12 Jul 2026, 00:56:13 @Jurka88 rakstīja:
Sēne nav vainīgs ne pie kā, nav pēc likuma obligāti jābrauc ar maksimālo atļauto. Ja cilvēki ievērotu distanci un nedrūzmētos pie tās sēnes, tad arī varētu apdzīt to lēnbraucēju pilnīgi bez problēmām.
Ja nevari apdzīt, turi distanci un nelien pie bampera, lai citi var jums abiem droši tikt garām.
Turot distanci arī Tev pašam kādā brīdī parādīsies labāka iespēja un varēsi jau ar ieskrējienu droši un veikli tik garām
"Apdzīt pilnīgi bez problēmām"
.. it sevišķi uz Rīgas apvedceļa kaut kādās lielās satiksmes stundās.
12 Jul 2026, 00:56:13 @Jurka88 rakstīja:
Sēne nav vainīgs ne pie kā, nav pēc likuma obligāti jābrauc ar maksimālo atļauto. Ja cilvēki ievērotu distanci un nedrūzmētos pie tās sēnes, tad arī varētu apdzīt to lēnbraucēju pilnīgi bez problēmām.
Ja nevari apdzīt, turi distanci un nelien pie bampera, lai citi var jums abiem droši tikt garām.
Turot distanci arī Tev pašam kādā brīdī parādīsies labāka iespēja un varēsi jau ar ieskrējienu droši un veikli tik garām
Palasi CSN 104.3.punktu tad nerakstīsi šādas muļķības, ka sēne var braukt uz cik tai ienāk prātā !
dzirdēju, ka nesen autobusam uzlika sodu par pārāk lēnu braukšanu, laikam brauca ar 60km/h.
Liekas, ka šoferis nebija pārāk gudrs, jo lēnu braukšanu pamatoja ar to, ka būs jāgaida pieturā, ja brauks ātrāk. Visticamāk, ka arī neparsūzēs sodu, ko intereses pēc varētu darīt.
13 Jul 2026, 11:51:06 @Arsm3ns rakstīja:
Mums nav tādu vietu, kur atļauts 90, bet labāk tomēr lēnāk Ja kādam tā liekas, viņam tā pat kā promilistam, ir labāk palikt mājās
Pēc vizināšanās pa Austrijas kalnu celiem, kur formāli atļauts 100, bet dadzi līkumi pat ar Cayman labi ja 60-70 kmh izņemami, nemaz nerunājot par atpakaļejošajiem, šim var piekrist. Nosapņoju, ka daudzus mūsu valstī ar 70kmh aprīmētus līkumus sausā laikā var ar dubultu ātrumu izbraukt, īpaši neiespringstot un neiebraucot pretējā joslā.
Bet tā cepšanās par sēnēm ir bezjēdzīga - katrs brauks tik ātri, cik jutīsies komfortabli tajā brīdī. Ja nesanāk regulāri ap Rīgu braukt pīķa stundās, tad tā satiksme mums weekendos bieži ir tik reta (īpaši tālāk no Rīgas), ka apdzīt lēnāku auto vai kollonu nav grūtības, bet ja apdzīt nevar, tad parasti runa tāpat par max 10-20km šādā satiskmē, kamēr apdzīšanas iespēja rodas.
Ja Grieķijas kalnos redzi zīmi 70, droši varēsi ar 90 izņemt, Itālijas dolomītos zīme 70, bieži nozīmē kaut kādu kapitāli izliektu S-īti ar klinti priekšā, reizēm uz 40 ir max, 70 laikam supermena režīmā, ar garantiju lai neviens nenāktu pretī, reizēm tomēr ienākas smagais ar purnu jau tavā joslā. Atpakaļejošos serpantīnu līkumus WRC režīmā izbrauc 25-30kmh
17 Jul 2026, 13:35:14 @smudo rakstīja:
Nosapņoju, ka daudzus mūsu valstī ar 70kmh aprīmētus līkumus sausā laikā
Un tā, kā mums sausas, saulainas dienas ar temperatūru plusos ir kādas 363 gadā un pa ielām pārvietojas tikai vieglie auto ar pilnu masu zem 3500kg, tad, principā, tur būtu zīme jāmaina.
[ Šo ziņu laboja versatile, 17 Jul 2026, 14:03:40 ]
Un tā, kā mums sausas, saulainas dienas ar temperatūru plusos ir kādas 363 gadā un pa ielām pārvietojas tikai vieglie auto ar pilnu masu zem 3500kg, tad, principā, tur būtu zīme jāmaina.
Tu lasi manas domas! Ir grūti aptvert, ka ir braucēji, kas iebrauc līkumā, nenovērtējot ceļa apstākļus un redzmību - vēl jo vairāk ja tas ir profesionāls kravas auto vai autobusa vadītājs. Ir gan jau kādi izņēmumi ar nepārredzamiem līkumiem, bet laikam ar ceļa zīmi uz katra stūra mēģina panākt max muļķu drošu satiksmi, kur pašam nev jādomā. Bet tā nav tikai LV pieeja - daudzās ES valstīs tā organizē satiksmi. Turklāt, savā postā nevienā brīdī neteicu, ka tā "muļķu drošā" zīme kādam kādreiz nenoder
13 Jul 2026, 11:51:06 @Arsm3ns rakstīja:
Mums nav tādu vietu, kur atļauts 90, bet labāk tomēr lēnāk Ja kādam tā liekas, viņam tā pat kā promilistam, ir labāk palikt mājās
Cenšas sakārtot, lai nebūtu. Uz vecās Talsu šosejas (P12 bija viens pagrieziens, kam tikai pārskatāmā pagātnē uzlika zīmi 70 km/h, ar 90 km/h to varēja izbraukt ja zināja ceļu un sagatavojās šim pagriezienam. Atrodas gabaliņu tālāk prom no Rīgas aiz Coja piemiņas vietas. Ar busu vai smago kā minimums trāpīja pretējā joslā, ja aizdomājās un spidometrs rādīja 90-mit. Atceros kad tai šosejai pat līnijas nekrāsoja — tad naktī, arī varēja ekstrēmākas izjūtas noķert dažādos šosejas posmos, jo viss apkārt tumšs un nekādu atskaites punktu, bet gluži taisns tas ceļš dzīvē nav. Tagad sākuši viduslīniju vilkt, tagad ir atskaites punkts.
Un tā, kā mums sausas, saulainas dienas ar temperatūru plusos ir kādas 363 gadā un pa ielām pārvietojas tikai vieglie auto ar pilnu masu zem 3500kg, tad, principā, tur būtu zīme jāmaina.
Tu lasi manas domas! Ir grūti aptvert, ka ir braucēji, kas iebrauc līkumā, nenovērtējot ceļa apstākļus un redzmību - vēl jo vairāk ja tas ir profesionāls kravas auto vai autobusa vadītājs. Ir gan jau kādi izņēmumi ar nepārredzamiem līkumiem, bet laikam ar ceļa zīmi uz katra stūra mēģina panākt max muļķu drošu satiksmi, kur pašam nev jādomā. Bet tā nav tikai LV pieeja - daudzās ES valstīs tā organizē satiksmi. Turklāt, savā postā nevienā brīdī neteicu, ka tā "muļķu drošā" zīme kādam kādreiz nenoder
ar katru dienu tadi paliek aizvien vairk, kuri bēz zimēm un noteikumiem nav spējīgi dzīvot. un i dzīvot
Un tā, kā mums sausas, saulainas dienas ar temperatūru plusos ir kādas 363 gadā un pa ielām pārvietojas tikai vieglie auto ar pilnu masu zem 3500kg, tad, principā, tur būtu zīme jāmaina.
Tu lasi manas domas! Ir grūti aptvert, ka ir braucēji, kas iebrauc līkumā, nenovērtējot ceļa apstākļus un redzmību - vēl jo vairāk ja tas ir profesionāls kravas auto vai autobusa vadītājs. Ir gan jau kādi izņēmumi ar nepārredzamiem līkumiem, bet laikam ar ceļa zīmi uz katra stūra mēģina panākt max muļķu drošu satiksmi, kur pašam nev jādomā. Bet tā nav tikai LV pieeja - daudzās ES valstīs tā organizē satiksmi. Turklāt, savā postā nevienā brīdī neteicu, ka tā "muļķu drošā" zīme kādam kādreiz nenoder
ar katru dienu tadi paliek aizvien vairk, kuri bēz zimēm un noteikumiem nav spējīgi dzīvot. un i dzīvot
jā bļe, davai sāc stāstīt, kā "mūsu laikos" visi i braukt mācēja i nist nesitās
tāpat kā mūsu vecāki stāstīja, kklā bez ziemas riepkām lieliski iztika un sprādzēties nevajadzēja
Man šķiet, ka stāsts par citu - vergu domāšana. Ka mums pašiem patīk, kad uzliek visādus ierobežojumus un mēs paši vēl izdomājam, ko vajadzētu, lai būtu sūdīgāk.
Bāņus mums nevajag, jo …. Lietuvai pajāt JO, taisa. Mums liek vidējo ātrumu jebeņos, jo …
Un tā var turpināt, kopā ar to stulbeni Kotello, uzliekam ierobežojumus, paskatīsimies kā tie zvēriņi reaģēs.
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 18 Jul 2026, 10:35:22 ]
Offline
bija viens pagrieziens, kam tikai pārskatāmā pagātnē uzlika zīmi 70 km/h, ar 90 km/h to varēja izbraukt ja zināja ceļu un sagatavojās šim pagriezienam. Atrodas gabaliņu tālāk prom no Rīgas aiz Coja piemiņas vietas. Ar busu vai smago kā minimums trāpīja pretējā joslā, ja aizdomājās un spidometrs rādīja 90-mit. Atceros kad tai šosejai pat līnijas nekrāsoja — tad naktī, arī varēja ekstrēmākas izjūtas noķert dažādos šosejas posmos, jo viss apkārt tumšs un nekādu atskaites punktu, bet gluži taisns tas ceļš dzīvē nav. Tagad sākuši viduslīniju vilkt, tagad ir atskaites punkts.
