18 Oct 2016, 08:24:09 @RmaxLV rakstīja:
A ir jēga mainīt uzreiz visas..? Vaitad uzreiz 4 atdeva galus?
gribēja noblatot
trw nekas labs nav,nezinu ko tev tur dopings šmopings ir sastāstījis,pa lielam trw ir sūds ko uzlikt kad naF naWdas vai na pradažu lai mālētu acis ciet,re vvissss tak jaWns
nu bet redzēs ja zēns brauks ar to auto lai ieklabina pēc ziemas kā tēervē jūtās
uzskatu ka piekarē labāk mainīt detaļas pa pāriem abam pusēm reizē. un pie vienas krāmēšanās labāk samainīt visas četras.
Ir tev pieredze ar TRW bijusi? Padalies
Kurā servisā to iestāstija, ka jāmaina pa pāriem? Tipisks servisa skaidrojums.
18 Oct 2016, 08:24:09 @RmaxLV rakstīja:
A ir jēga mainīt uzreiz visas..? Vaitad uzreiz 4 atdeva galus?
gribēja noblatot
trw nekas labs nav,nezinu ko tev tur dopings šmopings ir sastāstījis,pa lielam trw ir sūds ko uzlikt kad naF naWdas vai na pradažu lai mālētu acis ciet,re vvissss tak jaWns
nu bet redzēs ja zēns brauks ar to auto lai ieklabina pēc ziemas kā tēervē jūtās
uzskatu ka piekarē labāk mainīt detaļas pa pāriem abam pusēm reizē. un pie vienas krāmēšanās labāk samainīt visas četras.
Ir tev pieredze ar TRW bijusi? Padalies
Kurā servisā to iestāstija, ka jāmaina pa pāriem? Tipisks servisa skaidrojums.
Mainīju pats un arī pats izlēmu mainīt abas. Protams izmaiņas mainot pa vienai svirai var nebūt būtiskas un ikdienā pat nemanāmas. Bet ja auto vel šad tad izmanto sieva, labāk tomēr auto uzturēt maksimāli labā stāvoklī, lai braucējam, kas mazāk izjūt auto ir mazāk problēmas to vadīt un kontrolēt.
Pirms sviru nomaiņas pat bija jūtams ka auto velk uz kreiso pusi Tātad vismaz viena beigta svira ietekmē vadīšanu
[ Šo ziņu laboja RenegadeX, 18 Oct 2016, 14:31:37 ]
nezinu kurā pagrabā pērkat trw, bet man ļoti ok ir kalpojušas detaļas. Savai ex ļerkatai tikai baigto oem maniju pret trw, manu mūžu gāja, tālāk var komentēt nākamais uz aiznākamais saimnieks tagadējā miza neplīst, 5dien uz skati, plānoju iziet pa nullēm
p.s. ss.lv var dabūt manu ex mizu
Mož jums garāžas Saņa iepis jaunās sviras atpakaļ ar āmuru, kaut kādas pasakas jūs te esat sastūmuši, un tas pats tihijs, kurš te blatoja ka uz R19 mainīja gultņus katru mēnesi, tur tak nekas neizturēs pie tādas ekspluatāciajs.
Ziniet, iepisot apmalē viss izģērbsies uzreiz, pat OEM. Sūds.
Sviras vadību maina Nu bojātas līdz klinķim, jā bet nu savirze arī ir svarīga. Ebal, nepērciet vairs neviens E39
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 18 Oct 2016, 18:35:28 ]
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
Par TRW pēdējā laikā sliktas atsauksmes. 3 sviras Bembjiem ir beigtas pa knapiem 10kkm. Visas pirktas Eoltas. Pa garantiju jau vienu samainīja, bet pēc mēneša atkal beigta.
Tagad klientam uzlikām EGT eksperimenta nolūkos. Vēl variants ir RTS
18 Oct 2016, 18:35:17 @edzhaans rakstīja:
Mož jums garāžas Saņa iepis jaunās sviras atpakaļ ar āmuru, kaut kādas pasakas jūs te esat sastūmuši, un tas pats tihijs, kurš te blatoja ka uz R19 mainīja gultņus katru mēnesi, tur tak nekas neizturēs pie tādas ekspluatāciajs.
Ziniet, iepisot apmalē viss izģērbsies uzreiz, pat OEM. Sūds.
Sviras vadību maina Nu bojātas līdz klinķim, jā bet nu savirze arī ir svarīga. Ebal, nepērciet vairs neviens E39
Nu, maybe, tev jau tā pieredze lielāka kā man, bet nu pats neesmu TRW licis, nemācēšu teikt, vai palicis sliktāks vai nē
Par Lemforder ir dzirdēts "dā, on uže ņe tot"
Visoar jau cena nav noteicosa, kad man e38 nobeidzas stabilizatori, tad eoltas panemu laikam par triniti galigos sudus un vini nokalpoja man 1,5 gadu un sergis laikam vel 1,5 norulleja. coms saka ka egt eaot dzivotajs tapat ka trw 10-15k savelk un nav zel izmest, bet cena vel /3
18 Oct 2016, 21:33:23 @edzhaans rakstīja:
Nu, maybe, tev jau tā pieredze lielāka kā man, bet nu pats neesmu TRW licis, nemācēšu teikt, vai palicis sliktāks vai nē
Par Lemforder ir dzirdēts "dā, on uže ņe tot"
lemporders arī sen vairs nav lemporders,tikai dēļ brēcošā un grābjošā aunu bara ja žē ļemfjoordjer stavļu
tas pats swags dažās pozīcijās ir labāks