Online

Pašreiz BMWPower skatās 255 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
Sormis
06. Nov 2014, 17:31 #23221

Kopš: 20. Jun 2011

No: Alūksne

Ziņojumi: 1651

Braucu ar: Ziemas sitamo.

Kā atšķirt m62b35 motora paravodku no m60b40
Motors ir m60b40 kompis arī no m60b40 bet pēc vin mašīnā ir jābūt m62b35 motoram, ir aizdomas ka pravodka ir palikusi no m62b35 Bet iekšā iestādīts m60b40 motors, vismaz pēc kodiem uz bloka un kompja.

[ Šo ziņu laboja Sormis, 06 Nov 2014, 20:13:54 ]

Offline
streetlife
06. Nov 2014, 19:19 #23222

Kopš: 25. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1255

Braucu ar: 1er

Ar nenobalansētām riepām varētu būt tā ka mašīnu velk uz vienu pusi? Braucot tikai pa pilsētu ne ātrāk par 60-70 kmh
Offline
berny757
06. Nov 2014, 19:23 #23223

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC


04 Nov 2014, 18:19:49 berny757 rakstīja:
E39 m57 vakumņiks pa reizei sācis burbuļot kā ar vēmekļiem aizrijies bomzis. Kas par diļukiem? Iepriekš biju manijis to pāris rītos kad auto ilgāku laiku nebija lietots, bet šodien pat atliek noparkoties uz 30min un kāpjot iekšā burbuļo. Pāris reizes nospiežot vis ok. Nekādas citas izmaiņas auto darbībā nav

Divas dienas vis bija labi, šodien no rīta arī vis kā nākas, bet pēcpuzdienā iekāpjot auto jau atkal burbuļo. Tur tikai pats vakuma "trumulis" var taisīt sūdus? Jauns itkā nav tik dārgs. Nomainīt baigi grūti (nav jāceļ motoru ārā?), vai arī tā vienkārši vis paveicams?
Offline
Agrish
06. Nov 2014, 19:55 #23224

Kopš: 12. Aug 2014

No: Liepāja

Ziņojumi: 399

Braucu ar: E91


06 Nov 2014, 19:19:17 streetlife rakstīja:
Ar nenobalansētām riepām varētu būt tā ka mašīnu velk uz vienu pusi? Braucot tikai pa pilsētu ne ātrāk par 60-70 kmh


Nē tā ir Ģeometrija kuru ir jāregulē un jāveic to servisā!

Bet ja jau "taupi" uz riepu balansēšanu...???

[ Šo ziņu laboja Agrish, 06 Nov 2014, 19:58:55 ]

Offline
fuuzels
06. Nov 2014, 20:05 #23225

Kopš: 11. Apr 2007

Ziņojumi: 550

Braucu ar:

Kādas ir pazīmes turbīnas galam? zili dūmi pa izpūtēju visu laiku, vai tikai notiektos režīmos?
Offline
streetlife
06. Nov 2014, 21:22 #23226

Kopš: 25. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1255

Braucu ar: 1er


06 Nov 2014, 19:55:16 Agrish rakstīja:

06 Nov 2014, 19:19:17 streetlife rakstīja:
Ar nenobalansētām riepām varētu būt tā ka mašīnu velk uz vienu pusi? Braucot tikai pa pilsētu ne ātrāk par 60-70 kmh


Nē tā ir Ģeometrija kuru ir jāregulē un jāveic to servisā!

Bet ja jau "taupi" uz riepu balansēšanu...???



O gudrulīts atradās ilgi mācījies tādu vārdu kā ģeometrija.

Varu derēt, ka būsi tas meistars, kurš ikdienā ar to nodarbojas.


bet nu nejau par to ir stāsts. Lieta tāda, ka kopš paziņa nopirka auto no salona katru gadu pēc riepu maiņas stūre šķība. Riepas pārbalansē, stūre iztaisnojas.
šajos gados ģeometrija regulēta reizes 3 un parasti nekāda lielā novirze no normas nav bijusi.
Offline
kexxx
06. Nov 2014, 21:25 #23227

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13993

Braucu ar:


06 Nov 2014, 21:22:07 streetlife rakstīja:

06 Nov 2014, 19:55:16 Agrish rakstīja:

06 Nov 2014, 19:19:17 streetlife rakstīja:
Ar nenobalansētām riepām varētu būt tā ka mašīnu velk uz vienu pusi? Braucot tikai pa pilsētu ne ātrāk par 60-70 kmh


Nē tā ir Ģeometrija kuru ir jāregulē un jāveic to servisā!

Bet ja jau "taupi" uz riepu balansēšanu...???



O gudrulīts atradās ilgi mācījies tādu vārdu kā ģeometrija.

Varu derēt, ka būsi tas meistars, kurš ikdienā ar to nodarbojas.


bet nu nejau par to ir stāsts. Lieta tāda, ka kopš paziņa nopirka auto no salona katru gadu pēc riepu maiņas stūre šķība. Riepas pārbalansē, stūre iztaisnojas.
šajos gados ģeometrija regulēta reizes 3 un parasti nekāda lielā novirze no normas nav bijusi.


pareizi arī uzrakstīja, savirze būtu pirmais, kas jāskatās

ja ģeometrija ok, bet riepas baigi "izbalansējas", tad jāmeklē iemesli... varbūt pa bedrēm nesas kā traks ar kkādām zemprofilenēm?

[ Šo ziņu laboja kexxx, 06 Nov 2014, 21:26:24 ]

Offline
Agrish
06. Nov 2014, 21:30 #23228

Kopš: 12. Aug 2014

No: Liepāja

Ziņojumi: 399

Braucu ar: E91


06 Nov 2014, 21:22:07 streetlife rakstīja:

06 Nov 2014, 19:55:16 Agrish rakstīja:

06 Nov 2014, 19:19:17 streetlife rakstīja:
Ar nenobalansētām riepām varētu būt tā ka mašīnu velk uz vienu pusi? Braucot tikai pa pilsētu ne ātrāk par 60-70 kmh


Nē tā ir Ģeometrija kuru ir jāregulē un jāveic to servisā!

Bet ja jau "taupi" uz riepu balansēšanu...???



O gudrulīts atradās ilgi mācījies tādu vārdu kā ģeometrija.

Varu derēt, ka būsi tas meistars, kurš ikdienā ar to nodarbojas.


bet nu nejau par to ir stāsts. Lieta tāda, ka kopš paziņa nopirka auto no salona katru gadu pēc riepu maiņas stūre šķība. Riepas pārbalansē, stūre iztaisnojas.
šajos gados ģeometrija regulēta reizes 3 un parasti nekāda lielā novirze no normas nav bijusi.


Draudziņ, domāju ka daudzi šeit zin par ko ir stāsts...
Bet saderēt var

[ Šo ziņu laboja Agrish, 07 Nov 2014, 11:40:58 ]

Offline
Inspector
06. Nov 2014, 21:31 #23229

Kopš: 31. Jul 2014

Ziņojumi: 522

Braucu ar: atvērtiem logiem


06 Nov 2014, 21:22:07 streetlife rakstīja:

06 Nov 2014, 19:55:16 Agrish rakstīja:

06 Nov 2014, 19:19:17 streetlife rakstīja:
Ar nenobalansētām riepām varētu būt tā ka mašīnu velk uz vienu pusi? Braucot tikai pa pilsētu ne ātrāk par 60-70 kmh


Nē tā ir Ģeometrija kuru ir jāregulē un jāveic to servisā!

Bet ja jau "taupi" uz riepu balansēšanu...???



O gudrulīts atradās ilgi mācījies tādu vārdu kā ģeometrija.

Varu derēt, ka būsi tas meistars, kurš ikdienā ar to nodarbojas.


bet nu nejau par to ir stāsts. Lieta tāda, ka kopš paziņa nopirka auto no salona katru gadu pēc riepu maiņas stūre šķība. Riepas pārbalansē, stūre iztaisnojas.
šajos gados ģeometrija regulēta reizes 3 un parasti nekāda lielā novirze no normas nav bijusi.

Riepu balansēšanai ar stūres stāvoklī mazs sakars.. Drīzāk ar kkādiem stūres pirkstiem vai kko tādu.. Jebkurā gadījumā kkas no ģeometrijas nevis riepu balansēšanas!
Offline
ervuha
06. Nov 2014, 21:32 #23230

Kopš: 28. May 2012

No: Sigulda

Ziņojumi: 583

Braucu ar:

Problēma sekojoša.

Auto nostāvējis aptuveni nedēļu. Vēloties atslēgt auto, secināju, ka aķis izlādējies, jo ar centrālo atslēgu auto atslēgt nav iespējams. Liku atslēgu durvīs, bet atslēga tālāk par vidu neiet. Vai visus šos 10 gadus nav tikusi izmantota un ir "izbeigusies", jo nosūbējusi līdz nelabumam vai mainīta slēdzene un atslēga nav īstā... Tātad - netieku auto. Auto tika pacelts un ar citu aķīti mēģināts no apakšas palaist, taču arī tas variants izgāzās. Tika atspiestas durvis, ar drāts palīdzību raustīts rokturis, bet nekā, durvis tā vaļā nedabūsi. Tad ar to pašu drāti atrāvām vaļā motora pārsegu, tikām pie aķīša, aķīti salādējām, bet atkal nekā. Pults kā nereaģē, tā nereaģē. Pieminēšu, ka auto pirms stāvēšanas bija viss kārtībā, nekādu problēmu.

Kādam ir kādi varianti vai idejas, kas varētu būt par vainu un kā savādāk varētu tikt auto salonā, nesitot laukā logus? Btw, auto Škoda Fabia, 2004. gads.
Offline
josi
06. Nov 2014, 21:40 #23231

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3299

Braucu ar: Puf-puf

Tai Fabijai šofera durvju rokturī vai tad nebija centrālās atslēgas pogas? Ar to pašu drāti pabakstiet.
Offline
kexxx
06. Nov 2014, 22:31 #23232

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13993

Braucu ar:

hvz, tā kā slēdzene durvīs tāpat psc, mēģināt ar skrūvgriezi...
Offline
johnsk
06. Nov 2014, 22:45 #23233

Kopš: 12. Nov 2009

No: Liepāja

Ziņojumi: 894

Braucu ar: iksu un busu


06 Nov 2014, 21:32:04 ervuha rakstīja:
Problēma sekojoša.

Auto nostāvējis aptuveni nedēļu. Vēloties atslēgt auto, secināju, ka aķis izlādējies, jo ar centrālo atslēgu auto atslēgt nav iespējams. Liku atslēgu durvīs, bet atslēga tālāk par vidu neiet. Vai visus šos 10 gadus nav tikusi izmantota un ir "izbeigusies", jo nosūbējusi līdz nelabumam vai mainīta slēdzene un atslēga nav īstā... Tātad - netieku auto. Auto tika pacelts un ar citu aķīti mēģināts no apakšas palaist, taču arī tas variants izgāzās. Tika atspiestas durvis, ar drāts palīdzību raustīts rokturis, bet nekā, durvis tā vaļā nedabūsi. Tad ar to pašu drāti atrāvām vaļā motora pārsegu, tikām pie aķīša, aķīti salādējām, bet atkal nekā. Pults kā nereaģē, tā nereaģē. Pieminēšu, ka auto pirms stāvēšanas bija viss kārtībā, nekādu problēmu.

Kādam ir kādi varianti vai idejas, kas varētu būt par vainu un kā savādāk varētu tikt auto salonā, nesitot laukā logus? Btw, auto Škoda Fabia, 2004. gads.


Vēl var pamēğināt ar kramplauzi, ir kantori, kas ar šo rūpalu pelna Gan jau ka viņš mācēs atvērt.
Offline
funkyasshit
07. Nov 2014, 00:16 #23234

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


06 Nov 2014, 22:32:22 Jaans rakstīja:
M43b19 benzīns/gāze dzinējam aukstam nepatīkami zemi, reizēm staigājoši apgriezieni (siltam OK) bet brīvgaitā balti dūmi gan siltam gan aukstam. Brīvgaitas regulators, zondes, vai abi?
Un kādi ieteikumi mainot zondes likt oriģinālās, vai tās kuras lielākā daļa liek? 50 vai 100 eur.gb. tādēļ prasu?


Pirmkārt, ja iet runa par sagāzētu motoru, tad ir jārunā, kā tas notiek uz gāzes un kā tas notiek uz benzīna. Uz benzīna raustās? Uz benzīna slikti lec? Uz benzīna ir balti dūmi? Kuras paaudzes gāzes iekārta tev ir? Kas notiek ar filtriem (2 filtri ir gāzes iekārtā)? Sagāzētas mašīnas ir riktīga skabarga pakaļā, jo galvenokārt tā pati gāze taisa sūdus motorā un apgrūtina visu to diagnosticēšanu.
Offline
Driver
07. Nov 2014, 00:18 #23235

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


06 Nov 2014, 22:32:22 Jaans rakstīja:
M43b19 benzīns/gāze dzinējam aukstam nepatīkami zemi, reizēm staigājoši apgriezieni (siltam OK) bet brīvgaitā balti dūmi gan siltam gan aukstam. Brīvgaitas regulators, zondes, vai abi?
Un kādi ieteikumi mainot zondes likt oriģinālās, vai tās kuras lielākā daļa liek? 50 vai 100 eur.gb. tādēļ prasu?

Ieteikumi ir sakt ar diagnostiku un tad domat, kas mainams nevis spriedelet kadas zondes likt
Un tam auto var likt tikai bosch, nevis jebkuru sudu, kas itka der kaa aizvietotajs.

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
inferno-ex
07. Nov 2014, 00:43 #23236

Kopš: 04. May 2011

Ziņojumi: 1556

Braucu ar:


06 Nov 2014, 21:31:53 Inspector rakstīja:

06 Nov 2014, 21:22:07 streetlife rakstīja:

06 Nov 2014, 19:55:16 Agrish rakstīja:

06 Nov 2014, 19:19:17 streetlife rakstīja:
Ar nenobalansētām riepām varētu būt tā ka mašīnu velk uz vienu pusi? Braucot tikai pa pilsētu ne ātrāk par 60-70 kmh


Nē tā ir Ģeometrija kuru ir jāregulē un jāveic to servisā!

Bet ja jau "taupi" uz riepu balansēšanu...???



O gudrulīts atradās ilgi mācījies tādu vārdu kā ģeometrija.

Varu derēt, ka būsi tas meistars, kurš ikdienā ar to nodarbojas.


bet nu nejau par to ir stāsts. Lieta tāda, ka kopš paziņa nopirka auto no salona katru gadu pēc riepu maiņas stūre šķība. Riepas pārbalansē, stūre iztaisnojas.
šajos gados ģeometrija regulēta reizes 3 un parasti nekāda lielā novirze no normas nav bijusi.

Riepu balansēšanai ar stūres stāvoklī mazs sakars.. Drīzāk ar kkādiem stūres pirkstiem vai kko tādu.. Jebkurā gadījumā kkas no ģeometrijas nevis riepu balansēšanas!


To sauc par savirzes un sagāzuma regulēšanu, un to veic tikai tad, kaut auto piekare ir kārtībā, bez beigtām šarām, pirkstiem, buksēm, amortizatoriem. No savirzes ir atkarīgs, cik pareizi stāv riteņi, cik vienmērīgi dilst riepas un cik taisni stāv stūre. Parasti, ja rati izbalansējas (tb tiek pamatīgi izdauzīti pa bedrēm) tad pie liela ātruma parasti sākas vibrācija un "mešana", nevis velk uz kādu no pusēm.
Offline
funkyasshit
07. Nov 2014, 11:34 #23237

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Sensorus saistībā ar degvielas sistēmu nevajadzētu aizvietot. To pašu MAF, MAP, zondes utt. Precizitāte ir gana augsta. Temperatūras devējiem var meklēt iespējas, jo tur tā minimālā kļūda neko daudz nemainīs.
Offline
Redliner
07. Nov 2014, 12:05 #23238

Kopš: 05. May 2004

Ziņojumi: 4327

Braucu ar: Cadillac

Auto papildus lukturiem ir apzīmējumi ref. 37.5 un ref. 17.5, kurš no tiem labāk spīdēs un ko tie apzīmē ?
Offline
funkyasshit
07. Nov 2014, 12:23 #23239

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


07 Nov 2014, 12:05:32 Redliner rakstīja:
Auto papildus lukturiem ir apzīmējumi ref. 37.5 un ref. 17.5, kurš no tiem labāk spīdēs un ko tie apzīmē ?


Ref 37.5. Ref no angļu val. ir saīsinājums reference, bet saistībā ar xenona lampām, ja pareizi sapratu, tad nav ne jausmas kā viņi abi ir saistīti.
Offline
josi
07. Nov 2014, 12:25 #23240

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3299

Braucu ar: Puf-puf

Tie "Ref" ir gaismas stiprums, pie vienādas jaudas spuldzēm 37.5 būs koncentrētāks, 17.5 izkliedētāks stars.
Pēc mūsu TA noteikumiem visu tālās gaismas lukturu summa nedrīkst būt lielāka par 75, un tas nozīmē to, ka uzliekot 37.5 papildlukturus, auto pamata tālās gaismas lukturi ir jāatslēdz.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo