Visādas mazas kompānijas tajos laikos bija daudz un dažādas, kas mēģināja darboties aviācijas biznesā.
LatPass, RiAir, Baltic Express Line, Concors, Inversija, u.c.
Tai skaitā arī LatCharter, kas izauga līdz lielajam SmartLynx un nesen izbeidzās.
Pati vecākā joprojām strādājošā Latvijas aviokompānija ir RAF-Avia.
17 May 2026, 17:41:44 @RVR rakstīja:
BIA nekad netika uzskatīta par nacionālo aviokompāniju. Tā darbojās vienlaikus/paralēli ar nacionālo aviokompāniju Latavio. Arī "pa skuju taku" tā neaizgāja, bet bija viens no Air Baltic dibinātājiem un līdz ar to pārtrauca darbību kā atsevišķs pārvadātājs.
Sākotnējie Air Baltic īpašnieki bija Latvijas valsts (51%), SAS (28.5%), BIA (8%) un zviedru/dāņu investīciju fondi.
Wikipēdijā gan tā notikumu hronoloģija mazliet citāda kā saki. Abām investors bija Latvijas valsts, katrai mazliet cits modelis.
BIA valsts bija viens no dalībniekiem. Bet ko nu man strīdēties ar Vikipēdiju.
Ja par 90.-jiem aviācijā, tad ir arī viens amizants fakts, kuru, iespējams, daudzi nezina vai neatceras.
Kad Prāta vētra 1995. gadā izdeva savu dziesmu Lidmašīnas, grupa devās Latvijas tūrē un tika sludināts, ka tūrē tiks vākti līdzekļi, lai izpirktu par parādiem aizturēto Latavio lidmašīnu (kas bija aizturēta Šeremetjevā)
17 May 2026, 18:16:44 @kexxx rakstīja:
jautājums ir- vai AB grūtībām ir redzams gals vai tā arī nāksies ar simtiem miljonu turēt virs ūdens...
a kurš teica, ka grūtībām vajag galu? Jūs tiešām ticat, ka ar katru to n-miljonu piešprici viena banknošu palete neaizlido uz nākošo dzīvesvietu iesaistītajiem? Vai šitā ir mēmākā sazvērestība, kāda tehniski nav iespējama?
17 May 2026, 18:16:44 @kexxx rakstīja:
jautājums ir- vai AB grūtībām ir redzams gals vai tā arī nāksies ar simtiem miljonu turēt virs ūdens...
Nost ar "naudu var paprasīt daudz un kad vien vēlas". Dzirdīgās ausīs iemetās Minhauzens, jo naudas ir vairāk kā nekad. Tērēts ir makten pa daudz, jālaiž pa burbuli Valstij nav jābūt bizītim, tur, kur tam nevajag būt vai nav paceļams.
Nezinu teikt, varbūt to kantori var sadalīt. Cik AB ir struktūrvienības.
Te jau iezīmēja vīziju kā vajadzētu darīt- vadāt latviešus, baltiešus līdz lielajiem habiem. Ja parādās kautkas naudīgs, 7x nomērīt. 20-30 mio gadā varētu arī nodotēt, nevis 200-300.
Par tām x darba vietām arī ir mīts. Pa 1/4 miljardu var radīt daudzas darba vietas citur. Kaut vai medicīnā ieguldīt, rindas likvidēt, lai sabiedrība ātrāk atgrieztos savās darba vietās un ilgāk dotu pienesumu.
Spilgts piemērs ir pašvaldību sabiedriskais transports. Atauja rāda, ka to izmanto 7% iedzīvotāju. Pašvaldība pagrābj no kases visu nodokļu maksātāju naudu un ieperk autobusus un tos uztur. Tā ir privāta nodarbe, valsts dotē savu daļu, pašvaldība var dotēt tos, kuri izmanto pakalpojumu. Kautkas līdzīgs % būs arī ar lidojumiem. Valsts piedāvā RIX, lai tie, kuri grib, šeit iegriežas.
Visi valsts-pašvaldību nestratēģiskie uzņēmumi ir kādu indivīdu varas apliecinošs simbols, kuriem vāja izpratne kā darbojas pelnošs bizness. Nav māka pagrābt sabiedrības naudu un "lepoties".
17 May 2026, 20:14:59 @RG rakstīja:
AB glābs tik ilgi, kamēr tās obligāciju turētāji būs mūsu valstsvīri un sievas. Katrs ir sapircies. Arī prezidents.
Par to jau vislaik ir palielas diskusijas, ka ceļ ārā tikai dēļ obligāciju turētājiem ( tas saraksts varētu būt interesants ). Pie bankrota, lai arī tie ies pirms akcionāriem ja sāks dalīt mantu, pirmās savāks enivei bankas, līzinga kompānijas,utt.
Bankrota gadijumā nekas neliedz obligāciju turētājiem ,ja viņi nevarēs atdabūt ieguldīto ,sūdzēt valsti tiesā ar pamatojumu ,ka valstij kā īpašniekam bija nauda glābt AB bet valsts to nedarija un tā nodarija obligāciju turētājiem zaudējumus.Būs mums atkal ''zviedru kuģis'' ,kur dabūsim maksāt miljonus.
17 May 2026, 23:37:09 @mrCage rakstīja:
Bankrota gadijumā nekas neliedz obligāciju turētājiem ,ja viņi nevarēs atdabūt ieguldīto ,sūdzēt valsti tiesā ar pamatojumu ,ka valstij kā īpašniekam bija nauda glābt AB bet valsts to nedarija un tā nodarija obligāciju turētājiem zaudējumus.Būs mums atkal ''zviedru kuģis'' ,kur dabūsim maksāt miljonus.
14 May 2026, 12:01:53 @Arsm3ns rakstīja:
..
Pārējie pārdalīs kārtis, uzspēlēs spēli kur viens krēsls mazāk kā pakaļas, viens izkritīs (krauze?) un viss turpināsies vecajās čībās
Ukrainas Ārlietu ministrijas preses pārstāvis Heorhijs Tihijs pēc incidenta, šķiet, apstiprinājis, ka drons patiešām piederējis Ukrainai, norādot: "Krievija turpina Ukrainas dronu novirzīšanu uz Baltiju, izmantojot savu elektronisko karadarbību. Maskava to dara ar nolūku, kopā ar pastiprinātu propagandu."
"Mēs atvainojamies Igaunijai un visiem mūsu draugiem Baltijā par šiem neparedzētajiem incidentiem. Mēs esam uzturējuši un joprojām uzturam ciešu sadarbību starp mūsu specializētajām iestādēm, lai katrā situācijā nonāktu pie lietas būtības un meklētu veidus, kā tos novērst, tostarp ar mūsu ekspertu grupu piedalīšanos," platformā "X" norādīja pārstāvis.
Viņš arī vēlreiz atgādināja, ka Igaunija, Latvija, Lietuva un Somija nav devušas Ukrainai atļauju izmantot to gaisa telpas triecieniem Krievijai, uzsverot, ka Kijiva to arī nekad nav prasījusi.
Grūti noticēt augstāk minētajam.
Cik tad sasodīts km tie droni var nolidot? Ja no Ukrainas būtu laisti, sanāk ka teju 1000km nolidojuši... Un tad vēl tas ir caur Balkrieviju, caur kurieni noteikti viņi nelidoja....
19 May 2026, 18:10:48 @uldens1 rakstīja:
bļe tagad katra drona dēļ sūtīs brīdinājumu,nu nahuj man jāzin ka kaut kur drons lido,ja būs bīstami tuvu tāpat viņu pats dzirdēšu,zb pediņi
19 May 2026, 18:10:48 @uldens1 rakstīja:
bļe tagad katra drona dēļ sūtīs brīdinājumu,nu nahuj man jāzin ka kaut kur drons lido,ja būs bīstami tuvu tāpat viņu pats dzirdēšu,zb pediņi
Ir tāds teiciens: "Savu lodi nedzird!"
Tas nav nopietni. Atkal brīdinājums pierobežas novadiem! Labi, ka bērniem sākas skolā vasaras brīvlaiks. Māsa ir skolotāja, viņiem skolā jau ir vadlīnijas pēc kurām vadīties brīdinājuma gadījumā. Murgs. Eksāmeni atcelti un pārcelti....
Vēl nezinu gan par to, vai vispirms būs Izlaidums un tad tikai eksāmenu rezultāti....
[ Šo ziņu laboja smilee45, 19 May 2026, 18:28:08 ]
19 May 2026, 18:10:48 @uldens1 rakstīja:
bļe tagad katra drona dēļ sūtīs brīdinājumu,nu nahuj man jāzin ka kaut kur drons lido,ja būs bīstami tuvu tāpat viņu pats dzirdēšu,zb pediņi
Ir tāds teiciens: "Savu lodi nedzird!"
bet tas tak ir murgs katra nieka dēļ sūtis brīdinājumu,beigās visi atslēgs to kaitinošo funkciju,un kad tiešām būs sūdi tad neviens nezinās,jo atslēgts
Kad tad šādu brīdinājumu jāizsūta? Kad ir līķi? Tā ir realitāte — karadarbība notiek tepat pie mūsu durvīm. Šīs ir sekas un tos sū speciāli pārtver un novirza mūsu virzienā. Citiem šī ir ikdiena jau ilgi un viņi ir iemācījušies, ka sekot brīdinājumiem ir svarīgi. Sprūds no amata atvadījās, jo droni tusē pa Latviju un dienesti nespēj tos pat atrast. Tad jau laikam vajadzēja palikt amatā, jo tas nav būtiski. Nav gan skaidrs pie cik līķiem tas kļūs būtiski — 1/10/100?
Edit: Un kā zināt vai no tieši šī drona būs sūdi vai no tā cita drona būs sūdi?
Offline
Online
Valstij nav jābūt bizītim, tur, kur tam nevajag būt vai nav paceļams.
