Tēma: Elektroauto EV un PHEV

21. Sep 2021, 13:19

#2441

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6

21 Sep 2021, 09:47:45 @Nixx rakstīja:

Kartē, protams, vēl nav

Appā nav, webā ir...

Offline

21. Sep 2021, 14:05

#2442

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu

21 Sep 2021, 09:15:23 @davisTK rakstīja:
Manuprāt lielākā huiņa šobrīd EV ir nevis cena, bet tas ka tie cilvēki, kuri dzīvo dzīvokļos, nav kur lādēt auto. Mazlietotu EV golf var pa 15k nopirkt, tik pat cik maksā kaut kāds F10. Ja Rīgas mikrorajonos būtu normāli sabūvētas uzlādes stacijas, es pieņemu ka daudz vairāk cilvēku pārsēstos uz EV. Es piemēram neredzu sevi šobrīd, lai pirktu EV un brauktu viņu lādēt uz lielveikalu vai uz uzlādes staciju.

https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/electr...cars/cxbnkb.html
vai
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/nissan/leaf/blopfg.html
Abiem stabils 200km range, pie labiem apstākļiem var 250. Mega sūdīgā ziemas dienā 150. Maksā kapeikas. Ja ikdienā brauc 30Km, tad aizbrauc lādēties reizi nedēļā. Sanitex darbiniekiem neder.
Ā, pagaidi, bet nebūs pačots ja brauksi ar Nisanu, nevis vācu premium. Nu tad jā. Semers mogo pie paneļmājas saparkots tā, ka spogulis pie spoguļa.
Par parkošanos aizmirsu piebilst - EV ir ļoti mazs apgriešanās rādiuss, iirc timrots pats par šo bija ļoti sajūsmā.

Tagad visi apskatnieki ir nereālā sajūsmā par Ioniq5 un Kia EV6. Ir jau arī par ko. EV6 GT pēc papīra ir 3.5sec līdz simtam. Reāli ātrāks. Rreālais range ekonomiski braucot 500+ un lādējas ar 220kW+

Salīdzinājumam Alfa Romeo Stelvio QV, kas iznāca pirms pāris gadiem kā ātrākais SUV ar Ferrari dzinēju ir lēnāks par Kia

[ Šo ziņu laboja XK220, 21 Sep 2021, 14:13:49 ]

Offline

21. Sep 2021, 14:45

#2443

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu

Daudzas CSDD stacijas nomā pleķi vai ir noslēgušas līgumu par bezmaksas pleķi no DUSiem, bet ir DUS darbinieki, kuri vispār nezin ko tā kaste tur dara

Offline

Samsasi

21. Sep 2021, 15:36

#2444

Kopš: 01. Nov 2014

Ziņojumi: 5500

Braucu ar:

Elektrokaspar, kas tev tā par sāpi, ka meiča iekš mogo ieķerusi mirušu semeri? Vienmer būs aitas un cirpēji....

Offline

JDS

22. Sep 2021, 00:41

#2445

Kopš: 18. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 11114

Braucu ar: 3, 5, TS, YP

21 Sep 2021, 14:05:10 @XK220 rakstīja:

Salīdzinājumam Alfa Romeo Stelvio QV, kas iznāca pirms pāris gadiem kā ātrākais SUV ar Ferrari dzinēju ir lēnāks par Kia

To Tu pats izdomaaji par aatraako suv? nekad taa nav bijis

beidz dzert to kjeedes ellju

Offline

22. Sep 2021, 10:03

#2446

Kopš: 31. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6147

Braucu ar: JG 9

Kāds sakars vispār kia, kas ir GT ar Alfa Romeo Stelvio, kas ir suvs. Ok tā kia ir pat simpātiska, ļoti ātra, range ok, maksā 2x lētāk. Bet pagaidām vaitad ir kāds suvs ar līdzīgu veiktspēju un normālu range. Tā Alfa ir monstrs

Offline

22. Sep 2021, 11:03

#2447

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu

Vai Alfa uz iznākšanas brīdi ir ātrākais SUV?
https://www.alfaromeo.com/alfa-romeo-world/pass...astest-suv-title

Vai KIA EV6 ir SUV?
https://ev-database.org/car/1471/Kia-EV6-GT
Car Body SUV

Offline

zebra

22. Sep 2021, 11:33

#2448

Kopš: 13. Aug 2009

Ziņojumi: 2077

Braucu ar: tavu mammu

21 Sep 2021, 09:47:45 @Nixx rakstīja:

21 Sep 2021, 07:05:08 @Marex_FF6 rakstīja:
Skatos, Ādažu CircleK uzstutēti pirmie Ionity lādētāji... interesanti kāds būs outputs, tiešām up to 350kW

Kartē, protams, vēl nav

Skatos, ka ar pēdējiem OTA apdeitiem Tesla ir "iemācījusies" manas iecienītās DC stacijas un pati sāk sildīties, kad es braucu uz tām. Rezultātā lādes limits ir nevis (50 kW) jauda, bet 150 A ccs "cūkas šņukurs"

Ja nolaižamies līdz kopeikas ipšanai, tad ar pašreizējām el cenām csdd vairs nemaz tik slikti neizskatās

0.15 €/min X 60 min = 9 €/h
9 € / 50 Kw = 0.18 €/kwh (Latvenergo - 0.33 €/kwh )
18 Kw/100 X 0.18 €/kwh = 3.3 € / 100 km

Protams, tas ir spēkā mašīnām, kuras var paņemt pilnus 50 kW

Patīk Tavi reālie review ar izmaksu piemēriem.

Citādi citi domā, ka ar elektroauto sanāk braukt bez maksas, bet elektrība maksā naudu.

Pa lielam, mazs toyota's hybrids vai VAG tdi patēriņa izmaksu ziņā būs ļoti tuvu.

Offline

smudo

22. Sep 2021, 12:05

#2449

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Pērkot jaunu auto pa 50000 EUR un braucot LV vidējos 12-15k km gadā, degvielas izmaksas nav ļoti būtiska pozīcija salīdzinot ar vērtības kritumu, Kasko, apkopes (ziemas riepu/disku komplekts), drošības sistēmas un citām izmaksām

Vācijā pie elektrības cenām ap 32-40 centi EV elektrības izmaksas daudz neatšķiras no ICE degvielas izmaksām, bet ES lēmums jau ir pieņemt un EURO7 2027. gadā iedzīs vienu no pēdējām naglām ICE nozarē un pēdējā nagla būs jaunu ICE pārdošanas aizliegums (līdz tam gan vēl jānodzīvo). EURO7 tik ļoti komplicēs un ierobežos ICE, ka tos jaunus pirks tikai tie, kas nekādi savādāk nevar

Runājot par vēl tālāku nākotni, ir vadlīnijas pāriet uz fully automated driving, bet tas pagaidām kā vadlīnija tikai - vai tas notiks, atkarīgs no tā, cik veiksmīgas tās sistēmas būs.

Un kādā brīdī būs jāpārnes nodokļi no degvielas uz EV - kā tas notiks - pagaidām vēl nav pieņemt lēmums.

Mani gan tas pārāk neuztrauc - vairāk interesē, cik ilgi varēšu lietot savus ICE hobijauto vismaz pāris reizes gadā - pārējā laikā varu arī ar ko citu pārvietoties no A uz B.

[ Šo ziņu laboja smudo, 22 Sep 2021, 12:06:19 ]

Offline

22. Sep 2021, 12:20

#2450

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6

22 Sep 2021, 11:33:40 @zebra rakstīja:
Pa lielam, mazs toyota's hybrids vai VAG tdi patēriņa izmaksu ziņā būs ļoti tuvu.

Nu nu... toyotas hybrids ir viens liels marketinga produkts... diezgan patālu ekonomiska auto. Mums viens tāds ģimenē ir... vasara biš zem 6 litri, ziema ap 8 litri un pat vairāk. neteiktu, ka tas ir maz. Man MB V klasei ar 4maticu ir 9 litri apm un tas ir braucot nedomājot par patēriņu.

Mani nesatrauc patēriņi nevienam auto, pie teslas saista dinamika un sab trans joslas...

Offline

22. Sep 2021, 13:05

#2451

Kopš: 31. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6147

Braucu ar: JG 9

22 Sep 2021, 11:03:03 @XK220 rakstīja:
Vai Alfa uz iznākšanas brīdi ir ātrākais SUV?
https://www.alfaromeo.com/alfa-romeo-world/pass...astest-suv-title

Vai KIA EV6 ir SUV?
https://ev-database.org/car/1471/Kia-EV6-GT
Car Body SUV

Ā točna, jau jau rakstīts tad ir SUV

Nixx, nu ir segments kurš vairāk negrib braukt ikdiena ar pakaļu pa asfaltu. Tāpēc SUVS. Ir kas mūsdienās jau pieejams reāls no SUV ar kvalitatīvu interjeru ( respektīvi ne Tesla ) performance/range/price ?? Kaut 5 sec 0-100

Offline

robbielv

22. Sep 2021, 13:18

#2452

Kopš: 10. Nov 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 107

Braucu ar: plēsoni

6.2sec ID.4 GTX 220kw

Offline

22. Sep 2021, 13:30

#2453

Kopš: 31. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6147

Braucu ar: JG 9

22 Sep 2021, 13:18:32 @robbielv rakstīja:
6.2sec ID.4 GTX 220kw

Man ir ap 4.5. 6.2 liekas daudz

Offline

22. Sep 2021, 13:34

#2454

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu

EV SUV tagad ir praktiski katram ražotājam.
EV uzrāvienu jātestē pašam, vairums testu uzrāda labāku laiku nekā norādījis ražotājs. Un paātrinājums tomēr ir ļoti spēcīgs 0-60km/h, nesalīdzināms ar ikdienišķiem ICE. Tuvāk 100 EV uzrāviens vairs nav tik pārāks.
Lai saprastu uzrāvienu, iekāp jebkurā EV, kuram uz papīra ir 7-8sec un sapratīsi, ka tās nav tās pašas 7-8sec, kas iekšdedzei pilsētas režīmā.

Offline

22. Sep 2021, 13:38

#2455

Kopš: 31. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6147

Braucu ar: JG 9

22 Sep 2021, 13:34:48 @XK220 rakstīja:
EV SUV tagad ir praktiski katram ražotājam.
EV uzrāvienu jātestē pašam, vairums testu uzrāda labāku laiku nekā norādījis ražotājs. Un paātrinājums tomēr ir ļoti spēcīgs 0-60km/h, nesalīdzināms ar ikdienišķiem ICE. Tuvāk 100 EV uzrāviens vairs nav tik pārāks.
Lai saprastu uzrāvienu, iekāp jebkurā EV, kuram uz papīra ir 7-8sec un sapratīsi, ka tās nav tās pašas 7-8sec, kas iekšdedzei pilsētas režīmā.

Esmu braucis. Atšķirība ir momentālā griezē, bez naprjaga.

Offline

22. Sep 2021, 13:44

#2456

Kopš: 31. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6147

Braucu ar: JG 9

BTW Škoda ENYAQ iV izskatās labi. Arī pēc SUV izskatās. Iespējams dēļ smaguma centra (baterijas) ierobežoti parametri normālam SUVAM. Vēl jāpagaida pārs gadi točna. Moš BMW uzražos ko adekvātu

Offline

zebra

22. Sep 2021, 14:01

#2457

Kopš: 13. Aug 2009

Ziņojumi: 2077

Braucu ar: tavu mammu

22 Sep 2021, 12:05:05 @smudo rakstīja:
Un kādā brīdī būs jāpārnes nodokļi no degvielas uz EV - kā tas notiks - pagaidām vēl nav pieņemt lēmums.

Šis būs "labs" šahs&mats.

Tāpat būtu naivi domāt, ka arī bezmaksas stāvvietas un autobusu joslas netiks atceltas, palielinoties EV skaitam.

22 Sep 2021, 12:05:05 @smudo rakstīja:
Mani gan tas pārāk neuztrauc - vairāk interesē, cik ilgi varēšu lietot savus ICE hobijauto vismaz pāris reizes gadā - pārējā laikā varu arī ar ko citu pārvietoties no A uz B.

Domāju, ka ilgi.

Tāpat kā E85 var nopirkt tikai pāris DUS, tā noteikti paliks arī dažas DUS ar "normālu" degvielu.
Diez vai kāds tā vienkārši visus ekslkuzīvos spēkratus noliks plauktā bez iespējas iedarbināt un izbraukt pa trasi.
Katrā ziņā, domāju, ka mūsu mūžam vajadzētu pietikt.

[ Šo ziņu laboja zebra, 22 Sep 2021, 14:01:54 ]

Offline

22. Sep 2021, 14:05

#2458

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu

Protams, ka EV kādreiz apliks ar nodokļiem. Vai kāds no EV lietotājiem ir teicis pretējo? Tikai kad tas pienāks, būšu jau desmito EV iegādājies

Pienāks brīdis, kad par vecu neVS ICE auto nāksies maksāt pāris tūkstošus gadā nodoklī. Nav iemeslu lai tā nebūtu, jo ir LV būs variants vai nu maksāt lielus sodus par kvotu neizpildīšanu, vai nāksies ar varu piespiest visus pārkāpt uz jauniem auto. Šā vai tā, veci ICE auto ekspluatācijā maksās kosmosu.

Offline

22. Sep 2021, 14:33

#2459

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6

22 Sep 2021, 13:30:13 @diesel rakstīja:

22 Sep 2021, 13:18:32 @robbielv rakstīja:
6.2sec ID.4 GTX 220kw

Man ir ap 4.5. 6.2 liekas daudz

Tik īss?

Offline