Tas ir braucot cauri Siguldai kur Vidzemes šoseja iet cauri ? pilsētā visas ielas nav šoseja. Vajag šoseju ,brauc pa šoseju ,nesaprotu kur problēma
Nesaprotu cilvēkus ,kam visur vajag brīvi lidot ,braukāt utt Pilsētā dzīvo cilvēki un viņiem apnicis pirst savas lamatas ,grib dažreiz svaigu gaisu paelpot ,nekur nesteidzās utt Tiek domāts par iedzīvotājiem ,pilsētas apmeklētājiem, kas brauc tur atpūsties,domaju ,ka tā ir pēdējā problēma ,kas uztrauc, ka kāds dēļ zimes 30 nokaves miljonu darījumus vai arī ir kaut kādas problēmas ar nerviem,ja netur nervi pilsētā kādu posmu pabraukt uz 30.
Otrais variants paredz veloielas izveidi. Šāds risinājums Latvijā darbojas Siguldā, un tas paredz, ka velosipēdu satiksme tiek prioritēta kopējā satiksmes infrastruktūrā.
Patlaban normatīvie akti nepieļauj šāda risinājuma ieviešanu Latvijā. Lai arī Siguldā šāda sistēma izveidota, Vaivods apgalvoja, ka šāds risinājums Latvijā "nav legāls". "Siguldā šāds risinājums dzīvo, bet, apstiprinot šādu risinājumu, Satiksmes departamenta kolēģi riskētu ne tikai ar saviem sertifikātiem, bet arī, iespējams, kriminālatbildību, jo atbilstoši Ceļu satiksmes likumam tieši ceļu pārvaldītājs ir atbildīgs par ceļu drošību, un šāds risinājums Latvijā nav legāls," skaidroja Vaivods.
18 Apr 2022, 10:40:27 @Locis rakstīja:
Tas ir braucot cauri Siguldai kur Vidzemes šoseja iet cauri ? pilsētā visas ielas nav šoseja. Vajag šoseju ,brauc pa šoseju ,nesaprotu kur problēma
Nesaprotu cilvēkus ,kam visur vajag brīvi lidot ,braukāt utt Pilsētā dzīvo cilvēki un viņiem apnicis pirst savas lamatas ,grib dažreiz svaigu gaisu paelpot ,nekur nesteidzās utt Tiek domāts par iedzīvotājiem ,pilsētas apmeklētājiem, kas brauc tur atpūsties,domaju ,ka tā ir pēdējā problēma ,kas uztrauc, ka kāds dēļ zimes 30 nokaves miljonu darījumus vai arī ir kaut kādas problēmas ar nerviem,ja netur nervi pilsētā kādu posmu pabraukt uz 30.
Esmu braucis pa Pils ielu. Tur nav auto joslas, bet gan divas milzīgas velojoslas, pa kurām ir atļauts braukt autiņam. Nah autovadītāji maksā par ceļu izveidi, bet brauc pa velojoslu beigās, tas liekas taisnīgi? Un tur puse ceļa aizšvīkāta, ka nevar braukt, kaut arī tur mierīgi pietika vietas autiņam pa joslai un veložopēdistam malā, kā tas ir normālās valstīs.
Otrkārt, braucot 30 km/h, es piesārņoju gaisu vairāk, jo atrodos tur ilgāk. Tā kā tavās interesēs, lai es ātrāk tieku cauri ceļa posmam.
P.S. Uzjautāju Siguldas oficiantei, ko viņi domā par šādu risinājumu, teica, ka tas ir psc, ka pat negrib par to izteikties, cik debīli tas ir.
[ Šo ziņu laboja Accessdenied, 18 Apr 2022, 11:55:19 ]
18 Apr 2022, 10:40:27 @Locis rakstīja:
Tas ir braucot cauri Siguldai kur Vidzemes šoseja iet cauri ? pilsētā visas ielas nav šoseja. Vajag šoseju ,brauc pa šoseju ,nesaprotu kur problēma
Nesaprotu cilvēkus ,kam visur vajag brīvi lidot ,braukāt utt Pilsētā dzīvo cilvēki un viņiem apnicis pirst savas lamatas ,grib dažreiz svaigu gaisu paelpot ,nekur nesteidzās utt Tiek domāts par iedzīvotājiem ,pilsētas apmeklētājiem, kas brauc tur atpūsties,domaju ,ka tā ir pēdējā problēma ,kas uztrauc, ka kāds dēļ zimes 30 nokaves miljonu darījumus vai arī ir kaut kādas problēmas ar nerviem,ja netur nervi pilsētā kādu posmu pabraukt uz 30.
Esmu braucis pa Pils ielu. Tur nav auto joslas, bet gan divas milzīgas velojoslas, pa kurām ir atļauts braukt autiņam. Nah autovadītāji maksā par ceļu izveidi, bet brauc pa velojoslu beigās, tas liekas taisnīgi? Un tur puse ceļa aizšvīkāta, ka nevar braukt, kaut arī tur mierīgi pietika vietas autiņam pa joslai un veložopēdistam malā, kā tas ir normālās valstīs.
Otrkārt, braucot 30 km/h, es piesārņoju gaisu vairāk, jo atrodos tur ilgāk. Tā kā tavās interesēs, lai es ātrāk tieku cauri ceļa posmam.
P.S. Uzjautāju Siguldas oficiantei, ko viņi domā par šādu risinājumu, teica, ka tas ir psc, ka pat negrib par to izteikties, cik debīli tas ir.
Cik Tu esi, piemeeram, pagaajsgad samaksaajis par celju izveidi Siguldaa?
bez blablabla. luudzu preciizu ciparu.
P.S. atbildeeshu tava vietaa. ne kapeikas, ja vien neesi deklareets Siguldas novadaa. Tas tika dariits no pashvaldiibas budzeta, kur tavs pienesums i 0. Un ne tu ieveeleeji tos cilveekus, kas to izleema.
vari tur vairaak nekad nebraukt.
[ Šo ziņu laboja markelis, 18 Apr 2022, 12:09:42 ]
18 Apr 2022, 11:59:33 @markelis rakstīja:
Cik Tu esi, piemeeram, pagaajsgad samaksaajis par celju izveidi Siguldaa?
bez blablabla. luudzu preciizu ciparu.
Es par transportlīdzekļa un degvielas akcīzes nodokli runāju, ibio, kas ir tūkstoši no viena auto vadītāja vien! Valstij tie ir miljardi. Cik veložopists maksā par ceļa izveidi? Nulli, bet izmanto tik nīsto autovadītāju apmaksātu pasākumu. Un kāda šķirba Siguldā vai Rīgā dzīvo? Te līdzīgs debīlisms. Pieņemu, ka arī Siguldā auto vadītāji ne visi ir nodegradēti, kam patīk šidādas huiņas.
18 Apr 2022, 11:59:33 @markelis rakstīja:
Cik Tu esi, piemeeram, pagaajsgad samaksaajis par celju izveidi Siguldaa?
bez blablabla. luudzu preciizu ciparu.
Es par transportlīdzekļa un degvielas akcīzes nodokli runāju, ibio, kas ir tūkstoši no viena auto vadītāja vien! Valstij tie ir miljardi. Cik veložopists maksā par ceļa izveidi? Nulli, bet izmanto tik nīsto autovadītāju apmaksātu pasākumu. Un kāda šķirba Siguldā vai Rīgā dzīvo? Te līdzīgs debīlisms. Pieņemu, ka arī Siguldā auto vadītāji ne visi ir nodegradēti, kam patīk šidādas huiņas.
P.S. atbildeeshu tava vietaa. ne kapeikas, ja vien neesi deklareets Siguldas novadaa. Tas tika dariits no pashvaldiibas budzeta, kur tavs pienesums i 0. Un ne tu ieveeleeji tos cilveekus, kas to izleema.
18 Apr 2022, 11:59:33 @markelis rakstīja:
Cik Tu esi, piemeeram, pagaajsgad samaksaajis par celju izveidi Siguldaa?
bez blablabla. luudzu preciizu ciparu.
Es par transportlīdzekļa un degvielas akcīzes nodokli runāju, ibio, kas ir tūkstoši no viena auto vadītāja vien! Valstij tie ir miljardi. Cik veložopists maksā par ceļa izveidi? Nulli, bet izmanto tik nīsto autovadītāju apmaksātu pasākumu. Un kāda šķirba Siguldā vai Rīgā dzīvo? Te līdzīgs debīlisms. Pieņemu, ka arī Siguldā auto vadītāji ne visi ir nodegradēti, kam patīk šidādas huiņas.
ak vai… man Tevis žēl! Nekas, rīt pāries!
Siguldas risinājums ir ļoti ok! Galvenā maģistrāle ir braucama un tās nervu kutinošās 3 minūtes pa šo “sānu ielu” var arī saņemties un pabraukt atļautajā ātrumā.
18 Apr 2022, 11:59:33 @markelis rakstīja:
Cik Tu esi, piemeeram, pagaajsgad samaksaajis par celju izveidi Siguldaa?
bez blablabla. luudzu preciizu ciparu.
Es par transportlīdzekļa un degvielas akcīzes nodokli runāju, ibio, kas ir tūkstoši no viena auto vadītāja vien! Valstij tie ir miljardi. Cik veložopists maksā par ceļa izveidi? Nulli, bet izmanto tik nīsto autovadītāju apmaksātu pasākumu. Un kāda šķirba Siguldā vai Rīgā dzīvo? Te līdzīgs debīlisms. Pieņemu, ka arī Siguldā auto vadītāji ne visi ir nodegradēti, kam patīk šidādas huiņas.
Kāpēc atkal lamāšanās par kaut kādu transporta līdzekļu veidu? Kāpēc žopists ,kad trūkst argumenti ,aiziet palamas ?
Ja ,dažreiz braucu ar velosipēdu ,tajā pašā laikā valsts kase par vinjetem ,dažādām atļaujām ,nodevām ,degvielas akcīzēm gada samaksaju ciparus ar 4 nullēm ,(nodokļus neskaitu )bet ne jau tāpēc es uzskatu ka man pieder ceļš,Sigulda , Rīga utt
Tā vien šķiet ,ka cilvēki domā ,ja viņi ielej pa 200 euro dizeliti mēnesī un vēl samaksa pie apskates 150 euro nodevu ,tad viņi var braukt kā ar operatīvo,nedod dievs dēļ kāda būs jāpiebremzē ,kur nu vēl dēļ kaut kādām niecībam uz velo
18 Apr 2022, 12:21:05 @markelis rakstīja:
pastaastiisi cik no akciizes nodoklja tiek sadaliits pasvaldiibaam un kaa?
ir biki sajeega kas veido pashvaldiibas budzetu?
Man ir diezgan pajāt, kur un kādās proporcijās tā nauda tiek bīdīta. Kaut gan būtu jābūt, ka visa šī nauda iet uz ceļu izveidi un vienalga, kur tu esi deklarēts. Ir fakts, ka autovadītāji maksā vairākus nodokļus (es, siguldietis vai Mazpisānu Jānis), kuriem būtu jāiet uz LOĢISKU ceļu izveidi. Un ne jau es te sāku mētāt frāzes - nepatīk, nebrauc. Rīgā ceļus izvaro tādā pašā stilā. Un vispār, ja neesi rīdzinieks, tad nebrauc pa manu ceļu.
Esmu braucis pa Pils ielu. Tur nav auto joslas, bet gan divas milzīgas velojoslas, pa kurām ir atļauts braukt autiņam. Nah autovadītāji maksā par ceļu izveidi, bet brauc pa velojoslu beigās, tas liekas taisnīgi? Un tur puse ceļa aizšvīkāta, ka nevar braukt, kaut arī tur mierīgi pietika vietas autiņam pa joslai un veložopēdistam malā, kā tas ir normālās valstīs.
Iztēlojos, ka tur ir kā Nīderlandē, Beļģijā - gar malām platas velojoslas un pa vidu josla priekš autiņiem viena auto platumā.
Tur tā ir starp ciemiem, pilsētiņām; pašā pilsētiņā uz dzīvojamiem rajoniem pa nakti ieliņām priekšā bomis
Fakts, ka ielu uz Maximu vai citu bieži apmeklētu vietu paši pilsētnieki drīz vien prasīs pārvērst pa veloceliņu.
Mums toties pilnīgi otra'di, veloceliņi ved uz nekurieni, ārpus pilsētas. Centrā iemīties nevar, visur autostāvvietas un smirdoņa. Uz konveijerrūpnīcu 2km no centra komfortabli aizmīt nevar, taču ir stāvlaukums 200 automašīnām un būvēs vēl stāvlaukumus.
18 Apr 2022, 12:24:38 @Locis rakstīja:
Kāpēc atkal lamāšanās par kaut kādu transporta līdzekļu veidu? Kāpēc žopists ,kad trūkst argumenti ,aiziet palamas ?
Ja ,dažreiz braucu ar velosipēdu ,tajā pašā laikā valsts kase par vinjetem ,dažādām atļaujām ,nodevām ,degvielas akcīzēm gada samaksaju ciparus ar 4 nullēm ,(nodokļus neskaitu )bet ne jau tāpēc es uzskatu ka man pieder ceļš,Sigulda , Rīga utt
Tā vien šķiet ,ka cilvēki domā ,ja viņi ielej pa 200 euro dizeliti mēnesī un vēl samaksa pie apskates 150 euro nodevu ,tad viņi var braukt kā ar operatīvo,nedod dievs dēļ kāda būs jāpiebremzē ,kur nu vēl dēļ kaut kādām niecībam uz velo
Žopists, jo mazākums sāk diktēt vairākumam, kā dzīvot. Tas tāpat kā ar zilajiem. Tas nav taisnīgi, tas nav demorātiski, bet es gribu dzīvot demokrātijā. Es nevienā teikumā neesmu teicis, ka man pieder kāds ceļš, to te cits biedrs uzsāka mētāt. Un kas tā par analoģiju - salīdzināt braukšanu ar auto pa velojoslu ar vēlmi braukt kā operatīvajam? 1kārt resurss, nodokļi jāsadala atbilstoši to maksātājiem, demokrātiskā valstī konkrētā nodokļa maksātājs gūst maksimālo labumu no tā izmantošanas, otrkārt, demokrātiskā valstī vairākums diktē dzīves noteikumus, jo tas ir taisnīgi. Vēl jau gribētos teikt, treškārt, lietas jārisina ar loģikas palīdzību, bet tā kā LV IQ līmenis ir nokritis drastiski zemu, tad te, protams, neko līdzēt vairs nevar.
18 Apr 2022, 12:29:59 @bum_bumz rakstīja:
Iztēlojos, ka tur ir kā Nīderlandē, Beļģijā - gar malām platas velojoslas un pa vidu josla priekš autiņiem viena auto platumā.
Tur tā ir starp ciemiem, pilsētiņām; pašā pilsētiņā uz dzīvojamiem rajoniem pa nakti ieliņām priekšā bomis
Fakts, ka ielu uz Maximu vai citu bieži apmeklētu vietu paši pilsētnieki drīz vien prasīs pārvērst pa veloceliņu.
Mums toties pilnīgi otra'di, veloceliņi ved uz nekurieni, ārpus pilsētas. Centrā iemīties nevar, visur autostāvvietas un smirdoņa. Uz konveijerrūpnīcu 2km no centra komfortabli aizmīt nevar, taču ir stāvlaukums 200 automašīnām un būvēs vēl stāvlaukumus.
Es negribu iztēloties dzīvi tajās vietās, jo tur sāk valdīt marazms. Norvēģijā sāk apspriest vispār aizliegumu pārvietoties ar auto svētdienās, Šveicē daudz kur nedrīkst lietot mājās dušu pēc desmitiem vai pusnakts, jo kādam var traucēt troksnis. Es negribu tādu debīlismu, pat ja tas notiek kaut kādās rietumu valstīs, kas man nav nekāds normālas dzīves paraugs.
[ Šo ziņu laboja Accessdenied, 18 Apr 2022, 12:34:42 ]
Kā var vispār salīdzināt pārvietošanas līdzekli ar orientāciju ?
Ar velo -zilais
Ar kājām - pedofils ,izvarotājs ?
Varbūt tāpēc pielāgo infrastruktūru ,lai nebūtu mazākums?
Paga ,tad ,kā plānot pilsētvides ,satiksmes organizācijas vairs nav speciālistu lauciņš ,vairs nevajag izglītību ,bet pietiek ar autovadītāja b kategoriju? Jebkurš kuram i b kategorija labāk zin kā vajag ?
Zini,nav ari demokrātiski ātrumu ierobežojumui,daudziem auto iet brīvi virs 150 un viņi labprāt to darītu,bet kaut kādi lohi kaut kādus ātrumus ierobežo. Reāli man nevajag to ierobezojumu ,atlaist sajmu
18 Apr 2022, 12:34:44 @Locis rakstīja:
Kā var vispār salīdzināt pārvietošanas līdzekli ar orientāciju ?
Ar velo -zilais
Ar kājām - pedofils ,izvarotājs ?
Varbūt tāpēc pielāgo infrastruktūru ,lai nebūtu mazākums?
Tu atkal saprati tikai to ko un kā gribēji saprast.
18 Apr 2022, 12:26:08 @Accessdenied rakstīja:
Un vispār, ja neesi rīdzinieks, tad nebrauc pa manu ceļu.
es ar nebraucu. ja man vajag uz to megapoli, es braucu ar vilcienu. tikai tad, luudzu, neizmanto nevienu pasvaldiibas celju aarpus riigas.
un principaa nesuudzies par to, kas tev nepatiik Siguldaa.
divas minūtes pabrauca pa mazu sānieliņu un tagad divas dienas raud internetā?
šī tev būs otrs lielākais cepiens internetā, pirmajā vietā joprojām paliek "gribu pirkt māju, bet nemāku neko atrast, tāpēc dzīvoju īres dzīvoklī un raudu internetā".
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
18 Apr 2022, 12:34:44 @Locis rakstīja:
Kā var vispār salīdzināt pārvietošanas līdzekli ar orientāciju ?
Ar velo -zilais
Ar kājām - pedofils ,izvarotājs ?
Varbūt tāpēc pielāgo infrastruktūru ,lai nebūtu mazākums?
Tu atkal saprati tikai to ko un kā gribēji saprast.
Sorry,bet tā ir huina kaut ko tādu salīdzināt. Paaugsies,sapratīs. Vnk vajag nokāpt no kaut kādām debesīm vai padomju laikiem,kur vieglais auto bija un ar velo brauca slaucējas uz darbu. Tie laiki ir pagājuši ,tagad ir stilīgi dzīvot veselīgi,kruti,ka vari nopirkt labu velo un atrast laiku ar to braukt . Velosipedisti nav nekada minoritāte ,bet piemērs no kā daudziem mācīties . Turklāt geji nav nekāds labs piemērs,tāpat kā cilvēki kas salīdzina velosipēdu ar orientāciju.
Pa tādiem normāliem plašiem pilsētu velo ceļiem brauc ģimenes ar bērniem -minoritates Bērns ar paligritenisiem vēl nav samaksājis nodokli par ceļu
Gājēji vispār ,pat neperk velo ,neapkopj tos ,tāda veida vēl izvairās no nodokliem- kāpēc ietves tiek būvētas
Offline
