Bija ģimenē viens 2006.g. 2,5TDI tomāts ar pneimo. Nopirkām 2009.g. no vienīgā saimnieka ar oem 130tk km uz tāfeles un pie 160tk km sākās tādas problēmas, ka gribējās to auto norakt zemē... Motoram plīsa viss, kas varēja saplīst. Negāja uz priekšu vispār, neskatoties pat uz uzstādīto čipu. Pneimo piekare bija murgs, jo ziemā braukāji aptuveni šādi [img]http://i44.photobucket.com/albums/f5/RDAWG146/l...4c5d23b.jpg[/img , ja aizsalst ciet viens vārstiņš, tad uzmet gļuku visai aizmugurei. Parkošanās sensori arī bira nost viens pēc otra, cena jaunam gb. ap 50eur. Kondicionieris kādas 4x visā tā laikā nosprāga. Un visam saldajā ēdienā braucot uz līdzena ceļa izšāva labos sānu airbagus. Piebildīšu, ka auto jauns bijis pirkts LV, piederējis uzņēmumam, kur visas apkopes veiktas pie dīlera. Un mēs arī naudu nežēlojām tai miskatei. Āmen, ka tikām vaļā no tā mēsla un lai Dievs dod veselību tam nabaga Liepājniekam, kas tagad ar to sūdu vizinās...
Par 3.0tdi arī šāda veida atsauksmes var atrast neatrodu īpaši daudz par 2.5tdi problēmām... par 5.0 problēmām arī daudz neatrodu... varbūt kāds var iemest kādus linkus kur palasīt? vai arī kādi motori (tieši 3 burtu kodi) tika likti touaregos?
karoč laikam ir jāņem pofig kāds touareg dīzelis lai tik komplektācija, stāvoklis un cena atbilstu
Tuaregiem reaalaakais variants ir 3.0tdi.
2.5 ir pd motoots- gausaaks eed vairaak cita uzbuuve motooram. Galvas viniem skiist, maksaa 1200eur apmainaa pret veco. Sprauslas birst, bloki plaisaa, izdilst utt.
Man pasam ir taads motoors multivanaa, pagaidaam bez prob,bet viss var gadiities.
3.0 cr dzineejs, eed mazaak iet labaak, klusaaks.
V10 kosmosa aparaats, kameer viss ok tikmeer labi.
Viss maksaa tam v10 kosmosu, un viss palielam savs.
Bija nesen viens v10 ar pazudusu cil, iisti pat just mevareeja ne gaitas ne skanas zinaa, rezultaats gilze sadilusi, remonts kosmoss.
Viss jau ir izteikts cenaa. Var skaidri redzeet ka leetaakie ir v10, tad 2.5 manuaalas kaarbas, un tikai tad saakas 3.0tdi.
Bendziins dzipam ir tas pats kas smagajai masiinai bendz dzineejs.
2.5 eed ap 13 -14pilseetaa
3.0 ap12-13 iet nipraak kaa 2.5
5.0 ap 16 un uz augshu- bet lidmasiina.
Bija ģimenē viens 2006.g. 2,5TDI tomāts ar pneimo. Nopirkām 2009.g. no vienīgā saimnieka ar oem 130tk km uz tāfeles un pie 160tk km sākās tādas problēmas, ka gribējās to auto norakt zemē... Motoram plīsa viss, kas varēja saplīst. Negāja uz priekšu vispār, neskatoties pat uz uzstādīto čipu. Pneimo piekare bija murgs, jo ziemā braukāji aptuveni šādi [img]http://i44.photobucket.com/albums/f5/RDAWG146/l...4c5d23b.jpg[/img , ja aizsalst ciet viens vārstiņš, tad uzmet gļuku visai aizmugurei. Parkošanās sensori arī bira nost viens pēc otra, cena jaunam gb. ap 50eur. Kondicionieris kādas 4x visā tā laikā nosprāga. Un visam saldajā ēdienā braucot uz līdzena ceļa izšāva labos sānu airbagus. Piebildīšu, ka auto jauns bijis pirkts LV, piederējis uzņēmumam, kur visas apkopes veiktas pie dīlera. Un mēs arī naudu nežēlojām tai miskatei. Āmen, ka tikām vaļā no tā mēsla un lai Dievs dod veselību tam nabaga Liepājniekam, kas tagad ar to sūdu vizinās...
Par 3.0tdi arī šāda veida atsauksmes var atrast neatrodu īpaši daudz par 2.5tdi problēmām... par 5.0 problēmām arī daudz neatrodu... varbūt kāds var iemest kādus linkus kur palasīt? vai arī kādi motori (tieši 3 burtu kodi) tika likti touaregos?
karoč laikam ir jāņem pofig kāds touareg dīzelis lai tik komplektācija, stāvoklis un cena atbilstu
Palasi viena lietotāja pieredzi ar V10 tdi tiesa gan Phaeton buundžā Links
Šeit arī ja nemaldos apgrozās šis lietotājs.
Offline
neatrodu īpaši daudz par 2.5tdi problēmām... par 5.0 problēmām arī daudz neatrodu... varbūt kāds var iemest kādus linkus kur palasīt? vai arī kādi motori (tieši 3 burtu kodi) tika likti touaregos?
