par to motoru ta veretu buut jo pats no vinja mutes dzirdeju ka tiks instalets e30 bundzaa nezinaju ka m3 un likts vinsh tiks tieshi motortelpaa nevis aiz sedekljiem, kaut gan tadu variantu ir ari citi cilveki apspreidushi )
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
pilnigi vai zeel taa eminieka paliek kapec tiesi vins nevareja buut kads e36? bet nu negribas jau teikt, bet nu dazi cilveki tiesam ar galvu nedraudzejas, vieglak tak butu pabojat parastu e30.. bija jau manuprat viens te powerii e30 ar m5 motoru un liekas, ka kautko runaja par to, ka vadiiba ir pakaljaa ..
GS, e30 m3 ne viss ir maksimaali atvieglinaats, tieshi preteeji, limiteetaa versijaa iznaaca modelis, kuram bagaazhnieka vaaks bija speciaali padariits smagaaks...
purna daljaa viss jau bij nokasiits, un, lai panaaktu labaaku svara sadalijumu, speciaali padarija smagaaku to bagaazhnieku, neko tur neatstaaja, tur lika klaat ar nodomu!
...visi tik gudri komentee, ka bail! jaadomaa ka katrs pashrociigi ko liidziigu ir veicis un reaali dziivee paarliecinaajies par toposhaa auto (ne)vadaamiibu
kopa ir 56gab. M5, parsvara e34, e28 ir 3gab no kuriem viens tumsi zals pirmo reizi registrets 26.09.1994
japiezime ka sie ir auto kas registreti ka BMW M5 ir iespejamiba ka agrak ari atseviski M eksemplari ir registreti ka vienkasi 535 utt.
Domaju, ka tas pirmais M5 taalajaa ’94. pardot par sviestmaizi tikai kaa "izskatiigs un jaudiigs" auto. Tagad butu jamaksaa par M burtu un taa noziimi, par pashu BMW kaa attieciigo modeli, veel klaat pierekjinaats sastopamiibas un prestizha koeficients...
Offline
un uztaisijis to eMku auto šosejai 
