Par 4m vairāk veiksmīgi nepavilks. Pēc viņiem mikroreljefs paliek traģisks, velēnā varbūt pēc 4 reizes redzēsi vēlamo rezultātu (protams nezinu tavas vēlmes)
Palēnām meklējam lietotu Maseju,NH,Deutz +/- 120 zs.
Kādas vispār atsauksmes par Zetor?
No ārzemēm ir vērts lietotu traķi dzīt bez apskatīšanās klātienē? Nevar sanākt ieberziens?
Varbūt ir kāda firma,kas ved šurp un konkrētā valstī var noskatīties sludinājumos sev vēlamo agregātu?
15 Jul 2013, 22:29:28 Locis rakstīja:
Traķiem mh arī tin nost? Skatījos vienu NH ar 2000+ mh ,riepas galīgi lisas,peec nolietojuma arī izskatās vismaz kā mūsu deutz fahr nepilnām 4000 mh..
Riepas var nobraukt pa 2000mh nulliites. Kad nomazgaas, varbuut neliksies tik nobraukts Mees saveejo nomazgaajaam, tagad spiid un laistaas, 10 gadus jaunaaks uzreiz
15 Jul 2013, 22:36:31 Locis rakstīja:
Palēnām meklējam lietotu Maseju,NH,Deutz +/- 120 zs.
Kādas vispār atsauksmes par Zetor?
No ārzemēm ir vērts lietotu traķi dzīt bez apskatīšanās klātienē? Nevar sanākt ieberziens?
Varbūt ir kāda firma,kas ved šurp un konkrētā valstī var noskatīties sludinājumos sev vēlamo agregātu?
Par zetoru šeit tika runāts.
Bez skatīšanās traktoru nekādā gadījumā nedrīkst pirkt - kaķis maisā, cena kosmoss.
Šoziem tika DE tirdziņš iepazīts pamatīgi piecas dienas tikai lietota tehnika.
Secinājums: Bāleliņi kuri velk tehniku uz LV pārsvarā ņem no lielajiem tirgotājiem. Bet lielajam DE tirgonim strādā vesels bars PL urālu kuri laiza, piekrāso, pamaina šādus tādus mezglus lai izskatās glīši .
Un tiklīdz tu piebrauc pie tirgoņa vārtiem un saproti, ka šamais ir LIELAIS uz reiz ir skaidrs, ka aiz viņa tehnika ir lūznis, tā bija pilnīgi visos gadījumos.
Šinī gadījumā to neattiecinu uz lielajiem dīleru kantoriem, kuri pārdod klientu veco tehniku. Tur puslīdz cena gāja kopā ar kvalitāti.
Rudenī brauksim uz Hanoveri, mājās tukšā nebrauksim (vajag jau kaut kādu seksiņu ar lūžņiem tirdziņam) Bail sasolīt, bet ja nopietna interese varam varbūt sabīdīt.
Var atrast ļoti labu tehniku tikai tas prasa daudz laika, un darbs tas ir ļoti smags.
Mūsu vidējais nobraukums bija 800km diennaktī un 7 dienas 1200 eur.
Ja iespējams jābrauc pašam, un ja māki vāciski esi savējais.
Lai gūtu priekšstatu par cenām tehniku paskaties traktorpool.de
Traktoriem, kombainiem, ekskavatoriem motorstundas tiek sirsnīgi koriģētas arī vācijā, bet ir izņēmumi
15 Jul 2013, 22:29:28 Locis rakstīja:
Traķiem mh arī tin nost? Skatījos vienu NH ar 2000+ mh ,riepas galīgi lisas,peec nolietojuma arī izskatās vismaz kā mūsu deutz fahr nepilnām 4000 mh..
Riepas var nobraukt pa 2000mh nulliites. Kad nomazgaas, varbuut neliksies tik nobraukts Mees saveejo nomazgaajaam, tagad spiid un laistaas, 10 gadus jaunaaks uzreiz
To ir iespējams izdarīt tikai tad, ja traktors visas 2000 m/h gājis tikai transportā pa asfaltu.
Citādi to nav iespējams dabūt gatavu.
Vācijā pārsvarā viss asfalts tad pie 4000mh riepas ir metamas.
15 Jul 2013, 22:29:28 Locis rakstīja:
Traķiem mh arī tin nost? Skatījos vienu NH ar 2000+ mh ,riepas galīgi lisas,peec nolietojuma arī izskatās vismaz kā mūsu deutz fahr nepilnām 4000 mh..
Par 4m vairāk veiksmīgi nepavilks. Pēc viņiem mikroreljefs paliek traģisks, velēnā varbūt pēc 4 reizes redzēsi vēlamo rezultātu (protams nezinu tavas vēlmes)
Man vajag paeksperimentēt un parušināt,lai zāle neaug. art negribas,un tad arī būs nelidzenāks tas lauks....
jaizmeģina optimālais platums tiem 90 zirgiem,un tad jau var arī domat par nopietnas firmas svaigiem diskiem
15 Jul 2013, 22:29:28 Locis rakstīja:
Traķiem mh arī tin nost? Skatījos vienu NH ar 2000+ mh ,riepas galīgi lisas,peec nolietojuma arī izskatās vismaz kā mūsu deutz fahr nepilnām 4000 mh..
Visiem tin ,pat belarusam esmu redzejis 2500 ripā,bet pēc stavokļa jau kā 10000 un gadi jau bija 8 viņam
Jautāju lauksaimniekiem, traktoru dīleriem utt, cik ir iespējams tirgū dabūt un var prasīt par šādu, paštaisītu traktoru?
Traktors ir reģistrēts, ar visiem dokumentiem, un iespēju iziet Ta, 16 ātrumi uz priekšu, 5 atpakaļ, jūgvārpsta, uzkare, trīssekciju dalītājs un citas darbam nepieciešamas lietas