Pastāsti, lūdzu, kā tev izdevās sašaibot metinātu reduktoru?
pardon, es visticamāk neprecīzi izteicos, vai arī pārprati. Sazobi kad regulē, tur šaibiņas iet ļoti plānas, lai maksimāli maza brīvkustība pašai attiecibai, kas parasti noved pie gaudojošiem reduktoriem
[URL=http://bildites.lv/a/uv8bjhr2#8qp8mfc5]
[/URL]
[ Šo ziņu laboja kristapszs, 25 Jan 2018, 19:49:46 ]
Varu samainīt savu žurku pret kādu citu daily driveru,
labāk ar automātu. Lai nav jāspaida kloķis ar sajūgu. Vai arī pret kādu golfu IV ar dīzeli (var būt arī manuālis). Vai ko citu. Piedāvājumus lūdzu uz PM. Sapratu, ka esmu jau izaudzis no žurkas .
Tiek meklēts jauns saimnieks manai kūtīj.
1998.gada, pēdējie ražojumi, m52b20 ar 4 paaudzes gāzi. 933 motosport šifters, ādas salons, dalītā klima ar kondišku un lūku. Svaigs sajūgs. Viss šķiļās un brauc. Tiek lietots katru dienu, daily driver .
Tehniski ļoti labs, strādā viss kam jāstrādā. Dzinējs kluss. Vizuāli ir kam piekasīties, bet nav nekas kritisks, bagāžnieks pietiekoši rūsējis, bet kopumā viss ok. apstrādāts ziemai. Visa nesošā konstrukcijas dzīva, ceļams aiz domkrata vietām.
Gumijas tepiķi. Passāta lūpa. R15 ar labām riepām.
Nedaudz aplīmēts ar urban-camo. Tehniskā līdz augustam.
Cena teiksim 1600eur (ss'ā vēl nav)
Varu arī izskatīt maiņu pret kādu ikdienas autiņu. Visu PM.
Tiek meklets e46, dizelis vai gaze, cenaa lidz 2000€, protams ka idealus nemekleju.
Ka ari pardodas divi audi
1. A6c4 avant, quattro, 2.8b/g, manuals, ta 08.18. Tehniski ok, vizuali bedigi. 1100€.
2. Audi 80 b3, fwd, 1.8b/g, ta tuvakaja laika jauna, ar jaunu ta 550€.
Offline
.
