Subj: evo8
uz priekšu braucot viss ir , ieliekot atpakaļgaitā un braucot taisni atpakaļ arī viss ir , bet atpakaļ gaitā sagriežot ratus pa labi vai pa kreisi (kautvai mazliet) sāk klakšķēt, krakšķēt un raustīties... skaņa nāk tākā vairāk no apakšas, aizmugures (priekšā pusasis tātad diezvai vainīgas) skaņa līdzīga kā kardāns sistos, bet pret ko un kādēļ tikai atpakaļgaitā, pietam tikai ar izgrieztiem ratiem...? wtf? Kas tas varētu būt?
nu tur kaut kas grib bloķēties, līdz ko izgriež stūri un sāk kustēties, riteņi sāk griezties dažādos ātrumos un sāk strādāt difs, vai tieši evo difam tas ir normāli
vispār mehāniskajiem difiem tādi trokšņi ir normāli atkarībā no tā difa konstrukcijas un "cietības", bet evo8 vai tad nebija kaut kas šāds?
a moška tad tam diffam ir jo pirmstam vispār nekāda skaņa un raustīšanās nebija...
noteikti rodas jautājums: pirmstam - pēckam?
tas parādījās pēc pasēdēšanas grāvī/kupenā (ka 2 riteņi gaisā - 1 priekšā un 1 pakaļā) so... varbūt no spolēšanas (kad griezās tikai gaisā esošie) vai sēdēšanas kautkas izkustināts/izčakarēts
pietam tā skaņa un raustīšana ir diezgan pamatīga, varbūt tur kautkāda pārāk liela brīvkustība radusies... tā teikt izļurkājās
14 Apr 2009, 17:37:58 adolfs rakstīja:
usdm vai edm?
edm
14 Apr 2009, 17:37:58 adolfs rakstīja:
lsd vai ayc aizmuguree?
fig viņ zin (laikam jau lsd, jo ayc jau bija tikai sākot ar 9.?), vispār bija tāda huiņa, ka 2 riteņi (1 priekšā, 1 pakaļā) bij gaisā un kā reiz tieši tie griezās un nevarēja bez vilkšanas tikt ārā, bet tie 2, kas pie zemes, tie nē, par ko biju izbrīnīts, jo vismaz pakaļā (par priekšu hvz) tak vajadzēja bloķēties, ne?
14 Apr 2009, 17:37:58 adolfs rakstīja:
usdm vai edm?
edm
14 Apr 2009, 17:37:58 adolfs rakstīja:
lsd vai ayc aizmuguree?
fig viņ zin (laikam jau lsd, jo ayc jau bija tikai sākot ar 9.?), vispār bija tāda huiņa, ka 2 riteņi (1 priekšā, 1 pakaļā) bij gaisā un kā reiz tieši tie griezās un nevarēja bez vilkšanas tikt ārā, bet tie 2, kas pie zemes, tie nē, par ko biju izbrīnīts, jo vismaz pakaļā (par priekšu hvz) tak vajadzēja bloķēties, ne?
14 Apr 2009, 17:58:08 adolfs rakstīja:
ayc jdm bija jau e4 taalajaa '96, bet nebija usdm pat liidz '04
tatad ja šis ir edm un 2004.g, tad laikam ir ayc, bet kapec vins nestradaja (negrieza pareizos riteņus), kad sēdēju? tā jābut ? un vaitad iesēžoties kupena un buksējot uz priekšu un atpakaļ var tik viegli nokaut to diffu?
nu tas līdzinās kā braukt ar norautu pusasi principā, tb tā ir max slodze uz jaudas pārdales mehānismu difā, visa jauda ir jānovada uz 1 riteni katrā tiltā, īslaicīgi - nekam nevajadzētu notikt, bet ja moca ilgi un dikti - diezgan droši var teikt ka tur kaut kas ir izbeidzies/nodedzis/sabiris skaidās
ja krakšķ aizmugure, tad vajag vismaz izliet eļļu no difa, vai noņemt vāku, paskatīties vai nav dzelzs skaidas, ja ir, nu tad pats saproti
14 Apr 2009, 18:02:45 Nemo rakstīja:
14 Apr 2009, 17:58:08 adolfs rakstīja:
ayc jdm bija jau e4 taalajaa '96, bet nebija usdm pat liidz '04
tatad ja šis ir edm un 2004.g, tad laikam ir ayc, bet kapec vins nestradaja (negrieza pareizos riteņus), kad sēdēju? tā jābut ? un vaitad iesēžoties kupena un buksējot uz priekšu un atpakaļ var tik viegli nokaut to diffu?
reku te ir kaut kas par AYC darbības aprakstu, tik ko šis dara, kad mašīna pilnībā stāv uz vietas... izskatās pēc parasta "open" difa ar iespēju pievadīt biš griezes caur slapjo sajūgu tai pusasij, kam pēc AYC domām to vajag
Offline
, ieliekot atpakaļgaitā un braucot taisni atpakaļ arī viss ir 
jo pirmstam vispār nekāda skaņa un raustīšanās nebija...
un nevarēja bez vilkšanas tikt ārā, bet tie 2, kas pie zemes, tie nē, par ko biju izbrīnīts, jo vismaz pakaļā (par priekšu hvz) tak vajadzēja bloķēties, ne?
? un vaitad iesēžoties kupena un buksējot uz priekšu un atpakaļ var tik viegli nokaut to diffu? 
TME