Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 165 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E39 (1995-2003)

Tēma: Viss par E39

AutorsZiņojums
Rolizze
21. Nov 2016, 09:48 #24361

Kopš: 16. Nov 2015

No: Viļāni

Ziņojumi: 745

Braucu ar: A4

Laikam jau man ta karbas problema ar failsafe. nebus tik traka,
jo sorit atbraucot lidz majai nekadu kludu,
bet sapratu vienu uzliekot paneli lai rada cik V dod ieksa, vislaik ir 13,8 vai 13,9
ka ataisa vai aiztaisa logu, vai ugunus parsledz tuvos talos, ta nostaiga apgrieziens, un nokrit uz 12,2 V
Offline
rekeds
21. Nov 2016, 10:17 #24362

Kopš: 02. Sep 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 2992

Braucu ar: škodiaku

dīzelisti, statoil miles + pret nestes pro dīzeli, kurš labāks?

šodien darbā divi bīmeristi saka, ka lejot to miles + un ejot riktīgi labi, nekādu sūdzību.
pirms kāda laika, te ieteica tikai nesti.

tad jau laikam po kuru suslu liet.

[ Šo ziņu laboja rekeds, 21 Nov 2016, 10:18:22 ]

Offline
Rolizze
21. Nov 2016, 10:23 #24363

Kopš: 16. Nov 2015

No: Viļāni

Ziņojumi: 745

Braucu ar: A4

Pa solki pilnigi poh, galvenais lai nav no Vaļerkas drauga Saškas kuram pardeva Miša
Offline
kriii
21. Nov 2016, 10:24 #24364

Kopš: 20. Sep 2013

Ziņojumi: 832

Braucu ar: F02, Insignia un tosteri

hvz, neko citu kā Nesti neesmu lējis. Agrāk lēju parasto, tagad Pro. Ar Pro tik cik atšķirība, ka de-catots tik traki nesmird.
Offline
Rolizze
21. Nov 2016, 10:26 #24365

Kopš: 16. Nov 2015

No: Viļāni

Ziņojumi: 745

Braucu ar: A4

Man ar decatots, palicis tikai gala bundulis, kuru vajadzetu smukaku, (nepatik putejs uz leju,)
leju no piegadataja kas piegada nestei..
Offline
dzuris
21. Nov 2016, 10:32 #24366

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:


21 Nov 2016, 09:48:44 @Rolizze rakstīja:
Laikam jau man ta karbas problema ar failsafe. nebus tik traka,
jo sorit atbraucot lidz majai nekadu kludu,
bet sapratu vienu uzliekot paneli lai rada cik V dod ieksa, vislaik ir 13,8 vai 13,9
ka ataisa vai aiztaisa logu, vai ugunus parsledz tuvos talos, ta nostaiga apgrieziens, un nokrit uz 12,2 V


Tas ir viens no variantiem var but
Offline
Rolizze
21. Nov 2016, 10:47 #24367

Kopš: 16. Nov 2015

No: Viļāni

Ziņojumi: 745

Braucu ar: A4


21 Nov 2016, 10:32:43 @dzuris rakstīja:

21 Nov 2016, 09:48:44 @Rolizze rakstīja:
Laikam jau man ta karbas problema ar failsafe. nebus tik traka,
jo sorit atbraucot lidz majai nekadu kludu,
bet sapratu vienu uzliekot paneli lai rada cik V dod ieksa, vislaik ir 13,8 vai 13,9
ka ataisa vai aiztaisa logu, vai ugunus parsledz tuvos talos, ta nostaiga apgrieziens, un nokrit uz 12,2 V


Tas ir viens no variantiem var but

tas varetu but pats genis pisohen vai kkas ap vinu , oglites vai kads regulators.
Offline
Kasics
21. Nov 2016, 10:58 #24368

Kopš: 19. Feb 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 2528

Braucu ar: kuģi pa bruģi.

Ja bendzīnniekam amputē katalozatorus, tad TA nebūs problēmas ar atgāzēm?
Offline
RenegadeX
21. Nov 2016, 11:22 #24369

Kopš: 23. Oct 2015

No: Jelgava

Ziņojumi: 3445

Braucu ar: e39, pc34


21 Nov 2016, 10:47:40 @Rolizze rakstīja:

21 Nov 2016, 10:32:43 @dzuris rakstīja:

21 Nov 2016, 09:48:44 @Rolizze rakstīja:
Laikam jau man ta karbas problema ar failsafe. nebus tik traka,
jo sorit atbraucot lidz majai nekadu kludu,
bet sapratu vienu uzliekot paneli lai rada cik V dod ieksa, vislaik ir 13,8 vai 13,9
ka ataisa vai aiztaisa logu, vai ugunus parsledz tuvos talos, ta nostaiga apgrieziens, un nokrit uz 12,2 V


Tas ir viens no variantiem var but

tas varetu but pats genis pisohen vai kkas ap vinu , oglites vai kads regulators.

Man ar tomātu, kad ģenerators sprāga nost, kārbas kļūdu nemeta. ne pie nodilušām oglītēm, ne pie beigta "enkura". Regulators bija ok
Offline
TD91
21. Nov 2016, 12:12 #24370

Kopš: 20. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 2715

Braucu ar: MB


21 Nov 2016, 10:58:42 @Kasics rakstīja:
Ja bendzīnniekam amputē katalozatorus, tad TA nebūs problēmas ar atgāzēm?

Nebūs sto raz tak ģelal
Offline
Driver
21. Nov 2016, 12:36 #24371

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


21 Nov 2016, 12:12:37 @TD91 rakstīja:

21 Nov 2016, 10:58:42 @Kasics rakstīja:
Ja bendzīnniekam amputē katalozatorus, tad TA nebūs problēmas ar atgāzēm?

Nebūs sto raz tak ģelal

Nu izdari vel taa auto, kas jaunaks par 2001 gadu.

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
rekeds
21. Nov 2016, 12:42 #24372

Kopš: 02. Sep 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 2992

Braucu ar: škodiaku

Offline
sera88
21. Nov 2016, 12:46 #24373

Kopš: 23. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 264

Braucu ar: e90 330i


21 Nov 2016, 12:36:53 @Driver rakstīja:

21 Nov 2016, 12:12:37 @TD91 rakstīja:

21 Nov 2016, 10:58:42 @Kasics rakstīja:
Ja bendzīnniekam amputē katalozatorus, tad TA nebūs problēmas ar atgāzēm?

Nebūs sto raz tak ģelal

Nu izdari vel taa auto, kas jaunaks par 2001 gadu.

Jā driver lietu saka izgriez auto ar 2001g saksies jautrība
Offline
dzuris
21. Nov 2016, 13:14 #24374

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:


21 Nov 2016, 11:22:17 @RenegadeX rakstīja:

21 Nov 2016, 10:47:40 @Rolizze rakstīja:

21 Nov 2016, 10:32:43 @dzuris rakstīja:

21 Nov 2016, 09:48:44 @Rolizze rakstīja:
Laikam jau man ta karbas problema ar failsafe. nebus tik traka,
jo sorit atbraucot lidz majai nekadu kludu,
bet sapratu vienu uzliekot paneli lai rada cik V dod ieksa, vislaik ir 13,8 vai 13,9
ka ataisa vai aiztaisa logu, vai ugunus parsledz tuvos talos, ta nostaiga apgrieziens, un nokrit uz 12,2 V


Tas ir viens no variantiem var but

tas varetu but pats genis pisohen vai kkas ap vinu , oglites vai kads regulators.

Man ar tomātu, kad ģenerators sprāga nost, kārbas kļūdu nemeta. ne pie nodilušām oglītēm, ne pie beigta "enkura". Regulators bija ok


Ar sudigiem akiem ari medz kludas raut
Offline
RenegadeX
21. Nov 2016, 15:42 #24375

Kopš: 23. Oct 2015

No: Jelgava

Ziņojumi: 3445

Braucu ar: e39, pc34


21 Nov 2016, 13:14:06 @dzuris rakstīja:

21 Nov 2016, 11:22:17 @RenegadeX rakstīja:

21 Nov 2016, 10:47:40 @Rolizze rakstīja:

21 Nov 2016, 10:32:43 @dzuris rakstīja:

21 Nov 2016, 09:48:44 @Rolizze rakstīja:
Laikam jau man ta karbas problema ar failsafe. nebus tik traka,
jo sorit atbraucot lidz majai nekadu kludu,
bet sapratu vienu uzliekot paneli lai rada cik V dod ieksa, vislaik ir 13,8 vai 13,9
ka ataisa vai aiztaisa logu, vai ugunus parsledz tuvos talos, ta nostaiga apgrieziens, un nokrit uz 12,2 V


Tas ir viens no variantiem var but

tas varetu but pats genis pisohen vai kkas ap vinu , oglites vai kads regulators.

Man ar tomātu, kad ģenerators sprāga nost, kārbas kļūdu nemeta. ne pie nodilušām oglītēm, ne pie beigta "enkura". Regulators bija ok


Ar sudigiem akiem ari medz kludas raut

Tagad ar sūdīgu aķi arī nemet kļūdu
Offline
BeeDoo
21. Nov 2016, 18:27 #24376

Kopš: 02. Sep 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 724

Braucu ar: E39, Mitsubishi Lancer 06`

Kurš no powera pulē lukturus? Vajadzētu arī no iekšpuses patīrīt + nomainīt katrā lukturī tos plasmasas štruntus ar ko regulējas. PM
Offline
Mahars
21. Nov 2016, 18:31 #24377

Kopš: 16. May 2010

No: Tukums

Ziņojumi: 443

Braucu ar: BMW530


21 Nov 2016, 18:27:07 @BeeDoo rakstīja:
Kurš no powera pulē lukturus? Vajadzētu arī no iekšpuses patīrīt + nomainīt katrā lukturī tos plasmasas štruntus ar ko regulējas. PM
ja pulē tad ir arī jānoklāj ar laku.savādāk nav jēga smukums uz pāris menešiem.man noklaja ar laku nu jau kads trešais gads normali.
Offline
sprunguls
21. Nov 2016, 19:44 #24378

Kopš: 03. Jan 2016

No: Bauska

Ziņojumi: 95

Braucu ar: E39 530d /2003/

Sveiki
ir kādam bijušas problemas ejot TA ja nedeg spidometra pikseļi un grūti nolasit noskrējienu?
uzsākot braukt izmet eroru (bootlid open) laigan viss ir ciet. Kur lai meklē problēmu vai arī ka lai apiet to sensoru un kur viņš ir?

Ja patreiz auto ir el.spoguļi ar apsildi tad tad ir iespējams uzlikt tādus pašus tik vel el.nolokāmus? vai nāksies nedaudz paķīmiķot kko vados?

Kādas atsperes un amīšus iesakat likt e39 touringam?
Paldies
Offline
RmaxLV
21. Nov 2016, 20:07 #24379

Kopš: 19. Apr 2016

No: Ogre

Ziņojumi: 1010

Braucu ar: Thirsty 9


21 Nov 2016, 19:44:47 @sprunguls rakstīja:
Sveiki
ir kādam bijušas problemas ejot TA ja nedeg spidometra pikseļi un grūti nolasit noskrējienu?
uzsākot braukt izmet eroru (bootlid open) laigan viss ir ciet. Kur lai meklē problēmu vai arī ka lai apiet to sensoru un kur viņš ir?

Ja patreiz auto ir el.spoguļi ar apsildi tad tad ir iespējams uzlikt tādus pašus tik vel el.nolokāmus? vai nāksies nedaudz paķīmiķot kko vados?

Kādas atsperes un amīšus iesakat likt e39 touringam?
Paldies

Slota ari nestrada ?
Offline
oskars11
21. Nov 2016, 20:13 #24380

Kopš: 13. Aug 2006

No: Jelgava

Ziņojumi: 3120

Braucu ar: bbrent.lv


21 Nov 2016, 18:27:07 @BeeDoo rakstīja:
Kurš no powera pulē lukturus? Vajadzētu arī no iekšpuses patīrīt + nomainīt katrā lukturī tos plasmasas štruntus ar ko regulējas. PM
Pie manis-Jelgavā.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo