03 Nov 2016, 18:34:51 @wanksta rakstīja:
Viņš tak maksa pieciti jebkur
Vai ari tev ar korpusu?
jā, 2001gada ar korpusu. atvēršanās temp jābūt 97?
ja nemaldos 87
a p.s. kam te uzbraucu par ričagiem pa 200e soriks,ņemu atpakaļā uzbraucienu
lielais līkais palicis dīvains nolēmu pamainīt,jā cipari uz viņiem normalizējušies
lemporderu paņēmu pa 60e,maiJLe bija ja nemaldos pa 35e proti laikam jā biš virs divi sieti tomēr var visus četrus salikt
Nu tur nav viennozimigi 87
Vienvanosam 92 (87), bet divvanosam, tas kas ar korpusu un elektriskais 110 (10
03 Nov 2016, 18:34:51 @wanksta rakstīja:
Viņš tak maksa pieciti jebkur
Vai ari tev ar korpusu?
jā, 2001gada ar korpusu. atvēršanās temp jābūt 97?
ja nemaldos 87
a p.s. kam te uzbraucu par ričagiem pa 200e soriks,ņemu atpakaļā uzbraucienu
lielais līkais palicis dīvains nolēmu pamainīt,jā cipari uz viņiem normalizējušies
lemporderu paņēmu pa 60e,maiJLe bija ja nemaldos pa 35e proti laikam jā biš virs divi sieti tomēr var visus četrus salikt
Nu tur nav viennozimigi 87
Vienvanosam 92 (87), bet divvanosam, tas kas ar korpusu un elektriskais 110 (10
110? visur kur neta skatos termostatus ir 2veidi 85 un 97 darba temoeratūra. nu manējam sanāk ka 2vanosi.
vai var būt pēc kataloga tomēr tie 97?
Reali vel izlasīju par pulti...
bija tāda lieta, ka neslēdzās laukā signalizācija...
nepareizi spaidīju pogas vai ne, es jau neatceros, tad pārplēsu "suka" to atslegu, nomainīju baču un aizlīmēju ciet atslēgu... saspiedu pogas un aizgaja bača...nuu atslega!
nokalpoja kādus 6mēn. īsti vairs neatceros un tad apstājās... ka lai uzzin atslēga vaina vai antenā?
03 Nov 2016, 18:34:51 @wanksta rakstīja:
Viņš tak maksa pieciti jebkur
Vai ari tev ar korpusu?
jā, 2001gada ar korpusu. atvēršanās temp jābūt 97?
ja nemaldos 87
a p.s. kam te uzbraucu par ričagiem pa 200e soriks,ņemu atpakaļā uzbraucienu
lielais līkais palicis dīvains nolēmu pamainīt,jā cipari uz viņiem normalizējušies
lemporderu paņēmu pa 60e,maiJLe bija ja nemaldos pa 35e proti laikam jā biš virs divi sieti tomēr var visus četrus salikt
Nu tur nav viennozimigi 87
Vienvanosam 92 (87), bet divvanosam, tas kas ar korpusu un elektriskais 110 (10
110? visur kur neta skatos termostatus ir 2veidi 85 un 97 darba temoeratūra. nu manējam sanāk ka 2vanosi.
vai var būt pēc kataloga tomēr tie 97?
Elektriskais termostats ir ar tadu merkji ieviests, ka tas pats pa sevi uztur vienu temp, bet vadibas bloks atkariba no "savam velmem" to temp var pazeminat.
Un elektriskais termostats paradijas uz 52tu un m62, lidz tam bija parastie termostati ar konstatntu temp
03 Nov 2016, 22:46:54 @hominz rakstīja:
Reali vel izlasīju par pulti...
bija tāda lieta, ka neslēdzās laukā signalizācija...
nepareizi spaidīju pogas vai ne, es jau neatceros, tad pārplēsu "suka" to atslegu, nomainīju baču un aizlīmēju ciet atslēgu... saspiedu pogas un aizgaja bača...nuu atslega!
nokalpoja kādus 6mēn. īsti vairs neatceros un tad apstājās... ka lai uzzin atslēga vaina vai antenā?
03 Nov 2016, 16:25:49 @Rolizze rakstīja:
miits butu zbis bet ne rigai tuvu zb 100km miities
\
vakar skatee ielimeja lapeli(protams atkartotaja)
lampas bij pizdaaa un ella garam nolija....
palika vieninieki pa vienu numuru apgaismojumu un pa bremzu disku oroziju,,..
ps. kko gribeju rakstit bet aizmirsu .. mazaa piektdiena jo briivdiena . 5 naktsmainas sapievareetas..
Kāds var ieteikt kur vest dīzeli uz diagnostiku? Griež kā traks, bet citreiz ilgāk jagriež, kamēr pielec. Tagad kad vēsaks paliek, tas vēl jūtamāks ir.
Sajūta, ka degvielu šauj garām vai arī sūknis varbūt nestrādā kā vajag.
Par SNE laikam nebija tās labakās atsauksmes.
[ Šo ziņu laboja kristapszs, 04 Nov 2016, 10:57:48 ]
03 Nov 2016, 22:46:54 @hominz rakstīja:
Reali vel izlasīju par pulti...
bija tāda lieta, ka neslēdzās laukā signalizācija...
nepareizi spaidīju pogas vai ne, es jau neatceros, tad pārplēsu "suka" to atslegu, nomainīju baču un aizlīmēju ciet atslēgu... saspiedu pogas un aizgaja bača...nuu atslega!
nokalpoja kādus 6mēn. īsti vairs neatceros un tad apstājās... ka lai uzzin atslēga vaina vai antenā?
Tur nāk lādējama bača, tu esi lietas kursā?
jā biju lietas kursā nebij laika gaidīt no ebay vai pirkt kkur pa kosmisku ciparu jaunu pulti...ieliku parasto baču...varbūt tāpēc arī apstajās, bet nu reāli cik video noskatījos youtube, nekur neviens arī nesaprata kur tā bača tur var lādēties bet nu man ir īstā bača atnākusi, vajag tikai pārlodēt
03 Nov 2016, 22:46:54 @hominz rakstīja:
Reali vel izlasīju par pulti...
bija tāda lieta, ka neslēdzās laukā signalizācija...
nepareizi spaidīju pogas vai ne, es jau neatceros, tad pārplēsu "suka" to atslegu, nomainīju baču un aizlīmēju ciet atslēgu... saspiedu pogas un aizgaja bača...nuu atslega!
nokalpoja kādus 6mēn. īsti vairs neatceros un tad apstājās... ka lai uzzin atslēga vaina vai antenā?
Tur nāk lādējama bača, tu esi lietas kursā?
jā biju lietas kursā nebij laika gaidīt no ebay vai pirkt kkur pa kosmisku ciparu jaunu pulti...ieliku parasto baču...varbūt tāpēc arī apstajās, bet nu reāli cik video noskatījos youtube, nekur neviens arī nesaprata kur tā bača tur var lādēties bet nu man ir īstā bača atnākusi, vajag tikai pārlodēt
ta saucas indukcija laikam, uz atslegas asmeni iedarbojas magnetiskais lauks, kas rada elektronu kustību metalā. iekša atslēgā ši kustība tiek pārvēsta elektrībā.
Princips tas pats kas telefonu bezvadu ladēšanai uz pamatnes
[ Šo ziņu laboja RenegadeX, 04 Nov 2016, 13:17:35 ]
Ja jau sākās runāt par darba temp. Kāda ir normāla priekš m62b44?
Parasti man ir ap 105 grādiem, bet sastrēgumos uzkāpj līdz 108.. par daudz?
Termostats un ūdens sūknis jauns..
Vel derētu radiatoru jaunu uzlikt, jo tas varētu būt aizdirsies
piipeejo pie akumulatora. vnk tagad kkadu gluku panelis nokjeris, pagriezot atslegu ,neiedegas neviena lampina, abs lampa kas dega, tagad kveelo, kilometrus neskaita.. man bij aizdoma uz kontaktgrupu, bet diivaini ka sitais paradijas pec piepipesanas...
proti laikam jā biš virs divi sieti tomēr var visus četrus salikt 
Offline
to atslegu, nomainīju baču un aizlīmēju ciet atslēgu... saspiedu pogas un aizgaja bača...nuu atslega!
