Online
Pašreiz BMWPower skatās 92 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 21
| Autors | Ziņojums |
|---|
| -JUREVICH- | |  Kopš: 27. Aug 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 1110
Braucu ar: Iekšdedzi
|
15 Dec 2014, 10:08:37 funkyasshit rakstīja:
15 Dec 2014, 09:33:31 Nello rakstīja:
15 Dec 2014, 09:27:35 funkyasshit rakstīja:
15 Dec 2014, 09:17:54 Digital rakstīja:
Nuu, dīzelim ņemot nost galvu un nemainot skrūves ir diezgan kaskadieriski, itīpaši td un tds, kuriem viņas var lūzt!!
Bet nu tāpat, tie pēdējie 90 grādi ir pamatigi javelk!
Ir arī, kuriem ražotājs neparedz jaunas slrūves. Jeep Cherokee tā bija, ja nemaldos, bet tā drīzāk ir kapeikas pišana, nevis kaskatierisms. Man liekas, ka OEM skrūves bija 150€, kad interesējos, bet Elring pa 60€ sanāca paņemt, neatceros vairs precīzi.
Tad sakat,ka tie 90 grādi obligāti jāvelk,vajadzētu būt ok ar skrūvēm?
Pēdējais vilciens jāvelk siltam,vai aukstam dzinējam? Bmw grāmatā nav rakstīc...
Tur visam jābūt uzrakstītam. Gan secībai, gan Nm un grādi, tas parasti nāk līdzi galvas blīvei. OEM blīve atšķirās un vari neskatīties grāmatā. Skrūves arī nav jāpārvelk pēc grieziena, kā citi mēdz darīt. Protams, ka pie auksta. 
Kā var iedomāties iedarbināt un uzsildīt motoru ar nepievilktu galvu. 
Links |  Offline | | |
| Kidd | |  Kopš: 18. May 2009
Ziņojumi: 8398
Braucu ar: 400Zs
|
15 Dec 2014, 10:22:44 OX rakstīja:
15 Dec 2014, 10:01:12 kiddLV rakstīja:
Ir mums kāds, kurš te tirgojas ar OEM bmw detaļām? Vajag Valvetronic ekscentriskās vārpstas...
kosmoss kapitāls...
zinu, tapēc meklēju kādu, kurš ar to ņemas | | Offline | | |
| funkyasshit | |  Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
|
15 Dec 2014, 10:46:05 -JUREVICH- rakstīja:
15 Dec 2014, 10:08:37 funkyasshit rakstīja:
15 Dec 2014, 09:33:31 Nello rakstīja:
15 Dec 2014, 09:27:35 funkyasshit rakstīja:
15 Dec 2014, 09:17:54 Digital rakstīja:
Nuu, dīzelim ņemot nost galvu un nemainot skrūves ir diezgan kaskadieriski, itīpaši td un tds, kuriem viņas var lūzt!!
Bet nu tāpat, tie pēdējie 90 grādi ir pamatigi javelk!
Ir arī, kuriem ražotājs neparedz jaunas slrūves. Jeep Cherokee tā bija, ja nemaldos, bet tā drīzāk ir kapeikas pišana, nevis kaskatierisms. Man liekas, ka OEM skrūves bija 150€, kad interesējos, bet Elring pa 60€ sanāca paņemt, neatceros vairs precīzi.
Tad sakat,ka tie 90 grādi obligāti jāvelk,vajadzētu būt ok ar skrūvēm?
Pēdējais vilciens jāvelk siltam,vai aukstam dzinējam? Bmw grāmatā nav rakstīc...
Tur visam jābūt uzrakstītam. Gan secībai, gan Nm un grādi, tas parasti nāk līdzi galvas blīvei. OEM blīve atšķirās un vari neskatīties grāmatā. Skrūves arī nav jāpārvelk pēc grieziena, kā citi mēdz darīt. Protams, ka pie auksta.
Kā var iedomāties iedarbināt un uzsildīt motoru ar nepievilktu galvu.
Links
Es esmu uz dirsas, bet neskatoties uz gramatas info, tas neattiecas uz aftermarket blīvi. Skaties, kāda instrukcija nāk līdzi. Aftermarket blīvēm var atšķirties gan piegājieni, gan grādi, gan sākuma Nm. Bet jā, esmu šokā, nebiju nekur dzirdējis un redzējis praksē, ka pēdējais grieziens ir sītam motoram.  | | Offline | | |
| funkyasshit | | Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
|
15 Dec 2014, 10:44:57 djeirst rakstīja:
15 Dec 2014, 10:33:50 funkyasshit rakstīja:
15 Dec 2014, 10:27:45 djeirst rakstīja:
Kas var būt par iemeslu "Engine Failsafe prog" kļūdai?
vāciski - Motornotprogramm ang.- Engine Failsafe prog latviski - Dzinēja avarijas programma
Varbūt kādam ir bijusi šāda problēma... Ko labojāt kas bija salūzis?
Tad kad ar trešo reizi izdodas palaist dzinēju bez šīs kļūdas viss strādā superīgi.. ko līdz pastāv dzinējs izslēgts un darbinot viss raustās mirgo.. panelī rūc kkāds kompis un knapi griež starteri..
Skops ar informāciju esi. Kāda mašīna, motors?
BMW 528 2000.g sedans
Ģeneratoru esi baudījis? | | Offline | | |
| Nello | |  Kopš: 15. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2625
Braucu ar: Klasiskās piedziņas pieminekli...
|
15 Dec 2014, 10:53:35 funkyasshit rakstīja:
15 Dec 2014, 10:46:05 -JUREVICH- rakstīja:
15 Dec 2014, 10:08:37 funkyasshit rakstīja:
15 Dec 2014, 09:33:31 Nello rakstīja:
15 Dec 2014, 09:27:35 funkyasshit rakstīja:
15 Dec 2014, 09:17:54 Digital rakstīja:
Nuu, dīzelim ņemot nost galvu un nemainot skrūves ir diezgan kaskadieriski, itīpaši td un tds, kuriem viņas var lūzt!!
Bet nu tāpat, tie pēdējie 90 grādi ir pamatigi javelk!
Ir arī, kuriem ražotājs neparedz jaunas slrūves. Jeep Cherokee tā bija, ja nemaldos, bet tā drīzāk ir kapeikas pišana, nevis kaskatierisms. Man liekas, ka OEM skrūves bija 150€, kad interesējos, bet Elring pa 60€ sanāca paņemt, neatceros vairs precīzi.
Tad sakat,ka tie 90 grādi obligāti jāvelk,vajadzētu būt ok ar skrūvēm?
Pēdējais vilciens jāvelk siltam,vai aukstam dzinējam? Bmw grāmatā nav rakstīc...
Tur visam jābūt uzrakstītam. Gan secībai, gan Nm un grādi, tas parasti nāk līdzi galvas blīvei. OEM blīve atšķirās un vari neskatīties grāmatā. Skrūves arī nav jāpārvelk pēc grieziena, kā citi mēdz darīt. Protams, ka pie auksta.
Kā var iedomāties iedarbināt un uzsildīt motoru ar nepievilktu galvu.
Links
Es esmu uz dirsas, bet neskatoties uz gramatas info, tas neattiecas uz aftermarket blīvi. Skaties, kāda instrukcija nāk līdzi. Aftermarket blīvēm var atšķirties gan piegājieni, gan grādi, gan sākuma Nm. Bet jā, esmu šokā, nebiju nekur dzirdējis un redzējis praksē, ka pēdējais grieziens ir sītam motoram.
Tikai mieru,neesu mehs,tāpēc jautāju...
Paldies par info!  [ Šo ziņu laboja Nello, 15 Dec 2014, 11:05:53 ] | | Offline | | |
Driver  | |  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
15 Dec 2014, 11:00:11 funkyasshit rakstīja:
15 Dec 2014, 10:44:57 djeirst rakstīja:
15 Dec 2014, 10:33:50 funkyasshit rakstīja:
15 Dec 2014, 10:27:45 djeirst rakstīja:
Kas var būt par iemeslu "Engine Failsafe prog" kļūdai?
vāciski - Motornotprogramm ang.- Engine Failsafe prog latviski - Dzinēja avarijas programma
Varbūt kādam ir bijusi šāda problēma... Ko labojāt kas bija salūzis?
Tad kad ar trešo reizi izdodas palaist dzinēju bez šīs kļūdas viss strādā superīgi.. ko līdz pastāv dzinējs izslēgts un darbinot viss raustās mirgo.. panelī rūc kkāds kompis un knapi griež starteri..
Skops ar informāciju esi. Kāda mašīna, motors?
BMW 528 2000.g sedans
Ģeneratoru esi baudījis?
Pag, pag tas ir tas auto, kam ielika pusspragushu 55ah akji, nevis vismaz jaunu 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Ri | |  Kopš: 08. Sep 2009
No: Preiļi
Ziņojumi: 1088
Braucu ar: lielu acajno, mazu acajno un miatu
| Kāda eļļa pēc grāmatiņas ir paredzēta m54 dzinējiem? 5w40 ll04 der?
325xi 2001.g | | Offline | | |
| Mixxx2005 | |  Kopš: 03. Mar 2010
Ziņojumi: 1718
Braucu ar: seklu filosofiju.
|
15 Dec 2014, 12:02:02 Ri rakstīja:
Kāda eļļa pēc grāmatiņas ir paredzēta m54 dzinējiem? 5w40 ll04 der?
325xi 2001.g
man ieteica un ielēju 5w40 LL01. | | Offline | | |
|
|
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
15 Dec 2014, 12:02:02 Ri rakstīja:
Kāda eļļa pēc grāmatiņas ir paredzēta m54 dzinējiem? 5w40 ll04 der?
325xi 2001.g
atkal...
kad jums aizies, ka uz "x"W"y" nav jaskatas, ir jaskatas kautvai uz API un ACEA klasifikaciju
un viss parejais ir tikai pakartots un otrskirigs...
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| abyss | |  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8817
Braucu ar: e39 523
|
15 Dec 2014, 12:17:07 Driver rakstīja:
15 Dec 2014, 12:02:02 Ri rakstīja:
Kāda eļļa pēc grāmatiņas ir paredzēta m54 dzinējiem? 5w40 ll04 der?
325xi 2001.g
atkal...
kad jums aizies, ka uz "x"W"y" nav jaskatas, ir jaskatas kautvai uz API un ACEA klasifikaciju
un viss parejais ir tikai pakartots un otrskirigs...
Ko tie API un ACEA nozīmē? Droši vari izstāsīt kā tehniskajam idiotam nežēlojot vārdu krājumu | | Offline | | |
| crime | |  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9033
Braucu ar: m635csi
|
15 Dec 2014, 10:01:12 kiddLV rakstīja:
Ir mums kāds, kurš te tirgojas ar OEM bmw detaļām? Vajag Valvetronic ekscentriskās vārpstas...
Iedod OEM numurus, paskatiishos cenu. | | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
15 Dec 2014, 12:19:05 abyss rakstīja:
Ko tie API un ACEA nozīmē? Droši vari izstāsīt kā tehniskajam idiotam nežēlojot vārdu krājumu
tehiniskie idioti, lai dodas pie oficiala dilera un tur ari lai manina ellju.
tie, kas mak netu, var reizem izveleties pashi, ko liet un ko labak nee.
bet tie, kas vienk lej to, ko veikala teica vai to, ko coms no servisa pa leto piedava iepikrt, pashi vien vainigi.
p.s. konkreta etikjete ir tikai piemers apzimejumiem, tadu burku laikam par rokas neesmu turejis
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Mixxx2005 | | Kopš: 03. Mar 2010
Ziņojumi: 1718
Braucu ar: seklu filosofiju.
| ņem 5w40 vai 5w30 ar LL01 vai LL04 un nevajadzētu būt problēmām, tiesa esmu tāds pats tehniskais idiots.
var meklēt pēc eļļu katalogiem, konkrētajam auto modelim, bet piemēram castrol katalogs ir huiņa un katrai valstij piedāvā savādāku eļļu, lai arī viens un tas pats auto. | | Offline | | |
| abyss | | Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8817
Braucu ar: e39 523
| nu skaidrs, tad mana labākā opcija joprojām ir uzticēties savam servisam | | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| silti ieteiktu mainit pec 10kkm, nevis skaitit zaljos kubikus, kas by default e46 ir uz apmeram 20kkm aprekinati.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| mc | |  Kopš: 11. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 48018
Braucu ar: lēnu žurciņu
|
15 Dec 2014, 12:42:16 Driver rakstīja:
silti ieteiktu mainit pec 10kkm, nevis skaitit zaljos kubikus, kas by default e46 ir uz apmeram 20kkm aprekinati.
25
-----------------
| | Offline | | |
|
|
| abyss | | Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8817
Braucu ar: e39 523
| es mainu ik pēc 8k. Neredzu jēgu mēģināt iepist kapeiku un mainīt retāk. Īpaši 18 gadīgam motoram | | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
15 Dec 2014, 12:39:29 Mixxx2005 rakstīja:
ņem 5w40 vai 5w30 ar LL01 vai LL04 un nevajadzētu būt problēmām, tiesa esmu tāds pats tehniskais idiots.
var meklēt pēc eļļu katalogiem, konkrētajam auto modelim, bet piemēram castrol katalogs ir huiņa un katrai valstij piedāvā savādāku eļļu, lai arī viens un tas pats auto.
varbut ne gluzi huinjas un tas atskribas ir delj katraa valsti esosha klimata atskiribas un ari iespejams degvielas kvalitates 
ja ielejot ellju un pamokot auto trases rezima, motors sak bezmaz grabet, kompentsatori parak skalji strada, tad esat ielejusi suudu un poh kaa tas saucas
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
15 Dec 2014, 12:42:41 mc rakstīja:
15 Dec 2014, 12:42:16 Driver rakstīja:
silti ieteiktu mainit pec 10kkm, nevis skaitit zaljos kubikus, kas by default e46 ir uz apmeram 20kkm aprekinati.
25
senem ir 25kkm
ellas intervals tiek rekinats attieciba pret apesto degvielu. tapec, ka seenjo tev sanak 25
edit: e46 laikam pie km pieturejas, bet e38/e39 skaitija degvielu, to toch zinu un tur ellas intervals vareja ieverojami peldet.
[ Šo ziņu laboja Driver, 15 Dec 2014, 12:50:22 ]
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Kalnz | | Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14363
Braucu ar:
|
15 Dec 2014, 12:44:33 abyss rakstīja:
es mainu ik pēc 8k. Neredzu jēgu mēģināt iepist kapeiku un mainīt retāk. Īpaši 18 gadīgam motoram
+ 1
mainu ik pēc ~7k km
Eļļas maiņas izmaksas neatsvērs motora remontu kas tas noklapēs  | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
