Online
Pašreiz BMWPower skatās 267 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautaajumi Permalatam v2.0
| Autors | Ziņojums |
|---|
Permalat  | | 16. Nov 2005, 19:30 |
#2361
|
| Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-11-16 18:37, bimmer1 rakstīja:
Uzsakot braukt,pielielaakas slodzes iegaudojas st .pastipriaataajs un skirums paliek arvie tumsaaks,sture ari grutaak griezas.Vai var but,ka st past,skidruma bacoka filtrs ir beigts?Man BMW E36 318i 1993.gads 
Drīzāk gan izklausās pēc sūkņa defekta. Bet, mehāniķiem būtu jāredz tas auto..
Permalat Pluss SIA
BMW autocentrs,
rezerves daļas, auto tirdzniecība
Volguntes 42, Rīga, LV 1046
www.permalat.lv
[email protected]
tel. 7470416 (veikals, serviss)
mob. 9482131 (serviss)
servisa menedžeri: Guntars - latv. val., Oļegs - krievu val.
[ This message was edited by: Permalat on 2005-11-16 19:44 ] |  Offline | | |
KristsK  | | 16. Nov 2005, 19:33 |
#2362
|
|  Kopš: 22. Aug 2005
No: Ikšķile
Ziņojumi: 2750
Braucu ar: uzrakstu www.margas.lv
| Sorry, bet tiešām gribētu - vai ir droša vieta (+)motortelpā, kur piepīpēt, neko nenokurinot?
(e32 750) ?
Kur likt (+) un kur(-)?
Paldies!
-----------------
METĀLA IZSTRĀDĀJUMI , GRILU GALERIJA šeit
| | Offline | | |
| Permalat | | 16. Nov 2005, 19:45 |
#2363
|
| Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-11-16 19:33, KristsK rakstīja:
Sorry, bet tiešām gribētu - vai ir droša vieta (+)motortelpā, kur piepīpēt, neko nenokurinot?
(e32 750) ?
Kur likt (+) un kur(-)?
Paldies!
Plusam jābūt specialai pieslēgvietai zem platmasas vāciņa (ar + zīmi), - var slegt pie amortizatoru bļodu skūvēm. | | Offline | | |
| blackfox | | 16. Nov 2005, 23:02 |
#2364
|
| Kopš: 16. Nov 2005
Ziņojumi: 17
Braucu ar: 94’ BMW 525i E34
| Sākumā nebija, bet ar laiku regulāri sāka parādīties paziņojums COOLANT LEVEL / OWNER’S MANUAL, izslēdzot / ieslēdzot aizdedzi. Ne vienmēr, bet gandrīz katru otro reizi.
Dzesēšanas šķidruma (antifrīza) līmeņi ir turēts dažāds - gan liets klāt, gan liets nost...
Jautājumi:
- vai drīkst pieliet par daudz? respektīvi, vai ir drošības vārsts.
- vai devējs ir uz līmeni vai spiedienu?
- ko darīt? spēlēties ar līmeni vai nesties uz servisu? | | Offline | | |
| blackfox | | 16. Nov 2005, 23:24 |
#2365
|
| Kopš: 16. Nov 2005
Ziņojumi: 17
Braucu ar: 94’ BMW 525i E34
| Šim un iepriekšējam - E34, 93’, 525i
1. Sleegšanās: Reizēm problēmas ielikt pirmajā ātrumā, vienriez (šodien) - atpakaļgaitā - pārnesums iet līdz pusei, tad it kā atduras pret kaut ko. Reizēm palīdz stiprāka likšana, retu reizi nedaudz pakustoties ar otro, var brīvi ielikt pirmajā. Ja sajūgu laiž vaļā, neieliekot līdz galam - tarkšķis (loģiski).
Arī no pirmā uz otro nevar taisnā kustībā ielikt - vidū pret kaut ko it kā atduras, vidū sanāk apmēram tāda kustība, kā šī figūriekava - }
Kulise, sinhronizātori, kārba? Permalats to var apskatīt?
2. Vai tas, ka pusgada laikā kādas piecas reizes sanācis likt ātrumā ar līdz galam neizspiestu sajūgu (tā, ka ir trrrrr - tarkšķis 1-1,5 sek un neliela lamāšanās no vadītāja puses  ) - vai tas var būt atstājis ietekmi uz kārbu?
3. Braucot no aizmugures nāk transmisijas rotējošais vvuvuvuuvuvuvuvu... gan pārnesumā, gan neitrālī. Cik saprotu, tur kaut ko var teikt savirze. Jautājms, vai transmisijas troksnis - tas ir normāli, un ja nē - vai Permalat vīrs varētu pasēdēt un paklausīties braucot, kas tur ir?
Atvainojos par stulbiem jautājumiem, bet esmu sīkumains attiecībā uz savu E34... | | Offline | | |
| Permalat | | 17. Nov 2005, 11:26 |
#2366
|
| Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-11-16 23:02, blackfox rakstīja:
Sākumā nebija, bet ar laiku regulāri sāka parādīties paziņojums COOLANT LEVEL / OWNER’S MANUAL, izslēdzot / ieslēdzot aizdedzi. Ne vienmēr, bet gandrīz katru otro reizi.
Dzesēšanas šķidruma (antifrīza) līmeņi ir turēts dažāds - gan liets klāt, gan liets nost...
Jautājumi:
- vai drīkst pieliet par daudz? respektīvi, vai ir drošības vārsts.
- vai devējs ir uz līmeni vai spiedienu?
- ko darīt? spēlēties ar līmeni vai nesties uz servisu?
Jā, protams, katram ’normālam’ BMW dzesēšanas sistēmā ir pārspiediena vārsts. Ar līmeni spēlēties nav vērts, jāskatās sensors, vadi, štekeris. Parasti gan beidzās sensors, jo strādā plašā T diapazonā un agresīvā vidē.. | | Offline | | |
| Permalat | | 17. Nov 2005, 11:33 |
#2367
|
| Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-11-16 23:24, blackfox rakstīja:
Šim un iepriekšējam - E34, 93’, 525i
1. Sleegšanās: Reizēm problēmas ielikt pirmajā ātrumā, vienriez (šodien) - atpakaļgaitā - pārnesums iet līdz pusei, tad it kā atduras pret kaut ko. Reizēm palīdz stiprāka likšana, retu reizi nedaudz pakustoties ar otro, var brīvi ielikt pirmajā. Ja sajūgu laiž vaļā, neieliekot līdz galam - tarkšķis (loģiski).
Arī no pirmā uz otro nevar taisnā kustībā ielikt - vidū pret kaut ko it kā atduras, vidū sanāk apmēram tāda kustība, kā šī figūriekava - }
Kulise, sinhronizātori, kārba? Permalats to var apskatīt?
2. Vai tas, ka pusgada laikā kādas piecas reizes sanācis likt ātrumā ar līdz galam neizspiestu sajūgu (tā, ka ir trrrrr - tarkšķis 1-1,5 sek un neliela lamāšanās no vadītāja puses ) - vai tas var būt atstājis ietekmi uz kārbu?
3. Braucot no aizmugures nāk transmisijas rotējošais vvuvuvuuvuvuvuvu... gan pārnesumā, gan neitrālī. Cik saprotu, tur kaut ko var teikt savirze. Jautājms, vai transmisijas troksnis - tas ir normāli, un ja nē - vai Permalat vīrs varētu pasēdēt un paklausīties braucot, kas tur ir?
Atvainojos par stulbiem jautājumiem, bet esmu sīkumains attiecībā uz savu E34...
Par 1. jautājumu. Jautājuma pirmā daļa izklausās pēc sinhronizatoriem, otrā - pēc kārbas asu slīdgultņu vai kulises elementu izdiluma. Jāveic apskate.
2. Nu, kam gan tā nav sanācis  Pēc paša pieredzes varu teikt: man šādi rrrr ar bēdīgām sekām nav beigušies. Kaut par labu, protams, nenāk.. Drīzāk pie vainas kārbas milzīgais nobraukums, neregulāras apkopes. Bet, jāapskata kārba, var gadīties, ka līdz eļļas maiņa, kulises remonts..
3. tāda skaņa liecina drīzāk par reduktora, pusasu vai gultņu defektu. Jāpaceļ auto uz pacēlāja, jaapskata! | | Offline | | |
| rages | | 17. Nov 2005, 18:42 |
#2368
|
| Kopš: 06. Sep 2004
Ziņojumi: 120
Braucu ar: 4x4
| Sodien paradijaas probleema ar motoru!
e36, 1,8TD
Ilgaak pabraucot (kaadus 50km), ja brauc virs 100km/h, tad ar nelieliem paartraukumiem uz briidi liekas ka pazuutd jauda! Izteiktaak var just, kad dod virsuu!
Varbuut turbiina? 
Apgriezieni briivgaitaa it kaa pagaidaam normas robezjaas! | | Offline | | |
|
|
| rucha | | 17. Nov 2005, 19:37 |
#2369
|
|  Kopš: 14. Aug 2005
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 5348
Braucu ar: QUATTRO
|
2005-11-16 19:30, Permalat rakstīja:
2005-11-16 18:37, bimmer1 rakstīja:
Uzsakot braukt,pielielaakas slodzes iegaudojas st .pastipriaataajs un skirums paliek arvie tumsaaks,sture ari grutaak griezas.Vai var but,ka st past,skidruma bacoka filtrs ir beigts?Man BMW E36 318i 1993.gads
Drīzāk gan izklausās pēc sūkņa defekta. Bet, mehāniķiem būtu jāredz tas auto..
Permalat Pluss SIA
BMW autocentrs,
rezerves daļas, auto tirdzniecība
Volguntes 42, Rīga, LV 1046
www.permalat.lv
[email protected]
tel. 7470416 (veikals, serviss)
mob. 9482131 (serviss)
servisa menedžeri: Guntars - latv. val., Oļegs - krievu val.
<font size=1>[ This message was edited by: Permalat on 2005-11-16 19:44 ]</font>
Sūknis jau tika pārjaukts-nekā! | | Offline | | |
| Lauva | | 18. Nov 2005, 01:19 |
#2370
|
|  Kopš: 19. Apr 2005
Ziņojumi: 686
Braucu ar: VW Polo 1.7 SDI 1998.
|
2005-11-16 19:32, SteelRat rakstīja:
ko dara sitas sleedzis kuram pozicijas I un II
Man šķiet, ka tas regulē lietus sensora jūtību. | | Offline | | |
| kristapz | | 18. Nov 2005, 03:46 |
#2371
|
|  Kopš: 23. Sep 2002
Ziņojumi: 3658
Braucu ar: .
| tas ir logtiritajiem intervaala reguletajs - ar kaadu biezhumu vinji darbojas partrauktajaa rezhiimaa. | | Offline | | |
| Peecis | | 18. Nov 2005, 11:20 |
#2372
|
|  Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2318
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
|
2005-11-18 01:19, Lauva rakstīja:
2005-11-16 19:32, SteelRat rakstīja:
ko dara sitas sleedzis kuram pozicijas I un II
Man šķiet, ka tas regulē lietus sensora jūtību.
Taa vinjsh ir! | | Offline | | |
| kawaracer | | 21. Nov 2005, 11:49 |
#2373
|
|  Kopš: 04. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2691
Braucu ar: FXFBS
| Kaut ka slikti saka uzsilt E36 320 96.g., ieveroju mufta griez ari aukstam ventilatoru! Cik maksa mufta? Ja vajag VIN ped.7 simb.: EN64756 .
-----------------
Rezerves daļas un serviss
| | Offline | | |
| Permalat | | 21. Nov 2005, 11:58 |
#2374
|
| Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-11-21 11:49, kawaracer rakstīja:
Kaut ka slikti saka uzsilt E36 320 96.g., ieveroju mufta griez ari aukstam ventilatoru! Cik maksa mufta? Ja vajag VIN ped.7 simb.: EN64756 .
Muftu aukstam motoram arī jāgriež, būtiski: ar kādu spēku. Iesaku apmeklēt servisu, lai speciālisti parbauda termostatu un citas nianses. Nav jēgas uzreiz domāt par muftas iegādi | | Offline | | |
| kawaracer | | 21. Nov 2005, 12:05 |
#2375
|
| Kopš: 04. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2691
Braucu ar: FXFBS
| Termostats tikko mainits, sistema atgaisota. Bet muftu protams neviens neskatijas, ari cerejam uz letako 
-----------------
Rezerves daļas un serviss
| | Offline | | |
| Puuchuks | | 21. Nov 2005, 14:04 |
#2376
|
|  Kopš: 03. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 24359
Braucu ar: BMW
|
2005-11-18 03:46, kristapz rakstīja:
tas ir logtiritajiem intervaala reguletajs - ar kaadu biezhumu vinji darbojas partrauktajaa rezhiimaa.
2005-11-18 09:09, SteelRat rakstīja:
nav  
ir gan. vismaz manam, ar lietus sensoru. | | Offline | | |
|
|
| SpOrcMeN | | 21. Nov 2005, 15:49 |
#2377
|
|  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 34090
Braucu ar: banderautomobili
| pasakiet man tadu lietu vai elja no staveshanas nu motorelja var kaut ka atshaleties zaudet kaut kadas ipashibas u.t.m. man prosto vajag Emkai pieliet bet pudeliite ir kadu gadu veca. bij ciet bet ne mega hermetiski liekas ka ta elja tada brunaka palikusi pate no sevis gazt iekshaa vai negazt, tur kads puslitrinsh bija. man limenits nav domaju pieliet.
-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
| | Offline | | |
Murphy  | | 21. Nov 2005, 15:54 |
#2378
|
|  Kopš: 28. Nov 2003
No: Sigulda
Ziņojumi: 8516
Braucu ar: Arteon SB R line, F39 M sport
| Cik sarežģīti ir E-36 pārmest stūri no labās uz kreiso pusi, un uz cik tas varētu pavilikt? | | Offline | | |
| kruize | | 21. Nov 2005, 18:02 |
#2379
|
| Kopš: 07. Jun 2002
Ziņojumi: 58
Braucu ar:
| Jautājums Vai priekš E34-89gads 524td var uzlikt kvēlsveces ar releju ,domātas tādas sveces kas pēc uzkarsēšanas silumu tur vēl kādas 3min.cik maksā kvēlsveces un cik relejs. Paldies | | Offline | | |
| martinez | | 21. Nov 2005, 18:20 |
#2380
|
|  Kopš: 25. Oct 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 29285
Braucu ar: cietu seju
|
2005-11-21 15:54, Murphy rakstīja:
Cik sarežģīti ir E-36 pārmest stūri no labās uz kreiso pusi, un uz cik tas varētu pavilikt?
Man arī interesē šis pats jaut, arī uz E34. Moš šeit uz detaļām kāds iepērk autiņus no Anglijas ar stūri labajā pusē  | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
