11 Jul 2011, 20:09:15 Ch rakstīja:
njā, esmu dzirdējis par tādu variantu.
šobrīd viens SS jau uztaisīts, bet tagad otru ričuku, ko taisu, gribētu uztaisīt par fixed'u. Mājās ir vairākas labas SS rumbas, domāju mozh tām var kko piemetināt/ieskrūvēt/izņemt/ielikt, lai būtu fixed.
Uz Salu tilta trotuāra centra pusē ir laba trepe vienā vietā, tur kur apakšējais veloceliņš beidzies jau - stipri ssteidzos toreiz un dabūju likt pa mēmajiem tā ka pakaļējais ritenis aš gaisā sacēlās Domāju kūleni uzmetīšu vienīgo reizi man tas bremžu triks tāds izdevās
12 Jul 2011, 12:40:35 Madara rakstīja:
Uz Salu tilta trotuāra centra pusē ir laba trepe vienā vietā, tur kur apakšējais veloceliņš beidzies jau - stipri ssteidzos toreiz un dabūju likt pa mēmajiem tā ka pakaļējais ritenis aš gaisā sacēlās Domāju kūleni uzmetīšu vienīgo reizi man tas bremžu triks tāds izdevās
12 Jul 2011, 13:24:24 Gr1nch rakstīja:
Nu tad rezumējums kāds, vajadzēja tam auto man ceļu dot vai nē?
Nākamreiz nekādā gadījumā nedod ceļu, paskaties kas sanāks kāda starpība LV pat močiem ceļu nedod liela daļa, acīmredzot vnk nepamana viņus. Kur nu vēl ričuku
Nu, pareizi ir. Bet tas viss ir par ceļu (ietvi, brauktuvi)! Un 1.22 visu šo papildina ar tādu jēdzienu kā velosipēdu ceļš.
Ja velo brauktu pa brauktuvi/ietvi (pēdējā arī nedrīkst traucēt gājējiem, tādēļ pēc noklusējuma neviens tur nenesas, tātad auto ir iespēja šķēršļus pamanīt), tad, protams, auto būtu jādod ceļš velosipēdistam.
BET (lasam papildus prasības velo un mopedu vadītajiem)
Velo ceļš (pēc noklusējuma velo brauc ātri) tiek atsevišķi apzīmēts ar marķējumiem un ceļa zīmēm, kas automātiski uzliek papildus pienākumus gājējiem (tur nerādīties) un velo braucējiem palaist katru, kas brauc ārā no pagalma, stāvvietas utt. (lasīt 226)
Savukārt 227. skaidri un gaiši pasaka - ja tev ir priekšroka, tu nedrīksti braukt, ja neesi pārliecinājies par drošību.