laboja janchikz, 19 Jul 2019, 09:55:03 ]

Offline
KM
19. Jul 2019, 10:29 #26092

Kopš: 28. Oct 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 7446

Braucu ar: ///M


19 Jul 2019, 09:54:14 @janchikz rakstīja:

19 Jul 2019, 06:31:28 @daulex rakstīja:

18 Jul 2019, 11:25:25 @E53V8 rakstīja:
Interesē Bmw X5 e53 3.0d no 2004-2007g. Max pilns:
DSP, melnie griezti, panorāmas lūka, komforta salons, IS pack. Vēlamss bez pneimo piekares.
Ir ko piedāvāt - sutiet PM.
P.s. ss.lv - tiek skatīts.


Neēsi ebrējs, ņem tikai ar pneimo.

Jā, +400 ar kapeikām risks, bet pavisām cita mašīna un ar r20 kā uz mākoņa, nevis veļas mašīna. Un padomā, kādas izredzes, ka pneimo vēl nav pārlasīta? Ja bija oem pneimo un joprojām tā stāv un pēc kompja viss ar viņu čotka, un ar acīm var redzēt, ka nav ķīna, tad iepriekšējāis īpašnieks nebija galīgais kapeiku pisējs, kas imho ir svarīgākāis 15g vecā mašīnā.

Ja tik un tā, kapeika > komforts: nekādā gadījumā neņem mašīnas, kurām pēc vin ir opcija: sport suspension settings. Nah to nevienām nevajag - vadamība objektīvi neuzlabojas (nu nav tur būtiskas atšķirības), bet komforts kardināli mainās. Sport suspension settings + r20 = kā nosēdināta žurka pēc braukšanas komforta.
Tak nevajag pārspīlēt, jā, ar paduškām patīkamāka braukšana, bet nav tik traki ar tām sport suspension settings. Ja liekas, ka e53 ir ciets, pabrauc ar r20/21 ar G klasi


skaidrs ka ir ciets gan 53 gan 70, bet g klasei nemaz nevajag r21, pats nobraukaju ar r18, nekada vaina
Offline
janchikz
19. Jul 2019, 10:33 #26093

Kopš: 15. Jul 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7718

Braucu ar:


19 Jul 2019, 10:29:44 @KM rakstīja:

19 Jul 2019, 09:54:14 @janchikz rakstīja:

19 Jul 2019, 06:31:28 @daulex rakstīja:

18 Jul 2019, 11:25:25 @E53V8 rakstīja:
Interesē Bmw X5 e53 3.0d no 2004-2007g. Max pilns:
DSP, melnie griezti, panorāmas lūka, komforta salons, IS pack. Vēlamss bez pneimo piekares.
Ir ko piedāvāt - sutiet PM.
P.s. ss.lv - tiek skatīts.


Neēsi ebrējs, ņem tikai ar pneimo.

Jā, +400 ar kapeikām risks, bet pavisām cita mašīna un ar r20 kā uz mākoņa, nevis veļas mašīna. Un padomā, kādas izredzes, ka pneimo vēl nav pārlasīta? Ja bija oem pneimo un joprojām tā stāv un pēc kompja viss ar viņu čotka, un ar acīm var redzēt, ka nav ķīna, tad iepriekšējāis īpašnieks nebija galīgais kapeiku pisējs, kas imho ir svarīgākāis 15g vecā mašīnā.

Ja tik un tā, kapeika > komforts: nekādā gadījumā neņem mašīnas, kurām pēc vin ir opcija: sport suspension settings. Nah to nevienām nevajag - vadamība objektīvi neuzlabojas (nu nav tur būtiskas atšķirības), bet komforts kardināli mainās. Sport suspension settings + r20 = kā nosēdināta žurka pēc braukšanas komforta.
Tak nevajag pārspīlēt, jā, ar paduškām patīkamāka braukšana, bet nav tik traki ar tām sport suspension settings. Ja liekas, ka e53 ir ciets, pabrauc ar r20/21 ar G klasi


skaidrs ka ir ciets gan 53 gan 70, bet g klasei nemaz nevajag r21, pats nobraukaju ar r18, nekada vaina
Es vairāk salīdzināju vienādus izmērus. Man arī bija R18 no sākuma, uzliku r20, bet jebkurā gadījumā cietības ziņā, G klase, manuprāt, ir viscietākā starp apvidniekiem/suv. Man ar R20 liekas, ka tas jau ir max izmērs, hvz kā brauc tie geļiku īpašnieki ar r21/22

[ Šo ziņu laboja janchikz, 19 Jul 2019, 10:35:34 ]

Offline
Chris
19. Jul 2019, 10:57 #26094

Kopš: 16. May 2004

Ziņojumi: 966

Braucu ar: V8

Varu piedāvāt tehniski un vizuāli teicamu f15.
14.g. 3.0D, komforts, pano, head up, navi profesional u.t.t. 28,9k EUR.
Sīkāk PM.
Offline
HUBLOC
19. Jul 2019, 11:51 #26095

Kopš: 02. Oct 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4772

Braucu ar: SQ7


19 Jul 2019, 10:33:57 @janchikz rakstīja:

19 Jul 2019, 10:29:44 @KM rakstīja:

19 Jul 2019, 09:54:14 @janchikz rakstīja:

19 Jul 2019, 06:31:28 @daulex rakstīja:

18 Jul 2019, 11:25:25 @E53V8 rakstīja:
Interesē Bmw X5 e53 3.0d no 2004-2007g. Max pilns:
DSP, melnie griezti, panorāmas lūka, komforta salons, IS pack. Vēlamss bez pneimo piekares.
Ir ko piedāvāt - sutiet PM.
P.s. ss.lv - tiek skatīts.


Neēsi ebrējs, ņem tikai ar pneimo.

Jā, +400 ar kapeikām risks, bet pavisām cita mašīna un ar r20 kā uz mākoņa, nevis veļas mašīna. Un padomā, kādas izredzes, ka pneimo vēl nav pārlasīta? Ja bija oem pneimo un joprojām tā stāv un pēc kompja viss ar viņu čotka, un ar acīm var redzēt, ka nav ķīna, tad iepriekšējāis īpašnieks nebija galīgais kapeiku pisējs, kas imho ir svarīgākāis 15g vecā mašīnā.

Ja tik un tā, kapeika > komforts: nekādā gadījumā neņem mašīnas, kurām pēc vin ir opcija: sport suspension settings. Nah to nevienām nevajag - vadamība objektīvi neuzlabojas (nu nav tur būtiskas atšķirības), bet komforts kardināli mainās. Sport suspension settings + r20 = kā nosēdināta žurka pēc braukšanas komforta.
Tak nevajag pārspīlēt, jā, ar paduškām patīkamāka braukšana, bet nav tik traki ar tām sport suspension settings. Ja liekas, ka e53 ir ciets, pabrauc ar r20/21 ar G klasi


skaidrs ka ir ciets gan 53 gan 70, bet g klasei nemaz nevajag r21, pats nobraukaju ar r18, nekada vaina
Es vairāk salīdzināju vienādus izmērus. Man arī bija R18 no sākuma, uzliku r20, bet jebkurā gadījumā cietības ziņā, G klase, manuprāt, ir viscietākā starp apvidniekiem/suv. Man ar R20 liekas, ka tas jau ir max izmērs, hvz kā brauc tie geļiku īpašnieki ar r21/22


https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/mercedes/g300/edekd.html

apskatos uz salona paneli, apskatos cenu 21 600
Offline
RR04
19. Jul 2019, 11:56 #26096

Kopš: 15. Nov 2016

Ziņojumi: 4005

Braucu ar: 41


19 Jul 2019, 11:51:03 @HUBLOC rakstīja:

19 Jul 2019, 10:33:57 @janchikz rakstīja:

19 Jul 2019, 10:29:44 @KM rakstīja:

19 Jul 2019, 09:54:14 @janchikz rakstīja:

19 Jul 2019, 06:31:28 @daulex rakstīja:

18 Jul 2019, 11:25:25 @E53V8 rakstīja:
Interesē Bmw X5 e53 3.0d no 2004-2007g. Max pilns:
DSP, melnie griezti, panorāmas lūka, komforta salons, IS pack. Vēlamss bez pneimo piekares.
Ir ko piedāvāt - sutiet PM.
P.s. ss.lv - tiek skatīts.


Neēsi ebrējs, ņem tikai ar pneimo.

Jā, +400 ar kapeikām risks, bet pavisām cita mašīna un ar r20 kā uz mākoņa, nevis veļas mašīna. Un padomā, kādas izredzes, ka pneimo vēl nav pārlasīta? Ja bija oem pneimo un joprojām tā stāv un pēc kompja viss ar viņu čotka, un ar acīm var redzēt, ka nav ķīna, tad iepriekšējāis īpašnieks nebija galīgais kapeiku pisējs, kas imho ir svarīgākāis 15g vecā mašīnā.

Ja tik un tā, kapeika > komforts: nekādā gadījumā neņem mašīnas, kurām pēc vin ir opcija: sport suspension settings. Nah to nevienām nevajag - vadamība objektīvi neuzlabojas (nu nav tur būtiskas atšķirības), bet komforts kardināli mainās. Sport suspension settings + r20 = kā nosēdināta žurka pēc braukšanas komforta.
Tak nevajag pārspīlēt, jā, ar paduškām patīkamāka braukšana, bet nav tik traki ar tām sport suspension settings. Ja liekas, ka e53 ir ciets, pabrauc ar r20/21 ar G klasi


skaidrs ka ir ciets gan 53 gan 70, bet g klasei nemaz nevajag r21, pats nobraukaju ar r18, nekada vaina
Es vairāk salīdzināju vienādus izmērus. Man arī bija R18 no sākuma, uzliku r20, bet jebkurā gadījumā cietības ziņā, G klase, manuprāt, ir viscietākā starp apvidniekiem/suv. Man ar R20 liekas, ka tas jau ir max izmērs, hvz kā brauc tie geļiku īpašnieki ar r21/22


https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/mercedes/g300/edekd.html

apskatos uz salona paneli, apskatos cenu 21 600

Norm cena :tas_ira_stils:
Offline
KM
19. Jul 2019, 12:09 #26097

Kopš: 28. Oct 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 7446

Braucu ar: ///M


19 Jul 2019, 11:56:11 @RR04 rakstīja:

19 Jul 2019, 11:51:03 @HUBLOC rakstīja:

19 Jul 2019, 10:33:57 @janchikz rakstīja:

19 Jul 2019, 10:29:44 @KM rakstīja:

19 Jul 2019, 09:54:14 @janchikz rakstīja:

19 Jul 2019, 06:31:28 @daulex rakstīja:

18 Jul 2019, 11:25:25 @E53V8 rakstīja:
Interesē Bmw X5 e53 3.0d no 2004-2007g. Max pilns:
DSP, melnie griezti, panorāmas lūka, komforta salons, IS pack. Vēlamss bez pneimo piekares.
Ir ko piedāvāt - sutiet PM.
P.s. ss.lv - tiek skatīts.


Neēsi ebrējs, ņem tikai ar pneimo.

Jā, +400 ar kapeikām risks, bet pavisām cita mašīna un ar r20 kā uz mākoņa, nevis veļas mašīna. Un padomā, kādas izredzes, ka pneimo vēl nav pārlasīta? Ja bija oem pneimo un joprojām tā stāv un pēc kompja viss ar viņu čotka, un ar acīm var redzēt, ka nav ķīna, tad iepriekšējāis īpašnieks nebija galīgais kapeiku pisējs, kas imho ir svarīgākāis 15g vecā mašīnā.

Ja tik un tā, kapeika > komforts: nekādā gadījumā neņem mašīnas, kurām pēc vin ir opcija: sport suspension settings. Nah to nevienām nevajag - vadamība objektīvi neuzlabojas (nu nav tur būtiskas atšķirības), bet komforts kardināli mainās. Sport suspension settings + r20 = kā nosēdināta žurka pēc braukšanas komforta.
Tak nevajag pārspīlēt, jā, ar paduškām patīkamāka braukšana, bet nav tik traki ar tām sport suspension settings. Ja liekas, ka e53 ir ciets, pabrauc ar r20/21 ar G klasi


skaidrs ka ir ciets gan 53 gan 70, bet g klasei nemaz nevajag r21, pats nobraukaju ar r18, nekada vaina
Es vairāk salīdzināju vienādus izmērus. Man arī bija R18 no sākuma, uzliku r20, bet jebkurā gadījumā cietības ziņā, G klase, manuprāt, ir viscietākā starp apvidniekiem/suv. Man ar R20 liekas, ka tas jau ir max izmērs, hvz kā brauc tie geļiku īpašnieki ar r21/22


https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/mercedes/g300/edekd.html

apskatos uz salona paneli, apskatos cenu 21 600

Norm cena :tas_ira_stils:


sis jau pavisam antikais 463. ap 99 gadu.
Bet ari Q7 FL neizcelas ar skaistu un modernu paneli
Offline
RR04
19. Jul 2019, 12:27 #26098

Kopš: 15. Nov 2016

Ziņojumi: 4005

Braucu ar: 41

Nez par ko tur šausmināties un brīnīties. Geļiks ir stila auto (vismaz es to tā saucu), roku darbs un jauns domenikā maksāja ap 100k eur, t.i. plikākā iespējamā cena. (iepriekšējais modelis)
Offline
ozo
19. Jul 2019, 12:51 #26099

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 19101

Braucu ar: Braucu ar

Gaška ir pārcenots, nekvalitatīvs klucis, braukt ir nogurdinoši, bet nav otrs auto kurš man tik loti patiktu. Īpaši tā skana aizverot durvis un kaut kāda visatlautības sajūta parkojoties, braucot.
Esmu vairākkārt gribējis iegādāties G klasi, bet rūsa un kaudze ar problēmām par 30k nav prātīgi.

Šis interesants variants:
G350
Offline
F50
19. Jul 2019, 12:56 #26100

Kopš: 02. Jul 2016

Ziņojumi: 3018

Braucu ar: Nacionālo Populismu

Neviens G nav redzēts ielas malā ar mentiem runājamies

drošvien tapēc, ka baidās stādināt, jo varētu būt mafijas boss, kokaīna importētājs un līdzīga kolorīta personība
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, DoubleD, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, marihuans, mrc, noisex, smudo