Online
Pašreiz BMWPower skatās 155 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: OCTA
| Autors | Ziņojums |
|---|
| darknmy | | 10. Jan 2017, 12:01 |
#2461
|
|  Kopš: 23. Jul 2014
Ziņojumi: 1113
Braucu ar: X3 3.0i
|
10 Jan 2017, 11:54:02 @wanksta rakstīja:
Pie mums okta vispar ir par velti, ja salidzina, cik taa maksaa uk vai de
pa radio kladzināja ka pērnajā gadā apdrošinātājiem 12milj. zaudējumi  |  Offline | | |
| wanksta | | 10. Jan 2017, 12:03 |
#2462
|
|  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7824
Braucu ar:
|
10 Jan 2017, 11:59:32 @KriSsMans rakstīja:
Proporcionāli pret algu tur viss ir lētāk, un ir šis tas kas ir lētāks nekā pie mums, piemēram pārtika (atsevišķas preces).
Nu nu,
Vacijaa normalam drotam apdrošinašana buutu ap 1500eur/gada
t.i. proporcionali kadas 30 reizes dārgāk
sanāk ka tur minimālām alga ir 380x30=11 000eur?  | | Offline | | |
| Mizx | | 10. Jan 2017, 12:14 |
#2463
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7461
Braucu ar:
|
10 Jan 2017, 12:03:22 @wanksta rakstīja:
10 Jan 2017, 11:59:32 @KriSsMans rakstīja:
Proporcionāli pret algu tur viss ir lētāk, un ir šis tas kas ir lētāks nekā pie mums, piemēram pārtika (atsevišķas preces).
Nu nu,
Vacijaa normalam drotam apdrošinašana buutu ap 1500eur/gada
t.i. proporcionali kadas 30 reizes dārgāk
sanāk ka tur minimālām alga ir 380x30=11 000eur?
Salīdzinājums nekorekts, jo:
1) Viņiem OCTA sedz arī lielāko daļu no tā, ko pie mums tikai KASKO piedāvā;
2) Viņi neiespringst uz vecu auto labošanu, bet tos vienkārši noraksta, lai īpašnieks ņem nākamo. Piemēram, auto ieslīdējis grāvī, aizlauzis priekšējo riteni, spārns bojāts, mazliet buferis. Auto pats spēj uzbraukt uz evakuatora. Bet tiek norakstīts, jo jau 10 gadus vecs.
Tā ka es arī būtu gatavs maksāt par OCTA stipri vairāk, ja tajā iekļautos daļa no KASKO un ja nebūtu pēc avārijām jāčakarējas ar apdrošinātāju piedāvājumiem auto labot kaut kādos šķūņos ar no šrotiem paņemtām sarūsējušām detaļām. Tagad loģiski — kāda jēga maksāt daudz par apdrošināšanu, ja pēc negadījuma draud kasīšanās par izmaksām, kasīšanās par servisu, kasīšanās par detaļām un kasīšanās par remonta kvalitāti. | | Offline | | |
| wanksta | | 10. Jan 2017, 12:19 |
#2464
|
| Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7824
Braucu ar:
| Nu jā jā, man grūti bija korekti salīdzināt, par cik viņiem visas octas saucas kasko
tikai laikam dārgākā octa(kasko) maksaa kaa pie mums pieci kasko | | Offline | | |
| KriSsMans | | 10. Jan 2017, 12:29 |
#2465
|
|  Kopš: 07. Jun 2013
No: Baloži
Ziņojumi: 361
Braucu ar: Akrapovic
|
10 Jan 2017, 12:14:38 @Mizx rakstīja:
10 Jan 2017, 12:03:22 @wanksta rakstīja:
10 Jan 2017, 11:59:32 @KriSsMans rakstīja:
Proporcionāli pret algu tur viss ir lētāk, un ir šis tas kas ir lētāks nekā pie mums, piemēram pārtika (atsevišķas preces).
Nu nu,
Vacijaa normalam drotam apdrošinašana buutu ap 1500eur/gada
t.i. proporcionali kadas 30 reizes dārgāk
sanāk ka tur minimālām alga ir 380x30=11 000eur?
Salīdzinājums nekorekts, jo:
1) Viņiem OCTA sedz arī lielāko daļu no tā, ko pie mums tikai KASKO piedāvā;
2) Viņi neiespringst uz vecu auto labošanu, bet tos vienkārši noraksta, lai īpašnieks ņem nākamo. Piemēram, auto ieslīdējis grāvī, aizlauzis priekšējo riteni, spārns bojāts, mazliet buferis. Auto pats spēj uzbraukt uz evakuatora. Bet tiek norakstīts, jo jau 10 gadus vecs.
Tā ka es arī būtu gatavs maksāt par OCTA stipri vairāk, ja tajā iekļautos daļa no KASKO un ja nebūtu pēc avārijām jāčakarējas ar apdrošinātāju piedāvājumiem auto labot kaut kādos šķūņos ar no šrotiem paņemtām sarūsējušām detaļām. Tagad loģiski — kāda jēga maksāt daudz par apdrošināšanu, ja pēc negadījuma draud kasīšanās par izmaksām, kasīšanās par servisu, kasīšanās par detaļām un kasīšanās par remonta kvalitāti.
+11111  | | Offline | | |
| walder | | 10. Jan 2017, 14:47 |
#2466
|
|  Kopš: 18. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 8688
Braucu ar: 7 seat MPV
| Nu par to ka ārzemēs OCTA maksā dārgāk, jo tur ir papildus segumi (ķipa daļa kasko) ir domāt nepareizi (drīzāk LV ir saķūnējuši to OCTA ar visādiem papildus segumiem zādzības riskiem utt.), bet PAMATatšķirība ir atlīdzīnāmās summas, kas ir nasalīdzināmas (morālais kaitējums, apgādnieka zaudējuma kompensācija utt.). Ja LV par katru trolejbusa notriektu gājēju būtu jāmaksā kompensācija ģimenei kā vecajā eiropā, tad savs auto būtu tiešām EKSTRA  | | Offline | | |
| Mikels | | 10. Jan 2017, 15:11 |
#2467
|
|  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5441
Braucu ar: cieņu
|
10 Jan 2017, 14:47:38 @walder rakstīja:
Nu par to ka ārzemēs OCTA maksā dārgāk, jo tur ir papildus segumi (ķipa daļa kasko) ir domāt nepareizi (drīzāk LV ir saķūnējuši to OCTA ar visādiem papildus segumiem zādzības riskiem utt.), bet PAMATatšķirība ir atlīdzīnāmās summas, kas ir nasalīdzināmas (morālais kaitējums, apgādnieka zaudējuma kompensācija utt.). Ja LV par katru trolejbusa notriektu gājēju būtu jāmaksā kompensācija ģimenei kā vecajā eiropā, tad savs auto būtu tiešām EKSTRA
Lv arī ir jāmaksā,turklāt atlīdzību limiti ir lieli,cits stāsts,ka atsevišķi apdrošinātāji mēģina maksimāli izvairīties no atlīdzības izmaksas | | Offline | | |
sn  | | 10. Jan 2017, 16:12 |
#2468
|
|  Kopš: 24. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1879753
Braucu ar: nekrāsotu BMW :(
|
10 Jan 2017, 15:11:28 @Mikels rakstīja:
10 Jan 2017, 14:47:38 @walder rakstīja:
Nu par to ka ārzemēs OCTA maksā dārgāk, jo tur ir papildus segumi (ķipa daļa kasko) ir domāt nepareizi (drīzāk LV ir saķūnējuši to OCTA ar visādiem papildus segumiem zādzības riskiem utt.), bet PAMATatšķirība ir atlīdzīnāmās summas, kas ir nasalīdzināmas (morālais kaitējums, apgādnieka zaudējuma kompensācija utt.). Ja LV par katru trolejbusa notriektu gājēju būtu jāmaksā kompensācija ģimenei kā vecajā eiropā, tad savs auto būtu tiešām EKSTRA
Lv arī ir jāmaksā,turklāt atlīdzību limiti ir lieli,cits stāsts,ka atsevišķi apdrošinātāji mēģina maksimāli izvairīties no atlīdzības izmaksas
protams, ka arī lv ir jāmaksā:
Policija nodevusi tiesai lietu par sievietes un bērna sabraukšanu, kurā par vainīgu atzīta trolejbusa vadītāja. Bez ģimenes palikušajam vīram par katru bojāgājušo apdrošinātājs izmaksājis kompensāciju 150 eiro, vēsta TV3 raidījums «Nekā Personīga».
-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo! | | Offline | | |
|
|
| 40 | | 10. Jan 2017, 17:12 |
#2469
|
| Kopš: 11. Oct 2014
Ziņojumi: 448
Braucu ar:
| Vācijā 08g BMW 530d teilkasko( daļējs kasko( meža zvēri,stiklojums,vēl kkādi sīkumi+ octa} mēnesī izmaksā ap 100e, bet tas ar BM sākumklasi ja nav vēstures, jāpaprasa čomam, cik eur mēnesī samazinājās, kad atstiepa no Lv apdr.vēsturi
10 Jan 2017, 12:03:22 @wanksta rakstīja:
Nu nu,
Vacijaa normalam drotam apdrošinašana buutu ap 1500eur/gada
| | Offline | | |
| Mizx | | 10. Jan 2017, 17:25 |
#2470
|
| Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7461
Braucu ar:
| Morālās kompensācijas un pārējās tādas lietas ārzemēs ir viens. Tik un tā statistikā dominē autostāvvietu avārijas, kā jau pieminēju, Vācijā aci nepamirkšķinot noraksta 10 gadus vecu auto ar aizlauztu riteni, par saņemto atlīdzību īpašnieks nākamajā dienā var aiziet izvēlēties citu tādu pašu, vai pielikt klāt naudu un nopirkt jaunāku.
Cita personīgā pieredze ar Vācijas veikala autostāvvietu, kur noskrāpēja buferi un arku ~10 gadus vecam Mercedes-Benz AMG. Pie mums būtu arkas pulēšana un bufera krāsošana, paši varat iedomāties, cik aprēķinātu. Tur apdrošināšanas vērtējums bija vienkāršs — tā kā tas ir AMG, tad neatkarīgi no vecuma remonts automātiski veicams dīlera centrā. Normāli rēķinot nokrāsot gan arku, gan buferi. Uz rokas man izmaksāja 800 EUR, jo teicu, ka pats remontēšu Latvijā, ka nevaru tik ilgi auto atstāt Vācijā.
Es ļoti gaidu šādu attieksmi Latvijā un esmu gatavs par to maksāt. Vienkārši tikko nomocījos ar OCTA un busu, kam kopš aprīļa bija futbols starp apdrošinātājiem un servisu (abus daudzi pozicionē kā sakarīgus), kas nevarēja visu normāli sataisīt, viss nonāca līdz tam, ka ar nesalabotajiem defektiem apskati nevarēja iziet un auto palika pie sētas. Vajadzēja pieslēgt KASKO, bet tagad jau visi gudri, OCTAi arī bija jāstrādā adekvāti. | | Offline | | |
| Mikels | | 10. Jan 2017, 17:49 |
#2471
|
| Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5441
Braucu ar: cieņu
|
10 Jan 2017, 16:12:44 @sn rakstīja:
10 Jan 2017, 15:11:28 @Mikels rakstīja:
10 Jan 2017, 14:47:38 @walder rakstīja:
Nu par to ka ārzemēs OCTA maksā dārgāk, jo tur ir papildus segumi (ķipa daļa kasko) ir domāt nepareizi (drīzāk LV ir saķūnējuši to OCTA ar visādiem papildus segumiem zādzības riskiem utt.), bet PAMATatšķirība ir atlīdzīnāmās summas, kas ir nasalīdzināmas (morālais kaitējums, apgādnieka zaudējuma kompensācija utt.). Ja LV par katru trolejbusa notriektu gājēju būtu jāmaksā kompensācija ģimenei kā vecajā eiropā, tad savs auto būtu tiešām EKSTRA
Lv arī ir jāmaksā,turklāt atlīdzību limiti ir lieli,cits stāsts,ka atsevišķi apdrošinātāji mēģina maksimāli izvairīties no atlīdzības izmaksas
protams, ka arī lv ir jāmaksā:
Policija nodevusi tiesai lietu par sievietes un bērna sabraukšanu, kurā par vainīgu atzīta trolejbusa vadītāja. Bez ģimenes palikušajam vīram par katru bojāgājušo apdrošinātājs izmaksājis kompensāciju 150 eiro, vēsta TV3 raidījums «Nekā Personīga».
Sn pirms bārsties ar gudrībām iemācies google  Rīgas pilsētas Vidzemes priekšpilsētas tiesa šodien no apdrošinātāja "Gjensidige Baltic" piedzina 100 000 eiro morālā kaitējuma atlīdzību par labu Ansim Priedem par 2014.gadā Rīgā, Aleksandra Čaka ielā, avārijā zaudēto ģimeni - sievu un meitu.[ Šo ziņu laboja Mikels, 10 Jan 2017, 17:52:36 ] | | Offline | | |
grimS  | | 10. Jan 2017, 19:20 |
#2472
|
|  Kopš: 01. Jun 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2291
Braucu ar: Silvia 460HP 600NM, //M535d F11 FL, e36 M54B30 Trackday, e46 FL Coupe
|
10 Jan 2017, 17:49:17 @Mikels rakstīja:
10 Jan 2017, 16:12:44 @sn rakstīja:
10 Jan 2017, 15:11:28 @Mikels rakstīja:
10 Jan 2017, 14:47:38 @walder rakstīja:
Nu par to ka ārzemēs OCTA maksā dārgāk, jo tur ir papildus segumi (ķipa daļa kasko) ir domāt nepareizi (drīzāk LV ir saķūnējuši to OCTA ar visādiem papildus segumiem zādzības riskiem utt.), bet PAMATatšķirība ir atlīdzīnāmās summas, kas ir nasalīdzināmas (morālais kaitējums, apgādnieka zaudējuma kompensācija utt.). Ja LV par katru trolejbusa notriektu gājēju būtu jāmaksā kompensācija ģimenei kā vecajā eiropā, tad savs auto būtu tiešām EKSTRA
Lv arī ir jāmaksā,turklāt atlīdzību limiti ir lieli,cits stāsts,ka atsevišķi apdrošinātāji mēģina maksimāli izvairīties no atlīdzības izmaksas
protams, ka arī lv ir jāmaksā:
Policija nodevusi tiesai lietu par sievietes un bērna sabraukšanu, kurā par vainīgu atzīta trolejbusa vadītāja. Bez ģimenes palikušajam vīram par katru bojāgājušo apdrošinātājs izmaksājis kompensāciju 150 eiro, vēsta TV3 raidījums «Nekā Personīga».
Sn pirms bārsties ar gudrībām iemācies google Rīgas pilsētas Vidzemes priekšpilsētas tiesa šodien no apdrošinātāja "Gjensidige Baltic" piedzina 100 000 eiro morālā kaitējuma atlīdzību par labu Ansim Priedem par 2014.gadā Rīgā, Aleksandra Čaka ielā, avārijā zaudēto ģimeni - sievu un meitu.
Mikel, nerunā muļķīas. Walder visu pareizi pateica, tieši tā arī ir. LV OCTA apdrošinātājiem nes zaudējumus jau gadiem, tas ir fakts. LV atlīdzīnāmās summas par morālo kaitējumu ar citām valstīm nav salīdzināmas, tas ir fakts. Arī pieminētais trolejusa gadījums ir precedents, pirms tam tādi nebija un kāds vēl brīnās, ka cenas aug | | Offline | | |
| Mikels | | 10. Jan 2017, 20:02 |
#2473
|
| Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5441
Braucu ar: cieņu
|
10 Jan 2017, 19:20:39 @grimS rakstīja:
10 Jan 2017, 17:49:17 @Mikels rakstīja:
10 Jan 2017, 16:12:44 @sn rakstīja:
10 Jan 2017, 15:11:28 @Mikels rakstīja:
10 Jan 2017, 14:47:38 @walder rakstīja:
Nu par to ka ārzemēs OCTA maksā dārgāk, jo tur ir papildus segumi (ķipa daļa kasko) ir domāt nepareizi (drīzāk LV ir saķūnējuši to OCTA ar visādiem papildus segumiem zādzības riskiem utt.), bet PAMATatšķirība ir atlīdzīnāmās summas, kas ir nasalīdzināmas (morālais kaitējums, apgādnieka zaudējuma kompensācija utt.). Ja LV par katru trolejbusa notriektu gājēju būtu jāmaksā kompensācija ģimenei kā vecajā eiropā, tad savs auto būtu tiešām EKSTRA
Lv arī ir jāmaksā,turklāt atlīdzību limiti ir lieli,cits stāsts,ka atsevišķi apdrošinātāji mēģina maksimāli izvairīties no atlīdzības izmaksas
protams, ka arī lv ir jāmaksā:
Policija nodevusi tiesai lietu par sievietes un bērna sabraukšanu, kurā par vainīgu atzīta trolejbusa vadītāja. Bez ģimenes palikušajam vīram par katru bojāgājušo apdrošinātājs izmaksājis kompensāciju 150 eiro, vēsta TV3 raidījums «Nekā Personīga».
Sn pirms bārsties ar gudrībām iemācies google Rīgas pilsētas Vidzemes priekšpilsētas tiesa šodien no apdrošinātāja "Gjensidige Baltic" piedzina 100 000 eiro morālā kaitējuma atlīdzību par labu Ansim Priedem par 2014.gadā Rīgā, Aleksandra Čaka ielā, avārijā zaudēto ģimeni - sievu un meitu.
Mikel, nerunā muļķīas. Walder visu pareizi pateica, tieši tā arī ir. LV OCTA apdrošinātājiem nes zaudējumus jau gadiem, tas ir fakts. LV atlīdzīnāmās summas par morālo kaitējumu ar citām valstīm nav salīdzināmas, tas ir fakts. Arī pieminētais trolejusa gadījums ir precedents, pirms tam tādi nebija un kāds vēl brīnās, ka cenas aug
es neapgalvoju,ka 100% zinu,ka OCTA nenes zaudējumus apdrošinātājiem.Lv atlīdzības limits par morālo kompensāciju ir 5 000 000 euro,es neteiktu ka tas ir maz, un starpcitu,man liekas šo lietu regulē ES direktīva un atlīdzības limiti vismaz ES varētu būt vienādi | | Offline | | |
| grimS | | 10. Jan 2017, 20:33 |
#2474
|
| Kopš: 01. Jun 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2291
Braucu ar: Silvia 460HP 600NM, //M535d F11 FL, e36 M54B30 Trackday, e46 FL Coupe
|
10 Jan 2017, 20:02:24 @Mikels rakstīja:
10 Jan 2017, 19:20:39 @grimS rakstīja:
10 Jan 2017, 17:49:17 @Mikels rakstīja:
10 Jan 2017, 16:12:44 @sn rakstīja:
10 Jan 2017, 15:11:28 @Mikels rakstīja:
10 Jan 2017, 14:47:38 @walder rakstīja:
Nu par to ka ārzemēs OCTA maksā dārgāk, jo tur ir papildus segumi (ķipa daļa kasko) ir domāt nepareizi (drīzāk LV ir saķūnējuši to OCTA ar visādiem papildus segumiem zādzības riskiem utt.), bet PAMATatšķirība ir atlīdzīnāmās summas, kas ir nasalīdzināmas (morālais kaitējums, apgādnieka zaudējuma kompensācija utt.). Ja LV par katru trolejbusa notriektu gājēju būtu jāmaksā kompensācija ģimenei kā vecajā eiropā, tad savs auto būtu tiešām EKSTRA
Lv arī ir jāmaksā,turklāt atlīdzību limiti ir lieli,cits stāsts,ka atsevišķi apdrošinātāji mēģina maksimāli izvairīties no atlīdzības izmaksas
protams, ka arī lv ir jāmaksā:
Policija nodevusi tiesai lietu par sievietes un bērna sabraukšanu, kurā par vainīgu atzīta trolejbusa vadītāja. Bez ģimenes palikušajam vīram par katru bojāgājušo apdrošinātājs izmaksājis kompensāciju 150 eiro, vēsta TV3 raidījums «Nekā Personīga».
Sn pirms bārsties ar gudrībām iemācies google Rīgas pilsētas Vidzemes priekšpilsētas tiesa šodien no apdrošinātāja "Gjensidige Baltic" piedzina 100 000 eiro morālā kaitējuma atlīdzību par labu Ansim Priedem par 2014.gadā Rīgā, Aleksandra Čaka ielā, avārijā zaudēto ģimeni - sievu un meitu.
Mikel, nerunā muļķīas. Walder visu pareizi pateica, tieši tā arī ir. LV OCTA apdrošinātājiem nes zaudējumus jau gadiem, tas ir fakts. LV atlīdzīnāmās summas par morālo kaitējumu ar citām valstīm nav salīdzināmas, tas ir fakts. Arī pieminētais trolejusa gadījums ir precedents, pirms tam tādi nebija un kāds vēl brīnās, ka cenas aug
es neapgalvoju,ka 100% zinu,ka OCTA nenes zaudējumus apdrošinātājiem.Lv atlīdzības limits par morālo kompensāciju ir 5 000 000 euro,es neteiktu ka tas ir maz, un starpcitu,man liekas šo lietu regulē ES direktīva un atlīdzības limiti vismaz ES varētu būt vienādi
Kā jau minēju, trolejbusa gadījums ir pirmais precedents. Pirms tam tādi nebija un tas pilnīgi noteikti ir galvenais iemesls, kapēc LV cenas bija ievērojamāki zemākas. 100k ir kapeikas un noapaļojamais cipars salīdzinot ar rietumeiropā izmaksātajām summām un to biežumu. Ja te to skaits/summa pieaugs, arī cenas turpinās pieaugt.
| | Offline | | |
| Mizx | | 10. Jan 2017, 21:04 |
#2475
|
| Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7461
Braucu ar:
| Filozofēšana par "morālo kompensāciju" ir nevietā. Viens ir fakts, ka apdrošinātāji it kā visu laiku strādājot mīnusos. Bet tā ir viņu izvēle, neviens tos nespiež. Acīmredzot kaut kāds bizness tajā visā ir, ja ne tieši ar šo pozīciju, tad ar citu tiek gūts kāds labums. Savukārt ar zaudējumiem uz papīra ir iespēja attaisnot jebkuru cenu kāpumu un servisos labāko cenu diedelēšanu. Apdrošināšanas un banku bizness iet roku rokā, bankām tak arī grūta dzīve, cenas jāceļ, bet pēc tam kaut kā kopējā peļņa pietiekami nopietna. Tā ka nav ko līst svešos maciņos un spriedelēt kā apdrošinātājiem "grūti iet". Patērētājiem ir savs viedoklis, es vēlos adekvātu pakalpojumu, ko man diemžēl ir diezgan grūti saņemt neatkarīgi no izdotās naudas. | | Offline | | |
| grimS | | 10. Jan 2017, 22:28 |
#2476
|
| Kopš: 01. Jun 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2291
Braucu ar: Silvia 460HP 600NM, //M535d F11 FL, e36 M54B30 Trackday, e46 FL Coupe
|
10 Jan 2017, 21:04:45 @Mizx rakstīja:
... Apdrošināšanas un banku bizness iet roku rokā, bankām tak arī grūta dzīve, cenas jāceļ ...
| | Offline | | |
|
|
| Logan | | 28. Jan 2017, 19:03 |
#2477
|
| Kopš: 17. Jan 2015
Ziņojumi: 69
Braucu ar:
| Iesakiet ludzu ka darit. Iebrauca sana un saskadeja kreiso aizmugurejo sparnu un atstaja mazu praktiski neredzamu skrapejumu uz bampera. Tame par remontu sastadita un apstiprinata un var braukt pirmdien remontet. Planota bampera krasosana utt.
Sodien atnacu pie auto un diezgan stipri uzsists pa sparnu un atkal pa bamperu tikai labaja puse aizmugure. Ir piezime no policijas par csn un vainigas puses octa kontakti. Abi negadijumi sobrid ar dazadam apdrosinanas kompanijam.
Ko darit ar bamperu kuru ieplanots krasot pirmdien? Ir iespeja ka es sakuma varu aizbraukt un pieprasit naudu par bamperu, bet pec stundas atdot uz servisu kur jau apstiprinats bampera remonts? Vai ka jarikojas pareizi?
| | Offline | | |
| karlsonss | | 28. Jan 2017, 19:13 |
#2478
|
| Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| piezvani peedjaai kompaanijai un parasi ko dariit | | Offline | | |
Darkman  | | 29. Jan 2017, 09:08 |
#2479
|
|  Kopš: 16. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 32475
Braucu ar: sapņu auto
| OCTA atlīdzībām ir kopēja datu bāze, ko uztur LTAB un tā ir pieejama visām OCTA sabiedrībām. Tā ka otrā sabiedrība redzēs, ka uz šo auto jau ir lieta.
-----------------
https://www.facebook.com/RigaHarleyParty | | Offline | | |
| tuno | | 30. Jan 2017, 21:41 |
#2480
|
|  Kopš: 10. Nov 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 450
Braucu ar: auto
| Ja teh-pasē ierakstu sevi kā turētāju = Bmalus būs kā īpašniekam?
Ja sevi kā īpašnieku, un īpašnieku kā turētāju?
kā tad? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
