| Autors | Ziņojums |
|---|
Delerium  | |
 Kopš: 29. Apr 2004
No: Sigulda
Ziņojumi: 8316
Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio
| Juķubs pilns ar pamācībam ka bez stresa dabūt pie griestiem reģipsi. Nevajag nekādus uber cēlājus. |
 Offline | |
|
| TIINIZ | |
Kopš: 20. Jul 2004
Ziņojumi: 823
Braucu ar:
|
04 Feb 2021, 22:31:57 @shmurger rakstīja:
Un ja nav reģipša pacēlāja, tad pietaupi nervus un neskrūvē to trīsmetrīgo pie griestiem.
Būs divi gari džeki pacēlāji 
Ko sakat par elektrības nozaru kārbām? Jā/ nē? Kapēc? |
| Offline | |
|
| shmurger | |
 Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12778
Braucu ar: xc40
| Skatoties, kam tu viņas gribi izmantot. Jebkuru kārbu var izmantot par nozarkārbu. Atsevišķai nozarkārbai lielas jēgas nav. |
| Offline | |
|
| TIINIZ | |
Kopš: 20. Jul 2004
Ziņojumi: 823
Braucu ar:
|
05 Feb 2021, 13:21:29 @shmurger rakstīja:
Skatoties, kam tu viņas gribi izmantot. Jebkuru kārbu var izmantot par nozarkārbu. Atsevišķai nozarkārbai lielas jēgas nav.
Khmmm, doma bija tipa tāda - vienā zonā man ir 3 rozetes un viena gaisma ar slédzi. Tad šo visu savienot tā, lai ar vienu drošinātāju var šo visu izslēgt. Un tā man, piemēram, vēl 3 zonas un 3 drošinātāji |
| Offline | |
|
| wanksta | |
 Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7652
Braucu ar:
| Tad vēlreiz, priekš kāda mērķa tur būs tā nozarkārba? |
| Offline | |
|
| TIINIZ | |
Kopš: 20. Jul 2004
Ziņojumi: 823
Braucu ar:
|
05 Feb 2021, 13:56:55 @wanksta rakstīja:
Tad vēlreiz, priekš kāda mērķa tur būs tā nozarkārba?
Nu jau sāk izklausīties, ka neesmu sapratis kaut ko 
Bet anyway - gribu, lai ar vienu drošinātāju el. skapi varu izslēgt vienas zonas rozetes/ slēdžus. Nozaru kārbām jābut pieejamām, nevar aiz reģipša? |
| Offline | |
|
| wanksta | |
Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7652
Braucu ar:
| Klausies, es neko no elektrības nejēdzu, bet varu pateikt, ka trīs rozetēm un slēdzim toč nav vajadzīga papildus kārba |
| Offline | |
|
| radiaators | |
 Kopš: 15. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3687
Braucu ar: F11 525d
|
05 Feb 2021, 14:31:50 @TIINIZ rakstīja:
05 Feb 2021, 13:56:55 @wanksta rakstīja:
Tad vēlreiz, priekš kāda mērķa tur būs tā nozarkārba?
Nu jau sāk izklausīties, ka neesmu sapratis kaut ko
Bet anyway - gribu, lai ar vienu drošinātāju el. skapi varu izslēgt vienas zonas rozetes/ slēdžus. Nozaru kārbām jābut pieejamām, nevar aiz reģipša?
Nozaru kārba ir kastīte, parasti telpā kaut kur pie griestiem,kurā satiekās vadi no visām rozetēm, slēdžiem un lampām no konkrētās telpas, kā tad būs iespējams savienot tos vadus savstarpēji, ja aiz reģipša netiksi tiem klāt ?  [ Šo ziņu laboja radiaators, 05 Feb 2021, 15:20:23 ] |
| Offline | |
|
|
|
| radiaators | |
Kopš: 15. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3687
Braucu ar: F11 525d
|
05 Feb 2021, 13:54:59 @TIINIZ rakstīja:
05 Feb 2021, 13:21:29 @shmurger rakstīja:
Skatoties, kam tu viņas gribi izmantot. Jebkuru kārbu var izmantot par nozarkārbu. Atsevišķai nozarkārbai lielas jēgas nav.
Khmmm, doma bija tipa tāda - vienā zonā man ir 3 rozetes un viena gaisma ar slédzi. Tad šo visu savienot tā, lai ar vienu drošinātāju var šo visu izslēgt. Un tā man, piemēram, vēl 3 zonas un 3 drošinātāji
Tas viss ir vienkārši un elementāri izdarāms, bet tikai atšķirība ir tur, ka to nesauc par nozarkārbu, bet gan par iekštelpas sadales skapi.  Tikai tad atceries, ka katrai atsevišķai telpai vai telpu grupai ir jābūt arī atsevišķiem barošanas vadiem, lai uz katru telpu vai telpu grupu sadales skapī vari ielikt tos atsevišķos drošinātājus, jo ja tev būs, piemēram, viens kopējs barošanas vads, kurš iet pa koridoru un tad caur nozarkārbu sadalās uz tām trim telpām vai telpu grupām, tad ar to vienu drošinātāju izrubīsi visu... |
| Offline | |
|
| slidkalnins | |
 Kopš: 24. Jul 2010
Ziņojumi: 73
Braucu ar:
| Čiu.
Ir tikai pamati no zirgu staļļa. Doma būvēt garāžu (kur sūkt žiguļovskoje svetloje).
Zemesgrāmatā nekādu atzīmju nav. Sanāk projektu no nulles taisīt? |
| Offline | |
|
| Kalnz | |
Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14350
Braucu ar:
|
05 Feb 2021, 15:49:14 @slidkalnins rakstīja:
Čiu.
Ir tikai pamati no zirgu staļļa. Doma būvēt garāžu (kur sūkt žiguļovskoje svetloje).
Zemesgrāmatā nekādu atzīmju nav. Sanāk projektu no nulles taisīt?
Loģiski, ja stallis nebija zemesgrāmatā |
| Offline | |
|
| citizen44 | |
Kopš: 26. Oct 2019
Ziņojumi: 14
Braucu ar:
| par mūra darbiem parasti ir tā, kad bloki kuru biezums ir no 200mm un uz augšu izmaksas par darbu ir no kubikmetra izcenojuma, par blokiem, kas ir 150mm biezi iet par kvadrātmetriem, pirms darbu uzsākšanas parasti vienojās par pārsedzēm, kad tās iet zem kubu cenas kopā ar blokiem vai arī par vienas pārsedzes gabaldarbu. Tā ir mana līdzšinējā pieredze.
Pēc manas pieredzes, redzot plānu (bet ne griezumus, risinājumus, no kā mazie stabiņi starp logiem), piemet 50% laika klāt vidējam normētajam, tad vajadzētu trāpīt.
|
| Offline | |
|
| cipargalva | |
 Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6707
Braucu ar: quattro
|
05 Feb 2021, 14:31:50 @TIINIZ rakstīja:
05 Feb 2021, 13:56:55 @wanksta rakstīja:
Tad vēlreiz, priekš kāda mērķa tur būs tā nozarkārba?
Nu jau sāk izklausīties, ka neesmu sapratis kaut ko
Bet anyway - gribu, lai ar vienu drošinātāju el. skapi varu izslēgt vienas zonas rozetes/ slēdžus. Nozaru kārbām jābut pieejamām, nevar aiz reģipša?
Gaismu un spēku apvienot nav labais tonis. Tās ir cccp vēsmas. Uz gaismu savs pievads, uz rozetēm savs. Ja grib uz viena zara vairākas rozetes, tad komutē pašās rozetēs (pienāk kabelis un aiziet uz nākamo). |
| Offline | |
|
| shmurger | |
Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12778
Braucu ar: xc40
|
05 Feb 2021, 13:54:59 @TIINIZ rakstīja:
05 Feb 2021, 13:21:29 @shmurger rakstīja:
Skatoties, kam tu viņas gribi izmantot. Jebkuru kārbu var izmantot par nozarkārbu. Atsevišķai nozarkārbai lielas jēgas nav.
Khmmm, doma bija tipa tāda - vienā zonā man ir 3 rozetes un viena gaisma ar slédzi. Tad šo visu savienot tā, lai ar vienu drošinātāju var šo visu izslēgt. Un tā man, piemēram, vēl 3 zonas un 3 drošinātāji
Izklausās pēc kaut kāda nevajadzīga muhļījiena. Tu kaut kādu bordeli taisi? |
| Offline | |
|
| m12 | |
 Kopš: 04. Jan 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 546
Braucu ar: 955
| Vai kāds ir izmēģinājis parasto, pelēko reģipsi likt vannas istabā? Tur reāli viss sāk krist nost, sapūt, ja nav zaļā reģispša? telpa būs ventilējama + viss krāsots ar vatrum'u. Pelēkais reģipsis dah***, zaļam jābrauc pakaļ :haltūra: |
| Offline | |
|
martinez  | |
 Kopš: 25. Oct 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 29265
Braucu ar: cietu seju
| Nav tik traki. Kādus 3 gadus pagaidām viss ok  |
| Offline | |
|
|
|
| 968-jk | |
 Kopš: 08. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 13917
Braucu ar: 30niekiem
| Pēc būtības viss tiek nogruntēts ar dziļumgrunti, kas izveido filmu/plēvi. Tanī vietā kur neliksi hidroizolāciju, būs mitrumizturīgā krāsa, kas arī veido filmu/plēvi. Nostāvēs tavu mūžu tā vannas istaba. Sev tā nedarītu, bet neredzu iemeslu censties otru no šī atrunāt.
Klientam izskrūvējām visā mājā abos stāvos griestus ar mitrumnieku. Dega māja no ārpuses. Nepalīdzēja zaļais neko- viss bija izblīdis kā kamieļa kupri. Tagad naudu netērēsim un liksim parasto. |
| Offline | |
|
| m12 | |
Kopš: 04. Jan 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 546
Braucu ar: 955
| Ideāli, tā jau likās, atbildes, kuras gaidīju. Paldies kungi |
| Offline | |
|
| EimZ | |
Kopš: 09. Jan 2008
No: Daugavpils
Ziņojumi: 3763
Braucu ar:
|
05 Feb 2021, 18:49:50 @m12 rakstīja:
Vai kāds ir izmēģinājis parasto, pelēko reģipsi likt vannas istabā? Tur reāli viss sāk krist nost, sapūt, ja nav zaļā reģispša? telpa būs ventilējama + viss krāsots ar vatrum'u. Pelēkais reģipsis dah***, zaļam jābrauc pakaļ :haltūra:
Es pat nedomātu un brauktu pakaļ zaļajam.
zaļais ir ar impregnētu ģipsi, kuram ūdens uzsūkšanās spēja bija kaut kādi 10%, parastā plāksne ir ir vienkāršs ģipsis starp kartonu
viena kļūda vai nepienācīgi izolācija uztaisīs DDM
ja atcerēšos, svētdien iemetīšu bildi kā šī kļūda izskatās pēc 10 gadiem, virsū flīzes
-----------------
Paldies par manu ļoti svarīgo viedokli, bez kura šis Visums vienkārši neizdzīvos!™ |
| Offline | |
|
| Chainsaw | |
 Kopš: 28. Oct 2006
Ziņojumi: 6550
Braucu ar: trimmeri
| Ir labs, esmu redzējis, ka no sienas atlec papīrs un visas flīzes karajas papirā  |
| Offline | |
|
