jautajums e39 ipasniekiem ar vienvanosa m52 motoriem un automatiskajam karbam (520, 523, 528 lidz 08/98 izlaidumam)
pie kada kustibas atruma jums:
a) karba braucot draivaa parsledzas uz 5to parnesumu:
b) pie kada kustibas atruma braucot steptronic rezimaa, atlauj to izdarit:
c) pie cik kmh atkrit atpakal uz 4to parnesumu.
pie kada kustibas atruma jums:
a) karba braucot draivaa parsledzas uz 5to parnesumu:
b) pie kada kustibas atruma braucot steptronic rezimaa, atlauj to izdarit:
c) pie cik kmh atkrit atpakal uz 4to parnesumu.
e39 523 m52b25 97.11
a) 75-80km/h pa cieto 90 km/h
b) 60 km/h
c) kā iet zem 60 km/h
p.s tas ir braucot pa līdzenu ceļu, pret/pa kalnu ir savādāk.
e39 523 m52b25 96.11
a) D rezima 75-80km/h
b) Manuali ~65 km/h
c) kā iet zem 60 km/h
Ta ka jumaina sadales devejs tad sobrid 5 atrums tiek slegts manuali jo pat pie 90km/h neparsledzas.
11 Sep 2012, 12:19:15 BestGuest rakstīja:
Gribēju pajautāt, kā ņemas nost moldings no durvīm? Viņš ir uz skrūvēm, jeb uz klipšiem? Vai ir iespējams pašam viņu noņēmt un uzlikt apakāļ?
pie kada kustibas atruma jums:
a) karba braucot draivaa parsledzas uz 5to parnesumu:
b) pie kada kustibas atruma braucot steptronic rezimaa, atlauj to izdarit:
c) pie cik kmh atkrit atpakal uz 4to parnesumu.
e39 523 m52b25 97.11
a) 75-80km/h pa cieto 90 km/h
b) 60 km/h
c) kā iet zem 60 km/h
p.s tas ir braucot pa līdzenu ceļu, pret/pa kalnu ir savādāk.
e39 523 m52b25 96.11
a) D rezima 75-80km/h
b) Manuali ~65 km/h
c) kā iet zem 60 km/h
Ta ka jumaina sadales devejs tad sobrid 5 atrums tiek slegts manuali jo pat pie 90km/h neparsledzas.
man visu laiku uz m52b28 bija, ka
a) ~85
b) ~80
c) ~80
un es visu laiku besijos, jo e38 jau pec 60 met 5.
dabuju pabraukt ar m52b20 un man par lielu parsteigumu shis ari jau pec 60 lauj likt 5 un ari pats sledz, ja nav nospiests gridaa
cik izpetiju, tad no pasha sakuma lidz 08/98 un neatkarigi no dzineja tilpuma visiem nak viena un taa pati karbas vadiba un pat bosch numuri neatskiras.
vakar no svalkas panjemu citu kautkadu GS-8.32 vadibas bloku, kas sobrid:
a) ~75
b) ~70
c) ~70
gribu pec 60 ari braukt ar 5to pie mazas gazites
lieki pieblist, ka dzinejaa, abs un karba kljudu nav un visi faktiskie lielumi ir korekti...
edit: vel pielauju, ka kads pidars mosh savulaik ir kautko meklejis instrumentu panelii un mosh bultas man stav savadak & nepareizi, hvz
11 Sep 2012, 16:18:10 Janis_L rakstīja:
Kāds nav atrisinājis lūkas grabēšanu uz e39, sedana?
Man tas pats uz touring.
Tur kaut kādi plastmasi kas nolust-lai noskaidrotu jaārda lūka.
Tev gadijuma(ja ir stikla lūka)pats stikls nestaigā uz augšu un leju?
Laikam slimība tie grabošie griezti, man arī touringam grab :/
Bet nu lūka arī lidz galam vaļā neveras un paceltā pozīcijā, nevis paceļas bet nedaudz nosēžas, nēesmu vel saņēmie izjaukt grieztus :/
kā atšķirās e39 durvju apšuvumi, ar aizrbagu un bez?
Pa ļõõõõõõoti mega labu ciparus sanāca ieķert , ļoti labā stāvoklī sportsizes salonu ādas, bet man auto ir aizbagi, ieķertajam nav.
Nāksies šūt ja?
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
kas varetu but pa vainu braucot lenam mazos apgriezienos pa pilsetu,masina raustas,apmeram lieaks ka butu atrums pa smagu ta vinja raustas,bet reali atrums nav pa mazu,atiecigaja atruma atiecigais robs ielikts..
98gada 525 tds tourings
man visu laiku uz m52b28 bija, ka
a) ~85
b) ~80
c) ~80
un es visu laiku besijos, jo e38 jau pec 60 met 5.
dabuju pabraukt ar m52b20 un man par lielu parsteigumu shis ari jau pec 60 lauj likt 5 un ari pats sledz, ja nav nospiests gridaa
cik izpetiju, tad no pasha sakuma lidz 08/98 un neatkarigi no dzineja tilpuma visiem nak viena un taa pati karbas vadiba un pat bosch numuri neatskiras.
vakar no svalkas panjemu citu kautkadu GS-8.32 vadibas bloku, kas sobrid:
a) ~75
b) ~70
c) ~70
gribu pec 60 ari braukt ar 5to pie mazas gazites
lieki pieblist, ka dzinejaa, abs un karba kljudu nav un visi faktiskie lielumi ir korekti...
edit: vel pielauju, ka kads pidars mosh savulaik ir kautko meklejis instrumentu panelii un mosh bultas man stav savadak & nepareizi, hvz
E39 vagona aizmugurējais lielais bagāžnieka vāks ar pogu neverās ne vaļā, ne ciet. Motorītis strādā un izskatās ka pat mēģina nedaudz pacelt, vāks pakustās bet ar to arī beidzas pasākums. Ar ko un kur vajadzētu sākt lai lieki nemeklētu vainu tur kur viņas nav? Varbūt kāds jau ir risisnājis šādu problēmu.
11 Sep 2012, 20:28:23 Gintons rakstīja:
kas varetu but pa vainu braucot lenam mazos apgriezienos pa pilsetu,masina raustas,apmeram lieaks ka butu atrums pa smagu ta vinja raustas,bet reali atrums nav pa mazu,atiecigaja atruma atiecigais robs ielikts..
98gada 525 tds tourings
nav kaut kas ap sukni darits??Iespejams ka doza janoregulē
11 Sep 2012, 16:18:10 Janis_L rakstīja:
Kāds nav atrisinājis lūkas grabēšanu uz e39, sedana?
Man tas pats uz touring.
Tur kaut kādi plastmasi kas nolust-lai noskaidrotu jaārda lūka.
Tev gadijuma(ja ir stikla lūka)pats stikls nestaigā uz augšu un leju?
Cik pa ārzemju forumiem sameklējos, tad galos ir divi plastmasi, kuri jāmaina...
Man ir stikla lūka, bet vaina ir mehānismā, jo neceļ uz augšu, itkā nedauz paceļ, un tad viņa negrab, tikai vējš svilpo virs 100ta... Un kad patur ar roku, aizvērā stāvoklī virs aizmugures beņķa, grabēšana beidzas. Arī kad durvis aiver, tā lūka nograb...
Būs vien jāsaņemas un jānoārda visi griesti...
11 Sep 2012, 16:18:10 Janis_L rakstīja:
Kāds nav atrisinājis lūkas grabēšanu uz e39, sedana?
Man tas pats uz touring.
Tur kaut kādi plastmasi kas nolust-lai noskaidrotu jaārda lūka.
Tev gadijuma(ja ir stikla lūka)pats stikls nestaigā uz augšu un leju?
Cik pa ārzemju forumiem sameklējos, tad galos ir divi plastmasi, kuri jāmaina...
Man ir stikla lūka, bet vaina ir mehānismā, jo neceļ uz augšu, itkā nedauz paceļ, un tad viņa negrab, tikai vējš svilpo virs 100ta... Un kad patur ar roku, aizvērā stāvoklī virs aizmugures beņķa, grabēšana beidzas. Arī kad durvis aiver, tā lūka nograb...
Būs vien jāsaņemas un jānoārda visi griesti...
Iemet foruma linku kur skatijies,kas pa plastmasiem?
Mosk kādas bildes.