man ir labas atminjas par B6 pasaatu ar 2.0 commonrail diizeliiti (DPF lampinja nedega pasaku uzreiz lai kaads te neaiziet ar sirdi), Berliinee pieleeju pilnu baaku un mieriigi atbraucu liidz bauskai. Veel kas labi gaaja S60 Volgo 5 cilindriigais diizelis arii vareeja ar 1 uzpildi no Vaacijas atbraukt
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 23 Sep 2021, 09:21:53 ]
23 Sep 2021, 08:43:18 @ak rakstīja:
Ar EV braucu 4 gadus. Abi ICE auto kopā gadā nobrauc ⅓ daļu no tā ko EV. Nekādu īpašo problēmu ar plānošanu nav. Ar ICE arī jāplāno, kur uzpildīt degvielu, ja brauc tālāk no Rīgas un negribas pildīt kādu pagadās degvielu.
bet ir tak drusku starpiiba ja uzpilde aiznjem 5 min vai 5 stundas? neenu var jau te atkal meegjinaat aizmaaleeties ar
aizieshanu uz restoraanu kameer laadeejaas" uc atmazkaam bet taas ir tikai atmazkas.
Reti, kad ICE uzpilde aizņem 5 minūtes. Gadās, ka uzpildes stacija nav pa ceļam, dažreiz jāpagaida rindā pie sūkņa. Un tas gadījumā, ja nav jāstāv rindā kopā ar desiņu pircējiem.
Protams, ka braucot ar EV, braucienos garākos par 250-350km, atkarībā no EV, jārēķinās, ka dēļ lādēšanas tas būs ilgāks. Ja salīdzinu, piemēram ~600km braucienu ar Leaf un kādu no saviem ICE auto, tad ar Leaf sanāktu kādu nepilnu stundu ilgāk, bet ar jaunākiem EV gan jau 10-20 minūtes ilgāk. Jo ICE šādā braucienā tā vai tā būtu jāuzpilda 1-2 reizes un ne vienmēr degvielas upildes stacija būs pa ceļam. Ātrās uzlādes stacijas EV ir daudz izdevīgāk izvietots, piemēram, par Neste stacijām.
Un tiem, "biznesmeņiem", kuriem šīs minūtes liekas "uber" svarīgas, EV ikdienā ļaus ietaupīt daudz laika, salīdzinot ar ICE, jo degvielas uzpildes stacijas nav jāapmeklē vispār. Atbrauc mājās, piespraud EV pie uzlādes stacijas un no rīta auto ir uzlādējies. Tas, pieņemot, ka "biznesmenis" nedzīvo purčika daudzstāvēnē, kur nevar atļauties pie savas stāvvietas ierīkot uzlādes staciju.
23 Sep 2021, 08:49:16 @Samsasi rakstīja:
es no rīta pamostos, izdomāju virzienu, kur doties, izveļos no mājas, piešķiļu auto, paskatos uz dačiku, ja vajag - izbraucu caur tanku pieleju līdz lūpai un maucu dzīvē. speciāli nekad neesmu maršrutu plānojis pa benzīntankiem, parasti vienā dienā pilnu bāku nobraukt nav iespējams, range kkur ap 900-1000 km...
ar kuru benzīnieku var npbraukt ar bāku 900-1000km vienīgi ja milzu bāka
23 Sep 2021, 08:43:18 @ak rakstīja:
Ar EV braucu 4 gadus. Abi ICE auto kopā gadā nobrauc ⅓ daļu no tā ko EV. Nekādu īpašo problēmu ar plānošanu nav. Ar ICE arī jāplāno, kur uzpildīt degvielu, ja brauc tālāk no Rīgas un negribas pildīt kādu pagadās degvielu.
bet ir tak drusku starpiiba ja uzpilde aiznjem 5 min vai 5 stundas? neenu var jau te atkal meegjinaat aizmaaleeties ar
aizieshanu uz restoraanu kameer laadeejaas" uc atmazkaam bet taas ir tikai atmazkas.
Reti, kad ICE uzpilde aizņem 5 minūtes. Gadās, ka uzpildes stacija nav pa ceļam, dažreiz jāpagaida rindā pie sūkņa. Un tas gadījumā, ja nav jāstāv rindā kopā ar desiņu pircējiem.
Protams, ka braucot ar EV, braucienos garākos par 250-350km, atkarībā no EV, jārēķinās, ka dēļ lādēšanas tas būs ilgāks. Ja salīdzinu, piemēram ~600km braucienu ar Leaf un kādu no saviem ICE auto, tad ar Leaf sanāktu kādu nepilnu stundu ilgāk, bet ar jaunākiem EV gan jau 10-20 minūtes ilgāk. Jo ICE šādā braucienā tā vai tā būtu jāuzpilda 1-2 reizes un ne vienmēr degvielas upildes stacija būs pa ceļam. Ātrās uzlādes stacijas EV ir daudz izdevīgāk izvietots, piemēram, par Neste stacijām.
Un tiem, "biznesmeņiem", kuriem šīs minūtes liekas "uber" svarīgas, EV ikdienā ļaus ietaupīt daudz laika, salīdzinot ar ICE, jo degvielas uzpildes stacijas nav jāapmeklē vispār. Atbrauc mājās, piespraud EV pie uzlādes stacijas un no rīta auto ir uzlādējies. Tas, pieņemot, ka "biznesmenis" nedzīvo purčika daudzstāvēnē, kur nevar atļauties pie savas stāvvietas ierīkot uzlādes staciju.
Nu labi, 7 min.
600 km braucienā uzpildit divas reizes vajag tad, ja caura bāka
23 Sep 2021, 09:30:48 @koderis rakstīja:
rekords, ko esmu novālējis bez apstāšanās, čurāšanas un staipīšanās, ir +/- 289km. un tas jau bija par daudz, nejutos diez ko komfortabli kur ir kaifs braukt 1000km bez apstājas tikai tāpēc, ka vari? tas ir mazohisms?
nevajag atkal paarspiileet. protams vajag apstaaties pamiizt un ja atljauj laiks tad arii uzpiipeet un iekjet kaadu kafiju bet garos garlaiciigos paarbraucienus parasti plaano kkad pa nakti un tad taa nav nekaada nepiecieshamiiba staaties n-taas reizes. uznjem kursu un rullee neredzu tur nekaadu mazohismu
tas ko es esmu apguvis - ja gribi galaa nonaakt aatri galvenais ir lieki nekur nestaaveet. minimaals laiks fiksi ieliet bendzhu pamiizt iekjert kafiju un rullee.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 23 Sep 2021, 09:40:24 ]
23 Sep 2021, 09:30:48 @koderis rakstīja:
rekords, ko esmu novālējis bez apstāšanās, čurāšanas un staipīšanās, ir +/- 289km. un tas jau bija par daudz, nejutos diez ko komfortabli kur ir kaifs braukt 1000km bez apstājas tikai tāpēc, ka vari? tas ir mazohisms?
Nu nevajag parspilet, es tapat ik pa laikam apstajos benzintakos pamizt utt.... Bet man tas neprasa stundu. Max 10 min un maucu tālak. Savukart, ja jaladē tosteris un vel pie vada nav vietas tad tas viss var ievilkties.
D5 ekobraukšanā var stuku nobraukt, normali gazējot kadi 700 būs. Cik leafam normali gazeto ir range?
Jautājums visiem, kas šausminās par range un čurāšanas ilgumu - jums patīk uzburt problēmu un par to cepties? Vai jūs mēģinat visus esošos EV lietotājus iedzīt kompleksos un piespiest atgriezties pie iekšdedzes dzinējiem? Visādi citādi diezgan smieklīgi palasīt to offtopicu...
Izskatās, ka būtu jātaisa atsevišķa diskusija EV lietotājiem un atsevišķa wannabe EV lietotājiem...
23 Sep 2021, 09:44:46 @koderis rakstīja:
katram sava izpratne par komfortu es pēc 200, max 300km ņemu pauzi uz 30-45 min, izstaigājos, izčurājos, izcīnos ar benzīntanka kafijas šķidro šļakatnieku nav kaifa no braukšanas, ja dirsa notirpusi un kājas stīvas
ko lai saka, iegaadaajies eertaaku auto
30-45 min izteereet uz atpuutu ir par daudz. 10 min pietiek ar atliektiem galiem lai kaajas izstaipiitu uzpiipeetu izlaktu kafiju nomazgaatu veejstiklu un mauc taalaak. Protams ja tev ir kupla gjimene ar 5 siichiem kad viens bljauj es gribu maajaas otram vajag churaat katras 5 min bet paareejie 3 pat nezin ko grib tad tas ir cits scenaarijs to mees sheit neapskatam
No savas pieredzes ar EV nobrauktiem 75tkm varu teikt, ka viss ir labi, ja tā ir otrā ģimenes mašīna un tālāk par 50km ap savu patstāvīgo dzīves vietu nepārvietojies un neesi taksists, kurjers utt. Ja vajag garo gabalu, tad par ieekonomēto naudu uz degvielas vari noīrēt auto, kas sniegs kaut kādu baudu ar to vālēt tos 1000km no vietas.
No savas pieredzes ar EV nobrauktiem 75tkm varu teikt, ka viss ir labi, ja tā ir otrā ģimenes mašīna un tālāk par 50km ap savu patstāvīgo dzīves vietu nepārvietojies un neesi taksists, kurjers utt. Ja vajag garo gabalu, tad par ieekonomēto naudu uz degvielas vari noīrēt auto, kas sniegs kaut kādu baudu ar to vālēt tos 1000km no vietas.
23 Sep 2021, 08:49:16 @Samsasi rakstīja:
es no rīta pamostos, izdomāju virzienu, kur doties, izveļos no mājas, piešķiļu auto, paskatos uz dačiku, ja vajag - izbraucu caur tanku pieleju līdz lūpai un maucu dzīvē. speciāli nekad neesmu maršrutu plānojis pa benzīntankiem, parasti vienā dienā pilnu bāku nobraukt nav iespējams, range kkur ap 900-1000 km...
ar kuru benzīnieku var npbraukt ar bāku 900-1000km vienīgi ja milzu bāka
ja par benzīniem un BMW, 68l bāka - 530i g30 var. 540i kautko virs 800km varētu.
ne jau ar vidējo patēriņu,tur tādu rangu lai dabūtu ir jabrauc kaut kādos ideālos aptākļos taisnu gabalu,ja skaitīs vidējo gadā,tāpat pa 600 vairāk nebraukt ar bāku
23 Sep 2021, 08:49:16 @Samsasi rakstīja:
es no rīta pamostos, izdomāju virzienu, kur doties, izveļos no mājas, piešķiļu auto, paskatos uz dačiku, ja vajag - izbraucu caur tanku pieleju līdz lūpai un maucu dzīvē. speciāli nekad neesmu maršrutu plānojis pa benzīntankiem, parasti vienā dienā pilnu bāku nobraukt nav iespējams, range kkur ap 900-1000 km...
ar kuru benzīnieku var npbraukt ar bāku 900-1000km vienīgi ja milzu bāka
Dīzels, vetsīt
ar dīzeli skaidrs ka var,ar pasūdu varēja 1100+,bet tu rakstīji ka ar benzīnu,nav gadījies redzēt benzīnieku kas ar bāku var vairāk pa 500-600 km vidējo dabūt,gan jau to tik kaspič var ar 300zs monstru
23 Sep 2021, 09:48:23 @Marex_FF6 rakstīja:
Jautājums visiem, kas šausminās par range un čurāšanas ilgumu - jums patīk uzburt problēmu un par to cepties? Vai jūs mēģinat visus esošos EV lietotājus iedzīt kompleksos un piespiest atgriezties pie iekšdedzes dzinējiem? Visādi citādi diezgan smieklīgi palasīt to offtopicu...
Izskatās, ka būtu jātaisa atsevišķa diskusija EV lietotājiem un atsevišķa wannabe EV lietotājiem...
nekas,kamēr tu ladē bateriju un ēd restorāna,tikmēr šie ar benzīniekiem stāv pie diagnosta rindā un gaida remontu,lai kārtējo chek engine nodzēstu
23 Sep 2021, 09:48:23 @Marex_FF6 rakstīja:
Jautājums visiem, kas šausminās par range un čurāšanas ilgumu - jums patīk uzburt problēmu un par to cepties? Vai jūs mēģinat visus esošos EV lietotājus iedzīt kompleksos un piespiest atgriezties pie iekšdedzes dzinējiem? Visādi citādi diezgan smieklīgi palasīt to offtopicu...
Izskatās, ka būtu jātaisa atsevišķa diskusija EV lietotājiem un atsevišķa wannabe EV lietotājiem...
nekas,kamēr tu ladē bateriju un ēd restorāna,tikmēr šie ar benzīniekiem stāv pie diagnosta rindā un gaida remontu,lai kārtējo chek engine nodzēstu
labaak buutu izteikushi pateiciibu bendziinniekiem ka vinji taadi ir jo ja visi bendziinnieki tagad mestos pirk EV tad es pat nenjemos mineet cik stundas EV iipashnieki gaidiitu rindaas uz laadeetaaju
23 Sep 2021, 09:05:46 @koderis rakstīja:
1000km vajag priekš kam? lai vienā setā, neapstājoties, nečurājot un nestaipoties, varētu novālēt no Rīgas līdz Maskavai? vai 1000km range dod cerību vienu dienu aizmukt no check engine lampiņas?
23 Sep 2021, 09:48:23 @Marex_FF6 rakstīja:
Jautājums visiem, kas šausminās par range un čurāšanas ilgumu - jums patīk uzburt problēmu un par to cepties? Vai jūs mēģinat visus esošos EV lietotājus iedzīt kompleksos un piespiest atgriezties pie iekšdedzes dzinējiem? Visādi citādi diezgan smieklīgi palasīt to offtopicu...
Izskatās, ka būtu jātaisa atsevišķa diskusija EV lietotājiem un atsevišķa wannabe EV lietotājiem...
nekas,kamēr tu ladē bateriju un ēd restorāna,tikmēr šie ar benzīniekiem stāv pie diagnosta rindā un gaida remontu,lai kārtējo chek engine nodzēstu
labaak buutu izteikushi pateiciibu bendziinniekiem ka vinji taadi ir jo ja visi bendziinnieki tagad mestos pirk EV tad es pat nenjemos mineet cik stundas EV iipashnieki gaidiitu rindaas uz laadeetaaju
Pašapkalpošanās moikas, tagad arī samestas visos stūros, pēdējā laikā īpašas rindas neredzēju.
Cik var malt uz riņķi vienu un to pašu, garās distancēs EV zaudēs ICE laika patēriņā no punkta A uz punktu B. Lēnā garā pieradīs un nebūs nekāda sāpe.
Pirms 15 gadiem telefonu bija normāli lādēt reizi 3-4 dienās, tagad lielais vairums jālādēd katru nakti un vēl pa dienu papildus, kautkā dzīvojam ne?
Offline
neenu var jau te atkal meegjinaat aizmaaleeties ar 
vienīgi ja milzu bāka
Visādi citādi diezgan smieklīgi palasīt to offtopicu...
Online
