Online

Pašreiz BMWPower skatās 134 viesi un 15 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
Driver
17. Feb 2015, 23:16 #25741

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


17 Feb 2015, 22:28:57 O_Z rakstīja:

17 Feb 2015, 22:23:56 IngusSeflers rakstīja:

17 Feb 2015, 21:53:13 O_Z rakstīja:
Anyway prolēma tāda, ka vienā skaistā dienā(šodien) iekāpjot mašinā uz griežot aizdedzes atslēgu no motortelpas atskan klusums,pieslēdzot kompi rāda imobilaizera kļūdu. varbūt vel kādam tāds gļuks ir bijis un var padalīties kur kašķi meklēt(atslēga,slēdzenes puse)? protams ka e46 2.0d 100kw 2001.gads
Latvijā EWS kāršanās ēra
Kā sokas jūsu aķīšiem,varbūt laiks mainīt?

ar akumulatoru viss ok,svaigs deta bez problēmām piedarbināt auto,ja visu dienu salonā bija degusi gaismiņa. bet šodien prosta atstāju auto uz nepilnu stundu(nekas kas sēdina nebija ieslēgts) pec tam mēģinot piedarbināt bija klusums.
kā ews resetot lai aiziet un var dot dūmā?

Pasham visdrizak nekaa

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
hrusts
17. Feb 2015, 23:18 #25742

Kopš: 17. Apr 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1305

Braucu ar: F11 530D, F31 320D, e36 cabrio 328i ///M,

kāda attiecība reduktoram ir m52b20 e36, cik noprotu, ka nav normāli, ja uz 100km/h ir tuvu 3k rmp???
Offline
funkyasshit
17. Feb 2015, 23:21 #25743

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Varētu būt 3.91 šobrīd, bet tu nezini, kas tur iepriekš darīts un nav nozīmes runāt, kādam tur jābūt.
Offline
hrusts
17. Feb 2015, 23:23 #25744

Kopš: 17. Apr 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1305

Braucu ar: F11 530D, F31 320D, e36 cabrio 328i ///M,


17 Feb 2015, 23:21:05 funkyasshit rakstīja:
Varētu būt 3.91 šobrīd, bet tu nezini, kas tur iepriekš darīts un nav nozīmes runāt, kādam tur jābūt.

ir nozīme, jo gribu atpakaļ normālu attiecību
Offline
funkyasshit
17. Feb 2015, 23:46 #25745

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Normāla attiecība. Ātrāk pāatrinies un lielāka degvielas ekonomija.
Offline
Driver
17. Feb 2015, 23:49 #25746

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


17 Feb 2015, 23:46:28 funkyasshit rakstīja:
Normāla attiecība. Ātrāk pāatrinies un lielāka degvielas ekonomija.

Varetu biki sikak par isaku reduktoru un lielaku ekonomiju

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
hrusts
17. Feb 2015, 23:52 #25747

Kopš: 17. Apr 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1305

Braucu ar: F11 530D, F31 320D, e36 cabrio 328i ///M,


17 Feb 2015, 23:49:59 Driver rakstīja:

17 Feb 2015, 23:46:28 funkyasshit rakstīja:
Normāla attiecība. Ātrāk pāatrinies un lielāka degvielas ekonomija.

Varetu biki sikak par isaku reduktoru un lielaku ekonomiju

labi davai koļijies, zinu, ka tu zini, tāpat pie tevis braukšu aptaustīt jauno pirkumu(ir jau sakrājušies jautājumi )
Offline
Driver
17. Feb 2015, 23:53 #25748

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


17 Feb 2015, 23:18:29 hrusts rakstīja:
kāda attiecība reduktoram ir m52b20 e36, cik noprotu, ka nav normāli, ja uz 100km/h ir tuvu 3k rmp???

Var gadities, ka taa bus ari pareizaa, jo 1500 pie simts toch nemotoram nebus.
Pareizakais veids ir pameginat izspiest max atrumu un salidzinat ar razotaja datiem. Ja nedavelk, tad ir parak iss

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
hrusts
17. Feb 2015, 23:55 #25749

Kopš: 17. Apr 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1305

Braucu ar: F11 530D, F31 320D, e36 cabrio 328i ///M,


17 Feb 2015, 23:53:19 Driver rakstīja:

17 Feb 2015, 23:18:29 hrusts rakstīja:
kāda attiecība reduktoram ir m52b20 e36, cik noprotu, ka nav normāli, ja uz 100km/h ir tuvu 3k rmp???

Var gadities, ka taa bus ari pareizaa, jo 1500 pie simts toch nemotoram nebus.
Pareizakais veids ir pameginat izspiest max atrumu un salidzinat ar razotaja datiem. Ja nedavelk, tad ir parak iss


ble tas der
Offline
inferno-ex
18. Feb 2015, 00:04 #25750

Kopš: 04. May 2011

Ziņojumi: 1556

Braucu ar:

E36 M52B20 pēc vienas tabulas jābūt 3.45 reduktoram.
Offline
Driver
18. Feb 2015, 00:09 #25751

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


18 Feb 2015, 00:04:15 inferno-ex rakstīja:
E36 M52B20 pēc vienas tabulas jābūt 3.45 reduktoram.

Piektais parnesums ir tieshais m52 motoru karbam.
Tagad tik njemiet un rekiniet cik lielu celju ritenis nobrauc viena sava apgriziena laika...

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Duke11
18. Feb 2015, 04:04 #25752

Kopš: 30. May 2014

No: Liepāja

Ziņojumi: 118

Braucu ar: e34

kādas lietas jāņem vērā mainot e34 525tds karteri ?
tas motors būs jāceļ uz augšu, lai var izņemt padušku un tikt klāt tām sāna skrūvēm ?
Offline
funkyasshit
18. Feb 2015, 08:10 #25753

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


17 Feb 2015, 23:49:59 Driver rakstīja:

17 Feb 2015, 23:46:28 funkyasshit rakstīja:
Normāla attiecība. Ātrāk pāatrinies un lielāka degvielas ekonomija.

Varetu biki sikak par isaku reduktoru un lielaku ekonomiju


Man jau tas teksts likās aizdomīgs, kad pārlasīju, bet tagad iebraucu. Sapisu sev tikai smadzeni ar tiem sūda MPG, respektīvi, lower fuel milage nozīmē lielāks patēriņš, nevis mazāks.
Offline
amons
18. Feb 2015, 10:06 #25754

Kopš: 14. Apr 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 847

Braucu ar: 325


17 Feb 2015, 23:18:29 hrusts rakstīja:
kāda attiecība reduktoram ir m52b20 e36, cik noprotu, ka nav normāli, ja uz 100km/h ir tuvu 3k rmp???

manam M52B20 e36 arī bija ļoti tuvu 3K pie 100km/h, tā ka man liekas tā ir orģinālā attiecība. Kad ieliku M52b28 ar to pašu reduktoru, tad vispār aparāts gāja lopā un principā 1.robu varēja neizmantot

[ Šo ziņu laboja amons, 18 Feb 2015, 10:07:12 ]

Offline
funkyasshit
18. Feb 2015, 10:19 #25755

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

4.44 ar LSD way to go.
Offline
pelu_junkurs
18. Feb 2015, 10:22 #25756

Kopš: 27. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 2431

Braucu ar: žurx

Kāds iesaka, kur labāk iegriesties pēc jauniem e60 pr. bremžu klučiem par ok cipara/kvalitātes attiecību(un kur vispār ņemt ritošās detaļas, varbūt ne no augstākā plaukta, bet labākas par vidējām)?
Netā meklējot visi, protams, slavē, ka viņiem vislabākās, po - pa 30 vai pa 80e

Offline
aaziits
18. Feb 2015, 16:16 #25757

Kopš: 09. Oct 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 480

Braucu ar: e39

kā tur ir, man aizmugurējam tiltam pienācis laiks nomainīt šarnīrbukses, ok, tās var atsevišķi dabūt, nav dārgi, bet kā ir ar plauktu buksēm? precīzāk, jāmaina ir apakšējo plauktu priekšējās bukses... Vai viss plaukts jāpērk? Ko speci teiks? kādās cenās tie plaukti tagad nāk? priekš e39 96'
Offline
520i
19. Feb 2015, 13:00 #25758

Kopš: 20. Aug 2013

No: Strenči

Ziņojumi: 2742

Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un ar škodu pēc pusdienu pie

gumijas varstu vāka blīve ir jāliek uz hermētiķa vai nav?
Offline
Montana
19. Feb 2015, 13:01 #25759

Kopš: 27. Jan 2008

Ziņojumi: 10732

Braucu ar: Šahs un mats !

jauna nav.
Offline
520i
19. Feb 2015, 13:02 #25760

Kopš: 20. Aug 2013

No: Strenči

Ziņojumi: 2742

Braucu ar: Dvēselei 95" Bmw R1100R, dopamīnam e46 325ti un KTM LC4 adventure. Un ar škodu pēc pusdienu pie


19 Feb 2015, 13:01:11 Montana rakstīja:
jauna nav.


nu jā, parasti liek tikai kaut kādas korķinieces.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo