Online
Pašreiz BMWPower skatās 72 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Viss par E39
| Autors | Ziņojums |
|---|
| dzuris | |  Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
25 Dec 2016, 20:17:57 @RSAWorkshop rakstīja:
25 Dec 2016, 20:02:05 @dzuris rakstīja:
25 Dec 2016, 19:58:31 @RSAWorkshop rakstīja:
25 Dec 2016, 19:50:33 @em_dzhii rakstīja:
pačekota vecā jaunā kārba, viss čotka, kodi sakrīt utt, pie pc pieslēgts, kārbas ecu redz kā slēgalē robus un visus solenoīdus utt, pamaniju ka temperatūra eļļai nekāpj, tātad, dzinējs negriež kārbu  kā tas fakin ir iespējams? 
vai tas bij pareizi , ka sākumā pie sparata (cik nu to par spararatu var saukt) pieskrūveju to lielo bunduli, aizmirsu kā pareizi sauc, vai arī viņu vajadzēja krāmēt kopā ar visu kārbu un tad skrūvēt klāt?
Apsveicu, esi salauzis eļļas sūkni ātrumkārbai
Tā notiek kad lien tur kur sajēgas nav
+17
P.s
risinajums nemt no vecas karbas. Ja vajag ir literatura karbas pilnai razborkai 
Sūkņa nomaiņai nevajag literatūru, viņš ir pašā priekšā, bet ja jau uzliekot pamanās salauzt, tad nevajag dot nekādu literatūru, bet lai ved tur, kur zina ko dara
Kautkads knifs gan tur bija uz iznemsanu. LLP var redzet ka chalis no zelejas ar rucku parsedies |  Offline | | |
| dzuris | | Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
25 Dec 2016, 20:27:03 @wanksta rakstīja:
Ir vel iespeeja, ka nav galiigi sajaats, bet nu jebkura gadijumaa ir jaņem nost un jamacaas mainit automatkaarbu 
Ja nedzirdeja krikski un rucinaja jau tad viss pizda | | Offline | | |
| em_dzhii | |  Kopš: 26. Aug 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 142
Braucu ar: MG-58
|
25 Dec 2016, 20:32:42 @dzuris rakstīja:
25 Dec 2016, 20:17:57 @RSAWorkshop rakstīja:
25 Dec 2016, 20:02:05 @dzuris rakstīja:
25 Dec 2016, 19:58:31 @RSAWorkshop rakstīja:
25 Dec 2016, 19:50:33 @em_dzhii rakstīja:
pačekota vecā jaunā kārba, viss čotka, kodi sakrīt utt, pie pc pieslēgts, kārbas ecu redz kā slēgalē robus un visus solenoīdus utt, pamaniju ka temperatūra eļļai nekāpj, tātad, dzinējs negriež kārbu kā tas fakin ir iespējams?
vai tas bij pareizi , ka sākumā pie sparata (cik nu to par spararatu var saukt) pieskrūveju to lielo bunduli, aizmirsu kā pareizi sauc, vai arī viņu vajadzēja krāmēt kopā ar visu kārbu un tad skrūvēt klāt?
Apsveicu, esi salauzis eļļas sūkni ātrumkārbai
Tā notiek kad lien tur kur sajēgas nav
+17
P.s
risinajums nemt no vecas karbas. Ja vajag ir literatura karbas pilnai razborkai
Sūkņa nomaiņai nevajag literatūru, viņš ir pašā priekšā, bet ja jau uzliekot pamanās salauzt, tad nevajag dot nekādu literatūru, bet lai ved tur, kur zina ko dara
Kautkads knifs gan tur bija uz iznemsanu. LLP var redzet ka chalis no zelejas ar rucku parsedies
savas jelības vari paturēt pie sevis, jā to dariju pirmo reizi, nākamreiz zināšu
Vecā kārba ir pie rokas, samainīs, nav baigā problēma
literatūru nevajag, ieies tis'ā un sameklēs, žēl ka no sākuma pirms liku nepačekoju , bet nu no kļūdām mācās [ Šo ziņu laboja em_dzhii, 25 Dec 2016, 20:41:02 ] | | Offline | | |
| dzuris | | Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
25 Dec 2016, 20:39:15 @em_dzhii rakstīja:
25 Dec 2016, 20:32:42 @dzuris rakstīja:
25 Dec 2016, 20:17:57 @RSAWorkshop rakstīja:
25 Dec 2016, 20:02:05 @dzuris rakstīja:
25 Dec 2016, 19:58:31 @RSAWorkshop rakstīja:
25 Dec 2016, 19:50:33 @em_dzhii rakstīja:
pačekota vecā jaunā kārba, viss čotka, kodi sakrīt utt, pie pc pieslēgts, kārbas ecu redz kā slēgalē robus un visus solenoīdus utt, pamaniju ka temperatūra eļļai nekāpj, tātad, dzinējs negriež kārbu kā tas fakin ir iespējams?
vai tas bij pareizi , ka sākumā pie sparata (cik nu to par spararatu var saukt) pieskrūveju to lielo bunduli, aizmirsu kā pareizi sauc, vai arī viņu vajadzēja krāmēt kopā ar visu kārbu un tad skrūvēt klāt?
Apsveicu, esi salauzis eļļas sūkni ātrumkārbai
Tā notiek kad lien tur kur sajēgas nav
+17
P.s
risinajums nemt no vecas karbas. Ja vajag ir literatura karbas pilnai razborkai
Sūkņa nomaiņai nevajag literatūru, viņš ir pašā priekšā, bet ja jau uzliekot pamanās salauzt, tad nevajag dot nekādu literatūru, bet lai ved tur, kur zina ko dara
Kautkads knifs gan tur bija uz iznemsanu. LLP var redzet ka chalis no zelejas ar rucku parsedies
savas jelības vari paturēt pie sevis, jā to dariju pirmo reizi, nākamreiz zināšu
Vecā kārba ir pie rokas, samainīs, nav baigā problēma
literatūru nevajag, ieies tis'ā un sameklēs, žēl ka no sākuma pirms liku nepačekoju , bet nu no kļūdām mācās
Sapis velreiz un papis 300eur 
P.s tur tadas infas nav [ Šo ziņu laboja dzuris, 25 Dec 2016, 20:44:30 ] | | Offline | | |
| em_dzhii | | Kopš: 26. Aug 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 142
Braucu ar: MG-58
| zin kā, ne visi piedzimst mehāniķi kā tu , ja gribi uzdirst, droši to vari darīt uz AB , man vienalga, sev vajadzīgo info uzzināju, paldies | | Offline | | |
| dzuris | | Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Parasti cilveki painteresejas pirms sapisanas bet tu otradi divaina pieeja | | Offline | | |
| rekeds | |  Kopš: 02. Sep 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 2992
Braucu ar: škodiaku
| https://www.facebook.com/907253646047633/videos...?hc_ref=NEWSFEED | | Offline | | |
| kjuris | |  Kopš: 06. Jun 2008
No: Sigulda
Ziņojumi: 346
Braucu ar: Dzelzi
| Labrit.
Masīnai paneli deg lampina, ka nestrada pneima. Vainigs bija kreisas puses limena dačiks. Nomainiju.
Itka pazuda, bet ik pa laikam iedegas( kompresosrs nepumpeja).
Aizbraucu pie PC un kludu meta par kkadu regulesanu.
Karoc pisinaja tik talu, ka tagad ir ta, ka paneli lampina deg bet kludu nerada. Nomainiju kompresoru, jo pa taisno pieliekot vadus vins man neruca(ruca tikai tad kad uzzsavu pa vinu, aiz dusmam)
Tagad ieliku citu pumpiti, bet nihuja.
Varbut kadam ir bijis lidzigi? | | Offline | | |
|
|
| kjuris | | Kopš: 06. Jun 2008
No: Sigulda
Ziņojumi: 346
Braucu ar: Dzelzi
|
26 Dec 2016, 08:35:12 @AB1304 rakstīja:
Kāda lampiņa ? No kura laika pneimo deg lampiņas kaut kādas ? Nomainīji devēju, visam vajadzēja iet. Ir vēl tāda lieta kā drošinātāji.
Man panelis ir vecais, ar masiniti kreisaja puse.
Droseklis vesels.
Hvz. | | Offline | | |
| Bamperis | |  Kopš: 04. Mar 2004
No: Tukums
Ziņojumi: 4836
Braucu ar: 14` f11 530Xd ///M
|
26 Dec 2016, 08:54:12 @kjuris rakstīja:
26 Dec 2016, 08:35:12 @AB1304 rakstīja:
Kāda lampiņa ? No kura laika pneimo deg lampiņas kaut kādas ? Nomainīji devēju, visam vajadzēja iet. Ir vēl tāda lieta kā drošinātāji.
Man panelis ir vecais, ar masiniti kreisaja puse.
Droseklis vesels.
Hvz.
Skaties,vai neesi iesledzis transporteeshanas modi nejaushi,vnk droshibas peec izsledz visas modes inpaa,vai kadaa citaa progaa OFF | | Offline | | |
| ands | |  Kopš: 17. Feb 2010
Ziņojumi: 233
Braucu ar: e39
| sveiki kads zin kas šis pr vadu NR 2 ,štekeri man viņš brivs stāv tāds ar vadu galā?
http://www.realoem.com/bmw/ru/showparts?id=DT31...p;diagId=12_1249
https://plus.google.com/u/0/photos/photo/118438...511874?icm=false[ Šo ziņu laboja ands, 26 Dec 2016, 11:33:18 ] | | Offline | | |
| AndrisB525 | | Kopš: 24. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 427
Braucu ar: Astra J, MK4
|
26 Dec 2016, 07:58:30 @kjuris rakstīja:
Labrit.
Masīnai paneli deg lampina, ka nestrada pneima. Vainigs bija kreisas puses limena dačiks. Nomainiju.
Itka pazuda, bet ik pa laikam iedegas( kompresosrs nepumpeja).
Aizbraucu pie PC un kludu meta par kkadu regulesanu.
Karoc pisinaja tik talu, ka tagad ir ta, ka paneli lampina deg bet kludu nerada. Nomainiju kompresoru, jo pa taisno pieliekot vadus vins man neruca(ruca tikai tad kad uzzsavu pa vinu, aiz dusmam)
Tagad ieliku citu pumpiti, bet nihuja.
Varbut kadam ir bijis lidzigi?
Meklee atsperes. Tas huinjas nekad nebeigsies. | | Offline | | |
| dzuris | | Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Kads kods ir logu mazgajamam sledzim?
Edit: atradu sitadu. 61318360880[ Šo ziņu laboja dzuris, 26 Dec 2016, 15:39:28 ] | | Offline | | |
| edzhaans | |  Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Brauc uz šrotu. Tur ir pāris varianti, ja tev ir intensīvā mazgāšana, vai nav. Štekeris it kā viens, bet neesmu mēģinājis likt piemēram parasto intensīvā vietā. | | Offline | | |
| dzuris | | Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Intensiva un sensors. Nobeidzas mazgasana. Intensiva palika.  | | Offline | | |
| ozols1124 | | Kopš: 24. Apr 2016
Ziņojumi: 5
Braucu ar: BMW e39 black wagon Jawa 634
| 2001 g. 3.0D problēma. Nobraucu n kilometrus, noslapeju un vairs nevar pielaist, starteris griež, bet nelec. Ir pāris reizes noslāpis arī braucot. Pēc kāda laika atkal aiziet. Pie maģistrālā sūkņa nepienāk strāva, ieslēdzot aizdedzi kvēlsveču lampa iedegas un izdziest, uzreiz iedegas atkal un nedziest nost. Temperatūru parāda reālo un pēc tam bulta aiziet līdz galam. Ir kļūda par imobilaizeri 1DF5 .
Ir kādam idejas? | | Offline | | |
|
|
| Markijs | |  Kopš: 24. Dec 2008
Ziņojumi: 1384
Braucu ar: Vecu vācu kupeju.
| Imobilaizers  | | Offline | | |
| ozols1124 | | Kopš: 24. Apr 2016
Ziņojumi: 5
Braucu ar: BMW e39 black wagon Jawa 634
| Bet ar ko sākt? Atslēgu? Bloku? kas vēl? | | Offline | | |
| ilmars4998 | |  Kopš: 28. Nov 2008
No: Cēsis
Ziņojumi: 1472
Braucu ar: XY-28
| rīt jābrauc skatīt viens E-39 ar M62B35, ir kādi knifi pie V8 apskates? tnx | | Offline | | |
| wanksta | |  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7824
Braucu ar:
| Tadi paši kaa visiem citiem ee trisdesmit deviņi
Tad, kad bus izturejis sapuvušo sliekšņu un nojaateņu parbaudijumu, varesi saakt domaat par specifiskajām lietām | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
