Online
Pašreiz BMWPower skatās 95 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 21
| Autors | Ziņojums |
|---|
Driver  | |  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
24 Nov 2014, 00:02:16 skolotaajs rakstīja:
Deg sarkanā eļļas lampiņa pie tikko piedarbināta, auksta motora apmēram 5-7sekundes, kad motors siltāks, noslāpējot un piedarbinot problēma pazūd. e46 2.0td 2000g. filtrs un eļļa mainīti nesen.
pizda motoram!
ja vel nav, tad noteikti bus.
cik dienas jau taa brauc un cik bijusi tadi aukstie starti ar 7sek degosu lampeli?
un kas tas par 2.0td ieksh e46? 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|  Offline | | |
| Montana | | Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10735
Braucu ar: Šahs un mats !
|
23 Nov 2014, 22:49:20 Zibenskakjis rakstīja:
23 Nov 2014, 22:24:51 Driver rakstīja:
23 Nov 2014, 21:35:18 Zibenskakjis rakstīja:
23 Nov 2014, 20:24:57 Driver rakstīja:
23 Nov 2014, 17:47:14 Zibenskakjis rakstīja:
BMW E61 525D ik pa reizei pie noslāpēta dzinēja info panelī iedegas akumulator lampiņa (dzeltena).
Kāpēc tā notiek?
Akjis meesls, tam spriegums parak atri krit, kad auto ir tiko noslapets vai ieslegta aizdedze, bet auto netiek pielaists.
Pagājušajā ziemā uzlikām pilnīgi jaunu exide 100 ah
nu tad uzlikat jaunu akji, to nepieregistrejat un palenam "nodrochijat" to 
Piereģistrēju, tur jau tas āķis.
aķis OEM ?   | | Offline | | |
| skolotaajs | | Kopš: 19. Nov 2014
Ziņojumi: 23
Braucu ar:
|
24 Nov 2014, 00:04:01 Driver rakstīja:
24 Nov 2014, 00:02:16 skolotaajs rakstīja:
Deg sarkanā eļļas lampiņa pie tikko piedarbināta, auksta motora apmēram 5-7sekundes, kad motors siltāks, noslāpējot un piedarbinot problēma pazūd. e46 2.0td 2000g. filtrs un eļļa mainīti nesen.
pizda motoram!
ja vel nav, tad noteikti bus.
cik dienas jau taa brauc un cik bijusi tadi aukstie starti ar 7sek degosu lampeli?
un kas tas par 2.0td ieksh e46?
Paldies. Varbūt vari arī sīkāk? | | Offline | | |
| funkyasshit | |  Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
| Kāds man var izskaidrot astronomiskās e36 cenas? Idejas par nākotnes klasiku uzjautrināja, bet skatoties uz cenām liekas, ka kāds to arī uztvēr nopietni. Kurš to būtu domājis, ka kādreiz 5. sēriju būs finansiāli izdevīgāk iegādāties kā 3. sēriju.  | | Offline | | |
| DrumB | |  Kopš: 02. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 12185
Braucu ar: 325i
|
24 Nov 2014, 01:55:31 funkyasshit rakstīja:
Kāds man var izskaidrot astronomiskās e36 cenas? Idejas par nākotnes klasiku uzjautrināja, bet skatoties uz cenām liekas, ka kāds to arī uztvēr nopietni. Kurš to būtu domājis, ka kādreiz 5. sēriju būs finansiāli izdevīgāk iegādāties kā 3. sēriju.
Tas, ka 3. sērija nereti ir dārgāka kā piektā vai septītā vairs nav nekāds pārsteigums. Viens ir auto nopirkt, otrs ir to uzturēt. Kamēr 20 gadīgais semera īpašnieks grauž roltonus un domā kur dabūt lietotu komforta bloku, tikmēr trešo sēriju uzturēt sanāk lētāk, tādejādi nerodas vajadzība to lēti pārdot.
Es gan ne gluži par e36 cenām, jo tur dažkārt ir nepieciešama citas galaktikas domāšana. | | Offline | | |
| Ruudis | |  Kopš: 19. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2121
Braucu ar: Pienpak
|
22 Nov 2014, 16:48:12 Duke11 rakstīja:
22 Nov 2014, 14:07:15 Ruudis rakstīja:
kāds var nosaukt krāsas kodu e46 melnam safīram?
475
Paldies. | | Offline | | |
| Alexisonfire | |  Kopš: 11. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2072
Braucu ar: ernestapp
| Vakar baudīju akumulatorus. Secināju, ka new beetle ir ok (12.45V), Peugeot ir ok (12.55V), bet man (nopirku šogad Sznajder 92ah) uz e46 m57 viss ir hujova.
Pirmkārt pēc 36h stāvēšanas strāva aķī 12.1V. Piedarbinot uz 0.8 apgr. biš pāri 14V.[lādējas ok] Padarbināju vāģi minūtes 20, aizbraucu uz hesīti un veikalu. Pēc 30min esmu atpakaļ. Tādā nesen brauktā aķī rādās 12.45V. Nākošajā rītā 12.2V. Pagriežot aizdedzi 11.88V (vai .68 kko jaucu).
Braukšana tāda vidēja 2x dienā pa 30min. Pieslēdzot pārrāvumā pie tiko atvērtas mašīnas un salona apgaismojuma - rāda 2.5A patēriņu. Lielākā daļa salona+grabažnieka apgaismojums. Uzliekot kameru un aizslēdzot/aizverot visu, pēc 2min pārrāvumā 0.00A.[strāvu nerij]
Pagaidām lec un brauc, bet kas pie vainas?
http://catalog.sznajder.pl/product/show/592%2018
Krievu forumā bija minēts, ka Sznajder Plus uzlādes strāvai jābūt 16V, bet ražotājam nekas nav rakstīts...[ Šo ziņu laboja Alexisonfire, 24 Nov 2014, 09:43:13 ] | | Offline | | |
| BlackMagicWoman | |  Kopš: 22. Oct 2004
No: Jūrmala
Ziņojumi: 13993
Braucu ar:
| Ir šeit kāds, kas darbojas ar Dreambox Tv? | | Offline | | |
|
|
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
24 Nov 2014, 08:55:23 Alexisonfire rakstīja:
Vakar baudīju akumulatorus. Secināju, ka new beetle ir ok (12.45V), Peugeot ir ok (12.55V), bet man (nopirku šogad Sznajder 92ah) uz e46 m57 viss ir hujova.
Pirmkārt pēc 36h stāvēšanas strāva aķī 12.1V. Piedarbinot uz 0.8 apgr. biš pāri 14V.[lādējas ok] Padarbināju vāģi minūtes 20, aizbraucu uz hesīti un veikalu. Pēc 30min esmu atpakaļ. Tādā nesen brauktā aķī rādās 12.45V. Nākošajā rītā 12.2V. Pagriežot aizdedzi 11.88V (vai .68 kko jaucu).
Braukšana tāda vidēja 2x dienā pa 30min. Pieslēdzot pārrāvumā pie tiko atvērtas mašīnas un salona apgaismojuma - rāda 2.5A patēriņu. Lielākā daļa salona+grabažnieka apgaismojums. Uzliekot kameru un aizslēdzot/aizverot visu, pēc 2min pārrāvumā 0.00A.[strāvu nerij]
Pagaidām lec un brauc, bet kas pie vainas?
http://catalog.sznajder.pl/product/show/592%2018
Krievu forumā bija minēts, ka Sznajder Plus uzlādes strāvai jābūt 16V, bet ražotājam nekas nav rakstīts...
bet ir jau bijis, ka pielaist nevrari?
jeb tik joka pec saki petit tos voltus?
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| dzuris | |  Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
24 Nov 2014, 11:52:50 BlackMagicWoman rakstīja:
Ir šeit kāds, kas darbojas ar Dreambox Tv?
Pm, iedosu kontaktus. | | Offline | | |
| susurs32 | |  Kopš: 09. Jan 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 419
Braucu ar: četriem baltiem ratiem
| Kāds nodarbojas ar sadales siksnu maiņu Opel-iem? Ir mazs darbiņš,apmainīt siksnu. PM | | Offline | | |
| Zibenskakjis | | Kopš: 13. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 392
Braucu ar: BMW E39 530D / BMW E30 325
| Vai kāds var noteikt kurš pie vainas- ABS devējs vai gultnis? BMW E39. ABS slēdzas iekšā pie mazākā pieskāriena bremžu pedālim un pēc laika ABS vairs nestrādā. Kompis rāda nepastāvīgu signālu no kreisā priekšējā riteņa (pārbaudīts pie iedarbināta dzinēja un braucot). | | Offline | | |
| Alexisonfire | | Kopš: 11. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2072
Braucu ar: ernestapp
|
24 Nov 2014, 12:27:28 Driver rakstīja:
24 Nov 2014, 08:55:23 Alexisonfire rakstīja:
Vakar baudīju akumulatorus. Secināju, ka new beetle ir ok (12.45V), Peugeot ir ok (12.55V), bet man (nopirku šogad Sznajder 92ah) uz e46 m57 viss ir hujova.
Pirmkārt pēc 36h stāvēšanas strāva aķī 12.1V. Piedarbinot uz 0.8 apgr. biš pāri 14V.[lādējas ok] Padarbināju vāģi minūtes 20, aizbraucu uz hesīti un veikalu. Pēc 30min esmu atpakaļ. Tādā nesen brauktā aķī rādās 12.45V. Nākošajā rītā 12.2V. Pagriežot aizdedzi 11.88V (vai .68 kko jaucu).
Braukšana tāda vidēja 2x dienā pa 30min. Pieslēdzot pārrāvumā pie tiko atvērtas mašīnas un salona apgaismojuma - rāda 2.5A patēriņu. Lielākā daļa salona+grabažnieka apgaismojums. Uzliekot kameru un aizslēdzot/aizverot visu, pēc 2min pārrāvumā 0.00A.[strāvu nerij]
Pagaidām lec un brauc, bet kas pie vainas?
http://catalog.sznajder.pl/product/show/592%2018
Krievu forumā bija minēts, ka Sznajder Plus uzlādes strāvai jābūt 16V, bet ražotājam nekas nav rakstīts...
bet ir jau bijis, ka pielaist nevrari?
jeb tik joka pec saki petit tos voltus?
Visu laiku ir lecis + neesmu nekad aizmirsis gaismas vai radio. (Pirms ziemas pačekoju sev aķi + vēl dažiem.)
No rīta starteris griež ne pārāk ātri. Pie -1 griež it kā ārā būtu -12. Pie -1 būtu vēl ņipri jāgriež. Bet man griež un ja vēl 2 dienas nav kustināts un stāvējis augstumā, tad griež ne pārāk, čut ne panelis sāk mirgot 
Es baidos, ka tā nav jābūt un vispār aķim ir visu laiku jābūt vismaz 12.4 un vairāk... Nevis no rīta kkādi 12.1. Aķi ir jālādē jau pie 12.2 ieskaitot. Huļi man vasarā pirktu aķi jau tik ātri jālādē? 
Viss, ko zinu ir kad Sznajder Plus ir top gen kalcija aķis, kas strādā ekstremālos mīnusos, bet tādam aķim mērot voltāžu un spriežot par to uzlādi, māca lielas bažas.
Voltāža nepārāk precīzi, bet kaut cik norāda uz aķa uzlādes %
12.66~100%
12.40~75%
12.20~50%
12.00~25%
11.80~0%
Lab ņehuj zīlēt. Sazvanījos ar servisnieku, aizbrauks pieliks pie stenda un nobaudīs aķi.[ Šo ziņu laboja Alexisonfire, 24 Nov 2014, 14:53:04 ] | | Offline | | |
| klufitajs | | Kopš: 07. Oct 2014
Ziņojumi: 13
Braucu ar:
| saakts taisit e28,virsbuuve jau ideala staavokli. tātad saaku domat ko likt ieksaa no sakuma domaaju par m30b34,bet nezinu kaa ir bet skiet ka jau tie motori savu ir nogaajusi un puse no zirgiem pa plaavu jau skraida tagat ir ienākusi doma pa m54b28tu,bet butu lkm jau jaataisa tad projekts kur drosvien buutu divreiz vairak pulees jaieliek neeka liekot m30b34,tad vrb pastastiet kaads jums butu viedoklis vai vsp butu tam jeega??
vrb ir kaads kas lielus projektus ir taisijis un var PM ar pieredzi padalīties | | Offline | | |
| Bembiks | |  Kopš: 27. Oct 2011
Ziņojumi: 1031
Braucu ar: Autobusu
|
24 Nov 2014, 14:32:36 Alexisonfire rakstīja:
24 Nov 2014, 12:27:28 Driver rakstīja:
24 Nov 2014, 08:55:23 Alexisonfire rakstīja:
Vakar baudīju akumulatorus. Secināju, ka new beetle ir ok (12.45V), Peugeot ir ok (12.55V), bet man (nopirku šogad Sznajder 92ah) uz e46 m57 viss ir hujova.
Pirmkārt pēc 36h stāvēšanas strāva aķī 12.1V. Piedarbinot uz 0.8 apgr. biš pāri 14V.[lādējas ok] Padarbināju vāģi minūtes 20, aizbraucu uz hesīti un veikalu. Pēc 30min esmu atpakaļ. Tādā nesen brauktā aķī rādās 12.45V. Nākošajā rītā 12.2V. Pagriežot aizdedzi 11.88V (vai .68 kko jaucu).
Braukšana tāda vidēja 2x dienā pa 30min. Pieslēdzot pārrāvumā pie tiko atvērtas mašīnas un salona apgaismojuma - rāda 2.5A patēriņu. Lielākā daļa salona+grabažnieka apgaismojums. Uzliekot kameru un aizslēdzot/aizverot visu, pēc 2min pārrāvumā 0.00A.[strāvu nerij]
Pagaidām lec un brauc, bet kas pie vainas?
http://catalog.sznajder.pl/product/show/592%2018
Krievu forumā bija minēts, ka Sznajder Plus uzlādes strāvai jābūt 16V, bet ražotājam nekas nav rakstīts...
bet ir jau bijis, ka pielaist nevrari?
jeb tik joka pec saki petit tos voltus?
Visu laiku ir lecis + neesmu nekad aizmirsis gaismas vai radio. (Pirms ziemas pačekoju sev aķi + vēl dažiem.)
No rīta starteris griež ne pārāk ātri. Pie -1 griež it kā ārā būtu -12. Pie -1 būtu vēl ņipri jāgriež. Bet man griež un ja vēl 2 dienas nav kustināts un stāvējis augstumā, tad griež ne pārāk, čut ne panelis sāk mirgot
Es baidos, ka tā nav jābūt un vispār aķim ir visu laiku jābūt vismaz 12.4 un vairāk... Nevis no rīta kkādi 12.1. Aķi ir jālādē jau pie 12.2 ieskaitot. Huļi man vasarā pirktu aķi jau tik ātri jālādē?
Viss, ko zinu ir kad Sznajder Plus ir top gen kalcija aķis, kas strādā ekstremālos mīnusos, bet tādam aķim mērot voltāžu un spriežot par to uzlādi, māca lielas bažas.
Voltāža nepārāk precīzi, bet kaut cik norāda uz aķa uzlādes %
12.66~100%
12.40~75%
12.20~50%
12.00~25%
11.80~0%
Lab ņehuj zīlēt. Sazvanījos ar servisnieku, aizbrauks pieliks pie stenda un nobaudīs aķi.
pirki no XJS???
Jā-izdari secinājumus,
Nē- stiep uz garantiju![ Šo ziņu laboja Bembiks, 24 Nov 2014, 16:41:36 ] | | Offline | | |
| Kalnz | | Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14363
Braucu ar:
| Kur nopirkt "gredzenus" kas uzliekas akumulatoram uz klemmes lai to padarītu lielāku?
| | Offline | | |
|
|
| PASSATizhi | |  Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
24 Nov 2014, 14:32:36 Alexisonfire rakstīja:
24 Nov 2014, 12:27:28 Driver rakstīja:
24 Nov 2014, 08:55:23 Alexisonfire rakstīja:
Vakar baudīju akumulatorus. Secināju, ka new beetle ir ok (12.45V), Peugeot ir ok (12.55V), bet man (nopirku šogad Sznajder 92ah) uz e46 m57 viss ir hujova.
Pirmkārt pēc 36h stāvēšanas strāva aķī 12.1V. Piedarbinot uz 0.8 apgr. biš pāri 14V.[lādējas ok] Padarbināju vāģi minūtes 20, aizbraucu uz hesīti un veikalu. Pēc 30min esmu atpakaļ. Tādā nesen brauktā aķī rādās 12.45V. Nākošajā rītā 12.2V. Pagriežot aizdedzi 11.88V (vai .68 kko jaucu).
Braukšana tāda vidēja 2x dienā pa 30min. Pieslēdzot pārrāvumā pie tiko atvērtas mašīnas un salona apgaismojuma - rāda 2.5A patēriņu. Lielākā daļa salona+grabažnieka apgaismojums. Uzliekot kameru un aizslēdzot/aizverot visu, pēc 2min pārrāvumā 0.00A.[strāvu nerij]
Pagaidām lec un brauc, bet kas pie vainas?
http://catalog.sznajder.pl/product/show/592%2018
Krievu forumā bija minēts, ka Sznajder Plus uzlādes strāvai jābūt 16V, bet ražotājam nekas nav rakstīts...
bet ir jau bijis, ka pielaist nevrari?
jeb tik joka pec saki petit tos voltus?
Visu laiku ir lecis + neesmu nekad aizmirsis gaismas vai radio. (Pirms ziemas pačekoju sev aķi + vēl dažiem.)
No rīta starteris griež ne pārāk ātri. Pie -1 griež it kā ārā būtu -12. Pie -1 būtu vēl ņipri jāgriež. Bet man griež un ja vēl 2 dienas nav kustināts un stāvējis augstumā, tad griež ne pārāk, čut ne panelis sāk mirgot
Es baidos, ka tā nav jābūt un vispār aķim ir visu laiku jābūt vismaz 12.4 un vairāk... Nevis no rīta kkādi 12.1. Aķi ir jālādē jau pie 12.2 ieskaitot. Huļi man vasarā pirktu aķi jau tik ātri jālādē?
Viss, ko zinu ir kad Sznajder Plus ir top gen kalcija aķis, kas strādā ekstremālos mīnusos, bet tādam aķim mērot voltāžu un spriežot par to uzlādi, māca lielas bažas.
Voltāža nepārāk precīzi, bet kaut cik norāda uz aķa uzlādes %
12.66~100%
12.40~75%
12.20~50%
12.00~25%
11.80~0%
Lab ņehuj zīlēt. Sazvanījos ar servisnieku, aizbrauks pieliks pie stenda un nobaudīs aķi.
visai švakas zināšanas par aķiem, un daudz aplamības sarakstītas. nevar bū dīkstāve uz auto 0A. un galīgi pilns ir 12.8. 12.6 jau ir bik izlādēts. a bik izlādēts pastāvot jau bojājas.
 [ Šo ziņu laboja PASSATizhi, 24 Nov 2014, 17:54:56 ] | | Offline | | |
| wanksta | |  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7828
Braucu ar:
| Ir radies nopietns jautājums:
Pieņemsim, ka ir iegādāts auto, kam iepriekšējais īpašnieks paneļa vidū ir uzlīmējis pāris svētbildes - ikonas.
Kā man, kā kristīgam cilvēkam, racionāli un morāli pareizi atrisināt šo situāciju?
Miskastē ta mest nedrīkstu [ Šo ziņu laboja wanksta, 24 Nov 2014, 19:59:59 ] | | Offline | | |
IngusSeflers  
| |  Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
24 Nov 2014, 14:06:51 Zibenskakjis rakstīja:
Vai kāds var noteikt kurš pie vainas- ABS devējs vai gultnis? BMW E39. ABS slēdzas iekšā pie mazākā pieskāriena bremžu pedālim un pēc laika ABS vairs nestrādā. Kompis rāda nepastāvīgu signālu no kreisā priekšējā riteņa (pārbaudīts pie iedarbināta dzinēja un braucot).
Ja gribi pa 'kolhoznomu' tad samaini vietām sensorus  tik neaizmirsti, ka visdrīzāk salauzīsi. Ja pa normālo, tad ar osceloskopu. Neizslēdz arī vadības bloka defektu. | | Offline | | |
| funkyasshit | | Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
|
24 Nov 2014, 19:59:37 wanksta rakstīja:
Ir radies nopietns jautājums:
Pieņemsim, ka ir iegādāts auto, kam iepriekšējais īpašnieks paneļa vidū ir uzlīmējis pāris svētbildes - ikonas.
Kā man, kā kristīgam cilvēkam, racionāli un morāli pareizi atrisināt šo situāciju?
Miskastē ta mest nedrīkstu
Man personīgi, ārkārtīgi traumē tās svētbildes mašīnā, bet arī nezinu, kā ņemtu nost. 
Mož baznīcā jāgriežas.
Nevar zināt, noņems vēl nelaime notiks. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
