22 Oct 2014, 20:40:50 KristsK rakstīja:
Draiver?
Vajadzīga internetdiagnestika!
Cik liela iespēja, ka vainīga aizdedzes spole, ja nelec mīnusos? Pa pencīna līniju viss itkā kārtībā.
diezvai...
drizak dzikstele kautkur citur aizskrien garam pa apsarmojusiem vadiem
Dzirkstele ir benzīns arī, uz gāzes iet, bet kā zem nulles tā uz benzīna nelec. Ja pabrauc uz gāzes 30 sekundes tad pamazām aiziet arī uz benzīna. filtrs mainīts, bāka tīra. idejas?
gadās, ka uz gāzes adaptācijas "aizpeld" un tāpēc uz benzīna nelec/neiet
23 Oct 2014, 17:14:09 PASSATizhi rakstīja:
kādu eļļu ieliet gaisa kompresorā pie mīnus gradiem? manējais atsakās funkcionēt pie 0 un zemāk, kamēr neuzsilda
jautājums- kāda tur ir ielieta? speciālā kompresoru?
Es tak nezinu ko rūpnīca viņos pilda. ja var liet motoreļļu, tad laikam jāmēģina kāda 0w
Ir kads labs serviss, kuram uzticet toyotu, jakeras klat mototram un sajugam. Detalas ir, vainas zinamas.
Iesakat kadu labu! Zb tas amserv cenas kosmiskas!
Sīkāk PM!
23 Oct 2014, 17:14:09 PASSATizhi rakstīja:
kādu eļļu ieliet gaisa kompresorā pie mīnus gradiem? manējais atsakās funkcionēt pie 0 un zemāk, kamēr neuzsilda
Darbā visos kompresoros ir šī,nekādu problēmu ielēji-aizmirsi!
[ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 23 Oct 2014, 21:49:51 ]
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
Vēl viens āķīgais jautājums:
ML 320CDI V6 2007.g.
Aukstu nevar iedarbināt. Griež kā traks, bet nekā.
Kvēlsveces un to relejs jauni un darbojas. Degvielas spiediens starta brīdī 150bar. Silts arī drusku ilgāk jāpagriež. Atgāzes apskatē bija 2,99. DPF nav un nav bijis. Sprauslām korekcijas tukšgaitā ideālas.
man vairs nav variantu
23 Oct 2014, 20:14:35 Peecis rakstīja:
Vēl viens āķīgais jautājums:
ML 320CDI V6 2007.g.
Aukstu nevar iedarbināt. Griež kā traks, bet nekā.
Kvēlsveces un to relejs jauni un darbojas. Degvielas spiediens starta brīdī 150bar. Silts arī drusku ilgāk jāpagriež. Atgāzes apskatē bija 2,99. DPF nav un nav bijis. Sprauslām korekcijas tukšgaitā ideālas.
man vairs nav variantu
Moš 1 no variantiem, ka degvielas atplūdes vārsts pipec! Ilgāk pastāvot degviela aiziet atpakaļ uz bāku un tapēc ilgi jāgriež kamēr uzpumpē, hvz.
te tada problema,varetu teikt saposa viņa e32 3.5 nav dzirksteles no indukcijas nak tlak par sadalitaja vacinu neiet? labi uzliku citu vacinu,tas pats nomainiju to suniti ari bez izmainam ;D i čo talak? varbut ir kads komentars uz šo teemu. un davai driver bez tekstiem ka uz tolmetu utt
23 Oct 2014, 19:24:06 Rama85 rakstīja:
Kur, lai Rīga meklē šitādas SMD Ledus 10w uz 12V?
Vismaz netā zināmajos elektronikas veikalos tāda neparādās.
ļoti šaubos ka kādam te būs uz vietas, tādas lietas jāpērk ebay vai farnell, tā pati lemona.lv lielāko daļu no tā, kas nav skatlogā, sūta no farnell, ar attiecīgu uzcenojumu protams, kas ir ok, jo viss vienmēr ir laikā (+ 1 diena max) atnācis, nu, tas tad, ja kaut ko samērā steidzami vajag
p.s. vēl ir aliexpress.com, bet nu tur reizēm ar mietu jāklapē un jādraud ar pasūtījuma atcelšanu, lai preci vispār izsūta
23 Oct 2014, 20:14:35 Peecis rakstīja:
Vēl viens āķīgais jautājums:
ML 320CDI V6 2007.g.
Aukstu nevar iedarbināt. Griež kā traks, bet nekā.
Kvēlsveces un to relejs jauni un darbojas. Degvielas spiediens starta brīdī 150bar. Silts arī drusku ilgāk jāpagriež. Atgāzes apskatē bija 2,99. DPF nav un nav bijis. Sprauslām korekcijas tukšgaitā ideālas.
man vairs nav variantu
man liekas ka spiedienam jabut ap 300bar,bet 100% parliecinats neesmu
nu mosh citiem razotajiem ir "zemspiediena common rails"
tapec jau tik parjautaju vai 150 nav pa maz.
bet normala varianta un normalam auto vajag ap 300
e34 dzesesanas radiators laiz kaut kur gar malu nedaudz...
ka ir ar remontu? Vinu ir verts remontet (vinus var saremontet kvalitativi) vai labak uzreiz meklet citu? .... lai gan sitais izskatas tads pasvaigs, divaini, ka laiz gar malu garam kkur ...