09 Jan 2015, 12:20:39 sergis15 rakstīja:
kur meklēt pēc iespējas lētākas atslēgas
ne profesionālām vajadzībām, tur gadā 1x kko atskrūvēt
pieņemsim iegāju kuršos tur 32 izmēra atslēga 18 eiro, labām atslēgām tas būtu normāli.
vai nu kāds var aizšaut savējo uz vienu dienu
Stokkerā uz atlaidēm vai no kāda powerā, kurš ņemās ar to. Nopirku vasarā KS Tools komplektu ar 124 vienībām pa 121€, ja pareizi atceros, un nevienā brīdi nenožēloju, ka nopirku. Labi insturumenti ir ieguldījums, nevis izmesta nauda.
ai, aizmetu uz cenuklubu un par 11eiro paņēmu
vajadzēja steidzami
nevarēja vairs piestarēt un vajadzēja kloķenes devēju nomainīt
dabūju uz ielas pie mājas pagalmā mainīt
katrā gadījumā, atslēga paliek pie manis, nevis pie servisnieka ar naudu kabatā
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
09 Jan 2015, 18:13:47 tipin6 rakstīja:
bmw e34 525td, 1993 gada- nomainīju eļļu, bet kā restartēt to eļļas dačiku panelī (oil service), kurš rāda pēc cik ilga laika eļļa jāmaina
Kada vella pec tam auto ellju mainiji?
Ja par maz, tad tikai uzliet vajag.
Ar ķīmiju Tev ir OK (iespējams), bet kāpēc citiem nesprāgst ?
08 Jan 2015, 19:32:07 Krekers rakstīja:
08 Jan 2015, 19:19:49 skolotaajs rakstīja:
Situācija tāda, ka šodien stāvot pie sarkanā krustojumā (mašīnā e46 2.0d), mašīnai sāka degt aizmugures labā puse. Pēc tam, kad nodzēsu uguni, konstatēju, ka aķīts bija "uzsprādzis", un visticamāk, tas izraisija liesmas. Bet jautājums ir tāds, vai tur vispār ir kam aizdegties? Es ar viņu, pirms viņa sāka degt, biju braucis apmēram 10minūtes neizkāpjot no viņas. Gribētu dzirdēt kāda elektriķa viedokli, vai tiešam aķīts varēja izraisīt liesmas, ņemot vērā, ka es viņu nopirku jaunu vasarā (firma AD). Arī jautājumus izraisīja tas, ka pārsvarā ir nodedzis tieši bamperis, bet bagāžnieks ir daudz maz vesels.
Akumulatora ladeshanas laikaa izdalaas udenjradis. Udenjradis maisijumaa ar skabekli ir spradzienbistams. To tagad maaca 8. klases kjimijaa
08 Jan 2015, 10:56:23 zarkanagla rakstīja:
Kā dabūt bagāžnieku vaļā, ja abas slēdzenes nestrādā e39? Nav atmetamie benķi. Ir cits variants bez flekša vai lomika? Internātā neatradu ne latviski, nedz angliski.
Jāizurbj caurums zem numura zīmes. Caurums jaurbj pa vidu numura zīmei, apmeram 3-4 cm virs bleķa locījuma līnijas. un tad ar skruģi, vai ko līdzīgi varēs atmūķēt. kad izurbs tad arī sapratīs aiz kā jāmēģina aizķert
09 Jan 2015, 20:09:48 Ilvars23 rakstīja:
Ar ķīmiju Tev ir OK (iespējams), bet kāpēc citiem nesprāgst ?
08 Jan 2015, 19:32:07 Krekers rakstīja:
08 Jan 2015, 19:19:49 skolotaajs rakstīja:
Situācija tāda, ka šodien stāvot pie sarkanā krustojumā (mašīnā e46 2.0d), mašīnai sāka degt aizmugures labā puse. Pēc tam, kad nodzēsu uguni, konstatēju, ka aķīts bija "uzsprādzis", un visticamāk, tas izraisija liesmas. Bet jautājums ir tāds, vai tur vispār ir kam aizdegties? Es ar viņu, pirms viņa sāka degt, biju braucis apmēram 10minūtes neizkāpjot no viņas. Gribētu dzirdēt kāda elektriķa viedokli, vai tiešam aķīts varēja izraisīt liesmas, ņemot vērā, ka es viņu nopirku jaunu vasarā (firma AD). Arī jautājumus izraisīja tas, ka pārsvarā ir nodedzis tieši bamperis, bet bagāžnieks ir daudz maz vesels.
Akumulatora ladeshanas laikaa izdalaas udenjradis. Udenjradis maisijumaa ar skabekli ir spradzienbistams. To tagad maaca 8. klases kjimijaa
Iesaku ģeneratoru pārbaudīt, ja regulators čakarētjas un aķim iedod kādi 24V tad šamais arī piš gaisā!
08 Jan 2015, 10:56:23 zarkanagla rakstīja:
Kā dabūt bagāžnieku vaļā, ja abas slēdzenes nestrādā e39? Nav atmetamie benķi. Ir cits variants bez flekša vai lomika? Internātā neatradu ne latviski, nedz angliski.
Jāizurbj caurums zem numura zīmes. Caurums jaurbj pa vidu numura zīmei, apmeram 3-4 cm virs bleķa locījuma līnijas. un tad ar skruģi, vai ko līdzīgi varēs atmūķēt. kad izurbs tad arī sapratīs aiz kā jāmēģina aizķert
Labāk izrauj beņķus un tur sienu izzāģē, lai kāds sīkāks var ielīst!
08 Jan 2015, 10:56:23 zarkanagla rakstīja:
Kā dabūt bagāžnieku vaļā, ja abas slēdzenes nestrādā e39? Nav atmetamie benķi. Ir cits variants bez flekša vai lomika? Internātā neatradu ne latviski, nedz angliski.
Jāizurbj caurums zem numura zīmes. Caurums jaurbj pa vidu numura zīmei, apmeram 3-4 cm virs bleķa locījuma līnijas. un tad ar skruģi, vai ko līdzīgi varēs atmūķēt. kad izurbs tad arī sapratīs aiz kā jāmēģina aizķert
Labāk izrauj beņķus un tur sienu izzāģē, lai kāds sīkāks var ielīst!
Tip aķis sauss?
1. Dažiem modeļiem zem mašīnas (zem motora, vairak uz salona pusi) ir + klemme, piemet aķi un atslēdz
2. Ja tiek salonā, atver haubi un tur ir + klemme
08 Jan 2015, 10:56:23 zarkanagla rakstīja:
Kā dabūt bagāžnieku vaļā, ja abas slēdzenes nestrādā e39? Nav atmetamie benķi. Ir cits variants bez flekša vai lomika? Internātā neatradu ne latviski, nedz angliski.
Jāizurbj caurums zem numura zīmes. Caurums jaurbj pa vidu numura zīmei, apmeram 3-4 cm virs bleķa locījuma līnijas. un tad ar skruģi, vai ko līdzīgi varēs atmūķēt. kad izurbs tad arī sapratīs aiz kā jāmēģina aizķert
Liels paldies par ieteikumiem, vīri, bet šodien atslēdzās ar atslēgu pie Celsija plusiem. Akmens novēlās un skādi salaboju.
08 Jan 2015, 19:19:49 skolotaajs rakstīja:
Situācija tāda, ka šodien stāvot pie sarkanā krustojumā (mašīnā e46 2.0d), mašīnai sāka degt aizmugures labā puse. Pēc tam, kad nodzēsu uguni, konstatēju, ka aķīts bija "uzsprādzis", un visticamāk, tas izraisija liesmas. Bet jautājums ir tāds, vai tur vispār ir kam aizdegties? Es ar viņu, pirms viņa sāka degt, biju braucis apmēram 10minūtes neizkāpjot no viņas. Gribētu dzirdēt kāda elektriķa viedokli, vai tiešam aķīts varēja
izraisīt liesmas, ņemot vērā, ka es viņu nopirku jaunu vasarā (firma AD). Arī jautājumus izraisīja tas, ka pārsvarā ir nodedzis tieši bamperis, bet bagāžnieks ir daudz maz vesels.
jo tu kā muļķis nemāki normāli aķi piestiprināt!!!!!
08 Jan 2015, 19:19:49 skolotaajs rakstīja:
Situācija tāda, ka šodien stāvot pie sarkanā krustojumā (mašīnā e46 2.0d), mašīnai sāka degt aizmugures labā puse. Pēc tam, kad nodzēsu uguni, konstatēju, ka aķīts bija "uzsprādzis", un visticamāk, tas izraisija liesmas. Bet jautājums ir tāds, vai tur vispār ir kam aizdegties? Es ar viņu, pirms viņa sāka degt, biju braucis apmēram 10minūtes neizkāpjot no viņas. Gribētu dzirdēt kāda elektriķa viedokli, vai tiešam aķīts varēja izraisīt liesmas, ņemot vērā, ka es viņu nopirku jaunu vasarā (firma AD). Arī jautājumus izraisīja tas, ka pārsvarā ir nodedzis tieši bamperis, bet bagāžnieks ir daudz maz vesels.
Neesmu jau spečuks, bet cigārs ir labāks nekā bembji
08 Jan 2015, 19:19:49 skolotaajs rakstīja:
Situācija tāda, ka šodien stāvot pie sarkanā krustojumā (mašīnā e46 2.0d), mašīnai sāka degt aizmugures labā puse. Pēc tam, kad nodzēsu uguni, konstatēju, ka aķīts bija "uzsprādzis", un visticamāk, tas izraisija liesmas. Bet jautājums ir tāds, vai tur vispār ir kam aizdegties? Es ar viņu, pirms viņa sāka degt, biju braucis apmēram 10minūtes neizkāpjot no viņas. Gribētu dzirdēt kāda elektriķa viedokli, vai tiešam aķīts varēja izraisīt liesmas, ņemot vērā, ka es viņu nopirku jaunu vasarā (firma AD). Arī jautājumus izraisīja tas, ka pārsvarā ir nodedzis tieši bamperis, bet bagāžnieks ir daudz maz vesels.
Neesmu jau spečuks, bet cigārs ir labāks nekā bembji
nekad mūžā nav pievīlis, tie BMW nekam nav vajdzīgi
Viņš gan jau domā to foršo 2.0/2.3E motoru. "Nekad" nepievils ar to debīlo šprici. Neaizmirsīsim vēl mūžīgās apgriezienu problēmas. Tur jāsāk vispār domāt vai raudi vispār ir kāds normāls benzīna motors. 2.8 vienīgi vēl ietilpst tāda pussūda statusā apvienojumā ar quattro.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 10 Jan 2015, 00:31:13 ]
10 Jan 2015, 00:30:20 funkyasshit rakstīja:
Viņš gan jau domā to foršo 2.0/2.3E motoru. "Nekad" nepievils ar to debīlo šprici. Neaizmirsīsim vēl mūžīgās apgriezienu problēmas. Tur jāsāk vispār domāt vai raudi vispār ir kāds normāls benzīna motors. 2.8 vienīgi vēl ietilpst tāda pussūda statusā apvienojumā ar quattro.
10 Jan 2015, 00:30:20 funkyasshit rakstīja:
Viņš gan jau domā to foršo 2.0/2.3E motoru. "Nekad" nepievils ar to debīlo šprici. Neaizmirsīsim vēl mūžīgās apgriezienu problēmas. Tur jāsāk vispār domāt vai raudi vispār ir kāds normāls benzīna motors. 2.8 vienīgi vēl ietilpst tāda pussūda statusā apvienojumā ar quattro.
Offline
