| Autors | Ziņojums |
|---|
| dzuris | |
 Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
09 Dec 2014, 22:49:17 KriSsMans rakstīja:
09 Dec 2014, 22:18:02 dzuris rakstīja:
09 Dec 2014, 22:11:57 KriSsMans rakstīja:
09 Dec 2014, 08:54:52 Alexisonfire rakstīja:
statistiski m57d30 tagad visiem auksti? jeb termostats...
Man līdz 40 iesilst samērā ātri ja ārā virs 0° bet vairāk par 70 grūti dabūt. drošvien termostata vaina.
Izklausas pec termostata.. Vai tad vins tadu kosmosu maksa? 
e91 abi termostati kkur 70 eur.
Ja tas skaitas daudz, tad iesauj man celi..  |
 Offline | |
|
| KriSsMans | |
 Kopš: 07. Jun 2013
No: Baloži
Ziņojumi: 361
Braucu ar: Akrapovic
|
10 Dec 2014, 06:12:41 dzuris rakstīja:
09 Dec 2014, 22:49:17 KriSsMans rakstīja:
09 Dec 2014, 22:18:02 dzuris rakstīja:
09 Dec 2014, 22:11:57 KriSsMans rakstīja:
09 Dec 2014, 08:54:52 Alexisonfire rakstīja:
statistiski m57d30 tagad visiem auksti? jeb termostats...
Man līdz 40 iesilst samērā ātri ja ārā virs 0° bet vairāk par 70 grūti dabūt. drošvien termostata vaina.
Izklausas pec termostata.. Vai tad vins tadu kosmosu maksa?
e91 abi termostati kkur 70 eur.
Ja tas skaitas daudz, tad iesauj man celi..
Daŗgi jau protams ka nav, tikai cerams ka ta ir ta problema. |
| Offline | |
|
| janzi | |
 Kopš: 30. Apr 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1542
Braucu ar: D Power
| Kā spečuki domā - ir jēga mainīt e46 automātā eļļu, ja aukstajos rītos auto bez sildīšanas negrib kustēties uz prieksu?
Vai nav jēga?
Ja pasilada 10 min viss ok! |
| Offline | |
|
| Edgars_J | |
 Kopš: 22. Feb 2013
No: Jelgava
Ziņojumi: 846
Braucu ar: e39 530D
|
09 Dec 2014, 22:59:09 AF rakstīja:
09 Dec 2014, 22:11:54 kexxx rakstīja:
09 Dec 2014, 22:10:04 Bemebers rakstīja:
09 Dec 2014, 22:05:00 AF rakstīja:
09 Dec 2014, 21:41:38 Bemebers rakstīja:
Sveiki kāds gudrs cilveks var man pateikt kas tas ir?
Aptuvena nojauta ir, bet neesmu parlieicināts
antifrīza starpsildītājs
sāk sildīt antifrīzu pie iedarbināta motora tiklīdz ārā ir zemāk par +7?
Un atslēdzas tiklīdz uzsāc kustību
Ja ārā ir konkrēts dubaks -20 u.t.t, tad ieslēdzas jebkurā brīdī, tiklīdz motora temperatūra atdziest zem 77 grādiem
kkā tā bija. Palabojiet ja kas.
Bēt, kā pieredze rāda, visiem 10-15 gadus veciem auto viņš ir beigts 
A es esmu lasījis ka esot ta ka varot uz likt ka vins iesledzas un ar pulti uzlike laiku lai sak sildīt pats kad piemeram no rīa vel pie loga dzeru kafiju un kad izeju lauka ir akususi logi u.t.t.
viņš tak momentā aķi tukšu izrīs
nē, šito nevar, šitais riktīgi patērē strāvu
A kādas pazīmes ir, ka viņš iet uz beigām!? Respektīvi man tāds ir, ar rokām pačamdot trubas - tās ir siltas. Bet tagad pie mazajām temp., ieslēdzot klimu - dzinēja apgrizieni palielinās no 700 uz 900 rpm uz sekundēm divām un nokrīt atpakaļ uz 700rpm un tā vins uzlec ik pēc sekundēm ~10 (ja klima ir izslēgta, Tad apgriezieni stāv, kā būtu jāstāv). Kad dzinējs ir uzsilis līdz darba temp., apgriezieni ir vienmērīgi!  Diagnostikā, kļudu nav![ Šo ziņu laboja Edgars_J, 10 Dec 2014, 09:02:21 ] |
| Offline | |
|
| Ruudis | |
 Kopš: 19. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2121
Braucu ar: Pienpak
|
10 Dec 2014, 09:00:59 Edgars_J rakstīja:
09 Dec 2014, 22:59:09 AF rakstīja:
09 Dec 2014, 22:11:54 kexxx rakstīja:
09 Dec 2014, 22:10:04 Bemebers rakstīja:
09 Dec 2014, 22:05:00 AF rakstīja:
09 Dec 2014, 21:41:38 Bemebers rakstīja:
Sveiki kāds gudrs cilveks var man pateikt kas tas ir?
Aptuvena nojauta ir, bet neesmu parlieicināts
antifrīza starpsildītājs
sāk sildīt antifrīzu pie iedarbināta motora tiklīdz ārā ir zemāk par +7?
Un atslēdzas tiklīdz uzsāc kustību
Ja ārā ir konkrēts dubaks -20 u.t.t, tad ieslēdzas jebkurā brīdī, tiklīdz motora temperatūra atdziest zem 77 grādiem
kkā tā bija. Palabojiet ja kas.
Bēt, kā pieredze rāda, visiem 10-15 gadus veciem auto viņš ir beigts
A es esmu lasījis ka esot ta ka varot uz likt ka vins iesledzas un ar pulti uzlike laiku lai sak sildīt pats kad piemeram no rīa vel pie loga dzeru kafiju un kad izeju lauka ir akususi logi u.t.t.
viņš tak momentā aķi tukšu izrīs
nē, šito nevar, šitais riktīgi patērē strāvu
A kādas pazīmes ir, ka viņš iet uz beigām!? Respektīvi man tāds ir, ar rokām pačamdot trubas - tās ir siltas. Bet tagad pie mazajām temp., ieslēdzot klimu - dzinēja apgrizieni palielinās no 700 uz 900 rpm uz sekundēm divām un nokrīt atpakaļ uz 700rpm un tā vins uzlec ik pēc sekundēm ~10 (ja klima ir izslēgta, Tad apgriezieni stāv, kā būtu jāstāv). Kad dzinējs ir uzsilis līdz darba temp., apgriezieni ir vienmērīgi! Diagnostikā, kļudu nav!
Ja lēkā apgriezieni ieslēdzot klimu, tad značit beigts. |
| Offline | |
|
| Edgars_J | |
Kopš: 22. Feb 2013
No: Jelgava
Ziņojumi: 846
Braucu ar: e39 530D
|
10 Dec 2014, 09:29:09 Ruudis rakstīja:
Ja lēkā apgriezieni ieslēdzot klimu, tad značit beigts.
|
| Offline | |
|
| Andrys | |
 Kopš: 27. Jun 2013
No: Salacgrīva
Ziņojumi: 100
Braucu ar: BMW 530D
| Sveiki,jautājums varbūt mazliet dīvains bet nepieciešams ir LABS šņabis tilpums uz 0.7l un apmēram kādas 3-4 kastes ja rēķina kastes saturu uz 12 pudelēm.Tas pats atiecas arī uz šampanieti.
Varbūt kādam ir gali kur iespējams viņas iegādāties tad lūgums rakstīt uz PM,paldies jau iepriekš.  |
| Offline | |
|
| Kalnz | |
Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14363
Braucu ar:
| Cik sarežģiti ir e46 tomātu nomainīt uz manuali?
Kādas izmaksas? |
| Offline | |
|
|
|
IngusSeflers  
| |
 Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
10 Dec 2014, 08:41:19 janzi rakstīja:
Kā spečuki domā - ir jēga mainīt e46 automātā eļļu, ja aukstajos rītos auto bez sildīšanas negrib kustēties uz prieksu?
Vai nav jēga?
Ja pasilada 10 min viss ok!
Nomaini, sliktāk nebūs. Tik nemeklē lētāko, bet gan pareizo un vienīgo elļu/filtru. Nekautrējies arī no labas piedevas. Liekas ka Dr.Tranny lēju pats sev un par rezultātu nevarēju sūdzēties. [ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 10 Dec 2014, 10:48:31 ] |
| Offline | |
|
| m58 | |
Kopš: 30. Apr 2007
No: Ogre
Ziņojumi: 821
Braucu ar: 135i un G31
| X5 2005g r17 aizmugurējie rati ir šķībi ko var darīt lietas labā! Varbūt ar kādas sviras nomaiņas palīdzību var dabūt taisnākus, piedāvājumus
PM vai 28301029 |
| Offline | |
|
| Janis_L | |
 Kopš: 03. Sep 2012
No: Piltene
Ziņojumi: 454
Braucu ar: E39 530d M'ka
| Kā strādā e36 T dačiks(panelim), viņam vajag vienu vadu no dačika un otru uz masu, skatījos vairākus X20 vadu izejas, vienā abi vadi iet uz paneli citā tikai viens...
11 un 12 pini...
[ Šo ziņu laboja Janis_L, 10 Dec 2014, 11:42:56 ] |
| Offline | |
|
| ralfiks | |
 Kopš: 01. Sep 2013
No: Daugavpils
Ziņojumi: 3246
Braucu ar: MB;f15;LC
| hm,kaa iisti taa kaa pareizi jaastraadaa lukturu mazgaataajiem?tjipa kaadi kriteeriji?vai katru reizi iesleedzot logiem shkjidrumu,vai pie noteikta kustiibas aatruma,vai ja piemeeram,zem noteikta liimenja logu shkjidrums,tad iet tikai uz logiem u.t.t..vaardu sakot,kaa jaabuut? |
| Offline | |
|
Driver  | |
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
10 Dec 2014, 09:48:39 Edgars_J rakstīja:
10 Dec 2014, 09:29:09 Ruudis rakstīja:
Ja lēkā apgriezieni ieslēdzot klimu, tad značit beigts.
geniali secinajumi 
kas ir beigts, ja leka iesledzot aizmugurejo logapsildi?
ja diagnostika attiecigu kljudu nav, tad nav pamata saubities par to, ka konkretais silditajs ir beigts, jo dde spej konstatet taa defektu.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
10 Dec 2014, 10:19:09 Kalnz rakstīja:
Cik sarežģiti ir e46 tomātu nomainīt uz manuali?
Kādas izmaksas?
mehaniski nekas mega sarezgitak kaa e36 itkaa nav, tikai pirmais starts visdrizak bus ievelkot vai uzstumjot, lai tiktu pie manis 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
10 Dec 2014, 11:42:23 Janis_L rakstīja:
Kā strādā e36 T dačiks(panelim), viņam vajag vienu vadu no dačika un otru uz masu, skatījos vairākus X20 vadu izejas, vienā abi vadi iet uz paneli citā tikai viens...
11 un 12 pini...
nu apskatijos tas tevis liktas tabulas, bet kas nav skaidrs tev taa ari nesapratu
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Janis_L | |
Kopš: 03. Sep 2012
No: Piltene
Ziņojumi: 454
Braucu ar: E39 530d M'ka
|
10 Dec 2014, 12:17:40 Driver rakstīja:
10 Dec 2014, 11:42:23 Janis_L rakstīja:
Kā strādā e36 T dačiks(panelim), viņam vajag vienu vadu no dačika un otru uz masu, skatījos vairākus X20 vadu izejas, vienā abi vadi iet uz paneli citā tikai viens...
11 un 12 pini...
nu apskatijos tas tevis liktas tabulas, bet kas nav skaidrs tev taa ari nesapratu
Pēc viena parauga uz paneli aiziet viens vads, tādā gadījumā, kur vienojas dačika otrs vads.
Vai arī ir jāslēdz abi divi vadi no dačika pa taino pie 11 un 12 pina?
Kā ir pareizi? |
| Offline | |
|
|
|
| Janis_L | |
Kopš: 03. Sep 2012
No: Piltene
Ziņojumi: 454
Braucu ar: E39 530d M'ka
|
04 Dec 2014, 22:39:49 Janis_L rakstīja:
Vairs netieku gudrs pats, ir kādi ieteikumi? Kompis uzrāda tikai, ka beigts MAF, rāda 0,5v un 0kg... vai tas var būt pie vainas, pēdālis grīdā, bet paceļ apgriezienus līdz 3tk un pats nomet...
Video, no problēmas...
P.s. swapots M52TUB28 e36 kuzavā...
M52TUB28 problēma.
Šī kaite ar atrasta, vakuma truba, kas iet no ieplūdes kolektora uz tie ventilācijas bunduļiem, bij jau mainīta, visa bij saplaisājusi un caura. |
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| pareizi ir vilkt abus vadus no panelja, ja devejam masa nav saistita ar taa korpusu.
ja devejam masa ir saistita ar taa korpusu (un poh cik kajas tam), tad vilkt abus vadus no panelja ir bezjedzigi un pie zinamiem nosacijumiem/sakritibam pat sava zinja bistami.
tapec ari atkariba no auto gada un dzineja tipa ir pieejamas versijas ar vienu vadu un versijas ar diviem vadiem uz paneli.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Janis_L | |
Kopš: 03. Sep 2012
No: Piltene
Ziņojumi: 454
Braucu ar: E39 530d M'ka
| Skaidrs, pamēģināsim pieslēgt abus vadus. Dāciks ir ar melnu melnu galu un M14 vītni, tas kas ir ar zilu galu un M12 vītni ir termoslēdzis, vai ne? |
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
10 Dec 2014, 13:35:45 Janis_L rakstīja:
Skaidrs, pamēģināsim pieslēgt abus vadus. Dāciks ir ar melnu melnu galu un M14 vītni, tas kas ir ar zilu galu un M12 vītni ir termoslēdzis, vai ne?
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
