Atausa atmiņā gadījums, kad čaļi no Zilupes teķa precīzi šitādās somās bija sakrāvuši kara laika šāviņus, ko bija salasījuši prakses laikā kūdras purvā un brauca sabiedriskajā autobusā
Tas vēl padomju laikā, tā ka varēja iesēsties par terorismu
Par degvielas trukumu 80. gadu beigas labs stasts- vecfaters brauca uz Armeniju palidzet atjaunot visu pec tas trakas zemestrices. Kad piestaja tankaa, lai uzpilditos, shim saka, ka degvielas nav, a shim Kamazs ar garo piekabi un visadiem buvmaterialiem. KAd pateica,ka uz Armeniju, uzreiz atradas topka, kuram vairak, kuram mazak, bet vienmer
14 Jul 2014, 00:09:46 krille rakstīja:
Japiebilst, ka degviela bija leta, bet nebija gluzi taa, ka visur un vienmer pieejama Rigaa varbut bija jedzigak, lai gan atceros, ka sencis naktii staveja rinada degvielas stacijaa Kengragaa, lai iepirktu benzinu. Tak laiku pa laikam bija visadi taloni, limiti utt.
Tas bija 90tajos.
Bet man vairaki onkas, kas man teoretiski varetu gandriz vecfateri sanak, stastija, ka benzinu savulaik gravjos leeja un tapec ari mosishus deforseja uz 76to benzinu, plus benzu nebija kur likt tiem, kam bija ar ko to nobraukt.
mosishi jau no rupnicas bija paredzeti 76 benzinam, nekas nebija jadeforse. varbut doma zigulus.
Tikai nevajag, tieshi 412 by default bija 92tajam, bija ari motors prieksh 76.
Tik visi vecie lohi-perduni visos mosishos gaza 76, jo vieni domaja, ka taa vajag, citiem bija bail ar 92 nokaut motoru (un tapec nobendeja to ar 76)
Pasham ir bijis mositis savulaik un pietiekami zinu par 412taa motoru.
14 Jul 2014, 00:09:46 krille rakstīja:
Japiebilst, ka degviela bija leta, bet nebija gluzi taa, ka visur un vienmer pieejama Rigaa varbut bija jedzigak, lai gan atceros, ka sencis naktii staveja rinada degvielas stacijaa Kengragaa, lai iepirktu benzinu. Tak laiku pa laikam bija visadi taloni, limiti utt.
Tas bija 90tajos.
Bet man vairaki onkas, kas man teoretiski varetu gandriz vecfateri sanak, stastija, ka benzinu savulaik gravjos leeja un tapec ari mosishus deforseja uz 76to benzinu, plus benzu nebija kur likt tiem, kam bija ar ko to nobraukt.
mosishi jau no rupnicas bija paredzeti 76 benzinam, nekas nebija jadeforse. varbut doma zigulus.
Tikai nevajag, tieshi 412 by default bija 92tajam, bija ari motors prieksh 76.
Tik visi vecie lohi-perduni visos mosishos gaza 76, jo vieni domaja, ka taa vajag, citiem bija bail ar 92 nokaut motoru (un tapec nobendeja to ar 76)
Pasham ir bijis mositis savulaik un pietiekami zinu par 412taa motoru.
vazi arī bija priekš 92. priekš 76 vajadzēja likt divas galvas blīves
tieshi taa, bija 93. Vel atceros, ka vienubrid onkulis leja degvielu un taa bija reali sarkana, tada kaa tagad lauksaimniecibas solarka. 76 benzinam paredzetie bija tipa lauku varianti, skiet vel ar 408 mohabicha motoru, tas es vairak par 2140 modeli runaju. 412 esot ari bijusi jau defaulta dzineji prieksh 76, bet tad ir jaskatas vecas gramatas, ka tur isti bija.
Vienkārši salīdzinājumam.
Pirms tiem 1920tajiem - Vidzemes, Igaunijas un Kurzemes guberņās bija ļoti mazs analfabētu %, salīdzinot ar pārējo Krievijas impēriju.
Par šo paldies, biju absolūti aizmirsusi, ka tāds bija. Bijām uz servisa parku Latvijas rallija laikā @Nemo ūdens parks, arī tur jau bija nostaļģija par 9.klases izladumu Bet par Asariem kā pirmo parku pat neatminējos. Dikti ilgi tas nebija, liekas, Nemo diezgan ātri uzrāva pēc tam (kurš arī šobrīd izskatījās nožēlojami maziņš, nevis kā toreiz )
Asaros tās trubas uzbūvēja pašā padomju laiku izskaņā, 1989. gadā.
Ziedu laiki bija 90.-to gadu pirmā puse, tad tur paralēli naktīs notika diskotēkas. Cilvēku bija nenormāli daudz, jo nekā tamlīdzīga jau citur nebija.
"Nemo" uzbūvēja vēlāk, 1998. gadā, bet Asaros viss izbeidzās ap 2000. gadu (nakts diskotēkas vēl agrāk).
bija doma aizlaist uz jūrmalu, mazliet dziļāk, cerēju ka šī štelle vēl darbojās, laikam biju parāk naivs Bet tā nostaļģija...
Par šo paldies, biju absolūti aizmirsusi, ka tāds bija. Bijām uz servisa parku Latvijas rallija laikā @Nemo ūdens parks, arī tur jau bija nostaļģija par 9.klases izladumu Bet par Asariem kā pirmo parku pat neatminējos. Dikti ilgi tas nebija, liekas, Nemo diezgan ātri uzrāva pēc tam (kurš arī šobrīd izskatījās nožēlojami maziņš, nevis kā toreiz )
Asaros tās trubas uzbūvēja pašā padomju laiku izskaņā, 1989. gadā.
Ziedu laiki bija 90.-to gadu pirmā puse, tad tur paralēli naktīs notika diskotēkas. Cilvēku bija nenormāli daudz, jo nekā tamlīdzīga jau citur nebija.
"Nemo" uzbūvēja vēlāk, 1998. gadā, bet Asaros viss izbeidzās ap 2000. gadu (nakts diskotēkas vēl agrāk).
bija doma aizlaist uz jūrmalu, mazliet dziļāk, cerēju ka šī štelle vēl darbojās, laikam biju parāk naivs Bet tā nostaļģija...
Asaros trubas nojauca jau sen. Kādu laiku tā vieta stāvēja tukša, bet tagad tur ir uzbūvēts "viesu nams" jeb apartamentu māja, kura gan vēl nav apdzīvota.
Vaivaru "Nemo" ir palicis tikai kempings, arī tur tos slidkalniņus nojauca.
P.S. Asaru trubas bija unikālas ar to, ka tur ūdens tika ņemts no 300+ metru dziļurbuma un vienmēr nāca no zemes 16 grādu temperatūrā. Pēc tam jau sasila pa dienu no gaisa temperatūras. Ja kādreiz bija pohas, tad tā bija kā ārstnieciskā procedūra, nolaist pa trubām rīta pusē, kad ūdens tikko ielaists
Pēc Ērika Niedras raidījuma par 90desmitajiem un Ukraiņu tāda paša stila atskata uz to desmitgadi, noskatījos 3sēriju raidījumu no asv Ir skatāms + interesanti, cik ļoti atšķirīgas problēmas un aktualitātes The 90s
Offline
Rigaa varbut bija jedzigak, lai gan atceros, ka sencis naktii staveja rinada degvielas stacijaa Kengragaa, lai iepirktu benzinu. Tak laiku pa laikam bija visadi taloni, limiti utt.
Bet par Asariem kā pirmo parku pat neatminējos. Dikti ilgi tas nebija, liekas, Nemo diezgan ātri uzrāva pēc tam
(kurš arī šobrīd izskatījās nožēlojami maziņš, nevis kā toreiz 
Bet tā nostaļģija...
