Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC
Sveiki, man auto no rītiem grib raustīties uz maziem apgriezieniem... Iedarbinu, 5min pasildu, nokasu logus utt, kad taisos braukt tad sāk rīstīties, bet kad dabū apgriezienus tad iet ok. Kādam varbūt ir bijis līdzīgi? Tagad liekas ka apgriezieni lekā arī sildot auto, tāda sajūta, ka viens virzulis negrib strādāt... Nomainīju sveces, likās sākumā iet, bet beigās tas pats čakars, bet uz vienas sveces varēja redzēt ka melna strīpa gar sānu... Man pašam liekas ka svečvads sit garām, tos šodien nomainīšu visus.. Spolei ar tādi simptomi varētu būt? Kamēr auksts tikmēr griež ok, ko līdz pēc 5min sāk braukt tā jaudas nav, raustas kādas 1-2min līdz dabū tos apgriezienus augšā un tad itkā iet
Ir kāds labs šķidrums,ar kuru varētu izskalot radiātoru no iekšpuses kurā ir sakaltušas eļļas paliekas vai kkas tamlīdzīgs? Iemetoties plaisai motora galvā,iespējams sadzina eļļu dzesēšanas sistēmā ... TDS!
16 Dec 2014, 10:26:21 Nello rakstīja:
Drīzāk uztrauc tas,vai tāda tipa kontrolēta sānslīde,var tikt uzskatīta par agresīvu braukšanu?
Pa lielam nevar! Agresīva braukšana ir pārkāpjot 3 noteikumus reizē!
Bet kā ar prātu driftojot to var dabūt gatavu, nezinu.
joslu mainīšana bez brīdinājuma signāla, ceļa seguma bojāšana, pārējo autovadītāju interešu neievērošana. Kaut kā tā. Precīzus pantu formulējumus vari meklēt pats. un agresīvais bingo loto ir kabatā. Nevajag umņičīt , ja vajadzēs - pantu piemeklēs, būtu tikai vadītājs..
vai nepareiza brauktuves stāvokļa ieņemšana pārkārtojoties krustojumā. da kombinē tu tur ko gribi.. galvenais, ja inspektors ir svimpis, tad ieraksts par to pārējo vadītāju interešu neievērošanu. grāmatiņa lasīta - dēļ lielas mutes pats norāvu agresīvo un dabūju pavizināties pa kursiem
16 Dec 2014, 10:26:21 Nello rakstīja:
Drīzāk uztrauc tas,vai tāda tipa kontrolēta sānslīde,var tikt uzskatīta par agresīvu braukšanu?
Pa lielam nevar! Agresīva braukšana ir pārkāpjot 3 noteikumus reizē!
Bet kā ar prātu driftojot to var dabūt gatavu, nezinu.
joslu mainīšana bez brīdinājuma signāla, ceļa seguma bojāšana, pārējo autovadītāju interešu neievērošana. Kaut kā tā. Precīzus pantu formulējumus vari meklēt pats. un agresīvais bingo loto ir kabatā. Nevajag umņičīt , ja vajadzēs - pantu piemeklēs, būtu tikai vadītājs..
vai nepareiza brauktuves stāvokļa ieņemšana pārkārtojoties krustojumā. da kombinē tu tur ko gribi.. galvenais, ja inspektors ir svimpis, tad ieraksts par to pārējo vadītāju interešu neievērošanu. grāmatiņa lasīta - dēļ lielas mutes pats norāvu agresīvo un dabūju pavizināties pa kursiem
Runājot par pagriezienu rādīšanu, tad jau pareizākais būtu driftot ar avārijas gaismām, par to vismaz nevarēs tad piesieties.
Kaut gan es driftojot, lielāko daļu līkumu/pārmetienu, pamanos kaut kā pirms tā ieslēgt pagriezienu. Nekā sarežģīta tur nav, ja nestūrē ar vienu roku, un otrā rokā neturi bamsli!
16 Dec 2014, 11:49:33 Kristaps325 rakstīja:
Sveiki. Kā viss vieglāk un ātrāk saprast kurā indukcijas spole nomirusi? Motors m50b25 ar vienu vanusu ja tas ko maina.
Rauj štekeri nost no katras spoles un skaties, kuru štekeri noraujot motora darbība neizmainīsies?
16 Dec 2014, 10:26:21 Nello rakstīja:
Drīzāk uztrauc tas,vai tāda tipa kontrolēta sānslīde,var tikt uzskatīta par agresīvu braukšanu?
Debīlajiem ielu drifteriem pimpi pie ciskas vajag pienaglot! Ko vispār nozīmē 'kontrolēta sānslīde'? Vienā mirklī viņa paliek nekontrolēta un cieš citi...nekādā sakarā neiesaistītie!
Slēgtas teritorijas, trases utt... driftē līdz vemšanai! Koplietošanas ceļi ir un paliel koplietošanas,visiem vienādi noteikumi un esmu PAR to ka viņus drāž par visu ko vien var! Un tā lielo 'pautu' rādīšana ir tikai internetā... da es da tā un tā vajag darīt un mentiem teikt! Reāli praksē kad apstādina CP tad vienīgais ko var pateit raustītā valodā... mama
IMHO
16 Dec 2014, 10:26:21 Nello rakstīja:
Drīzāk uztrauc tas,vai tāda tipa kontrolēta sānslīde,var tikt uzskatīta par agresīvu braukšanu?
Debīlajiem ielu drifteriem pimpi pie ciskas vajag pienaglot! Ko vispār nozīmē 'kontrolēta sānslīde'? Vienā mirklī viņa paliek nekontrolēta un cieš citi...nekādā sakarā neiesaistītie!
Slēgtas teritorijas, trases utt... driftē līdz vemšanai! Koplietošanas ceļi ir un paliel koplietošanas,visiem vienādi noteikumi un esmu PAR to ka viņus drāž par visu ko vien var! Un tā lielo 'pautu' rādīšana ir tikai internetā... da es da tā un tā vajag darīt un mentiem teikt! Reāli praksē kad apstādina CP tad vienīgais ko var pateit raustītā valodā... mama
IMHO
16 Dec 2014, 12:11:36 wanksta rakstīja:
Pa slēgtajām teritorijām potenciāls kaut kad tiek izsmelts un tad gribot negribot ir uz citiem slīdēšanas laukiem jāpārceļās
neklausies ingusu, vinjs vecs laikam paliek.
kaa ari sen nav musu zeme bijis, piemirsis par pasuditiem un voyageristiem pie sturem.
katram drifterim pa uzslavai, kam kljudas gadijuma izdodas vismaz uz laiku imobilizet kadu lenbraucejloha auto
Sveiki,kāds varētu izskaidrot šīs kļūdas,vai tās ietekmē motora darbību?
Itkā braucot viss iet normāli,bet varbūt tomēr kaut ko ietekmē?
Gaisa meritājam ir kļūda un sadalenes devējam,motors 2.8 benzins.
16 Dec 2014, 12:11:36 wanksta rakstīja:
Pa slēgtajām teritorijām potenciāls kaut kad tiek izsmelts un tad gribot negribot ir uz citiem slīdēšanas laukiem jāpārceļās
neklausies ingusu, vinjs vecs laikam paliek.
kaa ari sen nav musu zeme bijis, piemirsis par pasuditiem un voyageristiem pie sturem.
katram drifterim pa uzslavai, kam kljudas gadijuma izdodas vismaz uz laiku imobilizet kadu lenbraucejloha auto
Kungi,
Palīdzam ar informāciju - e39,01' 3.0D sāka dūkt stūres pastiprinātāja sūknis! Kur to var norestaurēt ar garantiju, ka man nebūs jāņem nost vēlreiz, attiecīgi labs kantoris/meistars un ko par to prasa!? Un jautājums vai maz VISPĀR viņš restaurējas?
Iepriekš pateicos par atvēlēto laiku atbildes rakstīšanai!
Offline
... TDS!
